La pluie du cycliste


Sous la pluie la campagne est belle aussi et le promeneur souvent solitaire

Rouler sous la pluie à vélo

Beaucoup vont penser que c’est une forme de masochisme. Pourtant j’aime rouler sous la pluie. C’est un retour aux sources de la nature. De l’eau il en faut pour la vie. Pas trop, mais quand mĂŞme. Rouler sous la pluie, certains promeneurs s’y adonnent, en plus de ceux qui y sont obligĂ©s comme les facteurs. Les marcheurs revĂŞtent un long impermĂ©able et portent un grand parapluie leur permettant d’ĂŞtre totalement Ă  l’abri des intempĂ©ries.

Les travailleurs en extĂ©rieur ne sont pas exemptĂ©s de travail sauf sur un chantier en raison de l’impossibilitĂ© d’employer certains produits ou matĂ©riaux dont l’utilisation implique des conditions climatiques particulières. C’est la loi.

Moi je n’obĂ©is qu’Ă  une seule loi, la mienne. Ma loi me dit de rouler par tous temps autant que je peux. Il faut des prĂ©alables: un Ă©tat d’esprit et des Ă©quipements.

La pause

L’abribus un hĂ©bergement qu’on choisira Ă  l’abri du vent. Ce jour lĂ  j’ai roulĂ© toute la journĂ©e sous la pluie, 160 km.

La pause va nous permettre de faire le point: l’Ă©tat des forces et des Ă©quipements. VĂ©rifier l’Ă©tanchĂ©itĂ© des sacoches, amĂ©liorer l’habillement dĂ©faillant, sortir les cartes, manger et boire. Et ne pas trop tarder car l’engourdissement menace. L’abribus trop confortable sur lequel on pourra faire un somme est un piège. Dans certains villages, l’abribus est un petit chalet isolĂ© du froid avec parfois de la lecture.

Un parcours routier rikiki m’a suffi Ă  mettre le nez dehors

L’Ă©tat d’esprit? c’est d’abord de la motivation et aussi une attirance pour ce qu’on a coutume d’appeler « le mauvais temps » dans nos sociĂ©tĂ©s modernes et aseptisĂ©es.

Rouler des heures sous la pluie, je l’ai dĂ©jĂ  vĂ©cu. A la longue, les vĂŞtements montreront leurs points de faiblesse, des coutures oĂą l’eau pĂ©nètre, …le point clĂ© sera l’isolement des pieds. Pas simple! Les chaussettes Ă©tanches peuvent ĂŞtre la solution.

A la longue, au contact de l’eau le corps se refroidit, penser aussi Ă  des vĂŞtements isolants du froid.

La conduite du vĂ©lo est aussi plus dĂ©licate: anticiper les manĹ“uvres et ne pas dĂ©raper. Penser Ă  ĂŞtre vu: sous la pluie, la visibilitĂ© est rĂ©duite. J’utilise systĂ©matiquement sous la pluie un impermĂ©able jaune et j’allume ma lampe rouge Ă  flash.

Votre commentaire