C’est dans l’air du temps.
Pour redonner un zeste d’enthousiasme au commerce du cycle, on vous propose le vélo à assistance électrique.
Avec le VAE, les détaillants refont de la marge depuis que les routiers haut de gamme ne mobilisent plus. Continuer à lire … « L’air du temps »
L’agglomération mulhousienne (M2A) va consacrer 600.000 euros à l’achat de vélo à assistance électrique sous forme de bons d’achat ou de formules de location-vente.
Une bonne décision qui rejoint celle d’autres municipalités comme Colmar. Continuer à lire … « Mulhouse: 600.000 euros pour le vélo électrique »
A quoi ça sert de se décarcasser?
De grimper à pied en poussant son mulet?
De rentrer le maillot trempé? Continuer à lire … « VAE, le boom des ventes »
Entré en service en 2014, le Staby est le nouveau tricycle électrique de la Poste.
Entre le vélo et la fourgonnette, le Staby sait se mouvoir dans les zones pavillonnaires avec aisance et rapidité.
Mon facteur va tellement vite qu’il n’a plus le temps de me dire bonjour. Continuer à lire … « Ma lettre en Staby »
On le sait déjà, de nombreuses villes ont décidé de subventionner l’achat de vélos à assistance électrique.
Encore trop peu sans doute.
Après tout, l’État indemnise grassement les acheteurs de voitures électriques, pourquoi pas les vélos? Continuer à lire … « Indemnisé pour rouler à vélo »
Le concept est tellement simple qu’on est prêt à l’adopter.
Compter 750 à 800 euros.
Avec 100.000 vélos vendus en 2015, le marché du VAE français se porte bien.
Si bien que les centres autos, comme Norauto, commencent à capter près de 10% des ventes du VAE.
Tant mieux si le vélo à assistance attire de nouveaux adeptes. Continuer à lire … « Le vélo électrique, nouvel acteur du marché »
La Suisse joue à fond la carte du vélo électrique.
En autorisant les vélos dotés de moteurs de 500 watts et la vitesse jusqu’à 45km/h, le marché se porte bien.
Les accidents aussi. Continuer à lire … « A donf avec le VAE suisse »
Le vélomoteur n’est pas nouveau.
Mon père, après guerre, avait un VAP, addition d’un vélo et d’un moteur latéral ajouté à la roue arrière. Continuer à lire … « Vélomoteur »
La cyclopédie avait bien ri en voyant ce vélo continuer seul sur sa lancée après la chute de son pilote.
On se souvient également de la suspicion vis à vis de Cancellara qu’on soupçonnait fortement d’avoir monté un moteur clandestin sur son vélo (voir l’article) Continuer à lire … « Le vélo de Cancellara à Vieux-Thann »
Le VTT électrique est en train de révolutionner le monde du vélo.
Sans qu’on s’en aperçoive.
Il parait même que cette invention va sauver les marchands de cycles de la faillite. Continuer à lire … « VTT AE, attention danger! »
N’épiloguons pas: le jour où ces machins là vont venir mettre le bazar dans les randos VTT, on sera cuits.
Je n’ai rien contre le VTT électrique mais les cycles Diebold sont-ils bien inspirés de mettre ces engins sous le nez des participants à la Schwalmala? Continuer à lire … « VTT, la carte VAE »
VAE, trois lettres signifiant Vélo à Assistance Electrique.
Autour de ces trois lettres, la galaxie cycliste commence à s’échauffer. Continuer à lire … « VAE, un cycle vertueux? »
Les fabricants de vélo à assistance électrique (VAE) sont à présent légion sur le marché.
Rool’In semble se démarquer avec ce concept d’adaptation sur un vélo classique.
On achète juste la roue complète contenant le moteur, la batterie et le tour est joué.
Les composants Panasonic semblent être de bon augure…avec un prix attractif.
En général, mon vélo est content quand je m’arrête: il s’arrête aussi et peut souffler. Continuer à lire … « Vélo sous tension »
Après le Rubee, un lecteur nous signale l’existence de ce kit monté par Décathlon.
Pour mémoire, les autres VAE… Continuer à lire … « VAE, y’a aussi celui-là… »
Pour moins de 1000 euros, une assistance électrique compacte.
Je sais que les inconditionnels du vélo mû à la seule force musculaire vont réagir.
Cette semaine aux Cent Cols, un VTT à assistance électrique a fait son apparition.
On imagine que le règlement interne du club n’a pas encore prévu ce genre de situation. Continuer à lire … « VTT électrique, pourquoi pas? »
Adapter une assistance électrique sur son vélo de route, c’est possible.
Avec le Vivax Assist 4.0 de Velotech.
Moteur dans le tube de selle.
Arbre de transmission dissimulé. Continuer à lire … « Kit VAE Vivax »
Avec son CX AGT, Matra frappe fort dans le domaine du Vélo à Assistance Electrique.
Voila un vélo à roues de 20 pouces qui devrait séduire les urbains ou même les rurbains et aussi les jeunes avec son look de scooter. Continuer à lire … « Matra CX AGT, le nouveau concept VAE »
Les vélocistes astucieux ont flairé le filon: installer un kit BionX de Matra sur les vélos peut attirer une clientèle nouvelle, celle des personnes souhaitant se remettre au vélo sans trop forcer et aussi celle souhaitant changer de mode de transport en ville ou à la campagne. Continuer à lire … « J’ai essayé le BionX 250 de MATRA »
Il cache bien son jeu ce vélo électrique.
Moteur camouflé derrière le pédalier, batterie noyée entre les barres du cadre, on s’y laisserait presque prendre…
Ces vélos là devraient nous permettre d’assurer nos vieux jours.
Il faut donc les regarder avec sympathie…sans dédaigner leurs qualités intrinsèques.
Est-ce que Norauto croit vraiment vendre des vélos électriques aussi mal présentés devant sa devanture ?
Pour 349 euros, il ne faut pas s’attendre à des miracles.
Pesant 30kg et équipé d’une batterie au plomb, ce Wayscral W301 est vraiment le bas de gamme en matière de vélo à assistance électrique.
En plus, il est moche!
Il est tentant de s’essayer au vélo à assistance électrique avec un kit. Continuer à lire … « Le kit électrique pour les cyclistes bricoleurs »
Michelin se met au vélo électrique.
Avec un vélo fabriqué…en Chine.
Pourquoi pas? les autres font bien pareil!
Il est vrai que le capitalisme ne connait pas de frontières.
Le vélo à assistance électrique prend de plus en plus des allures de cyclomoteur.
Carénages, tableau de bord électronique, box de rangement, composants surdimensionnés, suspensions,…il ne reste plus que les pédales qui se font discrètes et… la réglementation. Continuer à lire … « VAE: Il se mobylettise sans le dire »
L’eVox canadien viendra en Europe en 2014.
C’est un vélo électrique « repensé » dit l’article publié dans La Presse.
Ah bon!
lire l’article
Besançon verse une prime de 150 euros aux acheteurs de vélos
électriques (VAE).
Et pourquoi pas aussi les vélos sans assistance?…
Pédaler sans assistance électrique serait-il moins vertueux pour
la planète?
Entendons-nous bien: ici le faignant est celui qui refuse de
monter la pente à la seule force musculaire…il souhaite juste la
descendre.
Pour ceux-là, Ego-Kits a inventé un dispositif qui vous propulse
en haut de la pente avec votre VTT.
A chacun son truc!
velomaxou 