Chalampé inaugure une nouvelle ruelle toute neuve.
Les cyclistes qui rejoignent le pont du Rhin ne peuvent que s’en
satisfaire.
Chalampé pro-vélos
Catégorie : Les chroniques cyclo-citoyennes de Maxou
On ne s’interdit rien.Si le cycliste pédale avec ses pieds, il réfléchit avec sa tête.
Vélomaxou expose et s’expose…
Vélomaxou va quitter la route le week-end prochain, les 16 et 17
mai.
Cet arrêt n’est que momentané puisqu’il s’agit de participer à
l’exposition « Art et Artisanat Sausheim » qui se tient à l’Espace
Dollfus Noack, rue Jean de la Fontaine.
Vélomaxou y exposera ses aquarelles avec beaucoup d’autres
exposants amateurs d’art et d’artisanat.
Entrée libre samedi (à partir de 14 heures) et dimanche.
Une façon agréable de se rencontrer!..
On reviendra par la voie ferroviaire
Oui, on est revenus par cette voie ferroviaire recyclée en piste
cyclable le long de la Largue; vent de dos à 32,34 km/h.
Témoin d’une période ferroviaire, on trouve le café de la Gare
où tant de voyageurs ont du attendre leur train…
La rue des Cordiers est déviée en attendant une voie toute
neuve.
On passe devant le camping de l’Ill et on traverse la rivière
par cette belle passerelle cintrée.
Le long du canal de Dannemarie, les touristes fluviaux sont déjà
au rendez-vous.
On rentrera accompagnés d’un cyclo ex »MDPA »…chemin faisant, il
nous expliquera que le maillot est conservé, le club s’appelle
dorénavant Staffelfelden, le Comité d’Entreprise des Mines de
Potasse (MDPA) ayant été dissous.
Encore une page d’histoire qui se tourne!
On reste quand même songeur chaque fois que l’on passe devant la
cheminée des Antiquaires car cette araignée géante n’est-elle pas
une menace pour l’humanité?
Concentration de Belfahy
Le 10 mai, les ligues cyclos de l’Est (Franche Comté, Lorraine,
Alsace) organisaient une concentration à Belfahy dans le sud du
massif vosgien.
Belfahy est un charmant village niché à quelque 800m d’où l’on
domine le territoire de Belfort.
Les « Audax » accompagnés de quelques cyclos « Peugeot » sont partis
tôt à 7h30 de Pont d’Aspach pour rejoindre Belfahy.
Après avoir longé la ligne ferroviaire de Sentheim, on atteindra
Law et sa fameuse montée vers Rougemont.
A l’usine « le Bed », notre charmante assistance nous attend pour
protéger nos arrières avec la voiture sur ces petites routes
tortueuses qui nous mènent vers Plancher Bas.
Après Plancher Bas, il faudra gravir les 7km de côtes qui nous
séparent de Belfahy et ascensionner environ 400m de dénivellée.
A Belfahy, peu de cyclos présents pour cosigner la feuille de
passage. Il est vrai qu’il n’est que 10h20…D’autres ne manqueront
pas d’arriver!
Au retour, on en profitera pour admirer de jolis points de vue
sur la vallée.
Temps clément, 22°C, 96 km.
La suite en images…
Ombre portée
Pour monter au Schauenberg aujourd’hui, il fallait porter son
ombre en plus de son propre poids.
Le temps était donc très beau sur la plaine d’Alsace.
Et l’on pouvait voir au loin les Alpes bernoises.
1er mai liberté à Mulhouse
Ce matin, le temple Saint-Etienne était vêtu de gris dans sa
carapace de ferraille.
Les « Euronanas » à la « Porte Jeune » continuaient leurs rondes
incessantes.
Les délégations de travailleurs se rassemblaient sur « la place
de la Réunion » tandis qu’une banderolle affirmait que nous n’étions
pas responsables de la crise.
Les grands bassins impassibles à ce tohu-bohu n’avaient plus
pour visiteur qu’un modeste cyclo-pêcheur.
Fin avril
Avril se termine, le 1er mai se prépare…
Pendant ce temps là, les colzas prospèrent et couvrent la
campagne d’un tapis jaune vif.
