Avec la pompe SKS je croyais accéder au Graal germanique de la gonflette.
Au bout de quelques mois voila que tout s’écroule à cause de la tête de pompe multivalve. Impossible de gonfler avec cet embout.
Mais SKS a du ressort, il a conçu une nouvelle tête mono-trou et multi valve pour Presta, Dunlop et Schrader.
Il était temps car j’allais mettre la pompe au rebut. Dommage car cette pompe est efficace.
Coût de l’opération 7 euros.
J’ai posé le vélo contre le menhir Langenstein. Il s’est chargé d’ondes positives et j’ai pu repartir.
Grosse chaleur inhabituelle.
Elle se rapetisse la Tour
Inrichtung vu’me grene Wag
pour construire y’a des sous, après on oublie l’entretien
Tiens une Voie Verte à la source Soultzmatt/Lisbeth!
Pour moi c’est nouveau, mais je l’ai ratée, elle est mal signalée en descendant de la Gauchmatt.
Le vignoble d’Orschwihr toujours aussi beau
La Voie Verte de la Thur en phase de dissolution avancée
Si voulez voir le parcours, c’est avec ce lien. J’ai un peu ramé au retour.
Ce n’est pas ici que la polémique commence, devant ce plan d’eau où j’adore me promener. C’est après.
J’aime bien les polémiques. A un point tel qu’on pense que je suis un sale con (ce qui n’est pas faux dans certains cas). Passer pour un sale con est devenu un langage admis depuis que nos journaleux et nos politiques emploient tour à tour des formules dont la vulgarité honore les discours de comptoir.
Par exemple se complaire à comparer LFI (La France Insoumise) à ceux qui foutent le bordel à l’Assemblée. La politique achève tout doucement de se dissoudre jusqu’à vendre ses idées et ses grimaces sur Tiktok, le réseau chinois.
On se souviendra longtemps de ce terrorisme verbal de la doxa libérale qui tente d’imposer son vocabulaire à LFI. Je vais vous dire ce que j’en pense: Israël n’a aucune légitimité à occuper le monde arabe (elle l’occupe illégalement) et à se comporter en colonisateur en détruisant la Palestine. La tolérance de la France à l’égard d’Israël et de ses agents doubles apparait plus que suspecte et problématique.
Interdire d’abord, les libertés ensuite.
Tiens un exemple: chaque fois que je passe devant ce panneau sur la Voie Verte à Cernay, je pense que la ville de Cernay a une mentalité réac et qu’elle ne vise qu’à interdire tout sur sa voie publique. C’est typiquement la mentalité des villes de droite, voire extrême.
J’imagine que la ville de Cernay est loin de se douter que des centaines de touristes découvrent ce panneau lors de randonnées pédestres ou cyclables et qu’ils emportent avec eux l’image d’une ville refermée sur elle-même.
Cela dit, j’ai fait ce matin un joli tour de VTT, paisible. Ce qui ne me dissuade pas d’ouvrir ma gueule au retour.
Je monte à Knapphutte au-dessus de Bourbach-le-Bas. Retour par Sentheim et la chapelle des Bouleaux.
L’année 2023, nous nous sommes réunis à La Planche-aux-Belles-Filles.
Cette année c’était à Plainfaing que la rencontre régionale a eue lieu..
Je n’ai gravi la pente que pour un seul col, le col de Grimaude (68/1122a). Tous les autres dans ce secteur étaient déjà en ma possession (sauf ceux du post-it que je me réserve pour une fois prochaine)
Je ne rougis pas: je suis arrivé bon dernier au col du Calvaire à la station du lac Blanc. 700m de D+ sur 12 km, j’ai été cueilli à froid. Dès le Rudlin, à l’étang des Dames, en quittant la vallée de la Meurthe, j’ai été saisi par la pente. Au col du Louschbach en rejoignant la route des Crêtes, je n’allais pas mieux.
On est d’autant plus fier en arrivant au col du Calvaire où l’on découvre des cohortes de descendeurs perchés sur les télésièges.
C’est au retour qu’on fait les calculs. Du calcul mental, du calcul sur post-it, du calcul logarithmique pour les matheux.
Les applications informatiques font le plus gros du travail. On a tout, et même les graphiques de ses exploits.
Le problème en prenant de l’âge c’est que le logiciel ne s’adapte pas. Les chiffres sont là, brut de décoffrage et parfois cruels. Les pertes musculaires, les arthroses, les surpoids ne donnent pas de bonus.
