Le port du casque en tout

La société se protège de tout.

Et c’est bien normal de ne pas s’exposer à des souffrances
inutiles.

Mais il est vrai aussi que cette société a perdu de vue de
grands préceptes qui font que les citoyens se comprennent de moins
en moins.

Au rang de ces préceptes, s’exprimer et écrire en faisant un
mimimum d’efforts pour être compris de l’autre.

Ce n’est pas apparemment le cas pour ce jeune cycliste
s’exprimant sur un forum et qui, en dépit de son jeune âge, a déjà
tout oublié de la rigueur orthographique:

j’ai 16ans sa f bcp d’année que je roulle
avec des pottes du village en cross contry je me suis deja gameller
mechamant meme je ne porte jamais de casque je suis jamais tombé
sur la tete! ( le pir a ete 7points de suture!) encore la semaine
derniere sous la neige (5cm) 35km/h a 19h j’ai pas vu le carrefour
en pleine campagne du coup j’ai pas su m’arreter (meme avec pneu
clouter!) je suis passer au dessus du velo et je n’ai absolument
rien eu et le velo non + ! j’attend encore pour le port du casque
😉

Et en plus, il n’est pas encore tout à fait convaincu de
l’utilité de porter un casque.

le Midi Libre

Un autre qui devrait aussi porter un casque, c’est ce locataire
de fourgon, pas bon en géométrie cette fois, qui n’avait pas le
compas dans l’oeil.

Excès de vitesse à vélo…

La vidéo n’est guère
démonstrative…

La polémique resurgit.

Après la question de savoir si on peut, lors d’une infraction à
vélo, vous retirer des points sur votre permis de conduire, voici
qu’une autre question apparaît: peut-on vous verbaliser pour excès
de vitesse à vélo?

Normalement oui, puisqu’un vélo est un véhicule.

Si l’en en croit le journal le Parisien, un enfant de
huit ans a déjà été convoqué pour excès de vitesse en 2009…

Question subsidiaire:

Les radars peuvent-ils nous détecter en excès de vitesse à bord
de nos vélos?

Les petits radars lumineux à l’entrée des villages sont déjà
capables de nous détecter; d’aileurs, on ne se prive pas de se
lancer des paris de records de vitesse avant d’arriver à leur
hauteur. On ne voit donc pas pourquoi les radars de la Police n’en
seraient pas, eux-aussi, capables…

Il reste une solution: le tandem.

Si vous ne voulez pas être  importuné par des poursuites
pour excès de vitesse, il suffit de vous faire conduire par
un policier en service sur votre tandem.

Mais où va t-on si la Police devient complice de nos
infractions!

 

Avez-vous une éolienne à bord?

On y vient tout doucement.

A force de développer des applications électroniques sur nos
vélos – GPS, téléphone GSM, MP3…et bientôt pilotage automatique
aux instruments pour pouvoir piquer un petit somme dans les
descentes, la dynamo va être de plus en plus sollicitée.

Et pour éviter les pannes de courant, pourquoi ne pas prévoir
deux génératrices comme sur les avions?

Le débat fait déjà rage sur Vélotaf.  Entre ceux qui proposent de
monter des éoliennes sur le guidon et d’autres qui considèrent qu’un
transformateur-redresseur et un accus branché sur la dynamo devrait
suffire à assurer l’autonomie des électroniques
embarquées.

Ne pas le prendre de haut, SVP!

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Images bgcycles.com

Trop tard!

Je trouvais très bizarre que mes jambes soient plus courtes en
ville qu’à la campagne…

C’est tout simplement que ce foutu City Bike a un pédalier juché
à 30 cm de haut comme les VTT(manivelles de 17).

Au lieu de 27 cm comme sur les « routiers » (manivelles de
17).

Nuance importante: au stop et feu rouge, votre pointe de pied ne
trouve pas le sol. Sauf bien évidemment si vous équipez votre
chaussure d’une cale de 3cm!

Trois petits centimètres qui vous font défaut et vous oblige à
sauter de la selle avant la gamelle pour s’arrêter.

