Demain Sentheim

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col de Sickertbach

Demain Sentheim avec les Cent Cols.

Deux nouveaux cols viennent d’être homologués par le club au-dessus de Sickert

  • Sickerbach
  • Luttersberg

Les vététistes peuvent nous rejoindre au départ de Sentheim 9h devant l’église.

  • circuit VTT de 20 Kms environ par Masevaux, et par 2 nouveaux cols, le col du Sickertbach (68-0647) et le col de Luttersberg ( 68-0717).

Un parcours vers ces deux cols est prévu.

L’occasion de découvrir l’esprit Cent Cols.

Allure bucolique, selon la formule consacrée.

Emplacement des cols…

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Les routiers iront tâter le Schirm.

  • 2 circuits routiers sont prévus , l’un de 10 Kms environ pour se rendre directement au col du Schirm en passant par Bourbach le bas et Bourbach le haut.
  • le second de 25 Kms environ en passant pas Bourbach le bas, Roderen, Thann, le plan Diebold Scherrer et le col du Hundsrucken.

Au col du Schirm, nous partagerons, selon la tradition, le pain et le fromage accompagnés d’un vin du pays.

Pour essai

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C’est d’abord le poids qui surprend.

Mais sur la balance, il accuse tout de même 11kg 630.

29 pouces à l’avant et 27.5 à l’arrière, c’est anecdotique.

Mono-plateau. Les amoureux du triple seront déçus. Mais un VTT en triple, je n’en ai jamais vu.

Suspensions avant et arrière blocables au guidon.

Selle sur tube télescopique réglable au guidon.

Puis le cadre tout carbone.

Puis le prix: celui d’une Dacia Sandero.

Comparaison n’est pas raison mais quand même…

 

 

 

Vainqueur au poing: Toyota!

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Halte à la pub bagnole!

C’est devenu une telle banalité qu’on n’y prête plus attention.

Si la bagnole pose autant de problèmes dans notre environnement, c’est d’abord parce que nous les achetons.

Tout le marketing des marques automobiles est actuellement sur le pont pour vendre ses derniers modèles avant l’été…comme ici Toyota avec ses hybrides, la pire des solutions automobile de demain.

L’hybride, fausse solution

Pillage des ressources minières pour les batteries, pratiquement toutes les voitures hybrides en vente au Royaume-Uni ne parviennent pas à répondre à leurs normes d’homologation (source Autoplus).

Baptisées pompeusement voitures vertes, ces hybrides ne sont en fait pas moins polluantes que les autres; elles ne font que déplacer la source de pollution vers les centrales électriques.

Il vaut vendre quoi qu’il en coûte car il y va de la pérennité du monde automobile…et donc de notre pollution.

Tous les médias sont réquisitionnés pour faire vendre.

En exclusivité, Vélomaxou vous dévoile votre voiture de demain

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Votre voiture de demain. Aucune pollution, plus d’embouteillages, plus de 80 sur les routes!

La coupe du monde de football est une occasion à ne pas manquer pour les constructeurs qui rêvent de pouvoir s’adresser en même temps à une clientèle planétaire.

Si la presse écrite est un peu à la remorque de la presse audiovisuelle, elle n’a pas dit son dernier mot.

Plus de 10% du journal local (5 pages sur 48) est consacré à la pub des voitures!

Dans la journal l’Alsace du vendredi 15 juin, les encarts publicitaires dédiés à la voiture sont largement en tête loin devant Cora, Picard et Lidl.

  1. Toyota s’est acheté deux pages entières
  2. Opel une page
  3. Renault une demi-page
  4. Citroën une demi-page
  5. Hyundai une demi-page
  6. BMW une demi-page
  7. Ford un tiers seulement

Imaginons à présent cinq pages de pub pour le vélo dans notre journal local…