plaquettes – velomaxou

Plaquettes de Pâques

J’ai entendu un bruit significatif en descendant le dernier col qui fait « bziii-bziii-bziii ».

Je n’ai pas cherché, c’était une plaquette de frein à disque qui commençait à attaquer le disque.

Ne pas insister car j’ai fait le pari d’attendre avant d’en mettre des neuves.

J’avais un replat dans la descente alors je m’installe confortablement.

Dans mon sac à dos, j’ai toujours un jeu de plaquettes usées mais pas trop. Je les remonte provisoirement après avoir retiré la goupille. Montage aisé sans écarter les pistons et sans démonter la roue.

Une fois rentré à la maison, je remonte des plaquettes neuves.

Les ASHIMA AD0404-SM-M me coûtent 17 euros.

Je dois démonter la roue pour écarter les pistons dans l’étrier, puis je remonte après avoir desserré l’étrier pour faire tourner tout en serrant le frein pour qu’il soit centré. Je resserre. Au début ça va frotter un peu mais les plaquettes vont se roder en même temps.

En 2013, j’avais compar é les prix de ces plaquettes:

– Bikester 16.95€

– E Bay 17.50€

– Price Minister 15.95€

– Van Eyck 17.95€

– Alltricks 12.99€

– Bike Store 17.90€

en promo actuellement 10€ chez Alltricks plus 4 euros de port

Bon, d’accord!

Bon, d’accord! On attend parfois le dernier moment pour changer ses plaquettes, jusqu’au jour où l’on entend un bruit de ferraille. Ne pas chercher, la cote d’alerte est dépassée…et surtout ne pas insister sinon on va rogner le disque!

Il est vrai qu’avec les freins à disque, il est moins facile de voir le niveau d’usure qu’avec des patins.

Pour les remplacer, chacun a sa méthode.

Voici la mienne:

je démonte la roue
je retire les plaquettes usagées
j’écarte les pistons au maximum à l’aide d’un large tournevis avec lequel je fais levier, il faut les repousser entièrement dans leur logement
je remonte la roue
j’enfile les plaquettes neuves sans difficulté

coût des deux plaquettes et du ressort 15 euros (à titre indicatif), 21 euros la fois précédente! comme quoi en matière de prix on trouve tout.

Pour mémoire j’ai fait 1232km avec le jeu.

Le kilométrage effectué avec un jeu de plaquettes est purement indicatif puisqu’il dépend de la qualité de la plaquette, et de l’intensité du freinage selon les itinéraires. Pour économiser les plaquettes soit descendre lentement, soit descendre sans freiner, soit freiner avec les pieds!

Plaquettes douloureuses

C’est sous blister moulé, bien présenté. Mais je trouve toujours cela cher. Je me suis demandé si ces modestes plaquettes de VTT ne coûtaient pas , in fine, plus chères que celles des bagnoles…

Arrêtons de nous comparer à l’auto! Mais quand même, je trouve que les miennes ne durent pas longtemps. Achetées en juin 2020, elles sont déjà à changer au bout de 1600 km.

Et les plaquettes avant vont bientôt suivre!…