14 mars 2023 – velomaxou

Le changement de chaîne Shimano est un peu plus délicat qu’un chaîne normale.

Changer sa chaîne avant qu’elle ne soit trop allongée vous garantit d’économiser vos pignons. Je coupe la neuve à la longueur de l’ancienne en tenant compte de l’allongement qui peut correspondre à un maillon. Celle que je pose aujourd’hui est une Shimano 116 links CN-HG54 10-Speed vendue 17 euros chez Amazon.

Deux points à vérifier au cours du montage:

1/ bien positionner la chaîne selon la rotation.

Ne cherchez pas sur le mode d’emploi, il n’y a qu’un petit autocollant sur l’emballage transparent de la chaîne qui vous indique comment la positionner.

Il y a trois façons de se tromper et une bonne position.

Je dois avouer que je me suis contorsionné et pris des photos en les grossissant pour m’assurer que le « HG-X » et « Shimano » étaient bien visibles sur le coté extérieur, lisible en entrée du double dérailleur dans le sens de la rotation.

Dans le garage, je mets le vélo à plat et je photographie la chaîne pour lire les inscriptions. Mes yeux ont l’âge de mes artères

Si vous ratez le montage, il n’y a plus qu’à démonter et mettre une attache rapide

2/ savoir monter l’axe autocassant fourni avec la chaîne 10 vitesses

le dérive chaîne Topeak et ses trois éléments, le crochet, le coupe chaîne, l’embout de vissage hexagonal

Pour monter la chaîne Shimano, j’utilise le dérive-chaîne fourni sur mon « couteau suisse » TOPEAK.

Bien regarder dans la boite Shimano, la goupille auto-cassante est à part dans un étui séparé pour les chaînes 10 vitesses. Au besoin aller rechercher la boite dans la poubelle du garage!

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