C’est une pension pour cigognes confortable.
Entre Soultz et Wuenheim sur la route Jungholtz.
Cigognes en pension
Auteur : velomaxou
Un mini rond-point
Oui, c’est bien un mini rond-point qui fait perdre ses
repères à Dédé!
Ce mini rond-point est situé à ………..
Et je peux vous dire pour vous mettre sur la voie qu’il est
complètement inadapté au trafic que beaucoup
utilisent en contournement…
Un animal peu familier…
Je ne sais pas vous, mais moi, ce genre d’animal ne me
séduit pas du tout!
Il s’agit du ragondin que l’on commence à voir pulluler
sur les rives du grand canal de Niffer parmi les cygnes
et les canards.
Ecole cyclo
Je sais, je vais être passéiste, mais de mon temps,
l’école cyclo n’existait pas.
Un jour, notre père retirait les roulettes et on
était « breveté » pour la vie. Même parfois avec
une bonne bûche au premier coup de pédale!
Aujourd’hui, les clubs se sentent obligés d’organiser des
cours pour apprendre à se mouvoir sur la route.
C’est vrai que la complexité routière appelle
à la vigilance.
Maintenant, on voit même des cours donnés pour
faire du VTT.
Comme ici à Kembs, où deux moniteurs font faire
des rondes aux cyclos…
Katzenbergtunnel…
Un immense chantier souterrain est en cours tout près de
chez nous; il s’agit de celui du « Katzenbergtunnel »
destiné chez nos voisins allemands à faire passer
l’ICE, le TGV allemand.
Même si la gène au sol est réduite, ce sont
les cyclos qui font les frais des travaux puisque la piste cyclable
est coupée à hauteur de Bad-Bellingen. Les obligeant
à prendre la route.
Exceptionnel
Un si petit pont pour des convois exceptionnels,
voilà un passage qui oblige à rendre le passage
alterné.
Quant aux cyclos, ils n’ont qu’à prendre le
trottoir…
La mécanisation du monde viticole
On rencontre de curieux engins dans le vignoble qui
témoignent dela mécanisation à marche
forcée du métier.
Même si les vendangeurs sont toujours fidèles au
poste.
10 janvier 1950, Munchhouse
Cette date est celle de l’accident de car qui a fait 18 morts
à Munchouse.
18 travailleurs employés à la construction de la
centrale d’Ottmarsheim.
On passe devant la stèle; souvent même sans y
prêter attention.
Un musée du canal improbable…
C’est à Hirtzfelden qu’un panneau nous annonce un
musée du vieux canal…Vélomaxou y a trouvé un
parking; mais point de musée…peut-être a t-il
disparu ou bien est-ce la maison de l’ancien éclusier qui en
tient lieu?
Enfin l’endroit est sauvage et la nature agréable.
Soudain, un hélico se pose…
Les vendanges battent leur plein dans le vignoble. Un hélico
se pose à Orschwihr à proximité des vignes…
se pose à Orschwihr à proximité des vignes…
Non, ça ne va pas…
Wittenheim vient d’équiper un trottoir en bande cyclable
coté Ensisheim. C’est bien!
En revanche, l’entrée de bande est ratée: pas de
niveau « zéro » et une bordure de 1cm en oblique suffira
à faire chuter les cyclistes.
Donc, voici un ouvrage, qui s’il n’est pas rectifié, ne
sera que très peu utilisé.
Aller au Blauen…
On commence par rejoindre le Rhin en empruntant la route de
Bantzenheim qui a gardé ses bornes à l’orthographe
allemande « Rhein ».
Curieux alignement de billes de bois chez
ce scieur à la sortie de Mülheim
Dés qu’on aborde la pente à
Niederweiler, on remarque l’ancien chateau fort qui surplombe
Badenweiler. Ensuite, la pente se précise et atteint 12% par
endroit avant de rejoindre l’embranchement qui mène au
Blauen.
