Carrefour et les vélos

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Photo linternaute.com

Les magasins Carrefour ne manquent pas d’arguments pour vendre leurs vélos.

Exemple: le City 300.

« Le City 300
Carrefour TOPBIKE
est un vélo de ville dédié aux femmes. Son
cadre a été spécialement conçu pour faciliter l’enjambement.
Son charmant panier avant sera très utile pour transporter un sac
ou des provisions. Enfin, sa selle à blocage rapide s’enlève
et se remet en un clin d’œil pour faciliter les arrêts
éclairs. Le parfait compagnon pour vos trajets en
ville ! »

Carrefour se veut aussi citoyen. Il s’engage
dans le développement durable.

Engagement N°2 de Carrefour:

« réduire et maîtriser nos consommations
énergétiques »

De la parole aux actes, il n’y a qu’un pas.

Pourtant à Carrefour Mulhouse, on attend toujours des points
d’ancrages sécurité dignes de ce nom pour attacher nos vélos. Juste
le temps de faire ses courses.

Vélomaxou a écrit à son directeur.

Nul doute qu’il va nous répondre!…

 

Mulhouse sous la neige

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Mulhouse sous la neige

Les vélos de route sont provisoirement inutilisables.

Alors, on se rabat sur le vélo de ville.

Rouler dans la neige à vélo avec des gros pneus crantés est
presque plus facile qu’avec une voiture.

Cette neige fine n’est pas très glissante, il faut juste se
méfier des prises de trottoir en biais.

En revanche, là où des congères existent sous l’effet du vent,
il faut presser les pédales pour ne pas rester planté.

Mais si la neige persiste à tomber, la situation deviendra plus
délicate pour les deux roues…

retour par Bourtzwiller

Cycloville arrive à Mulhouse

L’entreprise de vélo-taxis « Cycloville » s’installe à Mulhouse avec trois
engins.

Dotés de deux places passagers et d’une assistance électrique,
« Cycloville » vous transporte pour 1€/km dans le centre
ville.

Sponsorisé par « Orange », les premières courses sont
gratuites.

Le temps n’est guère propice à la balade.

Mulhouse à l’honneur de la blogosphère

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Le blog de Vélomaxou occupe une place fort modeste dans le
classement Wikio de la blogosphère (116368ème). Mais sa progression
se poursuit.

Parmi mes confrères mulhousiens, « Mon
Mulhouse »
remporte actuellement la palme en étant classé
premier parmi les blogs consacrés à l’Environnement.

« Météo
Mulhouse »
n’est pas mal classé non plus en occupant la 684ème
place du classement Général Wikio qui recense 318000 blogs.

On peut suivre l’actualité de Météo Mulhouse en cliquant sur
mon lien « favoris » à droite de cette page .

Automobiles, la saignée continue

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Automobiles, la saignée continue

Etre automobiliste, c’est être comme Docteur Jekill et
Mister Hyde
, il faut se partager entre le bien et le mal.

Actuellement, c’est plutôt le mal qu’on soigne.

Dans l’ensemble, le parc de bagnoles ne se tarit pas, il y en a
toujours 37 millions. On peut donc en déduire qu’il y a encore de
l’argent dans les porte monnaies et que l’attractivité est
forte.

En dépit des nuisances et des désagréments divers engendrés.

Dans l’actualité ce matin, au plan national, le ministre des
transports Bussereau veut encore « durcir » les mesures répressives à
l’encontre des automobilistes alors même que le Gouvernement
continue à siphonner les dépenses publiques avec la prime à la
casse.

Il est vrai que l’automobile, c’est encore, peu ou prou, 3000
morts par an.

L’autre nouvelle, c’est la réforme du permis de conduire.

On va agir sur le comportement et supprimer les questions
vicelardes.

Beau projet!

On va surtout rendre le permis plus facile vu le nombre de ceux
qui roulent sans.

Enfin, grande nouveauté à Mulhouse, c’est l’installation des
radars de feux rouges. Trois radars pour commencer dans les
endroits les plus délictuels.

Petite vidéo illustrative prise à Lyon.

 

 

qui suis-je?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, qui suis-je?

« Vélomaxou »©
rend compte de l’actualité cycliste de la
région mulhousienne et d’ailleurs. Sans être
exhaustif.

Je suis ce qu’on peut appeler un « cyclo du
dimanche » et même un peu plus depuis que mon temps libre le
permet…je suis aussi devenu cyclo-urbain par
conviction.

Ma démarche cycliste n’a donc rien de commun avec
celle d’un coureur cycliste professionnel…

Je revendique mon appartenance à la grande
communauté  de citoyens qui placent le respect de
l’environnement en tête de leur quotidien.