Alors on se réfère à ses derniers scores.
Par exemple, hier j’ai grimpé le col Amic par Wuenheim. Le coté réputé le plus facile. Depuis la cave viticole jusqu’au col, 11 kilomètres
J’ai mis 1h05. Soit du 10 km/h
La fois précédente, le 20 mars, j’ai mis 1h06.
Cependant hier j’ai eu le sentiment d’avoir « ramé ». Pourquoi?
Mais au total, je n’ai pas régressé. Et donc je suis rasséréné, prêt à repartir.
Alors je peins
C’est un privilège, je le sais, que de pouvoir combler le temps qui passe avec d’autres activités que le sport. En prenant de l’âge, il faut persévérer et se maintenir en équilibre sur un fil ténu entre « faire » et « ne rien faire ».
J’ai peur des abimes, ceux qui nous guettent, ceux où l’on s’abandonne à l’oisiveté et qui pourraient nous déconnecter à jamais de l’actualité de la vie.
Car il faut continuer à tenir sa place dans la société, celle où un vent de jeunisme serait tenté de nous marginaliser.
Le vieux est facilement bousculé dans sa légitimité, on l’entend, on le voit chaque jour dans les réactions des automobilistes sur les réseaux (a)sociaux
Encore un vieux à vélo qui nous fait chier!
N’y a t-il pas aussi ceux qui misent sur la disparition du vieux plus vite pour avaler la magot? bouffer nos retraites? et nous priver du droit de vote?
L’animateur Antoine de Caunes lance « Vieux », un nouveau magazine « anti-jeunisme »
Après les douches d’avril et de mai, juin va t-il être enfin un mois agréable? En ce 4 juin, le temps continue de rester gris, voire pluvieux. Les jardiniers voient les limaces dévorer les jeunes plantations.
Et les cyclistes?
Les cyclistes imaginent. Ils songent à l’adaptation de leur train de vie à vélo. Aller moins loin ou pédaler dans le garage.
J’ai bien en tête une randonnée de cyclo-camping sans pour autant savoir ni où, ni quand. Mon vélo attend son chargement. Il ne manque que la destination et le beau temps.
Heureusement j’ai plusieurs chevaux de bataille, comme la course à pied ou la peinture.
Le VTT?
J’abandonne provisoirement tellement les chemins sont impraticables autour de chez nous.
Séquence émotion pour cette fête du vélo 2024 à Mulhouse; il s’agissait des 40 ans du CADRES, les Cyclistes Associés pour le Droit de Rouler en Sécurité.
Parmi les anciens, ceux qui militent depuis l’origine et qui postulent à un repos mérité. Mais les candidats à la succession ne se bousculent pas et rechignent souvent à s’inscrire dans la durée.
Moins de participants aussi pour la promenade en ville contrairement aux autres années. Il est vrai que le temps était mitigé. Tout au plus 75 cyclistes selon les organisateurs.
Pas de service d’ordre pour accompagner le cortège, celui-ci étant appelé à régler une manifestation pro-palestinienne (dit-on)
Bref je n’ai pas retrouvé la ferveur habituelle et les familles étaient absentes à l’appel.
Mais peut-être le phénomène vélo a t-il tout simplement atteint son apogée tant les aménagements dédiés ont progressé.
Parmi les élus, Loïc Minery conseiller municipal pour la municipalité et Philippe Sturchler Conseiller Communautaire pour la métropole M2A
Le premier prix de la tombola, un vélo Elop, a été gagné par Victor 84 ans!
Mai se termine comme avril. Avec de la pluie et de la fraîcheur. Les sportifs « de l’extérieur » ont slalomé entre les gouttes.
Course à pied, le joker, avec 6 sorties
La course à pied, c’est mon joker qui me permet de faire un peu de sport par mauvais temps car ça dure moins longtemps. 6 sorties avec un semi marathon de 21 km le 4 mai. Un truc que je ne referai peut-être plus. 54 km dans le mois
Le vélo: 8 sorties quand j’ai pu
Le mur n’est pas assez long, attention en traversant les voitures roulent vite! J’imagine qu’à droite ce sera la gauche, radicale pour finir écrabouillé.
Les ventes de contreplaqué ont explosé au Brico.
Je m’arrête pour compter.
38 panneaux pour la venue du Circus Européen.
