Le sujet revient immanquablement sur la place publique tous les quatre matins.
Après la belle envolée citoyenne du « Je suis Charlie », on atterrit.
En ce début d’année 2015, il faut à nouveau confronter nos vœux de bien vivre ensemble avec la réalité. Poursuivre la lecture de « La mixité sociale à l’épreuve des faits »
Quand le tram survient dans la cité, le vélo prospère.
Moyen de transport réhabilité dans nos grands centres urbains, le tram révolutionne la ville. Poursuivre la lecture de « Vélo+tram, un mariage de raison »
Les chiffres de l’insécurité routière viennent de tomber.3268 morts en 2013.
Pas de quoi pavoiser.
Voici les chiffres communiqués par la Sécurité Routière comparés à 2012…
270 vies sauvées chez les automobilistes (1 612 décès en 2013), 33 chez les motocyclistes (631 décès), 20 chez les cyclomotoristes (159 décès), 24 chez les piétons (465 décès), 17 chez les cyclistes (147 décès). Seuls les conducteurs de poids lourds ne bénéficient pas de cette tendance, avec un mort de plus en 2013 (57 décès).
Les piétons paient un lourd tribut sur la route avec 465 décès soit trois fois plus que les cyclistes. Poursuivre la lecture de « Allo maman bobo… »
Ce n’est pas la première fois qu’un cycliste est happé par le tram à Mulhouse, hélas!
Hier, 6 février, un homme de 66 ans s’est engagé sur les voies avenue Robert Schumann à hauteur de l’usine Superba alors qu’une rame arrivait.
Il faut le dire et le redire, la conduite d’un vélo en ville ne donne pas tous les droits et la prudence est de mise. Poursuivre la lecture de « Un cycliste happé par le tram à Mulhouse »
« Vialsace, le site de tous vos itinéraires« en
Alsace, se met à la page.
En février 2010, Maxou s’étonnait que le site Vialsace
ignorait le vélo…et ne proposait que le bus, le car, le tram, le
train et…la marche à pied.
Il est maintenant possible de comparer ses temps de voyage à
vélo.
Avec une confirmation: en ville, les trajets à vélo sont les
plus rapides parmi tous les autres moyens de transport.
Le calculateur « vélo » de Vialsace est encore
en pré-production, une lenteur passagère est
constatée.
vélomaxou
Un tram qui traverse un rond-point, ce n’est pas courant.
C’est celui de la rue des Romains dans le quartier de
Bourtzwiller.
Les autos sur le ring doivent donc s’arrêter au feu rouge
clignotant lorsque le tram est annoncé.
Les piétons et les cyclistes se débrouillent comme ils
peuvent.
Pas de signalisation pour traverser les deux chaussées et la
voie du tram.
Une traversée périlleuse…
vélomaxou
5km à parcourir.
C’est justement la distance qui me sépare du centre ville.
A vélo, on trouve quand même le temps long.
Aux feux rouges.
Appuyé au potelet du feu piéton.
Mais c’est incomparable en efficacité.
Oui, je l’avoue: j’ai pris la voie du tram de l’avenue Kennedy.
Comme la police.
Persuadé du fait que le plus court chemin est bien la ligne
droite…
Je confirme. C’est bien le plus court chemin pour un engin mu à
la force du jarret.
Penaud, je me cachais derrière le cycliste qui me précédait.
Espérant échapper à je ne sais quelle réprimande, au suivi des
caméras qui traquent les délinquants criminels ou même à un tram
qui aurait choisi de changer de voie descendante…
« Fermez un oeil et lisez! » me dit l’ophtalmo avant que je ne
regagne le candélabre où m’attendait ma monture cerclée d’un U.
