Après travaux, les Sources de Soultzmatt offrent aux
promeneurs une façade rénovée aux formes
traditionnelles sur un fond de vignoble ensoleillé.
A voir en descendant de Wintzfelden.
Le charme rétro des Sources de Soultzmatt
Catégorie : Les chroniques cyclo-citoyennes de Maxou
On ne s’interdit rien.Si le cycliste pédale avec ses pieds, il réfléchit avec sa tête.
La cotonnerie…
Le quartier de la Cotonnerie à Pfastatt s’embellit.
Au centre du rond-point, se dresse cette curieuse machine que
les anciens manufacturiers auront certainement reconnu.
Symphonie est revenu
Le bateau de Crois-Europe est revenu. Amarré à l’ile
Napoléon, il mérite le coup d’oeil!
Napoléon, il mérite le coup d’oeil!
Ce matin, temps de potiron
Temps de potiron rime avec aviron.
J’ai surpris celui-là sur le pont du Grand Canal du Rhin
à l’ile Napoléon. Gracile, silencieux, solitaire au
milieu de la surface aquatique…
Aujourd’hui, vent debout…
Vent debout du Nord, maïs coupés, la plaine d’Alsace
n’offrait plus aucun abri pour progresser face au vent.
En passant par Hirtzfelden, une curieuse cabine de
transformation datée de 1939,
puis encore un rétrécissement « à la
française »
et outre Rhin, un
rétrécissement « à l’allemande » qui
préserve les vélos
L’art de camoufler les blockhaus en temps de paix…
C’est à Bernwiller qu’on a trouvé ce blockhaus sur le
bord de route avec une belle iconographie…dont je n’ai pas
percé tous les symboles…
bord de route avec une belle iconographie…dont je n’ai pas
percé tous les symboles…
Nouvelles du jour
La photo n’est pas terrible, mais l’essentiel y est!Le radar
pour piste cyclable est né à Zienken
près de Neuenburg.
Vélomaxou ne sera pas pris en excès de
vitesse.
L’autre nouvelle du jour, c’est qu’une piste cyclable est
en gestation entre Chalampé et Ottmarsheim.
Enfin, il n’est
pas désagréable de regarder naviguer ce magnifique
voilier sur le canal de Niffer. Dommage que le vent n’était
pas de la partie.
Vélomaxou a 1 an!
Un an déjà!
Vélomaxou est né le 26 octobre 2006.
489 articles
112 commentaires
4004 visiteurs
15529 consultations.
Tel est le bilan de Vélomaxou après un an de
parution.
Evidemment, une énumération de chiffres,
même élogieux, ne saurait rendre compte de la vie du
blog à eux seuls.
Un nouveau challenge s’annonce : celui d’entrer dans la
durée. Non pas pour s’entêter dans une quête
inutile, mais parce que l’actualité cycliste n’a jamais
été aussi vivante.
Les questions environnementales, l’utilisation du temps libre,
l’engouement pour le fait cycliste sont un formidable creuset pour
parler « vélo ». Jamais il ne s’est autant vendu de
vélos en France!
Paradoxalement, les clubs cyclistes semblent en perte de vitesse
subissant indirectement l’image négative du sport cycliste
à travers le dopage, pratiquants désertant les
organisations au profit de sorties individuelles, absence des clubs
dans les instances de défense du vélo en ville et sur
route.
Bref, on assiste bien à une mutation de la pratique
« vélo », à une prise de conscience qui va de pair avec
les mutations sociétales.
A tous mes lecteurs fidèles, faites connaître
« Vélomaxou » autour de vous !
Nat and Co
Le 18 aôut dernier, j’avais croisé Nathaël
au sommet du Hundsrück.
Je ne connaissais pas encore son prénom.
Aujourd’hui, Nathaël m’écrit pour me dire qu’il a vu
l’article de Vélomaxou et il nous donne l’adresse de son
site Nat and Co.
Je vous invite à le visiter car il est très bien
fait et mérite notre soutien.
Nous pourrions tous nous inspirer de sa devise:
Ce n’est pas parce que c’est difficile que nous n’osons
pas,
c’est parce que nous n’osons pas que c’est difficile –
Sénèque
A la lisière de notre région…
Faire du vélo à Monthureux sur Saône! Voila
un endroit insolite pour faire du vélo un 21 octobre.
Le hasard d’une fête familiale m’y a conduit.
C’est l’occasion de dire que Monthureux sur Saône se situe
aux confins des limites des Vosges, de la Haute-Marne et de la
Haute-Saône.
Ici, pas besoin de pistes cyclables! Les routes
départementales sont libres et la campagne verdoyante et
vallonnée agrémentée de ses nombreux troupeaux
de vaches de toutes races.
Voici une région qui mérite le détours
dès lors que le temps s’y prête tant il est vrai,
qu’hier, il n’y faisait que 3°C à 10 heures.
Le quai d’Oran est-il favorable aux cyclistes?
