Une telle randonneuse n’est plus aujourd’hui fabriquée que sur commande par des artisans amoureux de beaux vélos au look décalé.
Un look qui ne correspond plus à la manière de concevoir le vélo de loisir aujourd’hui.
Le marché est devenu si étroit qu’aucune marque ne produit plus ce genre de bicyclette grandement inspirée par la bicyclette fédérale de la FFCT. Poursuivre la lecture de « Motobécane, la passion du beau vélo »
Il faut garder son sang froid en matière d’innovation cycliste.
C’est Lapierre qui ouvre le feu avec son amortisseur arrière électronique.
En gros, le système mesure les accélérations de l’amortisseur avant quand vous passez un obstacle et adapte rapidement (0,1 sec.) les effets de l’amortisseur arrière pour mieux encaisser le choc et contrôler la motricité. Poursuivre la lecture de « VTT, l’électronique débarque »
C’est un domaine où il faut savoir où mettre les pieds, celui des soldes de vélos et d’équipements.
Le commerce du cycle obéit aux mêmes règles que celui des voitures.
Les produits millésimés 2012 doivent disparaître pour faire la place dans les rayons à ceux de 2013. Poursuivre la lecture de « Vélo, l’heure des soldes »
