vélomaxou
Elles ne seraient plus les mêmes, selon nous…
Aurait-on changé les statues de Neuenburg?
Les statues de Neuenburg
Un quadricycle ingénieux
vélomaxou
C’est à Bantzenheim qu’on a surpris Clément au volant de son
quadricycle fabriqué par son papa.
Un engin ingénieux constitué de deux cycles réunis.
Les roues directrices sont à l’arrière commandées par un volant
de « Renault 5 » et une transmission à câble.
Deux places assises et boite à trois vitesses. Avec point mort
s’il vous plait!
Un seul jeu de pédales au centre.
Dommage, le passager doit se faire « petit » sur le siège pour ne
pas indisposer le pédaleur.
L’ensemble est trés élégant et Clément nous démontre la
maniabilité de son engin sur lequel il semble très à l’aise.
Muguet
vélomaxou
On s’est servi avec mesure, comme nous le recommande l’ONF.
D’autres sont moins respectueux que nous; ils repartent les bras
pleins…
Le muguet est, dit-on, un bon « bioindicateur » d’ancienneté de la
forêt.
Tant mieux, Maxou aime les « valeurs sûres »!
Maison Poulaga
vélomaxou
Ce marchand de poulets mulhousiens ne craint pas d’entretenir
une certaine confusion …On ne sait pas si la maréchaussée
apprécie ce genre de concurrence pour le moins déloyale…
Promenade citadine
vélomaxou
Une petite pluie ne suffit pas à dissuader un promeneur
citadin.
Le calme d’un 1er mai est une aubaine pour flâner là où bon nous
semble…
1 mai pluvieux à Mulhouse
vélomaxou
1er mai pluvieux ce matin à Mulhouse.
Ce qui n’a pas empêché les travailleurs de la région de se
réunir sur la place de la Réunion.
On notait comme les années précédentes une forte représentation
de Kurdes du parti PKK avec des drapeaux à l’effigie du militant
Ocalan emprisonné à vie par les Turcs depuis 1999 sur l’ile
d’Imrali.
Les rangs de Peugeot -Citroën étaient plutôt clairsemés et
quelques militants de la CGT SNCF avaient choisi de défiler à
vélos.
Ambiance bon enfant.
Manifestement, le débat sur les retraites n’aura pas
mobilisé…
Pluie au programme
aquarelle vélomaxou
Verra t-on un coin de ciel bleu aujourd’hui?
Je commence à douter…
Gardez la ligne!
Damien Galtier vous propose de
garder la ligne. Ou de la retrouver.
Nutritionniste, son livre consacré entièrement aux pâtes devrait
séduire…
Les pâtes, Damien Galtier, 68 pages, 12.90€
Ma cyclote en burqa est-elle contrainte?
maxi
Le Figaro, le nouveau
journal officiel de la République, nous l’apprend: un
projet de loi interdisant le voile intégral va être
déposé à l’Assemblée.
Les récalcitrantes encoureront 150 euros d’amende.
– Et les hommes déguisés en femmes?…
– On ne sait pas!
Si nos cyclotes pédalent voilées sous la contrainte de
leurs cyclos-souteneurs, ces derniers risqueront 15000 euros
d’amendes…
Mais notre Gouvernement est encore plus perfide puisqu’il compte
interdire aussi la « tenue destinée à dissimuler le
visage ».
Les cyclos cagoulés seraient donc eux-aussi visés par ce texte
dès les premiers frimas en descendant le Bannstein.
Gare au rhume de cerveau!
Maître Eolas sur son blog est plus explicite:
L’article punit toute tenue
“destinée à dissimuler le visage”. Donc une tenue qui
dissimule le visage sans que cela soit sa destination, mais une
conséquence accessoire, n’est pas concernée. Cela va donner
lieu à des controverses byzantines. Les casques intégraux des
motards ne sont pas concernés, de même que les masques anti-viraux,
que Mme Bachelot se rassure. Ils dissimulent certes le visage, mais
ce n’est pas leur destination.