Oui, je sais, les esprits astucieux diront qu’il suffit de
baisser la selle…et, pourquoi pas, de rallonger les manivelles.
Quitte à prendre les genoux dans le menton!

La morale de cette histoire, c’est qu’il faut bien vérifier à
l’achat de votre City Bike que son axe de pédalier est à 27 cm du
sol et non pas 30. C’est à dire moins qu’une feuille 21X29,7 en
hauteur.

(d’après Tonton la Bricole du Cadr
Mulhouse)

Anticipation

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Cliché Amsterdam Bicycles

Certains cyclistes voient loin…Ils ont de la suite dans les
idées.

Elle dort avec son vélo

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image
fixfixfix

On reste circonspect…

Cette belle demoiselle a t-elle vraiment choisi de faire la
sieste avec son vélo? de crainte qu’on lui ravisse pendant sa
pause?

Ou bien veut-elle s’assurer les charmes de son séducteur en lui
confisquant sa roue?

Osera t-il venir chercher l’objet du désir?

Ca y est!

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Ca y est!

J’ai le précieux sésame qui va me permettre d’accèder au rang de
cyclotouriste patenté.

La licence 2010 de la FFCT.

Un moment de délice qui commence par un exercice périlleux:
celui de coller sa bobine dans une mini fenêtre réglementaire de
deux centimètres sur trois.

Tête ronde, s’abstenir!

Ou alors, laisser les oreilles dehors!

Une fois la bagarre terminée avec le film plastifié autocollant,
vous allez pouvoir comparer votre licence toute neuve avec celle de
2009; celle qui a subi les outrages d’une année cycliste
endiablée.

Logement et mobilité

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Camper Bike

Un habile bricoleur a réussi cette synthèse: résoudre
le problème du logement et des encombrements urbains dans un volume
réduit.

Une prouesse!

On imagine déjà toutes les avantages de cette formule.

– Pouvoir coucher sur place devant son usine pour être sûr
d’être à l’heure le matin.

– Eviter les retours délicats les soirs de beuverie

– Faire les courses et charger le frigo immédiatement

-…

Le rêve!

Le modèle n’existe encore qu’à une place…

Facteur providentiel

Un p’tit dernier pour la route…

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cliché auteur inconnu

A votre santé!

Nouvelle gamme Caddie

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Nouvelle gamme Caddie

sang-sik yoon

C’est le « Caddie » écologique qui va vous réconcilier avec le
vélo.

De quoi parcourir les rayons à grande vitesse…

Casque pour intello

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canedo-helmet

Ce casque est conçu spécialement pour les intellectuels du vélo
qui craignent d’avoir la tête qui enfle.

Décroissance

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cliché Pedalmalfia

Deux roues futuriste pour parcourir les crêtes vosgiennes.

Le bidon de ravitaillement est généreux!

Méfiez-vous des FIAT!

Rapportez vos voitures!

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Le mouvement mondial se dessine.

C’est le retour des voitures à l’usine.

Le problème, c’est qu’il va falloir mettre en place des
transports en commun pour ramener les gens. Ou alors, prendre son
vélo avec soi…

Et on ne sait pas non plus aussi comment les emmener. Là bas…
les voitures…dans les usines.

« Satisfait ou remboursé! », disait la pub. Chiche!

« Garantie 10 ans! », disait l’autre pub mensongère.

Ces engins là sont devenus potentiellement dangereux puisqu’ils
peuvent s’emballer subitement, sans prévenir.

Et aussi refuser de s’arrêter, bêtement!

Et mettre la vie d’autrui en danger!

Alors, mieux vaudrait les pousser. Ou les tirer?

Entourés de tous les principes de précaution qui
conviennent.

Convois sous haute surveillance, entourés de mécaniciens-vigiles
capables de parer à toutes embardées inopinées.

Bref, cette affaire là embête tout le monde.

Les Japonais qui ne sont pas blancs dans cette affaire vont-ils
se faire hara-kiri pour mise en péril de l’économie automobile?

De quoi être noir de rage!

Et rendre déprimés tous les primeurs de casse automobile.