Les aides à la PAC sont les bienvenues chez ces
producteurs là!
On ne devrait donc pas manquer d’huile dans nos salades cet été
ni dans nos moteurs puisque le colza permet aussi de produire des
agro-carburants. A grands coups de PAC!
Un VTTiste devant nous filait bon train vers Reguisheim sur
cette large voie qui fait la part belle aux vélos.
Puis on a obliqué vers le Bollenberg où le casque de ce défunt
soldat allemand rappelle un combat inutile.
Après le Bollenberg, on a poussé jusqu’au Bannstein avant de
rentrer.
Tiens! On a mis un drapeau en haut de ce puit de mine de potasse
désaffectée.
Usine fermée, plus aucun ouvrier!
Qui donc va pouvoir fêter ce 1er mai ici au pied d’un édifice
qui ne contient plus qu’une friche industrielle?
Sus aux vététistes
Les vététistes ont bon dos: ils sont responsables involontaires
de la croissance du nombre de sangliers dans nos forêts.
En effet, selon le Président des chasseurs du Haut-Rhin…la
prédominance du maïs dans les cultures, l’exploitation
jusqu’en lisière de forêt, les VTT, quads et autres
marcheurs, rendent le sanglier de plus en plus nocturne et donc
difficile à chasser, etc.
(Journal l’Alsace du 26/4/09)
L’Illzachoise
Aujourd’hui, sortie avec notre illzachoise préférée.
Infidélité passagère à l’autre « illzachoise » organisée nos amis
Audax. On n’avait pas envie de rouler « la tête dans le guidon » mais
plutôt de flâner à notre guise.
Parcours rodé: monter au col Amic par Wuenheim, prendre la
direction du Grand Ballon, faire une pause à la ferme auberge du
Grand-Ballon, puis finir la montée avant de redescendre par le
Markstein.
C’est tout?
Non!
Il a fallu compter avec le retour des motards sans cesse plus
nombreux dès que le beau temps revient.
Dommage pour notre quiétude…
Au Grand-Ballon, des enfants tentent encore de luger sur les
dernières neiges de la pente du radar.
Au Markstein, le ballet aérien des libéristes ne dérange
personne.
On s’arrêtera encore regarder les cascades de la Lauch avant de
rentrer, ravis d’une journée aussi ensoleillée et
enthousiasmante.
A refaire!
Paul Amic
Le saviez-vous?
Notre col Amic porte le nom du capitaine Paul Amic du 15eme
bataillon de chasseurs, mort en 1915 à l’âge de 26 ans à la tête de
sa compagnie à l’assaut du Hartmannswillerkopf.
Un petit monument lui est dédié juste après le col en montant le
Grand Ballon.
La cassette d’Harpagon
Ce matin, il a fallu casser sa tirelire et acheter une cassette
en même temps qu’une chaine.
Il faut dire que la fameuse cassette totalisait 17000 km.
Est-ce beaucoup? je ne sais pas…Toujours est-il qu’à la longue
nos vélos s’usent…on peut d’ailleurs se demander si nos cadres ne
fatiguent pas aussi…
Quelle cassette voulez-vous? celle à 66€ ou celle à
99€?
Je ne savais pas que comme pour les médicaments, il y avait des
cassettes génériques!
Mon vélociste adoré m’avait dit de changer la chaine tous les
3000 km, faute de quoi je devrais aussi changer la cassette. Soit,
j’ai attendu 11600 km pour la changer!
Au total, j’aurais donc du changer 4 fois la chaine soit 160
euros.
Aujourd’hui, j’ai acheté une cassette et une chaine pour 107
euros…je ne suis pas sûr d’avoir été perdant.
Sommes-nous cuits?
Les médias s’emparent de la question: nos téléphones portables
sont-ils nocifs?
Pour nous, cyclistes, le téléphone portable est un outil
précieux. Pour prévenir d’un retard, pour se faire dépanner ou même
pour se faire appeler.
Cependant, le saviez-vous: le téléphone allumé dans notre poche
est déconseillé par les fabricants.
