Main d’œuvre vélo, c’est pas donné


L’entretien de son vélo est une nécessité.

Dès lors que vous faites beaucoup de sorties, les pièces d’usure sont à changer plus souvent.

C’est le cas des garnitures de freins et des chaînes…surtout celles qui sont étroites et qui s’usent plus vite.

Renoncer au remplacement d’une chaîne conduira à devoir remplacer la cassette la fois suivante.

Beaucoup parmi nous savent changer chaînes, patins ou plaquettes et cassettes.

Mais dès qu’il est question de réglage, cela devient plus délicat.

Alors on s’adresse à son commerçant habituel.

S’il est chic et que vous êtes un bon client, vous pourrez parfois obtenir ce service gratuitement.

Cependant ces prestations correspondent à de la main d’œuvre et il est normal de la rémunérer.

La grande surface Décathlon affiche ses prix comme n’importe quel garage automobile…

Les petits réparateurs sont-ils moins chers?

Pas moins, si l’on en juge par le barème de « Allo Vélo » de Xavier Cupillard

Les clubs comme Loisirs Rixheim Vélos qui mettent de la compétence et du matériel à la disposition de leurs membres ont aussi de beaux jours devant eux car tout le monde n’a pas les moyens de s’offrir un dépanneur patenté…surtout quand la chaîne doit être changée tous les 3000 km pour la route quand ce n’est pas tous les 1500 km pour les VTT!…

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