Ouf!
Cependant, les cyclistes qui choisissent de braquer une banque
revêtus de leur cagoule ne seront pas complètement exonérés de
peine.
Bref, nos agents verbalisateurs n’ont pas fini de se prendre les
pieds dans la burqa.
Habsheim, les randonnées du muguet le 1er mai
vélomaxou
La FSGT invite à ses randonnées du muguet de 8h30 à 11h30.
SSOL, rue de Petit-Landau à Habsheim.
Parcours libre.
« Méga casse-croute » au retour!
Les poids lourds de la politique
écocombis
En autorisant la circulation de poids lourds de 44 tonnes
transportant des matières alimentaires (au lieu de 40 tonnes
actuellement), le Président Sarkozy donne un signal fort de sa
politique en faveur du transport routier.
Cyclistes, tenez-bien votre droite! Les petites départementales
vont souffrir des nouveaux monstres transportant maïs et
betteraves.
Mais ce n’est qu’un début: les camions de 50 tonnes et de 25.50m
de long sont déjà prêts à entrer en France!
voir l’émission « C dans l’air » et les réserves
de la Prévention Routière
Une politique à contre-courant du Grenelle de
l’Environnement déjà plus qu’écornée au Salon de l’Agriculture
« Je voudrais dire un mot de toutes ces
questions d’environnement, parce que là aussi ça commence à bien
faire. Je crois à une agriculture durable. »(N.Sarkozy-6mars
2010).
Comme par hasard, le report de la taxe poids lourds est un autre
signe donné à la profession du transport routier.
« Trop compliquée! » la taxe.
Pourtant, coté allemand du Rhin, cette taxe (LKW
Maut) est en service depuis janvier 2005 pour les
véhicules de plus de 12 tonnes.
Comment expliquer que ce qui a été possible en Allemagne ne le
soit pas en France 5 ans après?
Avis à la population lyonnaise
Placardée dans les rues de Lyon, cette affiche sous couvert de
son aspect officiel adopte un ton humoristique pour promouvoir le
vélo en ville.
Fahrrad mit Beiwagen
Berlin
1931 (Keirin Cycle Culture Café)
Le side car avec bicyclette. Pourquoi ne pas le réinventer?
Notez que le passager dispose d’une poire et d’un pare
brise!..
Louis Matt
vélomaxou-Ensisheim
Louis Matt est parti le 29 avril 2007. A 60 ans.
Ceux qui l’ont connu parmi les cyclos de la région auront une
pensée pour lui aujourd’hui.
Une petite plaque est envisagée…Ceux qui
veulent s’y associer peuvent s’adresser à Vélomaxou qui fera
suivre…
Mise en bouteilles des vins d’Alsace
vélomaxou
C’est l’époque de la mise en bouteilles des vins d’Alsace.
Comme ici pour la cuvée Bollenberg de pinot.
A consommer avec modération!
Caniculaire
vélomaxou
34 à 35°C au thermomètre aujourd’hui.
De quoi modérer nos ardeurs!
On se contentera de la petite montée au Bollenberg non sans
avoir pris notre temps pour réparer une crevaison presque
bienvenue.
Le Bollenberg, ne l’oublions pas bénéficie d’un micro-climat méditerranéen!
Où irons-nous le wek-end du 1 mai?
Samedi
– Pour les Vététistes, la randonnée du Marbach vous attend.
de 7h30 à 12h à Herrlisheim.
de 12 à 60km
– Pour les routiers, Rondes des Muguets à Appenwihr
de 7h à 10h.
de 8 à 120 km
Dimanche
– 28eme circuit Rohan à Epfig, salle des fêtes.
route et VTT
Vive le kit antivol!
Cycler en ville de nuit, rien de plus banal!
Sauf que quand vous devez reprendre votre monture dans la
pénombre, il faudra s’armer de patience pour composer le code
secret de son antivol et trouver à enfiler la clé de votre grand
« U » sans trop d’hésitations…
Un excès d’hésitations peut rapidement vous transformer en
suspect.
