Une côtelette pour finir…

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Ceux qui la connaissent ne me démentiront pas: c’est une
bonne côtelette pour finir une sortie à
vélo!

Je veux parler de cette côte à la sortie de
Zimmersheim qui rejoint Riedisheim…

 Bien sûr, l’aborder à froid est
périlleux et l’aborder « en force » l’est encore
davantage.

Il faut donc ménager sa monture.

Ce que faisait devant moi un bon vieux cyclo, disons un peu
« enveloppé », qui avec son VTT tentait de réaliser un
exploit, celui de monter cette côte sur son vélo et
non pas à coté du vélo.

Arrivé à sa hauteur, et en guise d’encouragement,
je lâchais « elle est sévère, hein,
celle-là? »

Sans se départir de son assurance, mon ami cyclo
répondit: « c’est pas le bonhomme, c’est le poids du
cyclo!… »

Faire preuve d’humour quand on est dans l’épreuve,
chapeau! 

Bref, quand on atteint l’auberge de Buchwald, on a encore une
petite bosse à franchir avant d’aborder la descente sur
Riedisheim (notre photo).

Convenons-en…

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Convenons-en: cycler en peloton sur nos routes d’Alsace est
dangereux!

Voilà trop longtemps que je le dis et pourtant mes amis
cyclos continuent de pédaler à leur gré en
groupe sans mesurer l’impact de leurs comportements sur la route
vis à vis des autres usagers.

Je dirais que rouler en peloton comporte des pré-requis.
Lesquels?

– un pilote qui sait « où il va »

– bannir systématiquement les itinéraires de
grande circulation

– observer scrupuleusement « la file indienne », sous-entendu avec
des cyclos capables d’allure comparable,

– anticiper les trajectoires afin de ne pas faire d’écart
intempestif

– pas de « paquets désordonnés » aux feux ou aux
carrefours qui gènent les autos.

 Au lieu de ça, que voit-on?

Des têtes de peloton qui ne maîtrisent pas les
itinéraires,

des cyclos roulant en quinconce parfois à trois,
voire  à quatre vélos de front qui se tirent « la
boure » dans les hauts de côtes , des coups d’accordéon
qui se terminent par des déboîtements inopinés,
des arrêts en haut de côte ou en virage pour attendre
les retardataires, des regroupements en paquet au mépris des
autres usagers.

En dépit de mes mises en garde, chacun continue de ne pas
voir que son environnement est menaçant et de se comporter
dangereusement.

Dans ces conditions, je préfère rouler seul ou
avec quelques amis respectueux de ces règles de bon sens.
Avant qu’un drame ne se produise!

Sur la route de Blodelsheim

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Sur la route de Blodelsheim

Sur la route de Blodelsheim, quand les services de l’Equipement
passent avec la déchiqueteuse censée couper les
hautes herbes au bord de route, on découvre le
désastre: des bouteilles de plastique par centaines
abandonnées là par les usagers de la route et qui
sont ensuite broyées par la machine.

Du travail bâclé! 

Evidemment, on n’imagine pas qu’on puisse faire ramasser ces
objets avant de passer la machine…ni d’ailleurs qu’on
éduque les usagers qui polluent les bas-cotés de la
route à longueur d’année.

Connaissez-vous Staufen?

Staufen est une charmante bourgade viticole à 20 km au sud
de Freiburg. Un parc ombragé et un
agréable plan d’eau une gare bucolique et un chateau en ruine au sommet de la
colline Ce chateau dont les origines remontent en
1100 était celui d’Adalbert von Staufen. Il est
inhabité depuis 1632; mais il a été
rénové en 1896…Depuis ses ruines, on domine la
ville et le magnifique vignoble qui s’étend tout autour de
la colline. Au loin, on distingue la plaine
d’Alsace

Kappelen et sa kapelle…

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Parmi la succession de bosses qui nous ramènent vers le
Monschberg depuis Helfrantzkirch, Magstatt, Koetzingue,
Rantzwiller, Steinbrunn, Bruebach, il y a cette petite pente
à la sortie de Kappelen et sa charmante chapelle à
gauche à l’ombre de grands arbres.