Nokia, par exemple, recommande de tenir ses appareils à 2,2cm du
corps très précisément, y compris de l’oreille lorsqu’on
téléphone.
C’est que ces appareils, même au repos, communiquent avec les
relais…et lorsque les relais sont éloignés de nous comme en
montagne, ils émettent des micro-ondes à la puissance maximale, ce
qui a pour conséquence de chauffer nos tissus cellulaires en
contact avec le portable.
Méfiance donc! Mieux vaut transporter son portable éteint et ne
l’allumer que quand on a besoin car on ne sait pas vraiment si ces
échauffements cellulaires ne sont pas susceptibles d’engendrer des
maladies.
Schirm-Hundsrück
Semaine des cols vosgiens. Après le col Amic et le Grand Ballon
jeudi, on s’est offert cette fois les cols du Schirm et du
Hundsrück.
Le vent du Nord a réussi à rafraîchir l’atmosphère; malgré
le beau temps, nous n’avions plus que 13° au Hunsdrück
aujourd’hui.
Il fallait donc se couvrir pour la descente.
Curieux phénomène depuis quelques jours: nos paupières sont
envahies de grains (de pollen?) très désagréables.
Retour par Staffelfelden et l’Ecomusée.
Cycler en liberté
La commission FSGT organisait aujourd’hui un accueil au
Bannstein avec parcours libres pour les cyclos.
La formule ne manque pas d’attrait et nombreux étaient les
cyclos à se retrouver en haut de ce petit col apprécié.
Comme disait un de nos éminents hommes politiques, non dénué
d’humour, « la pente est rude mais la route est droite »
pour certains dans cette épreuve qui consiste à quitter Buhl pour
rejoindre le Bannstein.
Après un départ dans la froidure, le brouillard et 4°C au
mercure, le temps lumineux et ensoleillé s’est joint à nous…ce
qui nous a permis de pousuivre jusqu’à Osenbach et Gueberschwihr
avant de rentrer à Mulhouse.
Audax sundgauvien
Les Audax d’Alsace organisaient leur deuxième parcours Audax 100
km de l’année.
Malgré le temps médiocre, on comptait une centaine de cyclos
pour affronter les bosses du Sundgau.
Parcours assez sélectif dès Gildwiller avec les rendez-vous de
bosses bien connues des habitués.
Au programme, Sternenberg, Eteimbes, La Chapelle Rougemont,
Felon, Anjoutey, Eloie, Ettufont…
Après le ravitaillement, direction Mont Bonnet et Saint-Nicolas,
puis retour par Lauw, Soppe le Haut, Guewenheim,
Michelbach,etc…
1000m de dénivelées.
Heureusement, nous avons échappé aux averses éparses en bordure
du massif.
La suite en 50 images.
Le diaporama peut être vu en mode plein écran.
Traverser Buhl
Traverser Buhl par la forêt.
Pourquoi pas?
Et en plus, on est gratifiés d’une petite bosse sympa.
Daims
De jolis daims à voir à Ottmarsheim. En bordure de la route
« EDF »
4eme brevet de printemps Concorde-ACRM
Chemin faisant, en me rendant à Bourtzwiller, mon regard rue de
la Libération est attiré au loin par de drôles de chats.
En fait, il s’agit de beaux lapins!
Pour leur dernier brevet de Printemps, les clubs Concorde-ACRM
nous conduisaient une nouvelle fois du coté des collines
sous-vosgiennes et du vignoble d’Alsace.
Temps frais de 5°C au départ.
Le grand parcours de 100 km demandait des ressources physiques
puisqu’il abordait successivement Rammersmatt par la piste cyclable
de Roderen, puis la montée d’Uffoltz pour rejoindre Wattwiller et
enfin le Bannstein et Osenbach.
De quoi satisfaire les plus exigeants à cette période de
l’année!
Pour ma part, je me contenterai de deux premières difficultés
jusqu’à Wuenheim où la cigogne de la cave viticole s’occupe
affectueusement de son cigogneau.
En rentrant à Mulhouse, nous serons dépassés par un vélo couché
qui filait bon train.
Pour un lever si matinal en raison du changement d’horaire et
après un Audax 100 la veille, c’était amplement suffisant comme
programme.
