Non, pas tous à vélo.
Quand même pas.
Mais assez pour constituer une masse critique en ce jour de fête
de tous les vélos.
Une bien belle journée chaude et ensoleillée.
Une des premières de l’année, enfin.
Non, pas tous à vélo.
Quand même pas.
Mais assez pour constituer une masse critique en ce jour de fête
de tous les vélos.
Une bien belle journée chaude et ensoleillée.
Une des premières de l’année, enfin.
vélomaxou
L’offre de sorties est telle qu’on ne peut pas y échapper.
Demain, 6 juin, c’est la fête du vélo.
De tous les vélos.
Partout!
vélomaxou
C’est donc le moment de sortir son vélo du garage et de le
dépoussièrer.
Rappelons que Mulhouse Alsace Agglomération
(MAA) organise demain une sortie familiale
périurbaine.
Départ 10 heures stade de l’Ill, avec circuit commenté.
Par ailleurs, la FFCT organise en Alsace pas moins de 4
Rondes Alsaciennes.
Ici dans le Haut-Rhin, nous avons le choix:
– Issenheim de 7 à 16h, route et VTT
– Oberhergheim de 7h à 12h, route et VTT
De son coté, la FSGT (Cylcos de Staffelfelden) vous accueille à
« Cycler en liberté » en haut de Roderen direction Bourbach le Haut
de 9h30 à 11h.
Circuit libre.
vélomaxou
Avec encore une pleine page consacrée au vélo ce matin, le
journal « l’Alsace » ne cesse de nous étonner.
On a même droit à une petit dessin malicieux du dessinateur
Giefem montrant Sarkozy quittant l’Elysée sur le porte
bagage d’un vélo, cramponné à la veste de son
chauffeur-cycliste.
Pour ne pas le confondre avec les vélos du vulgus pecum, le vélo
présidentiel est muni d’un drapeau tricolore.
Avec un titre ravageur « la France gagnerait 17 milliards
d’euros en pédalant comme l’Alsace », le journal mulhousien ne
manque pas d’audace, lui qui engrange jour après jour la manne
publicitaire de l’industrie automobile.
Il est vrai qu’un fois n’est pas coutume: aujourd’hui, c’est la
fête de tous les vélos.
Alors ne boudons pas notre plaisir!
Rappelons qu’un rassemblement est prévu place de la Réunion à
Mulhouse aujourdh’ui 5 juin à 14h!
Avec concours du vélo le plus original.
Nombreux lots à gagner.

aquarelle vélomaxou
Oui, vous! le signor météo!
Vous allez encore longtemps nous enquiquiner?
En plein mois de mai, on ne peut plus faire ce qui nous
plaît?
En plus vos centrales météo sont en grève!
Celle de Mulhouse a débrayé hier soir à 22h25 et celle de
Chalampé est dans le coma.
Elle a reçu un coup de matraque sur la tête? ou quoi?…
Un baromètre complètement déprimé, une humidité de serpillière
mouillée, un vent de bas-rhinois à décorner tout le Haut-Rhin et
puis quoi encore?…
Une température à enfiler 3 collants longs et les moufles de
ski?
Oui, c’est sûr!
Neige de mai, elle est arrivée!…
vélomaxou
1er mai pluvieux ce matin à Mulhouse.
Ce qui n’a pas empêché les travailleurs de la région de se
réunir sur la place de la Réunion.
On notait comme les années précédentes une forte représentation
de Kurdes du parti PKK avec des drapeaux à l’effigie du militant
Ocalan emprisonné à vie par les Turcs depuis 1999 sur l’ile
d’Imrali.
Les rangs de Peugeot -Citroën étaient plutôt clairsemés et
quelques militants de la CGT SNCF avaient choisi de défiler à
vélos.
Ambiance bon enfant.
Manifestement, le débat sur les retraites n’aura pas
mobilisé…
cliché vélomaxou
C’est le giratoire entre le pont Arche et le pont Foch entre
Mulhouse et Riedisheim.
Un des accès à ce giratoire est encore au stade de l’ébauche;
c’est celui de la voie sud qui doit permettre à terme de fluidifier
le trafic auto de Mulhouse…
Cela dit, force est de reconnaître que ce giratoire confine les
cyclos à la portion congrue.
On peut même se demander si l’étroitesse des lieux entre canal
et voie ferrée ne mériterait pas un « itinéraire bis » pour les deux
roues…
cliché vélomaxou
Il est venu nous le présenter à la réunion du Cadr.
Cet heureux possesseur d’un Brampton nous a fait une
démonstration de pliage et de dépliage de la célébre machine
anglaise.
Une fois plié, le porte bagage devient un chariot à roulettes
pour déplacer l’engin avec soi…
Boite de 3 vitesses au moyeu plus un dérailleur arrière deux
pignons.
Qu’on ne s’y trompe pas: pour faire de la route, le Brampton est
aussi à l’aise!
Celui-là coûte quand même 1800 euros.
Pour les fans de Brampton, c’est ici.

