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Aspach-Michelbach, des nouvelles…

Aspach-Leimbach, une piste en dégradation avancée du fait des engins agricoles

Constatant sa dégradation permanente et avancée, j’ai écrit à la Mairie d’Aspach-Michelbach au sujet de la rue du traîneau. Réservée aux engins agricoles et aux vélos, cette voie permet de rejoindre Leimbach et elle est très empruntée par les cyclistes du fait qu’elle permet d’éviter la D103.

Monsieur le Maire a l’amabilité de me répondre.

fac-similé de la lettre reçue de la mairie d’Aspach-Michelbach

Beaucoup d’informations en deux lignes qui laissent planer le mystère…

  • un schéma cyclable dont on ignore tout, quand et avec qui sera t-il discuté?
  • de nouveaux accès, où? et quand?
  • l’entretien d’anciens tronçons, quels tronçons? nous n’en connaissons qu’un en l’espèce celui de la rue du traîneau.

Finalement, j’en arrive à admirer l’art épistolaire de cette missive qui dit tout et rien à la fois.

revoir mon article sur l’état de cette piste en date du 12 août 2020

Zigzags

Lorsque je découvre mon parcours sur la carte une fois de retour à la maison, je cherche une représentation géométrique. Aujourd’hui, j’ai fait beaucoup de zigzags. Des lignes brisées.

Le samedi route ou VTT? avantage VTT, sortie sans voitures

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Thann-Sentheim-Soppe à VTT

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C’est un beau parcours au départ de Thann.

interdire les deux rives de la Doller aux VTT à Guewenheim, je doute que ça passe devant un juge…je vais quand même faire un petit courrier au Club Vosgien

Le plus difficile c’est de passer le tronçon Roderen-Guewenheim en évitant autant que possible la route. Après on longe la Doller, rive droite. Les marcheurs ont cette prétention d’interdire les deux cotés de la rive de la Doller aux VTT. Le comble! Je vous recommande passer outre en attendant que l’affaire se règle judiciairement devant les tribunaux.

La Doller est en basses-eaux

A Sentheim, on quitte la Doller et on rejoint la chapelle Notre-Dame des Bouleaux. Très beau parcours en forêt.

Puis on poursuit jusqu’au haut de Soppe-le-Bas. Là aussi vous verrez les fameux panneaux Lallonde posés par le Club Vosgien de Guewenheim. Passez outre!

L’ARTICLE R163-6 DU CODE FORESTIER PERMET-IL DE VERBALISER LA CIRCULATION DES VTT EN FORET? voir la réponse ici

En montant à Soppe, encore un interdit VTT!
Et ça continue…au fait la loi Lallonde, vous connaissez?

Après quoi, vous plongez vers la Zone Industrielle de la Doller.

Tiens un caca d’entrepreneur!…

Puis traverser la Doller par la voie ferrée. Suivre le canal de déversement du réservoir de Michelbach.

C’est interdit que quand le train passe

A Michelbach, traverser le barrage.

Les cygnes en séminaire?
La relève est assurée

voir le parcours GPS https://www.openrunner.com/r/10358398

Flamboyant

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Je n’avais pas de grandes ambitions.

Juste une promenade nature, comme d’hab.

Sur la digue, je m’arrête contempler l’étendue d’eau.

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Il a neigé la nuit dernière sur le Thannerhubel

La dame observe les oiseaux avec sa longue-vue.

J’en profite pour me renseigner sur le matériel.

Pas de doute, l’investissement est du même ordre qu’un beau vélo.

Il ne faut donc pas se tromper et se documenter avant l’achat.

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Compter 3000 euros avec le pied!

Puis je pars au bout du déversoir qui se jette dans la Doller…

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Déversoir de la retenue de Michelbach

Après mon passage chez les Gj…je file à Aspach-le-Bas.

Matthias est emmitouflé dans son sac de couchage, il mange les maquereaux à la sauce tomate que je lui ai apporté dimanche.

Sa situation n’évolue pas.

Avec les gelées, dormir dans la voiture devient problèmatique.

Je pense que son cas relève de la puissance publique.

En 2008, il a été accepté sur un terrain communal d’Aspach-le-Haut pendant six mois et il me montre la lettre où la municipalité lui demande de partir. Il n’ose donc pas renouveler sa demande qui s’assimile à celle d’un SDF.