Elle était là certainement jadis pour le bien
être spirituel des voyageurs ou des villageois au retour de
leurs travaux champêtres.

Aujourd’hui, c’est à peine si l’on y prête
attention…

Balade dans la vélo-cité mulhousienne…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Balade dans la vélo-cité mulhousienne...

Mulhouse peut désormais s’enorgueillir de figurer parmi
les grandes villes françaises assurant la promotion du
vélo.

Avec le projet Vélo-cité qui vient d’être
concrétisé ce week-end, on devrait voir davantage de
vélos parcourir les rues de Mulhouse.

Ces grosses bêtes bourrées d’électronique
vont-elles séduire?

C’est toute la question. D’autant que la carte bleue est
indispensable pour débloquer les anti-vols…

La place de la Réunion a bénéficié
d’une belle parure florale en l’honneur des journées du
Patrimoine…

 

…et le quartier de la fonderie prend chaque jour un peu plus
sa forme rénovée et modernisée…

 

…et le pont futuriste du canal est ouvert à la
circulation…

 

Merci les jeunes!..

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Vous savez ce que l’on dit en bas de la côte: « Allez,
chacun monte « à sa main » et on s’attend en haut! ».

Dans ces situations là, des couples se forment par
affinité de moyens…physiques.

Chemin faisant, je montais donc avec Claude et Paul se
détachait derrière…lentement.

Arrivés au Plan Diebold et mettant pieds à terre
pour renseigner un camping cariste qui cherchait sa route, Paul
avait pris quelques centaines de mètres en
arrière.

En nous rejoignant, il lâcha « merci les jeunes de m’avoir
attendu!… »

Evidemment, Vélomaxou comprit que Paul n’était pas
content qu’on ne l’ait pas attendu pour monter ensemble…

J’avais tout faux!

Paul nous remerciait sincèrement de nous voir là,
à l’attendre pour finir la montée du
Hundsrück.

SNCF anti-vélos

« Le vélos ne sont plus
acceptés dans les TER 200 entre Strasbourg et Bâle de
6h00 à 8h30 et de 16h00 à 18h30, du lundi au
vendredi. »

 

Ce communiqué
laconique, c’est la SNCF qui l’a
émis.

Une belle bévue pour
cet organisme qui devrait au contraire encourager le transport
combiné « vélo+train » comme elle sait le faire
timidement pour les camions.

Gageons que la SNCF saura
revenir sur une décision contraire au bon
sens!

Escapade allemande…

Aujourd’hui, nous partons en Allemagne.

Juste un tour du coté de Kandern,.

Après cette monotone route qui mène à
Bantzenheim puis au pont de Chalampé, nous abordons Auggen
et sa pompe hippomobile fièrement conservée dans son
petit garage inclus près du vignoble.

Puis, quitter Auggen par le vignoble en direction de
Kandern…avec une pente sévère mais courte
comportant un passage à 12%

 

Enfin, un joli paysage verdoyant et de vergers
apparaît…

 

 

Puis, à Feldberg, un insolite forban nous
menace…

 

A Kandern, une halte est bienvenue sur la place de la gare. La
Kandertalbahn propose des voyages en train à vapeur comme
à l’ancien temps. Mais en ce jour de semaine, il n’y avait
pas de train à voir; c’est dommage.

 

Le retour s’effectue par Schliengen et en profitant des pistes
cyclables continues jusqu’à Neuenburg.

Compter 80km et 3h30 et plus…si affinités!

Nouvelles du Cadr

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Le Cadr (Cyclistes
associés pour le droit de rouler en sécurité)
a publié sa lettre trimestrielle.

Au programme

– un très bel article intitulé Tellplatz-Basel qui
nous dépeint une circulation apaisée dans les rues de
Bâle et notamment Güterstrasse, derrière la
gare.

– le programme d’action du Cadr qui étend sa
compétence aux 38 communes du Pays de l’Agglomération
Mulhousienne

– une étude fort détaillée sur les antivols
illustrée d’un tableau comparatif

Noir c’est noir…

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Voici une race dotée d’une belle parure noire et
brillante du plus bel effet.