cliché vélomaxou
Ce n’est pas Maxou qui le dit, c’est la trés sérieuse étude
Economie du Vélo qui rapporte l’enquête Fubicy de
2007.
L’agglomération de Mulhouse n’arrive qu’en 48éme position avec
0,09 centime d’euro par habitant et par an consacré aux
infrastructures cyclables.
En tête du classement, l’agglomération thionvilloise avec 25
euros par an et par habitant.
Des morceaux de piste ça et là, des traits de peinture tracés à
la va vite. Des mises en danger non maîtrisées (notre
cliché).
On se doutait bien un peu qu’à Mulhouse et son agglomération,
les bonnes intentions ne suffisent pas à faire une politique
pro-vélo cohérente.
Sans en arriver à l’exemple thionvillois, rappelons que la
plupart des villes allemandes consacrent en moyenne 5 euros par an
et par habitant pour le vélo. Soit plus de 50 fois qu’à
Mulhouse!
Mulhouse a encore de la marge avant de rattrapper ses
voisins.
Mulhouse a aussi son service de livraison à vélo. Bike in the
City.
Créée par Nathalie Muguet, Bike in the City se propose de livrer
vos plis et colis dans l’agglomération mulhousienne. A l’aide de
vélos et de triporteurs. En portant une image valorisante pour les
donneurs d’ordre qui lui font confiance.
Moyennant l’achat de bons (1 bon=6.50 euros), vos envois sont
livrés en moins de 2 heures ou moins de 1 heure en express.
Mulhouse et proche banlieue
de 8h à 18h
du lundi au vendredi
06 27 06 52 05
contact@bitc.fr
A l’heure où nos politiques sollicitent nos suffrages,
considérons d’abord les actes!
Mulhouse et ses communes voisines Illzach et Riedisheim se font
tirer l’oreille pour réaliser le chaînon manquant à la Véloroute
Nantes-Budapest, la VR6.

La traversée de cette agglomération est une jungle pour les
cyclos venus de loin et personne parmi le personnel politique ne
semble s’y intéresser.
La Fubicy locale ne ménage pas pourtant ses
efforts.
Mais rien n’y fait!
Même le Conseil Génréal ne répond pas aux lettres qui lui sont
adressées.
Comme le dit la Fubicy: « les décideurs naviguent à vue,
les cyclotouristes sont dans l’impasse »
L’Amicale des Cyclo-Randonneurs Mulhousiens (ACRM) reprend sa
saison.
Les sorties du mardi et du jeudi après-midi ont lieu à 13h30
heures au rond-point du cimetière de Kingersheim.
Tous les adeptes du cyclisme doux sont les
bienvenus.
Parcours de 58 à 68 km en mars.