Les communes semblent être réticentes à l’accueillir.

Pendant qu’il couche sur le papier des adresses d’amis à contacter, j’assiste au coucher de soleil.

Je les appellerai demain.

.

Visite d’ouvrages

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A la Croisière de Cernay, je ne m’attarde pas car un grain menaçant approche

Ce matin, je profite d’une accalmie du temps pour sortir.

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Je rends visite aux gilets jaunes.

A la Croisière de Cernay, leur campement de fortune s’est doté de confort.

Des abris ont été construits à l’aide de bâches et de palettes.

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Quelques stères de bois pour tenir si le froid s’installe. Au tableau d’affichage, les consignes à observer quand on change d’équipe.

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Je pars à Burnhaupt.

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En chemin encore une décharge sauvage. Cette fois c’est l’œuvre d’un chauffagiste qui s’est débarrassé d’une vieille chaudière murale et de ses tuyaux.

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Matthias a déménagé avec sa voiture. Il est à présent au bout de la rue de la Libération à Aspach-le-Bas. Son radiateur livré n’est pas le bon et son moteur ne démarre plus. Il a faim.

 

Matthias voudrait du pain, du fromage, du poisson en boites, des chips, de la salade et du chocolat. Je me propose de l’aider en le ravitaillant, si quelqu’un veut se joindre à moi, me faire signe.

 

Il me demande de joindre l’association Robin des Toits.

On peut lire l’histoire de Matthias Moser ici.

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Quand j’arrive à Pont d’Aspach, c’est l’heure de « libérer » les caboteurs des pays de l’est parqués au centre du giratoire. Ces types sont exploités par leurs patrons (ils travaillent en France avec les conditions de leurs pays) et faussent la concurrence. C’est un des mauvais coté de l’Europe.

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A Aspach, du bois pour l’hiver et deux immenses remorques pour s’abriter .

La télévision a été installée dans l’une des remorques.

Les équipes se relaient jour et nuit.

Tout va dépendre de la façon dont le pouvoir va s’exprimer, me dit-on…

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La Doller a repris de la vigueur avec les dernières précipitations

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La grande passerelle recouverte de planches est très glissante, je longe à pied en me tenant à la main courante

 

 

Aspach-Roderen à VTT

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Passerelle construite par le CV Guewenheim en 2005. Le guidon passe juste au-dessus

Ce tour là est une variante parmi beaucoup d’autres de tout ce qu’il est possible de faire dans ce secteur de Thann, Michelbach, Roderen, Rammersmatt. Poursuivre la lecture de « Aspach-Roderen à VTT »

Le VTT avec neige

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J’ai tenté.

Parfois vu de sa fenêtre le temps semble calme.

Dès que j’ai eu mis le nez dehors, j’ai été saisi par ce froid vif venu du nord.

Sur la piste d’Aspach, j’ai pris conscience que ça n’allait pas être simple. Poursuivre la lecture de « Le VTT avec neige »

Thann-Rammersmatt-Aspach à VTT

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Thann depuis le Rangen

C’est un parcours mixte, route et chemin.

Je ne vais pas m’embarquer aujourd’hui dans des sentiers incertains aux ornières profondes.

Je commence par grimper le Rangen, histoire de voir la ville et son manteau blanc.

Poursuivre la lecture de « Thann-Rammersmatt-Aspach à VTT »

Aspach-le-Haut: un grand classique à VTT

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Jeudi, jour de marcheurs

C’est Pierre Brunner qui le dit sur son blog LDT-RANDO 68, ce parcours est un grand classique de marcheurs.

Je lui ai emboité le pas aujourd’hui deux jours après lui avec mon VTT. Poursuivre la lecture de « Aspach-le-Haut: un grand classique à VTT »

Un coup d’air frais

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Un p’tit coup d’air frais

Cet après-midi je n’avais aucune intention belliqueuse à l’égard de la montagne.

Je me suis donc offert une balade de courtoisie dans la lande toute proche, si je puis dire.

D’abord un tour de cette ballastière d’Aspach-le-Bas et son sentier pédagogique. Poursuivre la lecture de « Un coup d’air frais »

Aspach-Hohacker à VTT

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Quand Roderen apparaît dans la lumière

C’est un parcours sympa.

Vous pouvez me croire sur parole.