A quand une télécommande pour déverrouiller nos vélos ?
Le poteau d’exécution… des vélos
« Jadis, nous avons déjà eu un poteau de stationnement à vélo.
Gracieuseté de la Ville de Montréal. Mais le poteau n’a pas fait
long feu. Suite à un accident de voiture, le poteau en acier a été
déraciné du trottoir et une grue est venue récupérer les restes de
mon vélo écrabouillé toujours attaché au poteau, et ledit
poteau. »(Vélo Time-Portion de vie)
Les Montréalais sont aussi contraints au Service
Minimum en matière de poteaux attache-vélos.
Clamart et Sceaux au tableau d’honneur de la FuBicy
C24a
Lors de son congrès qui vient de se clore à Strasbourg, le
Guidon d’Or 2010 a été decerné aux villes de
Clamart et de Sceaux pour leur politique cyclable.
« …Elles ont généralisé les doubles sens
cyclables (DSC) à l’ensemble de leur voirie communale dans
des délais très courts. Désormais, les cyclistes peuvent donc «
remonter » les rues à sens unique sur tout leur territoire. La
FUBicy salue ainsi la volonté politique de ces deux municipalités,
qui avaient déjà aménagé la totalité de leur voirie communale en
zone 30. Les DSC sont l’une des clés d’un bon partage
de l’espace public et de la modération des vitesses en
ville.
En revanche, c’est le Conseil Général de Seine et Marne qui
hérite du Clou Rouillé et « qui
persiste à réaliser ou financer des aménagements de voirie urbaine
ne prenant pas en compte les cyclistes, ce qui est en contradiction
avec la loi.« 
Le Conseil Général de Seine et Marne est présidé par Vincent
Eblé (PS).
Size My Bike
Oui, c’est de l’anglais. Mais comment y échapper!
En tous cas, c’est un moyen pour les candidats à l’achat d’un
vélo d’acheter en même temps un iPhone…pour calculer la
taille de son vélo.
On n’arrête pas le progrès!
A qui le tour de roue?
A chacun son tour de roue!
Les organisations cyclistes de base souffrent.
Ici, un manque d’organisateur, là un bureau d’association
difficile à constituer…
Le monde du bénévolat peine à se recycler.
« C’a eu payé…mais ça ne paie plus », disait
l’autre.
C’est que le cycliste « de base » a pris son guidon en
mains et s’est émancipé; il ne s’accommode plus des sorties
encadrées, qu’on lui dise où aller, quand, et pourquoi il doit
s’arrêter là s’il n’en a pas envie.
Il veut du cousu main.
Et surtout ne pas devoir mettre les mains dans le cambouis
associatif.
On comprendra que les gentils G.O. (gentils organisateurs) ne se précipitent plus pour
figurer sur les têtes de liste des comités de clubs.
Des G.O. mis à toutes les sauces: aller à la réunion de
l’Office Municipal des Sports, tenir la buvette des associations le
14 juillet, représenter les citoyens derrière une haie d’anciens
combattants le 11 novembre, remonter les Ice Tea invendus
de la rando au 4eme étage de la Maison des Associations,
faire don d’une journée pour ramasser les ordures du « Haut-Rhin
propre » sur les bas-cotés de la route,…, remplacer au pied
levé au ravito Gérard dont la
grand-mère vient de se casser le col du fémur…et se
taper sur l’ordi le compte rendu de la dernière assemblée
générale.
Oui, il ne reste plus beaucoup de temps pour « faire du
vélo » le dimanche.
Oui, c’est bien un problème de recyclage qui nous
préoccupent. C’est à dire comment réintroduire dans le monde
associatif de la matière vivante à haute valeur ajoutée ? capable
de mobiliser, d’innover, de simplifier… sans jeter à l’eau notre
patrimoine commun fondé sur plusieurs générations de bénévoles…le
tout sans se laisser dévorer par l’hydre tentaculaire du monde
associatif qui vous ronge votre temps libre et familial!