Avant d’atteindre ce dernier carrefour ,
il faudra gravir 5 km de pente continue depuis Badenweiler et dont
le pourcentage varie entre 8 à 10%. Puis, il reste 3km un
peu moins pentu avant d’atteindre le Blauen. Pour ma part, je monte
avec tout à gauche en 27×27, ce qui produit 7 à
9km/h. On fait comme on peut, mais l’essentiel est de garder « un
bon moral » et de ne pas « affoler » son cardio. Pour moi, c’est
145/155…
Enfin on arrive au Blauen avec son auberge,
ses touristes, ses randonneurs pédestres.Mais peu de
cyclistes. Aujourd’hui, il ne faisait pas bon, pas plus de 14°,
alors qu’on avait 22° en bas.Voici donc le fameux relais
hertzien qu’on aperçoit depuis chez nous et un petit
belvédère à coté pour mieux admirer le
paysage. Mais aujourd’hui, la visibilité n’était pas
terrible. Descente glaciale en 12 minutes. Attention aux virages et
à la route étroite par endroits.
Bantzenheim qui a gardé ses bornes à l’orthographe
allemande « Rhein ».
Curieux alignement de billes de bois chezce scieur à la sortie de Mülheim
Dés qu’on aborde la pente àNiederweiler, on remarque l’ancien chateau fort qui surplombe
Badenweiler. Ensuite, la pente se précise et atteint 12% par
endroit avant de rejoindre l’embranchement qui mène au
Blauen.
Avant d’atteindre ce dernier carrefour ,il faudra gravir 5 km de pente continue depuis Badenweiler et dont
le pourcentage varie entre 8 à 10%. Puis, il reste 3km un
peu moins pentu avant d’atteindre le Blauen. Pour ma part, je monte
avec tout à gauche en 27×27, ce qui produit 7 à
9km/h. On fait comme on peut, mais l’essentiel est de garder « un
bon moral » et de ne pas « affoler » son cardio. Pour moi, c’est
145/155…
Enfin on arrive au Blauen avec son auberge,ses touristes, ses randonneurs pédestres.Mais peu de
cyclistes. Aujourd’hui, il ne faisait pas bon, pas plus de 14°,
alors qu’on avait 22° en bas.Voici donc le fameux relais
hertzien qu’on aperçoit depuis chez nous et un petit
belvédère à coté pour mieux admirer le
paysage. Mais aujourd’hui, la visibilité n’était pas
terrible. Descente glaciale en 12 minutes. Attention aux virages et
à la route étroite par endroits.
Vélomaxou a surpris la future Peugeot 308!
C’est, me dit-on, la future Peugeot 308!
Camouflée et à l’essai du coté
d’Osenbach.
Vue sur la plaine depuis Gueberschwihr
Aujourd’hui, les Audax avaient choisi de randonner du
coté d’Osenbuhr et Gueberschwihr.
Au sortir de la forêt, la vue sur la plaine d’Alsace
mérite toujours qu’on s’arrête!..
Osenbach prépare sa rentrée…
Osenbach est une charmante bourgade, appréciée des
cyclos.
Pour préparer la rentrée, le boulanger a
décoré sa vitrine avec le concours de l’école
des Trois Fontaines.
Un bel exemple de collaboration citoyenne.
Travaux des vignes…
Les vendanges ont commencé et les engins mécaniques
font florés dans les champs.
font florés dans les champs.
Les alsaciens seraient-ils plus picoleurs que la moyenne?
Vélomaxou ne fait pas que pédaler quand il est sur
son vélo. Il lit et observe tout ce qui est à sa
portée en traversant la campagne.
Ici, voici un abribus qui sert de panneau d’affichage.
Toutes nos chères têtes blondes qui attendent le
bus sont ainsi prévenues qu’une fête de la
bière va avoir lieu prochaînement.
La bière va donc couler à flots, une fois de
plus.
Comme si les accidents après boire n’étaient pas
suffisants, certains organisateurs de spectacles, dont des
élus, continuent d’atiirer les jeunes avec la perspective de
pouvoir boire de l’alcool en quantité.
Comme si Berrwiller n’avait pas suffi!
