En traction

Étonnant château. Savez-vous où il se trouve?

C’est un simple constat, le vélo est une traction arrière. Sauf le trikes ou le couché. Quelle importance de savoir ça? aucune. Je me demande si imaginer un vélo à traction avant présenterait un quelconque avantage…

Passons!

Aujourd’hui, le sud.

Spechbach -le-Haut
https://www.openrunner.com/r/12138464

Galère pour le retour, j’ai tangenté la capitale. D’Habsheim à Pulversheim, une complexité qui subsiste depuis vingt ans. Des encombrements inextricables, la rue de l’Ile Napoleon à Rixheim: trottoir, route, trottoir, route,…, la traversée de l’Ile Napoléon, d’Illzach, de Wittenheim, un bazar dont je n’avais plus idée. On oublie vite! J’ai bien fait d’en partir.

Aspach, une nuée d’hélicos passent au-dessus de ma tête. Certains ressemblent à des Chinook (l’Armée de l’Air en aurait loué deux début 2020)
Le Chinook est un mastodonte de 20 tonnes produit depuis 1961

regarder ce qu’est capable de faire un Chinook

Non vraiment Mulhouse ne sera jamais une ville de vélo.

La léthargie de cette Communauté de Mulhouse Alsace Agglomération me fait presque regretter mes vingt ans de militantisme passés là-bas.

En 2014, j’avais parcouru 1000 km dans l’agglo pour mesurer la cyclabilité de chaque communes

Lesquelles ont progressé? je me le demande encore…

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