Autrement dit comment résoudre une quadrature de roue!
Recycler les cycles
Fatalement, la question va se poser.
Celle du recyclage de nos cycles à grande échelle.
A force de voir des vélos Décathlon au fond des bennes
des déchetterie, certains ne manquent pas d’imagination et
songent à tirer parti de cette ferraille en lui redonnant
vie…comme avec ce lustre constitué de chaînes de vélo.
Le rendu est discutable, mais c’est affaire de goût.
Bien dégraisser avant!
ç’a eu payé
–
vélomaxou Bourbach
» A 70 euros la tonne, ça ne paie plus! » disent-ils.
Nos paysans n’en finissent pas de mordre la poussière.
Incompréhensible aux communs des cyclistes qui parcourent la
plaine d’Alsace…
Après les éleveurs, c’est à présent au tour des céréaliers de
manifester. A Paris . Avec des tracteurs survitaminés qui
consomment de 20 à 45 litres (détaxés) à l’heure.
Une belle débauche de CO2!
Allons-nous revenir aux paysages bucoliques d’antan?
Pays-Bas, année 50
Ma séquence « coup de coeur »!
Vous n’aimez pas?
Non?
Dommage!…
Pourtant, tout est beau, tout est gentil. Même la musique!
Ah, nostalgie quand tu nous tiens!…
Alors, faites un effort, faites un retour en 1937!
Assurance vol de vélo
On l’a déjà dit, le vol de vélo est un fléau.
La parade, c’est évidemment d’avoir l’oeil sur son vélo lors des
arrêts courts…et un ou plusieurs antivols lors des arrêts
longs.
De préférence un antivol en forme de U…et encore mieux, un antivol homologué « 1 roue » ou « 2 roues » par la
FuBicy.
Le
marquage de votre vélo est également conseillé.
Si par malheur votre vélo est volé, le déclarer ici. Ainsi qu’aux
services de police et à votre assureur le cas échéant.
Enfin, une assurance contre le vol n’est pas surperflue pour les
vélos de prix. Mais c’est cher!
Par exemple, l’assurance d’un vélo de 2000 euros chez Vélovolé revient à
240 euros pour deux ans avec une franchise de 10% s’il est volé par
effraction sur la voie publique…attention! voir les conditions…
A la FFCT, la licence « Grand Braquet » permet aux adhérents de
souscrire la garantie vol. Uniquement en cas d’effraction (en local
ou avec antivol) ou d’agression.
Pour un vélo de 2000 euros, la prime d’assurance revient à 84
euros la première année de l’achat et 80 euros l’année suivante.
Avec franchise de 80 euros.
Affaire de coeur
On peut avoir eu une panne de coeur et retrouver forme et joie
de vivre sur son vélo.
Le Ventoux en fixed
Il parait que c’est possible…Monter le Ventoux avec un pignon fixe 47×19 et
puis 47×24 pour les 6 derniers kilomètres!
Et la descente avec frein « moteur » ne doit pas être triste non
plus.
Seuls les connaisseurs apprécieront…
Cherchez-vous une Gazelle?
Mais c’est quand même une belle gazelle…
Paiement comptant 1619 euros.
Voir l’annonce chez Vélotaf
Polygamie cycliste
Chicks and Bikes
La polygamie cycliste est-elle permise?
Autrement dit, peut-on avoir plusieurs petites reines?
Ceux qui en font l’expérience savent que l’exercice est
périlleux.
Laquelle choisir ce matin?
Sans mécontenter l’autre?
Et les frais?
Oui, les frais, vous y pensez?
Méfiez-vous de tout favoritisme!
Les pneus et la guidoline doivent être de la meilleure
facture.
Faute de quoi, vous risquez d’engendrer un combat de reines qui
va faire mauvais genre dans le quartier.
