Staffelfelden, la cyclabilité à la loupe


Staffelfelden, route de Berrwiller

Staffelfelden, au cœur du bassin potassique, est une commune étendue avec en particulier sa cité minière Rossalmend.

L’investissement de Staffelfelden pour les cyclistes existe, mais il est construit de manière brouillonne  et inégale.

Par exemple, l’entrée de la commune en venant de Berrwiller est dotée d’une piste neuve mais beaucoup trop courte.

Grosse lacune à Staff: la rue du Bois en sens unique alors qu’un double sens cyclable s’impose.

Staffelfelden, il manque un DSC dans cette rue du Bois

Cependant, Staffelfelden dispose d’un atout de poids: sa piste cyclable en site propre venant de l’Ecomusée et qui permet de rejoindre Wittelsheim, puis Cernay.

1/ les grands axes de la commune, ceux du transit inter communal

– a/sont-il praticables aisément à vélo sans mise en danger du cycliste?

La rue de la République, principal axe, n’est pas facile, mais dans l’ensemble les grands axes sont praticables à vélo

2/ le transit local

-a/ est-il agréable et facile à utiliser par le cycliste de la localité?

oui, le transit local est facile et les voies assez larges pour l’ensemble des usagers.

3/ quels sont les équipements spécialisés réservés aux cyclistes?

– a/piste cyclable ou bande cyclable

oui, une piste de grand transit le long de la Thur

– b/double sens cyclable

Oui , le DSC existe à la cité Rossalmend; je l’ai même rencontré!

DSC rue Peau d’Âne-Staffelfelden

– c/couloir bus-vélo

non concerné

-d/ aménagement hors voirie (parcs, passerelles, tunnels)

oui, deux passerelles au-dessus de la Thur (pour rejoindre Rossalmend et pour rejoindre Wittelsheim sur la piste de la Thur), un tunnel sous la voie ferrée, une passerelle hélicoïdale au-dessus de la voie ferrée (vélo à pied)

passerelle spirale cité Rossalmend

-e/ zone 30

oui au centre ville,

-f/ zone de rencontre (zone 20)

non

– g/tourne à droite aux feux

non concerné

Classement:

Chaque item recevra entre 1 et 5 points; le maximum atteint par les 9 items sera donc de 45 points.

2 items « non concerné » (couloir bus+vélo et TAD)

Staffelfeden recueille 16 points sur 35

2 réponses sur « Staffelfelden, la cyclabilité à la loupe »

    1. Merci pour tes encouragements.
      En fait la problèmatique vélo dans le Haut-Rhin est sous-tendue à la compréhension que s’en font les décideurs, les politiques et les concepteurs.
      Il n’y a pas de mauvaise volonté manifeste, à part quelques cas, mais une pression énorme de la place consacrée à la voiture.
      Ne l’oublions-pas: le vélo, c’est 3% des déplacements en ville. Pas plus!
      Et la façon de « cycler » est très variable selon que l’on est un enfant, une personne âgée ou un actif…
      Cela dit, mes observations sont partagées par l’Association des cyclistes urbains de Mulhouse (CADReS) dont je suis membre.
      Je ne parle pas des associations de cyclotourisme qui sont absentes du débat.

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