Dimanche 9 décembre, tchu!tchu!…


Tchu!tchu!

Je ne sais pas imiter le train.

Seulement les vélos qui font dring! dring! ou encore pouet! pouet!

A la rigueur.

C’est donc dimanche que le rythme infernal des trains va reprendre à travers la forêt de la Hardt pour rejoindre l’Allemagne depuis Mulhouse. Après trente ans d’interruption. Est-ce le couple franco-allemand qui cherche à renforcer ses liens par dessus le Rhin?

Une reprise ferroviaire qui n’est du goût de tous les riverains, comme Marie Richert à Bantzenheim qui le fait savoir…

Tout cela est très bien ! mais les riverains, qui subissons les nuisances (sonores et vibrations) dues à la lourdeur des convois, avons complètement été oubliés ! Un sismographe devrait d’ailleurs servir de mesure. Deux ans de travaux subis ! Et maintenant des trains qui devraient passer à la vitesse de 90 km/h ??? Est-ce le prix à payer pour gagner 1 ou 2 minutes sur un trajet ????
Quel dédommagement pouvons-nous en attendre (mur anti-bruit)??
Pour moi, le progrès c’est la destruction de l’homme !!! (source)

Et vlan! Rien de moins.

La SNCF, (quelle erreur! seriez-vous un vieux crypto-communiste, maxou? on doit dire RFF qui signifie Réseau Ferré de France) fait passer dans les quartiers ses ambassadeurs ( et …drices) pour informer la population.

Pour les cyclistes, le message contenu dans la plaquette est le suivant…

Promeneurs, cyclistes…ne circulez pas le long des voies ferrées, ni sur les chemins privés destinés à l’entretien des voies.

La vitesse d’un train peut vous déstabiliser et vous emporter.

Ci-dessous le schéma de la ligne et des 6 intersections concernées…

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