Le vélo rigolo

L’usine qui rit

cliché Vélomaxou, usine

Rhodia

On imaginait bien qu’il y avait un truc. A l’approche du Rhin à
Chalampé, nous sommes pris de fous rires irrésistibles.

A un point tel qu’on doit s’arrêter pour sécher nos larmes de
joie dès la frontière franchie à l’emplacement de l’ancienne
douane.

Le journal « L’Alsace » de ce matin (6/02/10)
vient de nous en apporter une explication pour le moins
surprenante: nous respirons des émanations de protoxyde d’azote
(N2O) échappées de l’usine Rhodia située non loin de la route!

Ainsi donc, cette usine qui rejette 5000 tonnes de N2O dans
l’atmosphère, chaque année, participe non seulement à l’effet de
serre, 300 fois plus que le CO2 nous dit l’article, mais
en outre, elle nous dilate la rate!

Cyclistes qui passez par là, ne vous attardez pas, car en excés,
le protoxyde d’azote pourrait vous endormir debout!

Aujourd’hui, il pleut…

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cliché HP
Velotechnik

Aujourd’hui, pluie continue!

Impossible de mettre un nez de vélo dehors. Sauf à s’habiller en
homme-grenouille…

Pourtant il existe une solution: ce vélo caréné me semble tout à
fait adapté à la situation.

Attention au vent latéral!

 

Américanisme

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cliché ComoCyco

Si les américains se mettent aussi au vélo, alors la planète est
sauvée!

Peace and Love!

Quelle est l’identité de votre vélo?

Cycle Batavus

Méfiance!

Récemment, lors d’un contrôle de routine, mon vélociste me fit
remarquer que mon vélo ne portait pas sa plaque d’identité.

– « C’est obligatoire! » Continuer à lire … « Quelle est l’identité de votre vélo? »

Quel est le sexe de votre vélo?

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La question semble grivoise.

Je ne pensais pas en arriver là, mais c’est en parcourant le
forum de Vélotaf que je suis tombé en arrêt sur un débat
surprenant.

Cadre « ouvert » ou cadre « fermé » pour rouler en ville?

C’était la question.

Un vélo à cadre ouvert, c’est pour les filles, dit
l’un!

Pas du tout, s’écrie l’autre, le cadre ouvert
c’est pour la ville, on saute dessus facilement…que l’on soit
fille ou garçon…et le cadre fermé c’est pour la route!

Il est vrai qu’en 1914, la firme Manufrance  avait déjà
pris parti: elle commercialisait un cycle ouvert dénommé
« passe-partout » pour dame et ecclésiastique. Sous
entendant par là que le cadre ouvert était une question de costume
plutôt que de sexe.

Et rien d’autre!

Manufrance à sa façon avait donc répondu au dilemne.
Peut-être de façon trop cavalière et empressée.

 En effet, par la suite, il s’est trouvé des fabricants
dubitatifs sur le sujet. A un point tel qu’ils conçurent des cycles
mixtes capables de réconcilier sexe « fort » et sexe « faible » avec
une seule et même bicyclette.

Méfions-nous toutefois des idées reçues!

Mon illustration graphique ci-dessus semble témoigner que si les
femmes ne portaient pas encore la culotte en 1904, elles pouvaient
déjà fort bien enjamber un vélocipède à cadre fermé, synonyme de
virilité et d’autorité pour certains.

La guerre des sexes n’est donc pas encore close.

T’as vu ton blouson?

– Oui, j’ai vu mon blouson. Il est sale. Et alors?

– Maxou, tu n’es pas allé faire les courses avec ce blouson
plein de terre?

– Euh…comment dire? le blouson était propre à l’aller. Mais il
est devenu sale au retour.

– Comment ça, sale au retour?..

– Ben oui! je viens de faire un vol plané dans le chemin
derrière.

A l’aller, j’avais vu que la piste était une vraie patinoire;
alors au retour, j’ai pris le chemin de champ. Confiant.

C’est alors que mon SENATOR, sans prévenir, est parti en vrille
et que le Maxou a fait un vol plané dans le champ fraîchement
labouré.

