La Suisse veut casquer


le casque contribue t-il à garder ses idées en place?

La question de l’imposition du casque à vélo revient épisodiquement en Suisse.

Et pas qu’en Suisse. On sait qu’en France, le monde du vélo est partagé.

Déjà obligatoire pour les vélos électriques roulant à 45km/h, le Conseil Fédéral se penche à présent sur les autres vélos, les VAE bridés à 25 km/h et les vélos « musculaires ».

Du coté des militants, les partisans de Pro Velo (l’association des cyclistes) dénoncent cette obligation proposée par le Conseil fédéral, mais ils soutiennent qu’une lumière devrait être obligatoire pour une bicyclette, même le jour. source

Bon attendons de voir plus clair, casque ou lumière?

Il est vrai que les lumières de jour, comme de nuit, sont un plus pour se signaler à vélo dans le spectre urbain et sur la route.

A propos des feux rouges à vélo

5 réponses sur « La Suisse veut casquer »

  1. Ouais…. bon…. ce n’est pas encore fait !

    Chez nous le gouvernement ne peut pas comme ça imposer n’importe quoi !
    Ce projet est en « procédure de consultation ». Faut déjà que ça passe là.
    Ensuite, si quelqu’un n’est pas d’accord,
    Il y a d’abord les oppositions,, ensuite le referendum, et finalement la votation…
    Et dans ce cas ce n’est pas gagné !

    C’est pour ça que tout est lent chez nous, mais cela nous protège quand même de certaines conneries !

  2. Pour la lumière, assez de la surenchère ! D’abord les motards, puis les bagnoles, maintenant les vélos… Résultat, ça ne sert à rien, car tout le monde est derechef noyé dans la masse…

    A ce sujet, assez de la surenchère générale, partout, dans tous les domaines. Assez !

    1. …sans compter que si pour les vélos électriques ça ne poserait pas trop de problèmes (ils ont les watts à disposition) c’est complètement imbécile d’envisager ça pour les vélos normaux. Vous vous voyez, vous, rouler toute la journée avec la dynamo ? Ou alors, contribuer à la montagne de déchets spéciaux (piles) sans même parler du coût ?
      On vit une époque formidable… et si pour moi la fin de carrière est proche, au moins je n’aurai aucun regret 😦

      1. oui tu as raison Charles.
        Mais le système avec aimant dans la roue est prometteur et ne consomme pas de piles

        Peut-être un peu lourd pour les adeptes de légèreté mais moins qu’une dynamo. Cela dit on parle bien de se signaler le jour et la nuit. Pour s’éclairer dans le noir total, c’est tout autre chose.
        Amitiés
        Maxou

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