Les panneaux sont prêts, il ne reste plus qu’à afficher sa bobine et le baratin habituel.
C’est une démocratie de bazar conduite par des défenseurs d’une Europe proprette pourtant en pleine déconfiture.
Mais la soupe est bonne; alors sûr qu’on va se précipiter pour élire d’illustres inconnus qui réussiront à se faufiler sur une liste en loucedé.
Si les Voies Vertes qui y mènent étaient de meilleure qualité, longer la Thur vers l’amont serait agréable.
Mais dans ce dédale d’intersections, seul l’autochtone s’y retrouve. Sans compter les revêtements truffés de raccords.
Bref, je n’y vais qu’une ou deux fois l’an.
Cela dit le lac est redevenu beau et à hauteur respectable même si le balisage de chantier sur la digue demeure.
Bonjour à toutes et à tous,
Aujourd’hui la FLANERIE DES ARTISTES à ENSISHEIM
DIMANCHE 19 MAI 2024 de 10 à 18 h
PLACE BOELLMANN – DEVANT LE LAVOIR (derrière la prison si vous préférez)
J’y serai avec mes pinceaux…si le mauvais temps m’épargne.
C’est la question qu’on se pose tous, va t-il tomber?
Vous le saurez à la fin de cette vidéo qui montre combien la pratique du VTT peut varier selon ses propres capacités et les terrains rencontrés.
Pascal Fournet le dit avant de partir…
Il fait très chaud en ce mois de juillet, pas loin des 40° dans le bas de vallée. Je vais donc prendre un peu d’altitude en partant de Fully en Valais Suisse et en longeant le kilomètre vertical très prisé des traileurs.
Je serais bien incapable de parcourir les dix premiers mètres sans courir à la catastrophe. Je me contente donc de regarder depuis mon fauteuil.
Un grand champion qui étonnamment ne porte pas de gants. Non, je ne l’ai pas dit, c’est mesquin.
Si vous voulez apprendre comment tourner dans les épingles à cheveux, suivre cette vidéo tournée dans le Valais Suisse
S’entraîner sur le plat pour commencer, c’est mieux.
L’ami Pierre Brunner va devoir reconsidérer sur son blog LTD68 les chemins vosgiens impraticables à VTT
J’ai essayé ce sac d’hydratation en prévision de mes mini-courses à pied de l’été.
J’ai donc trois modèles à disposition:
Ce nouveau sac contient un bidon rigide d’un litre; rien de très technique comparé à la concurrence et pourtant ça me convient pour une utilisation modeste sans excéder 10 kilomètres.
Ce sac à dos d’hydratation Kaytan est idéal pour les activités telles que la randonnée, le cyclisme, la course à pied, l’escalade et d’autres activités de plein air.
Inconvénient: ça fait glou-glou tout le temps dans son dos.
Prix imbattable: 5.99 euros
Ils me font pitié les vieux. Surtout avec l’espérance de vie qui s’allonge. Fatalement ils vont se faire chier plus longtemps. (Blanche Gardin, humoriste)
Je l’aime bien Blanche car elle dit les choses crument avec un humour décalé qui contrevient à nos valeurs humanistes parfois surannées.
Même la médecine ne s’embarrasse plus de circonvolutions de langage pour nous dire « vous avez un cancer ». Le médecin est plus qu’avant tout un technicien incapable d’une prise en charge émotionnelle, il n’est plus là pour ça. Il s’est éloigné du moi.
Lorsque l’âge arrive, c’est vrai que beaucoup d’entre nous s’interrogent. J’ai coutume de dire que le « grand bout de vie est derrière » et que le reste est plus ou moins long et son terme inconnu. La société moderne nous le rappelle chaque jour; « encore un vieux au volant, à la caisse du supermarché, qui prend la place d’un jeune, qui est plein de thune,… » et j’en passe.
La philosophie de la vie dans nos sociétés modernes est parfois réduite à sa plus simple expression. On ne se préoccupe pas du lendemain, on vit au jour le jour. C’est souvent les bien-portants qui se comportent ainsi. ils ne souffrent pas de raideurs ni de grincements musculosquelettiques et disposent « de toute leur tête » tout en grimpant les marches de l’étage deux par deux.
Mais tous les autres?
On les voit partir, petit à petit, ceux de notre génération que l’on a connus, qui ont fait le chemin avec nous de loin ou de près, avec ces souvenirs si proches et si lointains qui font dire aux plus jeunes qu’ils n’étaient pas encore nés.