A propos de votre droit à l’Image:

Si vous ou vos enfants, un proche parent êtes seuls sur une
photo dans ce blog et que pour des raisons personnelles, vous
désirez que votre photo ou ces photos soient retirées , nous vous
demandons de prendre contact avec l’auteur de ce blog, dans la
rubrique « profil » colonne de gauche de ma page d’accueil.

Satisfaction vous sera donnée dans les plus brefs délais.

Enfin, j’adhère à la déclaration
du réseau de citoyens libres

Pneu à plat

Mon pneu est à plat.

Oui, et alors?

Avant toute chose, comment cela s’est produit?

En roulant, rapidement, au repos dans le garage?

Si c’est dans le garage: petite fuite…pas de
précipitation!

On regonfle…pour voir…et entendre…

On regarde si un corps étranger planté dans le pneu est
apparent…On écoute si on entend une fuite…et on savonne la
valve pour voir si elle ne fuit pas…(notre vidéo).

Pour savonner, prendre une éponge humide et verser deux gouttes
de liquide vaisselle sur l’éponge. Enduire la valve de mousse et
attendre…de voir une bulle d’air…

Y’en a pas?

Alors c’est pas la valve.

C’est con s’il y a bulle! (celle-là, je ne peux pas
m’empêcher de la faire
)

Vous êtes bon pour changer la chambre sans même chercher un trou
ailleurs.

Des vélos à 100 euros

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Des vélos à 100 euros

Des vélos neufs à 100 euros, oui, ça existe déjà!

Quelle est la réalité du marché du cycle?

192 euros, c’était le prix moyen d’un vélo vendu en Grande
Surface Sport  (GSP), type Décathlon, en 2008 selon le
Conseil National des Professions du Cycle.

Les Spécialistes Indépendants s’en tirent mieux puisqu’ils
vendent leurs cycles en moyenne 521 euros.

Au total, il se vend, bon, mal an, 3 millions 400.000 vélos
chaque année en France dont la moitié en grandes surfaces.

Evidemment, on est loin des sommets atteints par certaines de
nos bécanes haut de gamme qui, elles, n’ont pas de prix aux yeux de
leurs utilisateurs.

Au hit-parade des ventes, les VTT avec près d’un cycle sur deux
vendu (1.6 million), puis les VTC (0.5 million), « course » et
« ville » font parts égales avec 200.000 pièces chacun.

Les prix d’entrée de gamme ne cessent de baisser d’année en
année.

Oui, Décathlon propose actuellement un vélo dépouillé de tout à
100 euros. Mais attention! si les chinois décident de s’emparer de
notre marché, ces vélos ne devraient pas dépasser 50 euros.

Evidemment, avec des prix aussi bas, il ne faut pas s’attendre à
des miracles!

Alors on arrivera encore plus vite au vélo jetable comme ceux
qui inondent les bennes de nos déchetterie.

Comme pour nos voitures, réparer un vélo reviendra plus cher que
d’en changer.

Beau temps à Mulhouse

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Beau temps à Mulhouse

Non, c’est un gag.

Juste pour vous dire que nous avons un monsieur météo à Mulhouse
qui aime les vélos.

Son site s’appelle Météo Mulhouse.

Avec tout ce qui est à prévoir avant de partir.

 

Trois heures de shopping à Mulhouse

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Trois heures de shopping à Mulhouse

Aujourd’hui, travaux de publipostage pour Maxou.

Aie! plus d’étiquettes autocollantes!

Ce n’est pas – 4° au thermomètre qui vont me décourager…

Direction « Carrefour ». Pas d’étiquettes. Ancrages miteux. Tout à
fait insuffisant.

Demi-tour, allons-voir à « Auchan »!…Tiens, des abrutis ont mis
des barrières sur la piste cyclable qui mène à « Auchan »!

Ancrages acceptables mais pas d’étiquettes à « Auchan ».

Bon…Alors?..

Alors, il reste peut-être « Boulanger » ou « Cultura ».

Parcours compliqué dans les rues d’Illzach et de
Kingersheim…J’avance en zig et en zag à travers les
lotissements…et en affolant le dérailleur pour mieux relancer mon
citybike en béton armé et en me mettant en « danseuse »

J’arpente le parking en long et en large devant « Cultura »…Non,
il n’y a pas d’ancrage vélos.

Les vigiles commencent à s’inquiéter en suspectant mes
arabesques…

C’est bien connu « Cultura » ne vend qu’aux sportifs qui viennent
en bagnole. C’est culturel!

