« La voisine Suisse a peur » dirait le Jean-Claude Bourret de là-bas.
Elle vient de décider par referendum de rétablir le contrôle de l’immigration.
Le problème, c’est que les Suisses sont cap!
Chez eux, les referendum sont suivis d’effet; pas comme chez nous.
Avec 1/4 d’étrangers sur son sol, elle souhaite rester maîtresse chez elle.
Soit!
Départ du pont du Palmrain à Village Neuf.
Pas facile de dénicher les itinéraires sauvages autour de la grande métropole suisse.
On file déjà par l’Allemagne pour affronter un raidard à Otlingen. Continuer à lire … « Autour de Bâle »
Derrière ce sujet anodin de l’immatriculation des vélos évoqué ici et là se profile indirectement une mesure liberticide pour le cycliste.
Histoire d’une mesure liberticide
C’est en 1893 qu’apparaissent les plaques de vélo en France dans un but purement fiscal.
L’enjeu était de faire une source de revenu pour l’Etat à partir de ce moyen moderne de déplacement pour l’époque.
Mais très vite, on s’est aperçu que le vélo était aussi un moyen de se soustraire rapidement aux forces de police en cas de larcin.
Continuer à lire … « Le danger de l’immatriculation des vélos »C’est un glacier populaire parmi les cyclistes habitués des lieux.
Ceux qui, depuis Andermatt, rejoignent la Furka, le Nufelen et autres cols alpins célèbres.
Source du Rhône, en Suisse, le glacier n’en a plus pour longtemps. Continuer à lire … « Rhonegletscher, une triste fin »
Ce modèle de 1905 était encore en service en 1994.
Lire cet excellent article sur les vélos de l’armée suisse dans le Matin
Aux cotés de ces beaux panonceaux pour VTT, un autre pour trottinette…
La Suisse a mis en place un réseau de parcours pour trottinettes, un sport familial comme un autre.
Les pentes du Jura offrent des circuits de choix comme ici au-dessus de Porrentruy.
Le vélo à assistance électrique prend de plus en plus des allures de cyclomoteur.
Carénages, tableau de bord électronique, box de rangement, composants surdimensionnés, suspensions,…il ne reste plus que les pédales qui se font discrètes et… la réglementation. Continuer à lire … « VAE: Il se mobylettise sans le dire »
lire l’article dans la Tribune de Genève
C’est un véritable cri d’alarme que lance ce matin le journal Le Matin (Suisse).
Des bandes organisées recycleraient nos bécanes après les avoir volées. Continuer à lire … « Après l’industrie du cycle, celle du recyclage »
ATE Magazine est la publication de
l’Association Transports et Environnement
suisse.
Le numéro de mars est consacré au vélo.
On peut le télécharger entièrement ici.
L’essor du VAE en Suisse, les cartes cyclistes suisses, les cols
alpins,…et un reportage sur les îles atlantiques Ré, Oléron et
Aix à vélo.
Un vrai régal!
La page de couverture du numéro de mars est séduisante.
Il s’agit d’un lacet du col du Susten.
On s’y voit déjà cet été!
Dans ce supplément d’ATE Magazine, on apprend que la
Suisse abandonne la vignette vélo…cette vignette est en fait une
assurance responsabilité civile jusqu’alors obligatoire délivrée
par Générali pour les détenteurs de vélos. En 2011, cette
vignette coûte 5.90 Fr (environ 4 euros).
Vieux et Suisse: vélo obligatoire!
Il est vrai que les Suisses sont à l’avant-garde de l’innovation
pour « le vivre ensemble »!
Il s’agit d’interdire aux seniors de monter dans les transports
urbains aux heures d’affluence à Lausanne (Le Matin).
Ils doivent attendre que les flux de voyageurs « obligés » soient
passés …Par exemple en faisant la « grass’mat ».
Cette discrimination rampante de nos sociétés modernes à l’égard
des vieux, on la pressent.
Des restrictions en tous genres germent dans les esprits.
En France, la mise en question de la conduite des véhicules
revient de temps à autre; les vieux ne roulent pas assez vite, ils
sont perdus dans les réglementations, ils manquent de
réflexes,…
Il se trouve même de bons génies qui trouvent que les retraités
n’ont rien à faire dans les supermarchés le soir aux heures
d’affluence…comme dans les bus, le matin, à Lausanne.
Ce genre de discrimination négative n’augure rien de bon pour
nos vieux jours.
« Dans mon village (en suisse), par exemple, des riverains
ont installé de gros cailloux le long des clôtures, pour éviter que
les automobilistes roulent sur une fine bande d’herbe devant leur
maison. La commune leur a demandé d’arrêter d’en poser
partout.
Le drame!
Les « pro-cailloux » se sont mobilisés: « n’y touchez-pas,
sinon les gens vont rouler dans l’herbe et les voitures vont
pouvoir se croiser dans les rues. » (Sébastien Loeb, supplément
au journal l’Alsace du 28 septembre 2010)
Nul doute que les bodzerans « pro-cailloux » de Bougy-Villars apprécieront!
La lecture des articles de presse se rapportant à
Bougy-Villars mérite aussi le coup d’oeil…les questions de
parkings et de ralentissement de la vitesse y sont aussi à l’ordre
du jour…
50 vélos neufs volés en un tour de main cette
nuit.
A Schwyz (Suisse).
De quoi faire monter le cours du vélo à la Bourse genevoise!
Faut quand même des voleurs courageux pour oser voler des
vélos…et pouvoir les « recycler » au marché noir!
Aujourd’hui, mardi 29 juillet, voyage dans le Sundgau
profond.
Température caniculaire.
Rejoindre Folgensbourg puis Helfrantzkirch et ses abords
fleuris…
Image typique du Sundgau…
Arrivée à Hagenthal le Bas…
Son manoir XIVeme et sa tour penchée mériteraient
une restauration…
Cette fontaine devant la mairie délivre t-elle de l’eau
potable? On aimerait être rassurés…
Vue sur Hagenthal en direction de Leymen…
C’est l’heure de rentrer les pailles…
Rodersdorf est un village du canton de Soleure qui forme une
enclave dans le territoire français…
Vu le nombre de fanions, on ne peut pas ignorer qu’on est en
Suisse…
L’église…
Coucou, Gérard!…
Nous voici à Biederthal à nouveau en territoire
français…
La traversée de Biederthal…
Une belle journée.
Compter 100km, 1100m de dénivelée et beaucoup
d’eau!
Vélomaxou est très intéressé
par ce parcours réalisé par le CCK du coté des
Gorges du Pichoux, en Suisse.
Evidemment, l’enjeu est de taille: 150 km et 1800 m de
dénivelé annoncés…
Avec mes petites jambes, je cherche donc des coéquipiers
de forces équivalentes pour tenter le voyage.
Départ depuis Hagenthal.
Au programme, Laufen, Passwang,Weissenstein, Moutier, Gorges du
Pichoux, Bassecourt, Rangiers, Charmoille, Kiffis, Leymen,
Hagenthal.
J’ai 3 places libres dans ma voiture et sur mon
porte-vélos pour rejoindre Hagenthal.
Repas en cours de route.
Cartes d’identité.
Semaine du 21 au 27 avril. Le samedi pourrait permettre à
un travailleur (il y en a encore!) de nous rejoindre.
Me faire signe si vous êtes intéressé…
velomaxou 