Les autres, eux, prennent de la distance. C’est le cas à vélo, on voit les jeunes quadras s’enfuir devant soi dans les ascensions, sans espoir de tenir tête, sans volonté non plus. Mais on s’en fout un peu, on arrivera encore cette fois çi au sommet. C’est le principal.
Prendre de la distance, c’est un peu comme prendre du recul
Contempler le chemin parcouru, s’attarder au détour d’un chemin pour admirer le paysage et humer l’air, reprendre son souffle. Je suis horrifié.
Chez soi aussi, il faut se préparer à ralentir. Mettre ses affaires en ordre et ne rien laisser en désordre. Comme ces gens qui partent en vacances mais qui tiennent à retrouver un logement propre au retour, le linge lavé et rangé, la vaisselle nettoyée…et le frigo vidé de ses restes.
L’angoisse de l’immortalité
Je souhaite mourir très tard et très vite. Très tard, parce que j’aime la vie et que je voudrais en profiter le plus longtemps possible ; mais très vite, car je redoute les agonies interminables et les handicaps. En revanche, je n’ai jamais eu aussi peu peur de la mort. (André Comte-Sponville philosophe)
Lorsqu’on a ses parents appareillés de partout au fond d’un lit, on ressent presque comme une insulte ceux qui professent la prochaine immortalité de l’être. Faut-il ainsi s’acharner à repousser la mort? ou plutôt la suggérer comme la loi hésite à le dire?
La génération du tout, tout de suite, a contrario du tout religieux mais pas tout de suite nous a conduit là.
A la croisée du chemin, on doit s’organiser dans l’urgence pour faire face à l’absence de l’au-delà qui permettrait de voir venir le temps d’une âme céleste et pourquoi pas une réincarnation.
Le transhumanisme effrayant
Le transhumanisme est un mouvement culturel et intellectuel international prônant l’usage des sciences et des techniques afin d’améliorer la condition humaine par l’augmentation des capacités physiques et mentales des êtres humains et de supprimer le vieillissement et la mort (et quelques maladies)
L’idée qu’on puisse vivre plus d’un siècle m’angoisse. Si la science génère le progrès, elle peut aussi conduire à des dérives telles qu’on ne saura plus en mesure de comprendre le monde tant les adaptations seront insurmontables. Je me demande comment nos disparus plongés dans un monde nouveau résisteraient à la folie s’ils devaient vivre avec notre modernisme ambiant, la télévision, l’informatique, le téléphone et l’intelligence artificielle.
Si vous voulez vous faire peur, écoutez Laurent Alexandre
A l’opposé pensons à nos ancêtres qui vivaient si peu longtemps. Au Moyen-Age, l’âge moyen était de 20 ans, il est à présent en 2024 de 42 ans. Il a plus que doublé. (Rien à voir avec notre âge moyen européen des pays riches). Cette distanciation du temps humain semble pourtant sans égal avec la vitesse du temps sociétal et de ses progrès.
L’exosquelette
L’exosquelette, c’est l’homme augmenté. On lui prête des forces, un équilibre perdu et run!
Se maintenir en forme, oui, c’est un choix de vie qui, dit-on, nous fera mieux vivre en évitant les affres de la maladie. Mais on connait tous aussi des gens qui vivent longtemps sans aucune préoccupation de cet ordre.
Pour autant ne pas chercher à falsifier une vérité, l’âge avance et rien ne l’arrête. Pas même ces vélos transgressifs qu’on équipe discrètement de batteries pour faire comme si.
C’est un beau parcours VTT pas trop difficile pour un septuagénaire.
Je suis un des derniers mohicans à conserver un VTT musculaire.
Les vélos électriques sont maintenant légion. De gros pépères bien enveloppés me grattent dans les côtes. C’est la nouvelle société. J’ai vu la convergence de ces vélos vers le Silber Tour de Steinbach.
En fait le sport et santé associés ne veut plus rien dire du tout. On s’affranchit de toute barrière.
On prend à Wattwiller le chemin des pèlerins. En revanche se méfier du petit supplément sur les hauteurs de Jungholtz avec le tracé de bosses pour VTT.
Retour par les vignes et Hartmannswiller où il y a un très beau cadran solaire à visiter (km22.600) qui indique 9 heures à 10 heures soit l’heure réelle d’hiver.
