La maison des énergies à
Fessenheim recèle certainement des merveilles de la
technique électique.
Pour s’en convaincre, il suffirait qu’elle daigne au moins
ouvrir ses portes en pleine saison non seulement
l’après-midi mais aussi le matin.
Perdu entre 9h55 et 10h00, escargot bien portant sur la route du
poney-park.
Récompense à qui le rapportera!
Un nouveau ring prend forme près de l’ancien stade et les
passages vélo sont bien matérialisés…
L’agriculture intensive, telle qu’on la pratique, n’attire pas
de sympathie particulière envers les agriculteurs. Notamment
à cause de la monoculture du maïs, gros consommateur
d’eau et de pesticides.
Or, voici que les agriculteurs se mettent à border leurs
champs de fleurs de toutes sortes qui produisent un bel effet.
Bon, on va pas s’en plaindre, mais l’arbre ne cache pas la
forêt.
Oui, c’est Kohlschlag en montant le col Amic.
Voici une ferme qui dispose d’un joli point de vue sur la plaine
d’Alsace.
Environ 800 mètres de revêtement neuf ont
été posés en descendant à
Wuenheim…courage! on va arriver à l’avoir
complètement à neuf…
L’avez-vous remarquée?
On passe souvent sans même y préter attention.
L’autre jour, j’ai interrogé une brave dame…
Il semblerait qu’il s’agisse d’une ancienne forge reconstruite
par le propriétaire des lieux et qui date de plus de 200
ans…
Les érudits sont invités à nous en dire
davantage…
Tout le
monde entend parler actuellement des opérations
simultanées en faveur du vélo, l’une
dénommée « Vélib » à Paris et l’autre
« Vélo-cité » à Mulhouse.
Or, voici qu’un lecteur
de l’Alsace apporte un commentaire qui ne va pas tout à fait
encourager la clientèle hésitante à s’abonner
au service:
J’ai loué un « vélo-cité » à
Mulhouse pour me rendre au zoo depuis la gare. 25 kg la machine!!!
Arrivé près du Schweissdissi j’étais
déjà en sueur et à mi-parcours j’ai
explosé une « durite » et terminé sous une tente
à oxygène. Il faut être particulièrement
véloce pour faire avancer le 2 roues. La manip pour louer un
de ces engins me semble bien longue et on a tôt fait d’aller
à pied…
Beau pavé dans la mare, en effet!
Attendons de voir si les opérations en faveur du
vélo en ville réussissent…mais c’est vrai que le
poids des vélos risque d’en dissuader bon nombre lorsqu’il y
a des déclivités à franchir.
Ce matin, l’opération conviviale franco-allemande
intitulée « 2 rives-3 ponts »ou « 2 Ufer- 3 Brücken » a
réuni les cyclistes des deux bords du Rhin à
Chalampé autour d’un pot de l’amitié,
agrémenté d’une fanfare
allemande.
Les personnalités politiques avaient pour la circonstance
enfourché un tandem quadriplace et sont arrivées en
pleine forme à Chalampé; mais dans des tenues
laissant à penser qu’elles n’avaient pas
réalisées tout le parcours proposé!
On reconnaîtra au guidon le Président du Conseil
Général du Haut-Rhin accompagné de
Bernard Notter, conseiller général et
Président de la CCIN.
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N’oubliez-pas! demain, la concentration « deux rives, trois
ponts » a lieu pour fêter les ponts du Rhin et la toute
nouvelle passerelle de Huningue.
Cyclistes allemands et français sont conviés
à une concentration à Chalampé vers 11 ou 12
heures puis à Neuenburg.
C’est le temps de la moisson en Alsace.
Les moissonneuses-batteuses sont en action.
Voici sur fond de massif vosgien une de ces prodigieuses
machines en action dont l’usage semble si banal.
On lira ce court rappel de ce
qu’était la moisson dans l’ancien temps où
l’épi était encore battu à la main.
(Lutterbach-Reiningue)
Mon vélociste, bien connu dans la région,
reçoit un client désirant s’offrir un
vélo…
– « vous pédalez comment? »
– « ??? »
– « vous pédalez dur ou vous pédalez mou? »
– « plutôt dur… »
– « et vous faites combien de km par an? »
– « oh, je fais dans les 3000, 3500… »
– « bon, alors voilà votre devis: 4300 euros! »
– « pas de problème, voici un acompte, je viens prendre
livraison la semaine prochaine… »
Cette conversation est véridique.
Notre vélociste n’est pas en cause car le candidat client
avait choisi sa monture dans la vitrine.
Et, quelle monture!
