Tubeless ou tubeless pas?

Valves de Tubeless

Ce matin, mécanique.

Plein de courage, je m’installe à l’ombre dans le jardin et je retourne mon vélo les quatre fers en l’air. Il n’est pas content, comme on s’en doute.

Premièrement, un coup de jet pour me débarrasser de la silice de la Grande Motte que je traîne depuis Montpellier. Merci, me dit la chaîne.

Deuxièmement, virer la chambre que j’ai montée provisoirement dans le tubeless (le tubeless est un pneu sans chambre qui me donne satisfaction en général et qui en particulier est très « vicelard »).

Pourquoi ça fuit vu qu’il n’y a pas de trou dans le pneu?

  • soit le fond de jante qui laisse passer l’air dans les rayons
  • soit la valve

Donc je commence par changer le fond de jante; quatre euros les deux mètres chez mon vélociste adoré

Je remonte…j’injecte 60ml de liquide d’étanchéité…ça fuit toujours.

Ca fuit tellement que j’entends que c’est la valve. Donc je serre l’écrou, et je serre, et je serre. Rien à faire.

Donc j’attends maintenant une valve neuve.

La suite au prochain article.

Puis comme j’ai laissé mon vélo le ventre à l’air pendant plusieurs heures, je n’ai plus d’hydraulique dans le frein arrière.

Bref une journée de m……………………..e

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Je mets en rubrique « coup de gueule » mais je reste zen.

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