Étiquette : Kingersheim

On sait que ça ne sert à rien de mettre l’accent sur des
ouvrages cyclables dangereux.

Les autorités n’ont en cure.

Il n’y a qu’en cas d’accident que le dispositif correctif sera
mis en place; c’est une constante française.

Donc, vélomaxou en profite: il met les photos de l’ouvrage en
question en ligne.

Comme ça, on ne pourra pas dire qu’on ne savait pas…

L’ouvrage en question, c’est la sortie du tunnel le long du
Dollerbaechlin à Kingersheim en direction de Baldersheim: des
cyclistes en nombre qui sortent d’un tunnel le long d’une rampe et
qui se retrouvent sur un axe routier étroit. Beaucoup trop étroit,
là où justement les vélos qui prennent leur vitesse n’ont pas une
« tenue de cap » facile.

Vélomaxou

C’est à Kingersheim. Là où la municipalité accueille les
visiteurs avec des ralentisseurs mortifères constitués de traverses
de chemin de fer. Moins chic que des fortifications à la Vauban!
Quand même…

C’est la sortie du souterrain qui longe le Dollerbaechlein coté
Baldersheim.

Ici, la chaussée est étroite et même rétrécie et les
automobilistes accélèrent…Tandis que les cyclistes surgissent de
la pente à droite de la chaussée tentant tant bien que mal de se
tenir sur l’étroite bande cyclable qui leur est dévolue.

Quelle est la solution?

La solution, c’est évidemment de prolonger la piste coté gauche
le long du canal de jonction jusqu’à Baldersheim…

Impensable vu les finances des Collectivités qui se contractent
comme des peaux de chagrin!

D’autant qu’il faudrait construire une passerelle sur l’Ill et
une connexion sur le rond-point, une fois parvenus à
Baldersheim…

La solution « pauvre » est donc de mettre en place une glissière
qui protège les vélos sortant du souterrain le long de la ligne
blanche.

Une fiche d’anomalie que va s’empresser de rédiger Maxou au
CADRes local et que Monsieur le Maire de Kingersheim, par ailleurs
grand cycliste sportif, va apprécier à sa juste valeur.

Les entreprises de travaux publics trouvent que les bandes
cyclables sont une aubaine pour y installer leurs panneaux.

C’est ainsi qu’à Kingersheim, non loin du
cimetière, les panneaux et feux de chantiers mettent les
cyclistes en danger en les obligeant à quitter leur couloir
réservé.

Que faire?

Il faut rétablir une bande protégée
provisoire le long du chantier.

C’est la jonction de la piste avec la route à la
sortie de Kingersheim coté Baldersheim après le
passage inférieur sous la chaussée.

Beaucoup trop étroite à cet endroit, les
véhicules ignorent notre présence et nous risquons
l’accident. D’autant que beaucoup d’automobilistes ne respectent
pas le 50 km/h qui se prolongent jusqu’au chemin qui mène
aux balastières.

Il faudrait élargir le pont en surplomb du ruisseau et
envisager une sortie de tunnel en site propre.

Quant au buisson qui rétrécit encore un peu plus
notre espace, il faudrait l’élaguer…