Hotel flottant
C’est un long cigare blanc, « le Monet » de Croisi-Europe, qui est
actuellement amarré à l’Ile Napoléon.
Impressionnant!
Voyage en Petite Camargue Alsacienne
La « Petite Camargue Alsacienne » est bien connue des
Haut-Rhinois.
C’est un havre de paix pour la faune et la flore non loin de
Bâle à la frontière suisse.
Outre ses sentiers de randonnées fort prisés, la « Petite
Camargue » abrite aussi une pisciculture remontant à Napoléon III
parfaitement entretenue et qui abrite deux expositions, la mémoire
du Rhin et la mémoire du saumon.
On peut y voir aussi en direct grâce à une webcam un chouette
effraie dans son abri.
Enfin, la petite camargue recèle aussi de l’ail des ours, plante aromatique dont on fait
des soupes et des assaisonnements.
Un aller retour un peu monotone à travers la Hardt, mais avec un
but qui vaut le déplacement.
A refaire en été de préférence.
Compter 75km depuis Mulhouse.
L’abbaye de Thierenbach, un but de voyage…
Aujourd’hui, temps menaçant et coup de frein sur le
réchauffement printanier avec seulement 6°C au compteur.
Après une halte devant la coopérative de Wuenheim bien connue
des cyclistes pour son cycle gigantesque, on se contentera donc de
rendre visite à l’abbaye de Thierenbach nichée dans le creux d’un
vallon au dessus de Jungholtz.
Depuis l’abbaye de Thierenbach, on jouit d’une belle vue sur la
plaine d’Alsace avec en face de nous, la Forêt Noire encore
enneigée.
Thierenbach, autrefois prieuré clunisien construit au XIIeme
siècle a été détruit lors de la guerre de Trente Ans, puis l’église
fut la proie des flammes en 1884 et bombardée lors de la 1ere
guerre mondiale.
Aujourd’hui, l’église restaurée affiche un clocher en forme de
bulbe baroque très courant en Alsace comme celui de Bourtzwiller ou
de Bantzenheim.
A deux pas de là, l’hotel spa « les Violettes » et « la Ferme des
Moines » accueillent les visiteurs et les touristes.
Le restaurant de « la Ferme des Moines » présente une animation de
16 moines automates dans un décor d’époque agréable.
Cyclistes, garde à vous!
La presse s’en est fait l’écho: des cyclistes bordelais ont été
mis en garde à vue pour infractions ou délits commis au guidon de
leur machine.
Il faut savoir que les excès que nous sommes amenés à commettre
sur nos machines peuvent en retour nous conduire dans des
situations délicates vis à vis de la police.
Ainsi, le zèle des policiers bordelais a conduit récemment à
délivrer par moins de 1058 contraventions à des deux-roues en 10
jours.
Téléphoner à vélo: 22 euros; griller un feu rouge: 90 euros.
Le plus dur, c’est si vous êtes surpris en état d’ébriété avec
au moins 25 mg d’alcool par litre de sang: vous êtes bon pour la
garde à vue.
– Pourquoi mettre une personne en garde à vue, direz-vous?
– Pour « une ou plusieurs raisons plausibles de
soupçonner qu’elle a commis ou tenté de commettre une
infraction » (art. 63 et 77 du CPP)
Autant dire que le terme « plausible » est à géométrie
variable…particulièrement par les temps qui courent!
Sachez que si vous êtes mis en garde à vue, vous allez passer
jusqu’à 24 heures particulièrement désagréables où vous pourrez
notamment subir une fouille à corps complètement dénudé dans les
geôles de la police.
On entend dire que devant ce déferlement de gardes à vue, nos
législateurs commencent à s’émouvoir…Il serait temps!
Des maillots aux couleurs de Vélomaxou…
C’est une folie à laquelle certains seraient prêts à recourir:
porter les couleurs de Vélomaxou!
Cette concurrence colorée ne devrait pas attirer la sympathie
des clubs qui portent déjà leurs propres couleurs…
Enfin, cette iconographie ambulante reviendrait quand même à 45
euros le maillot!
De quoi faire réfléchir….