Je ne mets pas beaucoup de photos je suis limité à 15 Go sur le blog et je les atteints.
Qu’en pense l’établissement hôtelier des Violettes?
Aujourd’hui Thierenbach était occupé par les gens du voyage. On n’imagine pas une telle tolérance pour un seul camping-car. Deux poids, deux mesures comme on dit.
C’est un exercice qui intervient environ tous les 3000 km pour un vélo de route et tous les 1500 km pour un VTT (selon usage) mais qui demande un peu de savoir-faire : changer la chaîne du vélo.
Pourquoi en changer, d’abord?
Parce que la chaîne en s’usant s’allonge et à la longue si vous n’agissez pas à temps, vous allez rogner les pignons de la cassette. En plus une chaîne usée provoquera fatalement des sauts et vous aurez du mal à passer les vitesses.
Quand changer la chaîne?
Quand elle est trop longue, banane! Non, je plaisante. L’exercice le plus simple pour savoir c’est de pincer un maillon à la main sur le plateau, et de le tirer à l’extérieur pour voir s’il décolle du plateau. S’il s’écarte de l’épaisseur de la chaîne, il faut la changer.
Mais le luxe c’est d’avoir une jauge qui mesure l’allongement. Par exemple la jauge VAR placée à cheval sur un segment de chaîne va mesurer l’allongement. S’il est compris entre 0.075 mm et 0.1 mm, la chaîne est à changer.
Comment démonter la chaîne à changer?
Avec un dérive-chaîne (image ci-dessus) qui permet de sectionner la chaine en sortant un axe de maillon.
Et ensuite?
Ensuite sortir la chaîne neuve de son étui et à l’aide du dérive-chaîne retirer la longueur en trop moins 1 maillon (celui de l’attache rapide) en la comparant à la longueur de la chaîne déposée. Dans mon cas il s’agit d’une chaîne Décathlon 10 vitesses de 117 maillons plus l’attache rapide vendue 15 euros
Attention, il existe des chaines d’épaisseurs variables selon le nombre de pignons de la cassette, ainsi une chaîne pour cassette de 10 pignons ne va pas sur une cassette 9 ou 11 pignons. Bien vérifier à l’achat!
…et il existe aussi des chaînes avec un sens de rotation à respecter
… et la chaîne Shimano se monte avec une goupille auto-cassante (sans attache rapide) (voir ici)
Engager la chaine sur le plateau du bas vers le haut.
Puis après avoir « descendu » votre dérailleur au plus petit pignon, engager la chaîne sur le dérailleur (en utilisant le loquet de blocage s’il existe).
On commence à passer sur la poulie de traction, puis la poulie de guidage en veillant à ce que la chaine ne frotte pas sur la patte de dérailleur signe que vous êtes passé au mauvais endroit. Ensuite monter sur la cassette et rejoindre les deux bouts de chaîne en les immobilisant avec un étrier en fil de fer comme ci-dessous
Monter l’attache rapide livrée avec la chaîne
Lorsque vous en êtes là, il ne reste plus qu’à verrouiller l’attache rapide.
1/ retirer l’étrier, maintenir l’attache rapide en place d’un main.
2/ de l’autre main, freiner la roue arrière, poignée droite
3/ à l’aide du pied taper sur la pédale pour verrouiller l’attache rapide
4/ vérifier que l’attache rapide est bien verrouillée
A l’heure du numérique tracer un parcours, un itinéraire pour aller du point A au point B est devenu une facilité. Inutile d’aller sur place avant le jour J, la cartographie informatique permet de connaître le terrain avec des détails comparables à une carte IGN au 1/25000eme.
J’emprunte à Thierry Crouzet, fan de VTT et d’outils informatiques sa façon de considérer l’usage intensif du GPS…
Pour commencer, je suis écrivain et ingénieur, et je crois que mes deux compétences se marient à merveille avec la pratique du vélo moderne, qui s’appuie en particulier sur l’usage intensif des GPS, qu’ils soient autonomes comme chez Garmin, ou utilisés depuis les applications mobiles. Les GPS ont changé ma manière de faire du vélo, de m’approprier les paysages, de voyager… Ils m’aident à découvrir des recoins insoupçonnés, mais aussi à imaginer des parcours qui se transforment en aventures mémorables pour ceux qui les empruntent.
