Valdieu-Lutran


Un loco-tracteur abandonné au bord du canal sans aucune indication

Je retourne à Valdieu-Lutran.

J’ai toujours en tête cette rigole qui dessert depuis la Largue le canal.

Je trouverai rue de la Chapelle une rigole canalisée qui se jette dans le canal de la Saône au Rhin.

Mais les berges sont enherbées alors je renonce à la suivre jusqu’à Friesen.

Je reviendrai avec le VTT.

Mais le vélo, vous le savez, n’a plus beaucoup d’intérêt pour moi si je n’y trouve pas matière à découverte.

J’ai buté ce matin sur une VR6 fermée par des panneaux.

L’EVR6 interrompue à Valdieu. Pourquoi?

Sans explication, en pleine saison touristique, les cyclos sont livrés à eux-mêmes.

Ce qui en dit long sur le mépris que nous portent les pouvoirs publics en dépit de belles déclarations en faveur du tourisme à vélo.

Bref, je fais demi-tour, non s’en avoir été dévié après la rue de la Chapelle dans un chemin de cailloux.

Oui, nous sommes pris pour des chèvres à vélo (graffiti sur pile de pont de la VR6)

C’est l’heure des pailles et des bottes, les agriculteurs mènent grand train (de tracteurs)

L’animal est une chose au sens du code civil.

On en trouve une traduction directe dans le milieu de l’élevage qui emploit un vocabulaire explicite…

Un colis de veau pour cycliste? je ne sais pas si cette marchandise voyage sur le porte-bagage…
Voici les futurs minerais transportables par colis
loisir équestre
loisir fluvial
Belle maison du Sundgau
Je n’ai pas trouvé trace de la période des locotracteurs sur le chemin de halage du canal. Photo du disjoncteur du locotracteur Thomson Houston devenu aujourd’hui Thales

Sites parlant du halage des bateaux…

https://www.chalons-en-champagne-51000.com/la-traction-des-peniches-sur-le-canal/

http://www.dubato.fr/le-halage-par-tracteurs

2 réflexions sur « Valdieu-Lutran »

  2. Pour le colis de veau : le cycliste est souvent écolo donc une pub pour du veau bio, sous la mère, etc… c’est pas forcément idiot même si le cyclo doit revenir chercher son colis en voiture.
    Pour l’EV6 : ça doit coûter bonbon pour stabiliser le glissement de terrain ! pas de fric pour ça et comme ça doit risquer de glisser encore, hop ! principe de précaution !!
    Dans le même genre Maxou, la PC de la zone industrielle de Ottmarsheim – Chalampé ; toute neuve et belle (on évite tous les camions !!) les 2 dernières fois où j’ai voulu l’emprunter elle était barrée ; j’ai contourné les barrières : c’était parfaitement cyclable ; connais-tu la raison de cette interdiction ? De même, après le restau d’entreprise, au bout de la PC, si on continue, on tombe sur une voie privée qui longe l’usine avant de passer sous un pont et de déboucher sur la route qui vient d’Ile Napoléon; on ne voit pas trop pourquoi un cycliste ne pourrait pas emprunter ce tronçon car la PC au niveau du restau retombe sur la grand route portuaire et son trafic de camions….

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