De paisibles animaux le long de l’Ill… 

Une sortie de piste dangereuse…

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C’est la jonction de la piste avec la route à la
sortie de Kingersheim coté Baldersheim après le
passage inférieur sous la chaussée.

Beaucoup trop étroite à cet endroit, les
véhicules ignorent notre présence et nous risquons
l’accident. D’autant que beaucoup d’automobilistes ne respectent
pas le 50 km/h qui se prolongent jusqu’au chemin qui mène
aux balastières.

Il faudrait élargir le pont en surplomb du ruisseau et
envisager une sortie de tunnel en site propre.

Quant au buisson qui rétrécit encore un peu plus
notre espace, il faudrait l’élaguer…

De nouveaux villages improvisés…

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De nouveaux villages ont vu le jour, cet été.

Ce sont les villages des gens du voyage avec leurs caravanes qui
sont, apparemment, confortablement installés entre
Wittelsheim et Ensisheim.

Cigognes en pension

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C’est une pension pour cigognes confortable.

Entre Soultz et Wuenheim sur la route Jungholtz.

Un mini rond-point

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Un mini rond-point

Oui, c’est bien un mini rond-point qui fait perdre ses
repères à Dédé!

Ce mini rond-point est situé à ………..

Et je peux vous dire pour vous mettre sur la voie qu’il est
complètement inadapté au trafic que beaucoup
utilisent en contournement…

Un animal peu familier…

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Je ne sais pas vous, mais moi, ce genre d’animal ne me
séduit pas du tout!

Il s’agit du ragondin que l’on commence à voir pulluler
sur les rives du grand canal  de Niffer parmi les cygnes
et les canards.

Ecole cyclo

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Je sais, je vais être passéiste, mais de mon temps,
l’école cyclo n’existait pas.

Un jour, notre père retirait les roulettes et on
était « breveté » pour la vie. Même parfois avec
une bonne bûche au premier coup de pédale!

Aujourd’hui, les clubs se sentent obligés d’organiser des
cours pour apprendre à se mouvoir sur la route.

C’est vrai que la complexité routière appelle
à la vigilance.

Maintenant, on voit même des cours donnés pour
faire du VTT.

Comme ici à Kembs, où deux moniteurs font faire
des rondes aux cyclos…

Katzenbergtunnel…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Katzenbergtunnel...

Un immense chantier souterrain est en cours tout près de
chez nous; il s’agit de celui du « Katzenbergtunnel »
destiné chez nos voisins allemands à faire passer
l’ICE, le TGV allemand.

Même si la gène au sol est réduite, ce sont
les cyclos qui font les frais des travaux puisque la piste cyclable
est coupée à hauteur de Bad-Bellingen. Les obligeant
à prendre la route.

Exceptionnel

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Exceptionnel

Un si petit pont pour des convois exceptionnels,
voilà un passage qui oblige à rendre le passage
alterné.

Quant aux cyclos, ils n’ont qu’à prendre le
trottoir…

La mécanisation du monde viticole

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, La mécanisation du monde viticole

On rencontre de curieux engins dans le vignoble qui
témoignent dela mécanisation à marche
forcée du métier.

Même si les vendangeurs sont toujours fidèles au
poste.

 

10 janvier 1950, Munchhouse

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, 10 janvier 1950, Munchhouse

Cette date est celle de l’accident de car qui a fait 18 morts
à Munchouse.

18 travailleurs employés à la construction de la
centrale d’Ottmarsheim.

On passe devant la stèle; souvent même sans y
prêter attention.

Un musée du canal improbable…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Un musée du canal improbable...

C’est à Hirtzfelden qu’un panneau nous annonce un
musée du vieux canal…Vélomaxou y a trouvé un
parking; mais point de musée…peut-être a t-il
disparu ou bien est-ce la maison de l’ancien éclusier qui en
tient lieu?

Enfin l’endroit est sauvage et la nature agréable.