Tracer une carte sur son ordi ou sur son smartphone, une simplicité biblique
Je vais traduire à ma façon mon usage du GPS pour mes voyages à vélo routier, à VTT ou en course à pied. Certainement plus simplement que Thierry Crouzet.
Bien sûr on n’a pas besoin de traces, ni de GPS pour faire du vélo ou de la marche autour de chez soi dans des endroits hyper connus de vous. Cependant j’ai déjà rencontré des randonneurs en espadrilles perdus et sans carte ni boussole qui me demandaient où ils se trouvaient alors que le soir tombait.
Les applications de traçage de circuits ou d’itinéraires sont nombreuses. Pour ma part j’utilise Openrunner ou Base Camp de Garmin.
Une fois le traçage réalisé, on peut le partager avec les utilisateurs de l’application choisie. Partager cela veut dire qu’un autre pourra télécharger la trace et effectuer voire modifier le parcours à son gré. Garmin permet d’échanger ses traces entre ses GPS.
Mieux vaut tout de même tester son traçage avant de le partager car la nature des lieux peut avoir changé, un chemin barré par des travaux, une modification des sols ou tout simplement la disparition d’un sentier dans la broussaille ou un champ labouré le rendant inaccessible. J’attire votre attention sur votre responsabilité si vous délivrez des traces dangereuses comme le passage de gués, de terrains militaires, de propriétés privées, de zones escarpées présentant des risques de chutes.
Utiliser un trace
Il existe des millions de traces disponibles et en télé partages selon l’usage recherché. Route, VTT, marche, course à pied,…
Si vous souhaitez suivre une trace, deux solutions:
suivre une trace sur GPS, un jeu d’enfant (image ci-contre). Ce GPS (MAP de Garmin) est spécialement conçu pour la rando pédestre ou à VTT. Il est solide et les batteries sont interchangeables. Il est muni d’une dragonne pour l’arrimer et éviter sa perte.
Le Global Positioning System (GPS) (en français : « Système mondial de positionnement » [littéralement] ou « Géo-positionnement par satellite »), originellement connu sous le nom de Navstar GPS, est un système de positionnement par satellites appartenant au gouvernement fédéral des États-Unis. (Wikipedia)
La plupart des smartphones modernes sont à présent équipés de GPS permettant de suivre une trace ou d’enregistrer préalablement un trace avant le départ, il est donc inutile de s’équiper d’un GPS obligatoirement.
Une trace enregistrée sur smartphone (exemple ci-contre) suffit amplement à suivre un parcours sans avoir besoin d’une carte papier.
Enregistrer son parcours
Enregistrer son voyage, pourquoi pas! Non seulement il sera un souvenir pour vous mais il vous fournira un état précis de la distance parcourue, de la dénivellation et aussi de votre temps de parcours. Les applications collaboratives comme Strava regorgent de vos exploits. (y compris l’armée française au Mali!)
L’application Openrunner vous permet d’un simple clic d’enregistrer votre parcours dès votre départ. Autant ne pas s’en priver si je dois rebrousser chemin à la nuit tombante où si je dois donner mes coordonnées à des secours.
Dans le massif vosgien, l’absence de signal GPS je ne l’ai jamais rencontré autrement que de façon transitoire dans une forêt dense car le principe de fonctionnement du GPS repose sur la trilatération de signaux électromagnétiques synchronisés émis par les satellites.
Je mets à disposition 1072 parcours (au 07/05/2024) enregistrés sur Op entièrement partageables. La plupart sont des parcours à VTT, tous réalisés sur le terrain et donc peu sujets à caution. On peut notamment y voir mes aller-retour en témoignage des voie sans issues.
Huile sur toile 50×40
La piste cyclable de Cernay à Aspach est en service depuis 8 jours et déjà des panneaux arrachés. Peut-être un engin agricole.
21,01 kilomètres!
J’y penserai la prochaine fois. J’étais tellement angoissé de ne pas y parvenir lors des trois derniers kilomètres que pas un seul instant je n’ai pensé aux quatre chiffres derrière la virgule qui sont attachés au semi-marathon.
Mais un grand spécialiste de la chose sur Facebook m’a fait gentiment observer qu’il me manquait 87,50 mètres car un semi-marathon c’est très exactement 21,0975 kilomètres.
Ce matin j’ai cru avoir fait un semi-marathon. A force de faire des méandres en ville pour approcher cette distance, je suis arrivé juste en face chez moi et je me suis arrêté. J’avais ma dose comme on dit dans le milieu de l’addiction.