Le quai d’Oran est cette nouvelle voirie qui permet de relier la
gare SNCF et le nouveau quartier de la Fonderie.
Les cyclistes sont-ils gagnants?
Oui, si l’on veut traverser la ville dans le sens nord-sud et
vice et versa. D’abord parce que face à la gare, le passage
des vélos est possible dans les deux sens et que le quai
d’Oran se situe dans la continuité du parcours.
Oui, encore parce que l’imbroglio du quai d’Isly avec la rue du
17 novembre met les cyclistes en situation périlleuse.
Il reste, bien sûr, que la rue Pierre de Coubertin et sa
continuité, le chemin des Cordiers, sont toujours un espace
aussi délaissé et sans perspective
d’amélioration.
Ballersdorf, un village qui entretient son patrimoine
Ballersdorf s’honore d’avoir encore un ancien camion de pompiers
bien entretenu qui est normalement confié aux bons soins de
l’Ecomusée d’Alsace.
bien entretenu qui est normalement confié aux bons soins de
l’Ecomusée d’Alsace.
Du coté de Ribeauvillé
Partir tôt de Riquewihr où j’ai installé mon
« camp de base »!
En quittant Ribeauvillé en direction de Sainte-Marie aux
Mines, le chateau fort perché à flanc de colline
impressionne par sa majesté…
puis viendront les premiers lacets
pavés avant d’atteindre le col à 12 km de
là…
Au col, s’octroyer une pause. Une légère
brise de Nord pousse sa complainte et commence à faire
tournoyer les feuilles mortes…
Après Sainte-Marie et Liépvre, sans
intérêt, aborder le col de Fouchy qui permet de
changer encore de vallée.
A Villé, la place est animée et un joli
soleil d’automne éclaire les façades
colorées…
Rejoindre Dambach la ville et sa porte
fortifiée…
puis terminer son périple par la route des vins,
Scherwiller, Chatenois, Kintzheim,Saint-Hippolyte, Bergheim,
Ribeauvillé et enfin Riquewihr, terme de la sortie.
Route encore très empruntée par les touristes et
ponctuée de creux et de bosses qui éprouvent les
mollets en fin de parcours.
Compter 4 heures, 85 km et 1300 m de
dénivellée.
Mémoire du Rhin
Quand on traverse Märkt de l’autre coté du Rhin, on
passe devant cette barque de pêcheurs à fond plat
exposée avec une ancre dans un espace vert.
Témoignage de l’activité fluviale des villages
riverains, comme à Neuenburg.
Il y avait de la brume, ce matin…
Ce matin, il y avait de la brume dans la vallée de
Thann.
Mais les cîmes vosgiennes, dès 10 heures,
étaient agréables à cycler avec de belles
couleurs automnales.
Mais, il ne faut pas se laisser surprendre tôt le matin
par les basses températures. Il faisait seulement 6°C au
départ de Mulhouse et le « Wind Chill Factor » qui permet de
tenir compte de la vitesse du cyclo (ou de l’effet de vent)
indiquait -2°C…
Photo en montant à la ferme de
Freundstein
2ème circuit du Vin Nouveau à Wuenheim
Beaucoup de participants à ce deuxième circuit du
Vin Nouveau organisé par ATCF Guebwiller.
Temps frais mais ensoleillé. De nombreux
vététistes s’étaient donnés rendez-vous
pour parcourir le vignoble et le massif vosgien.
Pour les randonneurs, trois circuits route étaient
proposés du coté de Rammersmatt.
Quand soudain…
Les Audax organisait aujourd’hui leur traditionnel circuit des
Audacieux.
Un des deux circuits proposés nous a conduit du coté
de Gildwiller.
Chemin faisant, notre groupe approchait de Burnhaupt, quand
soudain 
deux magnifiques
mongolfières apparurent sur l’horizon.
Un spectacle merveilleux pour les « lève-tôt »!
Merci à ceux qui apprécient mon travail de s’abonner
à mon blog…vous serez avertis de mes parutions.
c’est ouvert!
La 2eme tranche de travaux de la piste Ruelisheim-Pulversheim
est terminée. Pour le bien-être des cyclos!
Il ne reste que la signalisation à mettre en
place.
Route des Crêtes:la saturation…
Aujourd’hui, il fallait du courage pour aller sur la route des
Crêtes en vélo en dépit du beau temps.
Des motos par centaines, des rallyes automobiles et quelques
cyclos seulement pour s’aventurer parmi ce tohu-bohu.
Je comprends l’embarras des militants de la montagne qui ne
savent pas comment réguler le flux de gens qui passent sans
préter attention à la nature et qui la polluent.
Beaucoup de libéristes au dessus du Markstein, tellement
nombreux qu’on se demande comment ils peuvent éviter la
collision en vol!
En bas, à la base de Fellering, les atterrissages se sont
succédés toute la journée et il fallu secourir
un blessé qui s’est mal réceptionné vers
17heures.
Finalement, il ne reste plus aux cyclistes que la montée
du Col Amic qui soit encore préservée du vacarme;
dommage que la route n’est pas refaite jusqu’en bas!