Fidèle à lui-même, Maxou s’est empressé d’enfourcher sa monture
comme si le chrono continuait de tourner. Les trous de nez encore
bouchés par la terre.

Mieux vaut en rire!

Ce mec là m’agace!

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Je ne sais pas vous, mais moi ce mec là m’agace!

On le voit traîner partout sur les blogs avec son physique de
Schwarzenegger.

D’ailleurs n’est-ce pas lui, Schwarzenegger?

En tous cas, je peux vous dire qu’il n’ira pas loin. Au premier
coup de pédale, il va bien réussir à casser cette antique bécane
des années 60 en deux!

A fuir! Beurkkk!

– Alors, Maxou, pourquoi que tu nous le mets le Schwarzi sur
ton blog?

– Hein? ben, j’sais pas!…J’fais du buzz, quoi! Comme les
autres.

Enfin, si vous voulez  en voir plus, c’est chez Blanketrash

Chez Casto, y’a tout ce qui faut…

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Ce matin, Maxou s’est levé avec une bonne résolution: il va
changer sa lampe de bureau à incandescence de 40 watts contre une
fluo-compacte de 11 watts.

Je vais donc pouvoir travailler plus en dépensant moins!

A ne pas confondre avec le célèbre « travailler plus pour
gagner plus! »

Qu’est-ce que vous dites?…

La fluo-compacte, ça pollue aussi la planète!…

Non, sans blague?

Si, si ! y’a même du mercure dedans et le mercure, ça pollue et
c’est dur à ramasser…à la petite cuillère…

Bon, alors, j’aurais fait 15 bornes sur mon fidèle SENATOR pour
rien, bravant le froid et la pluie?

Ben oui!

Heureusement, j’aurai testé au passage les arceaux de Casto.
Travail de pros, à n’en pas douter!

Le vélo descend du cheval

On s’en doutait bien que le vélo, c’était un peu le cheval du
pauvre!…Nous voici donc réconciliés avec les équidés.

A quand le saut d’obstacles?

Un vélo d’avance

Mieux vaut en avoir deux qu’un seul!

Grisaille

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Grisaille

Mais que fout la météo?

Une grisaille pareille, c’est à ne pas mettre un vélo
dehors.

Même pas un chien!

Encore un p’tit effort M’sieur le Réchauffement Climatique!

Voiture électrique- vélo électrique: même combat

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Photo PomPom

Oui, c’est vrai, ce titre est polémique.

Mais il faudra tout de même bien l’aborder. Un jour.

En quoi un vélo électrique serait-il plus vertueux qu’une
voiture électrique?

Bon, alors là tous les électriciens, tous les écologistes vont
me tomber dessus.

C’est pas les mêmes puissances en jeu!

Et pourtant, ce sera de l’énergie nucléaire dans les deux cas.
Non!

De l’électricité qui ne participera pas à l’effet de serre. En
France, en tous cas!

Oui, mais le nucléaire, c’est mal aussi!

Ah bon!

Alors, quelle est la solution?

Pédaler et pousser les voitures!

Un coup de blues

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Cliché
DoubleOhTwo

Comment ça peut marcher un équipage pareil?

Le vélo est un peu trop petit…non?

Ma grand-mère faisait-elle du vélo?

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image monctonpixels.blogspot

Ma grand-mère faisait-elle du vélo?

C’est bien possible.

Et votre grand-père?

Je ne sais pas!

Maxou a la trouille.

Va t-on lui renouveler sa carte de cycliste patenté?

Tous les 10 ans, il faut à nouveau prouver que nous sommes bien
cycliste et…descendant de cyclistes, eux-mêmes.

Ce n’est pas facile.

Imaginons que le processus identitaire se grippe et qu’on
découvre que ma mère ne faisait pas du vélo mais de la
trotinette!…

Je serais condamné à la relègation, au rang de trotinetiste et
expulsé manu militari au pays des trotinettes. Pendant 10
ans. Autant dire le bagne!

Les nids de poules

Faut-il le croire?