Je ne vais pas chipoter avec moi-même vu que je ne concoure à rien.
J’ai d’abord pris les bords de la Thur jusqu’au haras de Cernay, puis j’ai rejoint l’établissement Saint-André en gardant toujours la possibilité de « shunter » l’itinéraire. Pour tout dire je ne savais pas jusqu’à quelle distance je pourrai aller.
Ensuite la piste cyclable toute neuve qui va à Aspach-le-Haut, puis la piste de Leimbach.
Arrivé là au nouveau giratoire de Leimbach, que faire?
Je n’ai que onze kilomètres, il en manque dix.
Je redescends le nouveau barreau de Vieux-Thann et je reprends la Thur dans le sens montant jusqu’à Thann en longeant le Rangen.
En abordant la rue Kleber, j’ai 16,75km.
Restent à trouver 4km
Alors je décrits des méandres dans les rues de la ville pour tomber juste.
voir mon parcours sur Openrunner
Etonnamment Openrunner me crédite de 22.47 km quand Garmin n’en enregistre que 21.01.
Je ne vais pas mentir, je me suis arrêté souvent et j’ai senti un échauffement à la plante du pied droit dès Aspach qui m’a fait craindre une ampoule.
Douleurs dans les hanches, dans les mollets, mais pas de crampes.
Eau dans des eux petites bonbonnes de 170 ml fois 2. Bien trop peu. J’ai rechargé au sanitaire du terrain de jeu de Vieux-Thann mais un peu tard car j’ai du gérer la pénurie.
Musique « I Will Be There » Katie Melua pour commencer en douceur
Il est certain que je ne ferais pas ça tous les jours comme le disait si bien Marie-Pierre Casey avec la publicité Pliz en 1982
Malgré nos efforts, le Cadres Thur-Doller et moi-même, pour tenter d’attirer l’attention sur l’état de délabrement de la Voie Verte de la Thur depuis des mois, il faut se rendre à l’évidence, c’est la faillite.
Alors que la France voit ses routes se dégrader et des nids de poules apparaître partout, les voies cyclables souffrent également.
Au point qu’il faut mettre en place des panneaux de danger pour prévenir les cyclistes nombreux avec le retour des beaux jours.
J’avais saisi notre député Schellenberger en octobre dernier sur l’état déplorable de cette voie. Rien n’y a fait. Nous avons affaire à une myriade d’autorités tous les trois kilomètres en certains endroits qui fait que tout le monde se désintéresse du sujet et alors même que nombreux sont les voyageurs étrangers sur des VAE venus visités notre belle région d’Alsace.
Quelle référence que de voir des racines émerger et soulignées à la peinture!
Je n’étais plus retourné là-bas depuis longtemps.
D’abord la piste du canal de Niffer après avoir traversé Mulhouse.
Puis Ottmarsheim et son abbaye dans son écrin de verdure.
J’ai un peu « puisé » dans mes réserves pour rentrer à Thann par l’Ecomusée, puis la Thur.
La forêt de la Hardt était envahie de cueilleurs de muguet.
Anecdote: j’ai trouvé le moyen de perdre la piste à Petit-Landau ce qui m’a valu de rouler dans un chemin rural caillouteux jusqu’à Hombourg.
Avril n’a pas été beau en Alsace.
J’ai compté sur le bout de mes phalanges, il n’y a bien que 30 jours à avril.
Tant mieux!
Nous sommes enfin sortis de ce mois pourri.
J’ai tenté comme j’ai pu de rester en harmonie avec mes activités sportives. Non sans mal.
J’ai misé sur la course à pied avec 11 sorties …
Qu’on ne s’y trompe pas courir à pied est hautement énergivore cela me prend moins de temps les jours où il fait mauvais..
Par exemple en 45 minutes de CAP je consomme 500 kcal alors que 3 heures de vélo de route (hors montagne) c’est 850 kcal. Conclusion 500 kcal consommées à vélo s’obtienne en 1h45 (au lieu de 45 mn en CAP).
…et j’ai complété avec du vélo avec 9 sorties
Nouveauté cette année le Haag avec une route toute neuve réservée aux modes doux.
C’est un parcours à ma mesure. Ni trop long, ni trop pentu. Avec de beaux paysages naturels. (24km/300m)
Un peu de boue du coté de Roderen, sortie coté pompage jusqu’au terrain moto-cross
velomaxou 