Si je remets cette vidéo en ligne, c’est pour illustrer à nouveau les travaux du RD55 engagés par le Conseil Général.
Encore une fois, il nous est donné de constater l’approximation pour ne pas dire l’incompétence de Services de l’Etat en matière d’infrastructures cyclables dans le Haut-Rhin. Continuer à lire … « Des infrastructures contestables »
La traversée de l’Ill sur la RD55 à hauteur de Sausheim est encore en question.
Chacun sait que cet axe rectiligne conduit les automobilistes à forcer sur le champignon.
Même l’Administration le sait! Continuer à lire … « Sausheim: hold-up sur la bande cyclable »
Samedi 31 mars, relâche!
Maxou range ses vélos.
J’en profiterai pour dédicacer mon livre « L’ABC du vélo » à l’Espace Dollfus et Noack de Sausheim au rayon livres du salon Art et Artisanat.
Ma modeste contribution à l’apprentissage et à la promotion du vélo est contenue dans ce fascicule de 130 pages.
Jeunes et moins jeunes, tous ceux qui hésitent à reprendre le vélo y trouveront mes conseils avant de se mettre en selle.
L’ABC du vélo est aussi en vente chez l’éditeur ici.
On pourra aussi le samedi 31 et le dimanche 1 avril m’y rencontrer avec mes amis peintres aquarellistes où j’exposerai mes œuvres consacrées aux paysages d’Alsace et des Vosges que j’aime tant.
Encore un col mythique pour les mulhousiens!
Avec le col Amic et le col du Bannstein, ces trois cols sont les plus proches de nous.
Le col Amic du Hundsrück (748m) peut être abordé selon trois itinéraires:
– Bitschwiller les Thann
– Thann
– Bourbach le Haut. Continuer à lire … « Col du Hundsrück »
2012 sera t-il une bonne cuvée pour Vélomaxou?
L’avenir nous le dira…
Changer d’année, c’est aussi l’ opportunité de prendre de nouvelles résolutions, de bonnes résolutions. Continuer à lire … « Vélomaxou, l’édition 2012 »
Les travaux sont en voie d’achèvement sur le RD 55 (voir l’article précédent).
Un boulevard est en finition pour quitter la piste de l’Ill à Sausheim à hauteur du RD 55.
Il est vrai que la jonction avec cette voie rapide était délicate pour les cyclistes venant de l’Ill.
Cette fois, ils seront protégés par un trottoir prolongé jusqu’à leur hauteur…
Cependant, cette amélioration présente un revers: les cyclistes (nombreux) venant de Kingersheim vont devoir franchir cette pente bien trop brutale assimilable à un gendarme couché…On imagine déjà, sans le dire, le comportement que vont adopter les cyclos routiers qui ne voudront pas rouler sur les trottoirs avec les piétons…
Passons à la vidéo…
Le pont qui enjambe l’Ill sur la RD 55 est en travaux(voir le précédent article du 4 octobre).
Voir emplacement sur le plan.
Aujourd’hui, les piétons vont pouvoir bénéficier d’un large trottoir de 2.10 mètres.
Il est question d’y faire passer aussi les vélos. Continuer à lire … « Sausheim, aménagement du pont de la RD 55 »
Geishouse-vélomaxou
On n’attendra même pas le 2ème tour des Cantonales.
Le nouveau conseiller général du canton de Saint-Amarin a été
élu, haut la main avec 53,57% des voix.
Il s’agit de Jean-Jacques Weber. Il le dit lui-même,
« j’aurais pu vivre tranquille à Geishouse », mais le démon
de la politique l’a repris.
Un homme politique qui a un long passé politique derrière lui et
en qui les électeurs ont eu confiance. En dépit d’aléas.
Ce matin, le journal DNA dresse un portait flatteur de l’ancien
Président du Conseil Général du Haut-Rhin, et ex maire de
Sausheim.
On ne sait pas si les itinéraires cyclables vont prospérer dans
la vallée après cette élection surprise. Mais nul doute que
Jean-Jacques Weber est attendu pour déméler l’imbroglio compliqué
qui plombe le devenir de la vallée.
Au premier plan, l’emploi et l’économie exsangue, puis le
désenclavement et les transports routiers et ferroviaires et enfin
le tourisme.
Un vrai job à temps plein!
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De Fichiers transférés |
image pitagraf
On n’y croyait plus.
Le Saint-Esprit est revenu.
Cette étroite bande cyclable nous a été rendue après plusieurs
semaines de négligence de l’exploitant de la voirie.
En cause les gravillons du sablage repoussés par les voitures
depuis deux mois.
Sausheim-Illzach
C’était le petit coup de gueule du jour.
PS: Ne croyons pas que ces situations soient
voulues. Personne n’ira croire qu’on n’attache pas d’importance aux
citoyens-cyclistes…
On aurait tort, aussi, d’incriminer le
personnel politique qui administre nos Collectivités. Ils ont été
élus et sont pleins de bonnes intentions.
Ce qui est en cause, c’est plutôt
l’incompétence, le laisser-aller, la connivence entre les corps
d’Etat et l’absence de management des équipes
territoriales.
