Bloc-notes du 29 janvier 2023

pas avant 12 ans! pour combien de temps encore?

Je ne suis pas électrique

Le dĂ©bat fait rage Ă  Paris. Faut-il interdire la location de trottinettes Ă©lectriques? La mairie de Paris s’implique en lançant un referendum lĂ  oĂą l’on n’attendait pas un tel sujet.

Il est vrai que l’image de la Maire de Paris n’est pas au top, alors elle tente de rallier Ă  sa cause anti-trottinette tous ceux qu’elle n’a cessĂ© de dĂ©cevoir Ă  commencer par les automobilistes et les piĂ©tons.

Isabelle et le vélo fait le point sur le sujet. Elle est en première ligne Isabelle, normal elle habite sur site.

Le referendum en France, on le sait, est hautement dĂ©conseillĂ© Ă  l’usage de la classe politique qui sait très bien que c’est le meilleur moyen pour le bas peuple de se dĂ©fouler et de voter tout le contraire de la question.

Par exemple imagine t-on un referendum « pour ou contre la retraite Ă  64 ans? »

On connait dĂ©jĂ  la rĂ©ponse dĂ©mocratique et elle n’est pas celle des politiques.

Sur un sujet comme les trottinettes Ă©lectriques, tous les antis vont se venger et on sait d’ores et dĂ©jĂ  que les trottinettes louĂ©es vont ĂŞtre interdites.

Les pĂ©pères et mĂ©mères Ă  toutous sur les trottoirs, les cadres dynamiques bon chic, bon genre, les mobyletteurs, les scootĂ©ristes et l’immense cohorte des usagers bagnoleux et des transports urbains vont se faire une joie de dĂ©zinguer les trottinettes Ă©lectriques. Je soupçonne mĂŞme certains vĂ©lotafeurs d’aller voter contre pour se venger de la motricitĂ© Ă©hontĂ©e de ces engins.

En fait vu de l’Alsace, on ne sait plus très bien pourquoi on en veut tant aux trottinettes.

Mais les Ă©colos eux le savent, la trottinette Ă©lectrique vide de sa substance les revendications anti-voitures et pro-transports urbains. Car cet engin diabolique se dĂ©joue de tout et notamment des règles du savoir-vivre routier appelĂ© code de la route. Il n’y a plus de conflits d’usage, il ne reste que des incivilitĂ©s.

De mon cotĂ©, je me contenterai de compter les points, n’Ă©tant pas concernĂ© par le sujet et continuant de pousser ma trottinette au pied. La venue de l’Ă©lectricitĂ© sur des engins rĂ©putĂ©s fonctionner jusqu’alors Ă  la force musculaire est un sujet de sociĂ©tĂ© qui va de pair avec un individualisme galopant et la sĂ©dentaritĂ© qui touche les jeunes gĂ©nĂ©rations en majoritĂ©.

J’imagine que l’imposition d’immatriculer les trottinettes avancĂ©es par certains hommes politiques rejaillira immanquablement sur le VAE.

Je ne suis pas plus Ă©lectrisĂ© pour mes vĂ©los que pour ma trottinette, n’Ă©tant pas (encore) concernĂ© par les pathologies qui empĂŞchent de pĂ©daler.

J’en serais presque déçu.

Janvier 2023

Je n’ai pas comptĂ© mes kilomètres de trottinette.

En Janvier j’ai plutĂ´t couru, profitant de quelques jours en bord de mer.

(entre parenthèses 01/2022)

CAP: 9 sorties , 59 km (6/33)

VTT: 2 sorties, 38 km (8/181)

ROUTE: 5 sorties, 220 km (2/110)

Froidure

J’aime bien ce lieu et la ruine du moulin qui jouxte (Burnhaupt)

Avec ce froid, j’avais choisi la route car je sais que les chemins sont garnis d’ornières gelĂ©es peu propices au VTT.

Un vent lĂ©ger supportable mais avec moins un degrĂ©s j’ai vite compris mes limites. Pieds et mains ont du mal Ă  rĂ©sister. J’avais tout de mĂŞme deux bosses sur le parcours, celle de Soppe et celle de Guewenheim soit 200m au total.

Je ne cherche pas à présumer de mes forces, les cyclos croisés ne sont pas de ma génération; plus jeunes, ils supportent mieux le froid en principe.

la ferveur chrétienne (Burnhaupt-le-Haut)

La belle histoire de la «S’ Muattergotteshisala >>>
(La petite maison de la mère de dieu)
En l’an 1873 en face de cette chapelle Georges Geisser et son associĂ© Auguste Fassnacht construisirent une tuilerie briquèterie.
Entre 1880 et 1890 lors d’un violent orage la foudre tomba Ă  cĂ´tĂ© de Georges Geisser l’Ă©pargnant de toute blessure, il construisit cette chapelle en reconnaissance Ă  la vierge Marie.
Lors de la 1ère guerre mondiale la tuilerie briquèterie fut détruite et la chapelle endommagée elle fut restaurée après le conflit mais pas la briquèterie, 4 sapins furent planté autour.
Lors du 2ème conflit la chapelle n’a pas Ă©tĂ© endommagĂ©e et depuis se transmet de gĂ©nĂ©ration en gĂ©nĂ©ration en restant toujours dans la mĂŞme famille.
En 2021 les annĂ©es ayant fait des dĂ©gâts, la dĂ©cision fut prise d’entreprendre une profonde restauration : fondation, crĂ©pi, charpente, tuiles.
Pour l’anecdote, le bois de la charpente que vous voyez provient des 4 sapins plantĂ©s après le 1er conflit et coupĂ©s en 2001
Lors de cette restauration nous avons Ă©tĂ© agrĂ©ablement surpris de l’intĂ©rĂŞt que portaient les Burnhauptois pour cette petite chapelle, et nous remercions toutes les personnes de près ou de loin qui nous ont soutenus pendant les travaux.
La statue restaurée de la vierge a retrouvé sa maison le 09/08/2022
La famille propriétaire

calvaire Ă  Soppe-le-Bas
J’ai inaugurĂ© la nouvelle route en bas de Michelbach
J’ai tournĂ© court.

Lauw-Masevaux: une piste en projet

La traversée de Lauw à vélo ne laisse pas beaucoup de place aux vélos

Attendue depuis 20 ans (au moins) la piste manquante entre Law et Masevaux devrait assurer une continuité de la Voie Verte 23 de Burnhaupt à Masevaux.

C’est dans les DNA (29/01) qu’on l’apprend.

Il est vrai que la traversĂ©e de Lauw est accidentogène pour les cyclistes. Surtout lorsqu’il faut traverser la dĂ©partementale D466 en quittant la Voie Verte (image ci-dessus).

extrait DNA 29/01

Si on lit l’article des DNA, on dĂ©couvre la lenteur avec laquelle les travaux auront lieu. Il faudra attendre encore trois ans au moins pour voir rĂ©solue cette anomalie cyclable. Soit 2026. On continue donc Ă  ne pas prendre en considĂ©ration l’urgence environnementale Ă  rĂ©soudre des continuitĂ©s pour les mobilitĂ©s douces.

Finalement, c’est Ă  gauche de la chaussĂ©e qu’on roulera dans Lauw en venant de Sentheim sur une piste bi-directionnelle (DNA 2/2/23), ensuite deux passerelles pour traverser la Doller en direction de Masevaux tout en Ă©vitant le giratoire

Avis de recherche:

Si quelqu’un a entendu parler rĂ©cemment du schĂ©ma directeur vĂ©lo Thur-Doller paru en 2018, qu’il me fasse signe