Étiquette : moto

En équilibre sur le stop

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Toujours se méfier de qui est dans son dos!

Hier, j’approche d’un stop à Guewenheim où l’on sait que le trafic est très dense sur l’axe principal.

Il faut donc marquer le pas et bien regarder dans les deux sens avant de traverser.

Derrière moi une moto qui arrive.

Je suis en équilibre à l’arrêt derrière la bande stop.

Personne à droite, personne à gauche, je démarre…et à cet endroit là mieux vaut faire vite…malgré la zone 30.

La moto démarre aussi, puis une deuxième.

C’était les gendarmes.

Aucune remarque.

C’est donc que j’avais bon, même sans avoir posé le pied à terre? ou alors un comportement admissible?

Je ne sais pas.

Idem pour les nouveaux feux rouges « pédagogiques », c’est la nouvelle plaie des cyclistes, certains ne nous détectent pas…alors je regarde qui vient derrière et je passe.

La réglementation routière encourage le vice.

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Ode au marronnier du jour

pointVélomaxou a marqué un point.

C’est quand le lundi arrive que je me retrouve devant ma page blanche.

Alors je fais comme ces journalistes en quête de nouvelles: je cherche l’info à commenter. Continue reading « Ode au marronnier du jour »

Pour une route des Crêtes apaisée et partagée, la pétition

la plaine d’Alsace depuis la route des Crêtes (vélomaxou)

La route des Crêtes et les cimes vosgiennes sont l’objet de controverses passionnées.

La dernière date de janvier 2013 quand le préfet du Haut-Rhin (qui a été muté depuis) a osé mettre en question la circulation des motos à travers les cols vosgiens (voir l’article de vélomaxou)

La question revient sur la place publique aujourd’hui avec une pétition visant à demander que dès le printemps 2013, un dimanche de chaque mois, d’avril à novembre, soit exempt de tout véhicule à moteur sur la Route des Crêtes.

J’avais déjà exprimé à de nombreuses reprises sur ce blog mon ressenti à l’égard de la circulation motorisée sur cette route, une circulation qui ressemble certains dimanches d’été à celle d’une rocade routière.

Je sais qu’au sujet des motos, les avis sont partagés, car on peut être alternativement cycliste et motard.

En ce qui me concerne, je souscris à cette pétition.

accéder à la pétition

Route des Crêtes limitée à 70km/h

J’ai encore du mal à le croire.

J’ai vérifié, non, ce n’est pas un poisson d’avril.

La routes des Crêtes va être limitée à 70km/h sous l’impulsion de deux conseillers généraux, Jean-Jacques Weber (Saint-Amarin) et Alain Grappe (Guebwiller)(web l’Alsace 19/04). Continue reading « Route des Crêtes limitée à 70km/h »

Rififi chez les cousins 2 roues motorisés

Nos cousins 2 roues motorisés ne
sont pas contents.

Le Gouvernement tarde à mettre au point le contrôle technique
des motos et cyclomoteurs.

Ce qui  ne convient pas du tout aux réparateurs qui
attendent la manne céleste qui va booster les travaux sur
les boosters déplombés.

Si le contrôle technique des motos est si difficile à mettre au
point, c’est que personne n’est d’accord sur rien: on ne sait pas
quoi contrôler sur les motos ni qui va opérer les contrôles.

En outre, tous les cyclos ne sont pas encore immatriculés, ce
qui pose problème pour les identifier.

Du coté des utilisateurs, les motards constituent une minorité
agissante capable de se faire entendre et d’aller à l’encontre des
mesures gouvernementales. Contre les radars « prenant par
l’arrière », par exemple!

Rappelons enfin que les 2 roues motorisés, c’est en 2009 en
France, 28% des tués de la route.

Dont 313 morts en 2008 sur les seuls 50cm3!

Arrêter un énergumène…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Arrêter un énergumène...

Scène de la vie quotidienne:

Tous les deux roues ne sont pas pacifiques.

Dimanche, un énergumène avait choisi d’investir la rue avec sa
moto de cross à échappement libre.

Poussant les régimes en sens interdit, tout le monde s’attendait
à un crash fatal…Quelque chose du genre
« griiiiiiiiiiiiiiiii-paf! »

Non, pas de paf!

En fait, c’est le gendarme de service qui a fait les frais de la
moto. Pour se retrouver à l’hôpital.