On n’a presque pas d’autos et pas de chasseurs aujourd’hui dans les bois. Poursuivre la lecture de « Aspach-Hohacker à VTT »

Bazaar

PC160002.jpgNe me demandez pas ce que signifie mon titre, je ne sais pas.

C’est le nom d’un graphisme photo proposé par Google-Photo.

Je l’adopte pour mes  clichés du jour afin d’assurer une homogénéité de la couleur soutenue et contrastée un peu mollassonne en ce matin gris . Poursuivre la lecture de « Bazaar »

Rammersmatt-Cernay à VTT

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Image pimentée, j’aime bien. km 19 lieu-dit Kling

Mon titre est un raccourci.

Il devrait être:

  • Thann
  • Leimbach
  • Roderen
  • Rammersmatt
  • Michelbach
  • Aspach le Bas
  • Cernay
  • Vieux-Thann

Poursuivre la lecture de « Rammersmatt-Cernay à VTT »

Siffler le train à Aspach

Aspach, sa gare préservée

La canicule est en sommeil, je reprends la route.

Le terroir autour du Train de la Doller mérite encore quelques efforts d’embellissement.

Je commence par la lande de Vogelgesang au sud de Thann. Poursuivre la lecture de « Siffler le train à Aspach »

Mulhouse-Michelbach à VTT

Barrage-retenue de Michelbach

J’avais fait ce voyage en juillet 2014 en longeant la Doller. (voir mon article)

Le retour avait été un peu chaotique car je connaissais mal les lieux.

Aujourd’hui, je pars dans le sens anti-horaire. Poursuivre la lecture de « Mulhouse-Michelbach à VTT »

Le Conseil Général du Haut-Rhin aime la bagnole

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le Conseil Général du Haut-Rhin aime la bagnole

Puisqu’on vous le dit que le Conseil général du haut-Rhin nous
aime…Avec l’usine Peugeot-Mulhouse et ses 11000 employés, il ne
saurait en être autrement.

Pour combien de temps encore?

Le désenclavement routier du Sundgau est donc en marche.Voila
qui va permettre aux jeunes ménages d’aller s’installer encore plus
profondément au fond de la campagne alsacienne.Quitte « à faire » la
route chaque jour.

Un non-sens économique.

Mais on s’en fout!

Enfin, les automobilistes vont pouvoir gagner du temps sans
risquer l’accident!

A donf, la bagnole!

Le CG68 ne se trompe pas: la cible, c’est bien
l’automobiliste-électeur-contribuable.

Avec un budget de 820 millions d’euros, 121 millions d’euros
sont consacrés à l’investissement routier.

Les principaux travaux réalisés en 2010 :
o Déviation d’Aspach : 8,6 M€ (au total 18.5 M€, cf
notre photo)

o Rocade Ouest de Colmar : 3 M€
o Suppression du passage à niveau de Brunstatt : 2,6 M€
o Déviation de Retzwiller : 2,3 M€
o Prolongement de la voie Sud de Mulhouse : 2,5 M€
o Liaison Rouffach-A35 : 1,3 M€
o Plusieurs opérations d’aménagement du réseau départemental seront
engagées pour 4 M€ ainsi que de nombreuses opérations de
sécurisation pour un montant de 1,6 M€

Matin gris

Ce matin, 14 juillet, il faisait frais. Tout juste 12°C.

Et l’humidité résiduelle de la veille accentuait
l’effet de fraîcheur.

Si bien qu’on acceptait volontiers manches et coupe-vent.

Sur la route d’Aspach le Haut…


La stèle de Roland Esslinger est à la sortie de
Leimbach au bord de la route.

Roland Esslinger était journaliste sportif au journal
« l’Alsace » et lors d’un petit matin gris comme aujourd’hui,en 2006,
il est tombé de son vélo dans cette côte de
Rammersmatt que les cyclos de la région aiment tant…


Rammersmatt est toujours là, perdu dans sa verdure…


La montée à Bourbach est désertique, ce
matin.

La route n’est pas encore sèche après la
dernière pluie…


Au Hundsrück, il ne faut pas manquer de se retourner et de
contempler derrière soi combien la vallée du Bourbach
et plus loin de la Doller nous offrent un magnifique point de
vue…


Et une vue sur le chaume timidement
ensoleillé…