Kymco maxxer 250
Kymco, Linhai et SMC…des noms qui n’évoquent rien aux
cyclistes que nous sommes.
Ce sont les trois premiers fabricants de quads mondiaux, ces
engins à 4 roues motorisés venus tout droit de Chine ou de
Taïwan
Avec un rythme de progression de 50.000 par an en France, c’est
un marché florissant.
Je m’interroge…
Devant l’engouement créé par le marché du Quad, allons-nous
devoir aussi lutter contre ce genre d’engins qui prolifèrent dans
les espaces protégés et sur les pistes cyclables inter-urbaines
?
En descendant la piste de la Thur, entre Cernay et
Staffelfelden, je me suis retrouvé nez à nez avec un Quad qui
filait bon train.
Au volant, un jeune conducteur surpris de trouver des vélos en
face de lui!
Or, faut-il le rappeler, les pistes cyclables sont interdites
aux engins motorisés.
Dans la revue Cyclotourisme de juillet-août,
le Codep de cyclotourisme de Haute Marne s’est porté partie civile
dans une affaire où étaient impliqués des Quads circulant en
zone Natura 2000.
Les conducteurs ont été condamnés à près de
1000 euros chacun.
N’y allons par quatre chemins, le Quad est un engin encore plus
agressif que la moto.
Outre sa pollution sonore, ces engins se faufilent dans des
endroits protégés et naturels là où ils n’ont rien à y faire.
Surtout qu’un certain nombre ne sont pas homologués pour prendre
la route…
Il suffirait pourtant que les utilisateurs se conforment à la
charte de bonne conduite de ce blog afin d’être
mieux considérés.
S’agissant des Parcs Régionaux comme ceux des Vosges du Nord ou
des Ballons Vosgiens, il n’y a que les maires à pouvoir édicter des
interdictions de circuler aux quads.
Et les promoteurs de quads ne se privent pas de le
rappeler.
C’est pourquoi Alsace Nature souhaite que le massif vosgien
devienne un Parc National mieux protégé par la loi.
velomaxou 