Le VAE est-il un cyclomoteur?


Avec le VAE, de nouveaux horizons s’offrent à vous

Imaginons un marcheur à qui l’on greffe des jambes électriques!…Ce serait révolutionnaire…mais rapidement les jambes du marcheur vont perdre du muscle et s’atrophier.

Sans aucun doute, tous les culs de jatte vont se précipiter pour retrouver leur motricité perdue.

Avec un vélo électrique si vous êtes handicapé physique, idem vous allez retrouver la joie de chevaucher un vélo.

Mais tous les autres, ceux qui peuvent pédaler?…quelles sont les motivations qui les poussent à opter pour l’électrique?

J’ai ma petite idée sur la question. Beaucoup font ce choix par facilité car le vélo est un sport difficile surtout au début. Il faut parfois de longs mois avant de pouvoir s’offrir de vraies balades de plusieurs heures au guidon et encore davantage si vous avez l’ambition de faire de la montagne. En ville, c’est différent; le vélo est peu sécurisé à cause des infrastructures imparfaites. Passer au VAE en ville est encore plus anxiogène car le vélo électrique est plus lourd à manier et la vitesse atteinte peut s’avérer mal maitrisée. Tout naturellement, le VAE s’impose donc à ceux qui veulent tout de suite disposer d’un moyen silencieux de se déplacer, sans contrainte réglementaire telle que casque, assurance, immatriculation.

Et puis il y a tous ceux qui espèrent prolonger leur passé de cycliste avec une petite aide électrique.

BB103 Peugeot (1959) 3CV (1500 à 2200 watts). Le VAE est dix fois moins puissant mais ne peut dépasser 25 km/h. Le jour de mes quatorze ans, j’ai eu cet engin en mains. J’ai mis dix ans avant de remonter sur un vélo.La France a ringardisé ses vélos au profit des Solex et Mobylette, puis de la voiture.Aujourd’hui on éprouve beaucoup de mal à éviter de prendre sa voiture pour moins de 5km.

Je ne sais pas pourquoi l’inventeur du VAE a appelé sa machine VAE, vélo à assistance électrique, puisqu’en fait il ne s’agit ni plus ni moins que d’un cyclomoteur avec des pédales. Au moins un cyclomoteur, on sait ce que c’est, mais un VAE?…

Si on regarde dans le passé, ce genre de machine où l’on associe moteur et pédalage existait sous le nom de Derny. Il servait à entraîner les coureurs cyclistes.

Le Derny, ancêtre du VAE

Il reste que l’engouement pour le VAE dans le domaine des loisirs va à brève échéance mettre en question l’usage des chemins. En montagne, les maires sont tentés de réglementer sous la pression des marcheurs qui estiment que le VTT, AE ou pas, détruit les sentiers, et met leur sécurité en jeu.

La montée en puissance du VAE sur les sentiers vosgiens ne va t-il pas déclencher la guerre?

Avec ce sujet, mes lecteurs découvriront le nouveau look de Vélomaxou. Un look plus coloré, une graphie modernisée.Deux colonnes de menus regroupés à droite des articles.

Plus clair et plus aisé à lire, c’est ainsi que je le conçois.

3 réponses sur « Le VAE est-il un cyclomoteur? »

  1. Bonjour,
    Contente que vous soyez de retour ! votre texte sur le VAE est -il une provocation de votre part? je préfère le penser…
    J’ai eu une mobylette pendant mes études et j’ai depuis 2 ans un VAE- VTC . Je peux donc comparer ; oui, j’en ai fait l’acquisition depuis que je n’arrivais plus à monter au Puy Mary ( Cantal) avec mon véllo de route…car la fonte des muscles post ménopause est effective. Le VAE permet de prolonger le plaisir et de continuer à entretenir les muscles subsistants: on pédale, quand même, et on peut faire le choix de ne mettre l’assistance que lorsqu’on en a vraiment besoin : je suis contente quand je n’ai dépensé aucune, voire qu’une  » barre  » sur 5 de ma batterie 😉 en revenant au bercail.; surtout que les pistes de la plaine alsacienne sont très plates et le permettent! l’assistance est la bienvenue au démarrages aux stops et sur les  » bosses » des Vosges! Pour répondre à la problématique des chemins détruits par les VTT, c’est un peu ce que je constate en randonnant , surtout lorsque le VTTiste de 35 ans environ vous attend en haut de la côte car le chemin est très étroit ( vous vous dites , ouah, il est correct!) et se mouche dans ses doigts juste au dessus de vous à votre arrivée ( pétard le goujat! ). Mon fils , VTTiste mais aussi routiste , participe en club de VTT à la réfection des sentiers de randonnées avec le club vosgien ; ils créent aussi des sentiers supplémentaires pour désengorger ceux qui sont partagés avec les randonneurs pédestres. Espérons que cela calmera les tensions entre ces 2 catégories d’utilisateurs! Mais vous devez avoir ces informations? Bien cordialement, Pascale

    1. votre texte sur le VAE est -il une provocation de votre part? dites-vous
      Oui sans aucun doute. Pas facile de se faire une opinion sur le VAE. Son succès est indéniable, il doit donc rencontrer des adeptes et susciter des vocations. Sa proximité avec le vélo ne peut nous laisser indifférent. Il reste que pour moi, le VAE est une autre discipline sportive ou de loisir. Je pense qu’il ne faut pas les confondre. Oui, c’est cela la confusion des genres n’est pas souhaitable. Par exemple, il m’est impossible dans ma pratique du vélo de route ou du VTT de projeter mes parcours dans ceux d’un VAE. Je sais que si j’en avais un en mains, j’adopterais une tout autre pratique puisque j’aurais une aide ajoutée qui me permettrait de faire de la montagne bien au-delà de mes capacités actuelles.
      En ce qui concerne les chemins de randonnée, j’adhère au programme de MBF. (Mountain Bike Fourndation) Les relations avec le Club Vosgien ne sont pas au beau-fixe vis à vis des vététistes. Mais il y a vététiste et vététiste… Merci de votre intérêt pour mon blog. Vélomaxou

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