On peut d’ailleurs se demander si cette affiche est
légale puisqu’aucune consigne de modération n’est
mentionnée.
Easy-Jet fidèle à l’Euroairport…
C’est toujours un plaisir de faire une halte au
belvédère de Blotzheim pour admirer les avions de
l’Euroairport.
La compagnie Easy-Jet constitue maintenant une part importante
du trafic aérien.
Enchaînée à perpétuité!
« Je suis là, depuis des mois.
C’est un triste sort que de finir ses jours, abandonné et
sans qu’une bonne âme vienne couper mes chaînes. »
Entretien recueilli par Vélomaxou qui passait par
là (Illzach rue Zuber-Rieder).
Illzach à l’amende…
Voici un spécimen de ce qui jonche la bande cyclable
avenue de Suisse à Illzach (derrière
Citroën).
Qu’est-ce que c’est?
Tout simplement un des nombreux débris de métal et
de verre répandus par les camions qui livrent des
épaves de voitures à l’usine de recyclage.
Oui au recyclage des bagnoles!
Non aux bandes cyclables poubelle!
Et celà fait des mois que ça dure…
Un conseil aux cyclos: évitez l’avenue de Suisse!
Une ouverture à grand frais…
Oui, la surface commerciale « Grand frais » a trouvé un moyen
original de faire savoir son ouverture: tout simplement à
l’aide d’un ballon captif bien ancré au dessus du site…Ile
Napoléon
original de faire savoir son ouverture: tout simplement à
l’aide d’un ballon captif bien ancré au dessus du site…Ile
Napoléon
Une ferme déguisée en château fort!
Faut l’faire! Une ferme déguisée en château
fort.
C’est original, mais on comprend mal le besoin qu’a le fermier
de protéger ainsi sa récolte et son bétail…Y
aurait-il un risque de disette et une
attaque prévisible?
Le château du jour: Hombourg
Le connaissez-vous?
C’est le château d’Hombourg qui prend un relief
particulier depuis qu’un golf a été
édifié à proximité.
Une jolie architecture qui mérite qu’on s’y
arrête.
Une fresque remarquable…
C’est une fresque peinte en mémoire de la
libération de Soultz.
L’avez-vous déjà remarquée?
En venant de Wuenheim, en arrivant aux feux tricolores de
Soultz.
Très bel effet!
Une prairie fort prisée par mesdames cigognes…
Du coté de Wuenheim
Imbroglio de vélos…
Encore une commune qui met les vélos sens dessus
dessous…c’est à Cernay.
Une sculpture originale!
Le courage est une vertu!
Oui, je l’avoue, monter le Hundsrück en vélo est
pour moi une épreuve difficile qui me rend heureux quand le
sommet est en vue. Mais quand on a devant soi un athlète qui
monte à la force de ses bras avec un équipage tirant
une remorque, on se sent tout petit!
Sachons donc rester humble vis à vis de ceux qui nous
donnent des leçons de courage!
Oui au tri!
« Nous, on trie! non au 3eme incinérateur! » C’est sur
des affiches que des manifestants s’expriment dans la région
de Thann.
Apparemment, si j’ai bien compris, il y a donc
déjà 2 incinérateurs pour brûler nos
ordures dans le Haut-Rhin et le tri suffirait sans en
construire un troisième…
Débat d’experts et de militants.
Moi, je fais ce que je peux: je ramène mes emballages de
barres de céréales à la maison…et
après, je les mets dans la poubelle.
L’attente interminable…
Ce bouton sensé délivrer un feu vert aux cyclistes
n’est-il pas en fait un simple leurre destiné à nous
faire prendre notre mal en patience?
On pourrait le croire vu le temps de réaction que mettent
les feux à nous ouvrir la voie.
C’est en somme une façon de nous encourager à ne
pas l’utiliser tant on se demande si les fils électriques
derrière le poussoir sont vraiment raccordés.
Un long cigare flottant…
Rotterdam va t-il passer sous le sas?
Bateau arrivant à Bâle.
velomaxou 