Cadre tout carbone à 2350 euros et tout ce qui va bien
avec…
Ce qui m’émeut, c’est que notre corporation cycliste
compte aussi des êtres d’une incroyable frivolité
capable d’investir autant d’argent dans une aussi belle
bécane alors que des forçats de la route comme
Vélomaxou imaginent chaque jour le vélo de leur
rêve sans oser l’acheter de crainte d’être
déçus ou du « qu’en dira t-on? » ou plus simplement
parce qu’ils n’en ont pas les moyens.
A tous ceux-là, je dis « pas de regrets, mes
frères, même à 4300 euros, il faut quand
même pédaler! »
Insolite ce panneau STOP érigé en haut d’une
montagne de terre!
Est-ce le chef de chantier qui a jugé utile de limiter
son ascension ou bien veut-on instaurer une priorité de
passage pour les alpinistes en herbe?
(Lutterbach)
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Tchou! tchou! refait de la fumée.
C’est de la fumée bien sympathique comme on n’en voit
plus depuis plus de quarante ans.
Le petit train de la Doller s’est remis en marche.
Voici cette jolie demoiselle parée de ses plus beaux
atours.
On m’a dit que Dany ne pouvait plus faire de vélo…
Ce n’est plus vrai. Des Audax l’ont surpris à Sope le
Haut sur son beau CADEX.
Très contents de ces retrouvailles, tous les Audax sont
rentrés en coeur à la maison.
Bourbach le Haut est une délicieuse commune chère
aux cyclos qui aiment bien y faire une halte avant de reprendre
leur route en direction du Hundsrück ou de la
vallée.
Mais voici que SFR s’est mis en tête d’y construire un
relais de téléphonie mobile…C’était compter
sans les habitants de Bourbach qui s’opposent fermement à
cette construction et qui le font savoir en l’affichant et, ce qui
est moins bien, en couvrant la route du col d’inscriptions de
peinture blanche.
Vélomaxou peut effectivement comprendre qu’une antenne
peut déparer le site, mais le téléphone, c’est
aussi bien pratique pour tous les randonneurs en montagne à
pied et en vélo.
Vélib, c’est le
nom de la formidable opération que met en place la ville de
Paris à partir du 15 juillet.
Des milliers de vélos assistés
électriquement vont être mis en circulation en libre
service, ou presque, puisqu’il faudra être titulaire d’un
abonnement (29 euros par an) pour se procurer la bécane
qui nous attendra dans les nombreuses stations parisiennes
construites pour la circonstance.
Même si le combat n’est pas gagné d’avance, saluons
cette initiative heureuse qui devrait aider à
désengorger Paris et les parisiens de sa
pollution.
Cependant la location implique certaines contraintes comme celle
de rendre le vélo à chaque utilisation au bout d’une
demi-heure, faute de quoi, une redevance
supplémentaire est due pour chaque demi-heure
suivante.
Pour ceux qui ne le connaissent pas encore, voici
le tube de l’été qui va faire fureur dans les
bals du samedi soir…
qu’en pensez-vous?
Mulhouse fête la voiture d’antan ce week-end.
Ne soyons pas sectaire! Ces fous du volant ne se montrent pas
agressifs vis à vis des vélos: ils vivent leur
passion avec bienséance.
Après une balade du coté de Roderen,
Vélomaxou s’est rendu à l’exposition des bagnoles
rutilantes sorties pour la circonstance après des centaines
d’heures passées à les bichonner, voire parfois
à les restaurer de pieds en cape.
A force de s’attarder devant ce nouveau genre de reines, l’orage
menaçant s’est transformé en un déluge de
pluie.
La poisse s’attaque chaque année sur ce festival de
voitures au point de décourager les exposants.
Quelques spécimens saisis par Vélomaxou:
– un camion de pompier venu de Pologne
– une Rolls Royce cabriolet
– une Peugeot Torpédo
Il n’est pas dans mes habitudes de dénigrer les efforts
des communes pour embellir leur cadre de vie.
Mais là, on peut se demander si une commune rurale
d’élevage et céréalière a vraiment
besoin d’orner l’entrée du village avec des vaches en
plastique…
En matière de bon goût, il y a
mieux!
Il n’a pas fallu plus de deux heures à l’Equipement pour
mettre en place une signalisation adaptée aux nouveaux
occupants de la voirie à Pont du Bouc.
Les promeneurs, cyclos et autres rollers n’en sont pas encore
revenus!
Remarquez que maman cygne veille quand même au grain
dès fois qu’un chauffard ne daignerait pas
s’arrêter…
velomaxou 
