Vélo fait main ou pas ?

Mon vélociste, Serge Mannheim, est toujours fier de me présenter ses cycles « fait main ».

Contrairement à la plupart de nos vélos « assemblés en France », plus rien n’est fabriqué chez nous.

Serge Mannheim a encore des commandes pour des vélos sur mesure et c’est lui qui fabrique le cadre…puis ajoute les composants au goût de l’acheteur.

Ce vélo pour dame va partir bientôt.

Le fait main est devenu rare. Concurrencé par le vélo d’usine, les artisans peinent à se faire une place car le fait main est forcément plus cher. C’est donc le coup de cœur qui parle avant le porte-monnaie de l’acheteur. Mais ne nous trompons-pas, le cadreur sait aussi faire du vélo électrique et Serge Mannheim a été un précurseur depuis plusieurs années.

Electrique, il est muni d’une batterie de 530 Wh et pèse 15kg.

Prix à partir de 4900 euros!

L’électrique assure le quotidien du vélociste

S’agissant des vélos électriques, ils représentent à présent 40% en chiffre d’affaires. Il ne faut donc pas négliger cette clientèle nouvelle qui veut « du lourd ».

STROMER ST3 45km/h pour la ville, la route et le turbin

les utilisateurs rognent les trois premiers pignons

Pour les amateurs de VTT, le choix est grand. Je suis désormais quasiment seul en semaine avec mon VTT muscu à sillonner le massif.

Serge Mannheim se frotte les mains: l’entretien des VTTAE assure son quotidien. Des chaînes, des transmissions…et des pannes liées à l’électronique fragile.

En outre, souvent les utilisateurs rognent les trois premiers pignons plus vite que la cassette, car ils oublient parfois, me dit-il, de pédaler, préférant passer l’électrique en mode pleine puissance la plupart du temps.

Je n’y connais rien en VTTAE, mais je comprends. Un peu.

Trottinettes, ils viennent me voir pour changer les pneus.

Serge ne veut pas s’occuper de trottinettes. De nombreux engins sont achetés sur le net et après ils viennent me voir pour changer les pneus. Je ne suis pas d’accord pour prendre en charge ces engins, d’autant que l’électronique à bord souffre des vibrations et est sujette à des pannes

Le Gravel se porte bien

Le gravel se porte bien. Muni de pneus crantés, de freins à disques, un beau Look tout carbone revient à 3000 euros. 9,700 kg

LOOK 765 GRAVEL BLACK GLOSSY MAT 3200 euros

Mannheim, la randonneuse

Les cycles Serge Mannheim sont installés à Vieux-Thann route de Roderen

Serge Mannheim va livrer tout prochainement une nouvelle randonneuse fabriquée sur mesure pour un de ses clients du Sundgau.

  • Cadre Colombus
  • Boites Rohloff 14 vitesses
boite Rohloff
  • alternateur moyeu avant avec prise USB au guidon
  • moyeu de pédalier avec excentrique pour tension de chaine
  • porte-bagages généreux
  • poids suffisant

Une belle bécane à 5500 euros faite pour durer.

Au diable l’avarice!

Meerbaechel

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Huit heures, salle polyvalente de Vieux-Thann.

Je suis reçu par le club Etoile 78.

Quarante ans pour le club cyclo de Vieux-Thann. Continuer à lire … « Meerbaechel »

Serge Mannheim à l’honneur

Le vélo « fait main » de Serge Mannheim a subi avec succès l’épreuve du magazine 200 (N°10 automne 2016)

Serge Mannheim, le sympathique vélociste de Vieux-Thann vient d’être récompensé par le Magazine 200.

Il s’agissait de concourir entre 17 fabricants français. Continuer à lire … « Serge Mannheim à l’honneur »

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