82km/h, c’est pour l’heure la vitesse maximale de vent
enregistrée à Mulhouse.
Pour suivre l’évolution en direct, c’est ici.
Cliché Vélomaxou – « apprendre le vélo«
Enfin, une amélioration du temps qui permet de mettre le nez
dehors.
On se contentera d’une balade en ville.
Et pour voir la neige dans les Vosges, c’est chez Météo
Mulhouse, la porte à coté!
Les vélos de route sont provisoirement inutilisables.
Alors, on se rabat sur le vélo de ville.
Rouler dans la neige à vélo avec des gros pneus crantés est
presque plus facile qu’avec une voiture.
Cette neige fine n’est pas très glissante, il faut juste se
méfier des prises de trottoir en biais.
En revanche, là où des congères existent sous l’effet du vent,
il faut presser les pédales pour ne pas rester planté.
Mais si la neige persiste à tomber, la situation deviendra plus
délicate pour les deux roues…
retour par Bourtzwiller
L’entreprise de vélo-taxis « Cycloville » s’installe à Mulhouse avec trois
engins.
Dotés de deux places passagers et d’une assistance électrique,
« Cycloville » vous transporte pour 1€/km dans le centre
ville.
Sponsorisé par « Orange », les premières courses sont
gratuites.
Le temps n’est guère propice à la balade.
C’est la question que se pose tous les experts du marketing
mulhousien: comment faire revenir les clients en ville plutôt que
dans les commerces de la périphérie?
Vélomaxou croit posséder une partie de la réponse. Il suffit
pour cela de faciliter l’usage du vélo en ville.
Cette « cyclote » l’a bien compris.
Vélo loisir, vélo utile, Vélomaxou s’offre aujourd’hui un voyage
à Strasbourg.
Il suffit de rejoindre la départementale D468, une fois atteint
Neuf-Brisach.
Temps moyen avec une température de 10 à 12°C. Soleil timide par
moment.
Vent portant de secteur sud-ouest pour un itinéraire plein nord:
c’est dire si le voyage a été reposant!
Reposant et même monotone.
Après Neuf-Brisach, on atteint Marckolsheim, puis Boofzheim.
A la sucrerie d’Erstein, une averse sévère me surprendra par son
intensité. Pieds mouillés malgré les surchaussures néoprène.
Le canal de décharge de l’Ill mérite une pause.
A Illchirch-Graffenstaden, on commence a rencontrer des
itinéraires 4 voies qui mettent mal à l’aise les cyclistes!…
Par bonheur, enfin une piste cyclable qui longe le canal du Rhin
au Rhône va nous délivrer de l’angoisse du trafic routier…Dommage
pour les feuilles mortes et les racines des platanes qui provoquent
de l’inconfort et des risques de chute.
Ne pas se tromper aux intersections cyclables: il faut bien
consulter le flêchage réservés aux vélos et tout se passe bien.
C’est aux abords de la place de l’Etoile que cycles et piétons
voisinent étroitement, une cohabitation qui demande du doigté.
Ouf! me voici arrivé à bon port.
Les 106km en 4 heures tout juste.
Le retour s’annoncera moins aisé du fait du vent de face. S’il
n’a pas tourné entretemps.
Le chemin des Cordiers qui longe le canal vient d’être rénové et
c’est déjà l’impasse.
Les automobilistes s’y pressent en nombre pour rallier le centre
ville ou pour le quitter.
La piste cyclable s’est arrêtée à mi-chemin avec des chicanes et
des balises à ses extrêmités qui donnent une priorité aux
voitures.
Mais ce n’est pas tout.
Une fois la piste cyclable quittée, vélos et voitures se
retrouvent aux prises avec des bouchons inextricables causés par
une chicane qui laisse passer les usagers au compte-gouttes.
Bref, c’est du grand n’importe quoi!








« Pour nos retraites et les 35 heures »!
C’était le mot d’ordre, ce matin, de la manifestation
organisée à Mulhouse et ailleurs par les
confédérations syndicales CGT, CFDT et FSU.
Quelques cyclos assistaient à ce défilé qui
a réuni environ 1000 participants et malgré la pluie
qui n’incitait pas à ce genre de déplacement.
Le cortège s’est ébranlé sous le regard des
vélos Decaux impassibles à ce chambardement qui a
bloqué les trams pendant près d’une demie heure.
Le CADR’s, cyclistes associés pour le droit de rouler en
sécurité, a organisé récemment à
Mulhouse une séance « vélo-école » dans le but
de se familiariser avec la pratique cycliste en ville.
Si le but est louable en soi, vu le peu d’écho
rencontré, on peut s’interroger sur l’utilité d’une
telle manifestation.
Quand on pense que les moniteurs du CADR’s vont jusqu’à
conseiller de traverser des ronds-points à pied à
cause de leur supposée dangerosité, on n’est pas
prêt de réconcilier les cyclistes avec la
« rurbanité ambiante ».