Soudain, un hélico se pose…

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Les vendanges battent leur plein dans le vignoble. Un hélico
se pose à Orschwihr à proximité des vignes…

Non, ça ne va pas…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Non, ça ne va pas...

Wittenheim vient d’équiper un trottoir en bande cyclable
coté Ensisheim. C’est bien!

En revanche, l’entrée de bande est ratée: pas de
niveau « zéro » et une bordure de 1cm en oblique suffira
à faire chuter les cyclistes.

Donc, voici un ouvrage, qui s’il n’est pas rectifié, ne
sera que très peu utilisé.

Aller au Blauen…

On commence par rejoindre le Rhin en empruntant la route de
Bantzenheim qui a gardé ses bornes à l’orthographe
allemande « Rhein ». Curieux alignement de billes de bois chez
ce scieur à la sortie de Mülheim Dés qu’on aborde la pente à
Niederweiler, on remarque l’ancien chateau fort qui surplombe
Badenweiler. Ensuite, la pente se précise et atteint 12% par
endroit avant de rejoindre l’embranchement qui mène au
Blauen. Avant d’atteindre ce dernier carrefour ,
il faudra gravir 5 km de pente continue depuis Badenweiler et dont
le pourcentage varie entre 8 à 10%. Puis, il reste 3km un
peu moins pentu avant d’atteindre le Blauen. Pour ma part, je monte
avec tout à gauche en 27×27, ce qui produit 7 à
9km/h. On fait comme on peut, mais l’essentiel est de garder « un
bon moral » et de ne pas « affoler » son cardio. Pour moi, c’est
145/155… Enfin on arrive au Blauen avec son auberge,
ses touristes, ses randonneurs pédestres.Mais peu de
cyclistes. Aujourd’hui, il ne faisait pas bon, pas plus de 14°,
alors qu’on avait 22° en bas.Voici donc le fameux relais
hertzien qu’on aperçoit depuis chez nous et un petit
belvédère à coté pour mieux admirer le
paysage. Mais aujourd’hui, la visibilité n’était pas
terrible. Descente glaciale en 12 minutes. Attention aux virages et
à la route étroite par endroits.

Vélomaxou a surpris la future Peugeot 308!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vélomaxou a surpris la future Peugeot 308!

C’est, me dit-on, la future Peugeot 308!

Camouflée et à l’essai du coté
d’Osenbach.

Vue sur la plaine depuis Gueberschwihr

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vue sur la plaine depuis Gueberschwihr

Aujourd’hui, les Audax avaient choisi de randonner du
coté d’Osenbuhr et Gueberschwihr.

Au sortir de la forêt, la vue sur la plaine d’Alsace
mérite toujours qu’on s’arrête!..

Osenbach prépare sa rentrée…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Osenbach prépare sa rentrée...

Osenbach est une charmante bourgade, appréciée des
cyclos.

Pour préparer la rentrée, le boulanger a
décoré sa vitrine avec le concours de l’école
des Trois Fontaines.

Un bel exemple de collaboration citoyenne.

Travaux des vignes…

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Les vendanges ont commencé et les engins mécaniques
font florés dans les champs.

Les alsaciens seraient-ils plus picoleurs que la moyenne?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les alsaciens seraient-ils plus picoleurs que la moyenne?

Vélomaxou ne fait pas que pédaler quand il est sur
son vélo. Il lit et observe tout ce qui est à sa
portée en traversant la campagne.

Ici, voici un abribus qui sert de panneau d’affichage.

Toutes nos chères têtes blondes qui attendent le
bus sont ainsi prévenues qu’une fête de la
bière va avoir lieu prochaînement.

La bière va donc couler à flots, une fois de
plus.

Comme si les accidents après boire n’étaient pas
suffisants, certains organisateurs de spectacles, dont des
élus, continuent d’atiirer les jeunes avec la perspective de
pouvoir boire de l’alcool en quantité.

Comme si Berrwiller n’avait pas suffi!

On peut d’ailleurs se demander si cette affiche est
légale puisqu’aucune consigne de modération n’est
mentionnée.