Des dossiers d’ouvrages délibérés ou
programmés (c’est comme cela qu’on les nomme) mal tenus ou
inexistants, des administrateurs qui n’encadrent pas, ne
surveillent pas et ne contrôlent pas la bonne fin des travaux des
prestataires et le tour est joué. Le résultat, on le voit chaque
jour sur le bord de nos routes: des chantiers à l’abandon, des
tranchées mal rebouchées et jointoyées, des accôtements effondrés,
des trous non rebouchés, des signalisations « à la dérive »…tout
cela alors que les finances départementales sont
précontraintes.
Je n’irai pas jusqu’à dire qu’on regrette la
rigueur de l’ex.DDE, mais…
vélomaxou
La nouvelle bande cyclable prend tournure dans la traversée de
Sausheim coté Balder.
Du mieux par rapport à Baldersheim où la piste a été ratée.
A croire que des enseignements en ont été tirés…
Ici, les ondulations dues aux entrées de garage sont moins
violentes et les pavés glissants ont été abandonnés.
On remarquera la sinuosité du parcours.
Attendons la finition pour une analyse plus détaillée…
C’est un nouveau glacier-crépier qui s’est installé à Sausheim à
l’enseigne « Au Farfadet ».
Attendons de le voir pédaler dans les rues de la ville au guidon
de son triporteur…
Sausheim aménage un troisième rond-point dans sa traversée.
Les cyclistes vont disposer d’un parcours sur trottoir. Comme
d’hab!
Et pour corser le tout, une sortie sur chaussée avec un « Stop » à
angle droit!
C’est à désespérer de nos concepteurs publics qui décidemment
font tout pour dissuader les cyclistes.
Combien de temps allons-nous rester cloués au sol avec toute
cette neige qui est tombée?
On ne le sait pas encore.
Les routes sont à peine pratiquables. On se contente donc de
tourner autour de chez soi sur son vélo urbain ou sur son VTT.
Maxou a pris son fidèle destrier pour s’essayer à la neige fraîche.
Exercice 1:
« Rouler dans la neige fraîche »
Exercice 2:
Persévérer!
Noël approche mais le temps reste acceptable pour faire du
vélo.
4 à 6°C aujourd’hui et un peu de vent du secteur sud ouest.
Chemin faisant en direction de Hartheim…
on aperçoit au loin la neige du
Feldberg…
Le Père Noël nous adresse un salut amical…
La nuit tombant tôt, on en profitera pour essayer la lampe
frontale constituée d’une LED de 1 watt avec optique…Résultat
plus qu’honorable pour rouler en sécurité et voir les
obstacles.
et observer comment nous sommes signalés
par l’arrière…tous les dispositifs réfléchissants sont nettement
identifiés: en haut, ceux du casque, au milieu la chasuble
normalisée EN 471, en bas les talons de chaussures. La lampe rouge
constituée de diodes électroluminescentes reste très marginale par
rapport à l’efficacité des systèmes rétroréfléchissants.
Un petit tour du coté de Sausheim, histoire de voir les
illuminations alors que le crachin se met à tomber.
On aime bien doter nos pistes de zig et de zag constitués
de barrières métalliques.
C’est le cas à Ungersheim.
C’est le cas à présent sur la piste Sausheim –
Battenheim.
Voila donc ce que ça donne quand un groupe de cyclistes
arrivent à ces zig-zag…
On sait que ce type d’ouvrage n’est pas présent en
Allemagne; mais en France, il faut empêcher les engins
à 4 roues de se faufiler partout.
Vélomaxou n’est pas un adepte du cyclisme de
compétition ni même un supporter.
Chacun le sait.
Cependant, on ne peut pas nier l’animation qui est faite autour
du sport cycliste.
Le Tour d’Alsace organisait donc hier un « contre la montre » dans
les rues de Sausheimpour sa première jounée de
compétttion…
des spectateurs attentifs…
Sausheim en fête…
Parcourir les rues de la ville à
40km/h, est-ce bien raisonnable?
Cette évocation orthographique n’est autre que la piste
cyclable mise en place pour relier Kingersheim à
Sausheim.
On rejoint le « trait-d’union » en face du Super-U de Kingersheim
par la rue du Chateau d’Eau -voir photo) (attention à la
priorité à droite avec la rue du Ruelisheim) et on en
sort face à la gendarmerie d’Illzach par le passage du
Levant, puis de là on rejoint les berges de l’Ill ou encore
Sausheim.
Une partie est en site propre et du coté de la
gendarmerie, on parcourt quelques rues du lotissement.
Partir de Sausheim …
et sa grande rue…
Puis rejoindre le vignoble…
flâner un peu dans Soultzmatt…
et rejoindre Osenbach, toujours aussi charmant à la
lisière de la forêt…
redescendre par Winzfelden…
et une pause devant la tonte du mouton qui
na pas l’air d’apprécier le déshabillage de la tenue
d’hiver…
et monter le Bannstein.
Il existe non loin de Hombourg, une petite chapelle qui jouxte
le hameau Saint-Martin.
Cette petite chapelle dont l’origine remonterait à 1620
est une résurgence de l’ancien village de Butenheim.
Ce village aurait disparu au XV éme siècle.
Plus près de nous, une nouvelle chapelle est en train de
naître rue de l’Ile Napoléon à Sausheim…Son
emplacement sur un dépôt de matériaux de
construction semble un peu insolite, mais la réalisation est
tout à fait de bon goût…
velomaxou 