Connaissez-vous Staufen?
Staufen est une charmante bourgade viticole à 20 km au sud
de Freiburg.
Un parc ombragé et un
agréable plan d’eau
une gare bucolique
et un chateau en ruine au sommet de la
colline
Ce chateau dont les origines remontent en
1100 était celui d’Adalbert von Staufen. Il est
inhabité depuis 1632; mais il a été
rénové en 1896…Depuis ses ruines, on domine la
ville et le magnifique vignoble qui s’étend tout autour de
la colline.
Au loin, on distingue la plaine
d’Alsace
de Freiburg.
Un parc ombragé et unagréable plan d’eau
une gare bucolique
et un chateau en ruine au sommet de lacolline
Ce chateau dont les origines remontent en1100 était celui d’Adalbert von Staufen. Il est
inhabité depuis 1632; mais il a été
rénové en 1896…Depuis ses ruines, on domine la
ville et le magnifique vignoble qui s’étend tout autour de
la colline.
Au loin, on distingue la plained’Alsace
Kappelen et sa kapelle…
Parmi la succession de bosses qui nous ramènent vers le
Monschberg depuis Helfrantzkirch, Magstatt, Koetzingue,
Rantzwiller, Steinbrunn, Bruebach, il y a cette petite pente
à la sortie de Kappelen et sa charmante chapelle à
gauche à l’ombre de grands arbres.
Elle était là certainement jadis pour le bien
être spirituel des voyageurs ou des villageois au retour de
leurs travaux champêtres.
Aujourd’hui, c’est à peine si l’on y prête
attention…
Balade dans la vélo-cité mulhousienne…
Mulhouse peut désormais s’enorgueillir de figurer parmi
les grandes villes françaises assurant la promotion du
vélo.
Avec le projet Vélo-cité qui vient d’être
concrétisé ce week-end, on devrait voir davantage de
vélos parcourir les rues de Mulhouse.
Ces grosses bêtes bourrées d’électronique
vont-elles séduire?
C’est toute la question. D’autant que la carte bleue est
indispensable pour débloquer les anti-vols…
La place de la Réunion a bénéficié
d’une belle parure florale en l’honneur des journées du
Patrimoine…
…et le quartier de la fonderie prend chaque jour un peu plus
sa forme rénovée et modernisée…
…et le pont futuriste du canal est ouvert à la
circulation…
Nouvelles du Cadr
Le Cadr (Cyclistes
associés pour le droit de rouler en sécurité)
a publié sa lettre trimestrielle.
Au programme
– un très bel article intitulé Tellplatz-Basel qui
nous dépeint une circulation apaisée dans les rues de
Bâle et notamment Güterstrasse, derrière la
gare.
– le programme d’action du Cadr qui étend sa
compétence aux 38 communes du Pays de l’Agglomération
Mulhousienne
– une étude fort détaillée sur les antivols
illustrée d’un tableau comparatif
Noir c’est noir…
Voici une race dotée d’une belle parure noire et
brillante du plus bel effet.
De paisibles animaux le long de l’Ill…
De nouveaux villages improvisés…
De nouveaux villages ont vu le jour, cet été.
Ce sont les villages des gens du voyage avec leurs caravanes qui
sont, apparemment, confortablement installés entre
Wittelsheim et Ensisheim.
Cigognes en pension
C’est une pension pour cigognes confortable.
Entre Soultz et Wuenheim sur la route Jungholtz.
Un animal peu familier…
Je ne sais pas vous, mais moi, ce genre d’animal ne me
séduit pas du tout!
Il s’agit du ragondin que l’on commence à voir pulluler
sur les rives du grand canal de Niffer parmi les cygnes
et les canards.
Ecole cyclo
Je sais, je vais être passéiste, mais de mon temps,
l’école cyclo n’existait pas.
Un jour, notre père retirait les roulettes et on
était « breveté » pour la vie. Même parfois avec
une bonne bûche au premier coup de pédale!
Aujourd’hui, les clubs se sentent obligés d’organiser des
cours pour apprendre à se mouvoir sur la route.
C’est vrai que la complexité routière appelle
à la vigilance.
Maintenant, on voit même des cours donnés pour
faire du VTT.
Comme ici à Kembs, où deux moniteurs font faire
des rondes aux cyclos…
Katzenbergtunnel…
Un immense chantier souterrain est en cours tout près de
chez nous; il s’agit de celui du « Katzenbergtunnel »
destiné chez nos voisins allemands à faire passer
l’ICE, le TGV allemand.
Même si la gène au sol est réduite, ce sont
les cyclos qui font les frais des travaux puisque la piste cyclable
est coupée à hauteur de Bad-Bellingen. Les obligeant
à prendre la route.
Exceptionnel
Un si petit pont pour des convois exceptionnels,
voilà un passage qui oblige à rendre le passage
alterné.
Quant aux cyclos, ils n’ont qu’à prendre le
trottoir…
velomaxou 