Osenbach-Bannstein
Oui, les plus aguerris diront « bof, Osenbach-Bannstein, c’est
d’une banalité qu’il n’est même pas la peine d’en parler! »
Eh bien, moi, cette banalité là, je la trouve toujours
difficile.
Peut-être qu’avec l’âge?…
Ou le vent fort qui nous épuise avant de rejoindre
Soultzmatt?…
Ou encore le train mené par le copain du devant?…
Ou encore pour ne pas montrer à celui qui est derrière qu’on est
« à la dérive »?…
Bref, dès la mi mars, les cardio s’envolent et atteignent déjà
des sommets!
Il va falloir se calmer surtout que le temps frais éprouve
encore les organismes.
On se dit que demain, on ne fera plus d’excès et qu’on roulera
cool…
Enfin, je confirme pour ceux qui en doutent encore: le vélo,
c’est dur!
Rencontre de culs blancs
Une sortie comme une autre, pourrait-on dire.
Et pourtant, le vélo nous réserve toujours quelques découvertes
inattendues.
Personne aujourd’hui ne se hasardait à « trop tirer » devant tant
le vent de Nord y était fort.
Ce qui laissait le temps, camouflé à l’arrière, d’observer des
ombres portées de cyclistes arc-boutés sur leur bécane.
Non loin de l’autoroute, après Battenheim, on pouvait voir des
chevreuils perdus dans l’immensité de la plaine et dont l’un deux
nous montrait son petit cul blanc.
De passage à Petit-Landau, on apprend que cette chapelle à la
Vierge a été construite par la famille Hoefferlin en 1852 en
mémoire d’un accident hippomobile.
Comme quoi, la route était déjà meurtrière à cette époque.
A mes lecteurs fidèles
Ce logo vous est à présent familier.
Je suis l’auteur de ce logo et il est à présent déposé et
bénéficie du copyright. C’est une simple précaution de nature à
garantir l’authenticité de mes chroniques.
Il représente la silhouette d’un cycliste parcourant nos
collines sous-vosgiennes et, pourquoi pas, nos cols vosgiens. Il
est aussi aux couleurs de Mulhouse.
Les amis cyclos d’Urschenheim
Les amis cyclos d’Urschenheim nous conviaient
aujourd’hui à une découverte fort sympathique de la région autour
de Colmar.
Temps clément avec de courtes ensoleillées et 14°C.
Plusieurs pelotons encadrés par des capitaines de route se sont
élancés pour un parcours de 100km.
Beaucoup de succès pour cette manifestation qui a rencontré un
public nombreux.
Retour en images…
Syndrome du cycliste
On se demande parfois si ces besoins irrépressibles relèvent
d’une pathologie cycliste ou tout simplement d’une expression
naturelle de nos vessies…
Toujours est-il que ces pseudos chasseurs à l’affût sont
peut-être victimes sans le savoir du syndrome du cycliste aussi
appelé névralgie pudendale par les spécialistes.
Certains ont trouvé comme antidote un modèle de selle qui libère
la pression sur les zones sensibles.
La Suisse, un pays maritime…
On aurait tort de ne pas le croire, mais la Suisse est aussi un
pays maritime.
Sans côtes, la Suisse n’en possède pas moins une flotte maritime
de 36 navires de haute mer et son port rhénan à Bâle génère à lui
seul 15% du commerce international du pays.
Cliché Kembs écluse
Le pouvoir de l’eau
Figurez-vous que par une curieuse association d’idées, je me
suis mis un jour à évoquer toutes ces pompes à eau et à bras qui
décorent nos communes du Haut-Rhin en souvenir de leurs vaillants
soldats du feu…Je découvre qu’un site fort bien illustré animé
par Jean-Claude Allonneau s’est lancé dans un pari d’une autre
nature mais toujours en relation avec l’eau: celui de nous faire
découvrir les vieux lavoirs de France.
On remarquera que le Haut-Rhin brille par son absence sur ce
site.
C’est pourquoi je me suis empressé d’envoyer cette photo du
lavoir de Balschwiller pour « sauver l’honneur » du Haut-Rhin.
Avis aux bienfaiteurs!
velomaxou 