Bon, je repère un panneau « Stop » qui fera l’affaire pour fixer
mon cheval de trait.

Rien non plus là! « Boulanger » fait l’inventaire et « Cultura » ne
fait pas les consommables ordi.

Poussons jusqu’à « Cora »… »Cora » a des ancrages de luxe pour les
vélos; je vous les recommande. Dommage, ils ne sont pas
abrités.

– « Des étiquettes autocollantes? »

– « Ah non! on n’a pas ça. »

Il est déjà onze heures.

Demi-tour.

Et « Saturn »?

Y’en a, mais des « pas comme je veux ».

Contournons « Decathlon » et poussons jusqu’à « Metro »…Je gare
mon char devant la porte, histoire de le surveiller…La caissière
jette un oeil dessus pendant que je fouille au fond du magasin.

Euréka!

Oui, y’en a!

Ouf!

Retour à la maison douze heures.

C’est fou le temps qu’on passe à faire des emplettes.

Heureusement, j’ai bien fait 20 bornes sur mon citybike « char
d’assaut ».

 

 

Souvenir de l’an nouveau

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Souvenir de l'an nouveau

Le dernier jour de l’an, après les agapes, sur le coup de une
heure du matin, Vélomaxou a revêtu son blouson et coiffé de sa
casquette, il s’est promené dans les rues au guidon de son city
bike tout neuf.

Un vrai délice!

Seul le ballet des girophares dans la nuit froide ponctué des
pétards et des sirènes au loin venait perturber ma promenade
nocturne au milieu des artères glaciales désertées.

Je m’aventurai même le long de l’Ill, histoire d’apprécier le
halo de mon phare qui fuyait au devant de ma monture.

On n’entendait plus dans la nuit que les sanglots de la rivière
et le cliquetis de mes commandes indexées.

A deux heures trente du matin, le promeneur solitaire est allé
se coucher.

 

Nos amis les chiens (suite)

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A propos de mon article intitulé « nos amis les chiens » du 8 août 2009, un lecteur nous
écrit:

Chouette ton blog j’en profite pour te laisser l’adresse du
mien. CENTRE de STAGES DE « LA PERRUCHE » 18170 ST PIERRE LES BOIS
REGION CENTRE STAGE EDUCATEUR CANIN ET PREPARATION AU Q.C.M Une
formation ou vous apprendrez les méthodes utiles a un éducateur
canin.Si vous ne l’avez pas déjà, vous apprendrez la patience, la
douceur, la droiture.Il est important de rester juste et intégre
avec votre animal.On dit souvent qu’il n’y a pas de bons chiens
sans bons maitres.Vous saurez juger du bon sens de ce dicton,
pendant la formation.Le stage se déroule dans un cadre champétre
dans un village de la campagne Berrichone. De nombreux gites,
maisons d’hotes, et un hotel sont tout pres du centre.Ainsi qu’une
grande surface a 3 kms du lieu de stages. Centre form.educanin Tél:
06 10 35 28 87 E-Mail: centreform.educanin@free.fr

Merci pour l’info!

Vélomaxou, l’heure de l’introspection

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vélomaxou, l'heure de l'introspection

Il ne le cache pas. Vélomaxou souffre d’un narcissisme
exarcerbé. Un « moi » excessif qui le fait réciter dans
d’interminables monologues « cybernautiques » ses sorties cyclistes.
En somme, un excès de vanité qu’il cherche à se faire
pardonner…

Oui, bien sûr, il pédale aussi. Un peu. Mais il ne peut pas
s’empêcher de communiquer avec d’improbables lecteurs.

Bienveillants lecteurs!

A part de temps à autre un commentaire vengeur et à la mode du
type « pov’con, casse toi! », dans l’ensemble, ils me tolèrent.

C’est que « le Maxou », comme on dit dans ma Lorraine profonde est
parfois coriace avec ses provocations et son intolérance à l’égard
de « ses » principes.

Donc, 500 heures de vélo et 11000 km parcourus en 2009.

Ce qui ne suffit pas hélas à contrer un surpoids endémique.

Avis aux amateurs éclairés de messages d’encouragements…

Avec une grande épopée de bonheur, la montée successive de la
Furka, le Nufelen et le Gothard en Suisse…

…et aussi un souvenir nauséeux avec le passage du « Tour de
France » au col du Firstplan, l’antithèse de tout ce que j’aime dans
le vélo.

Et vous?

Vous, vous avez été très exactement en 2009  selon
l’hébergeur de mon blog 18995 visiteurs ayant consulté 32654 pages
de mes récits.

De quoi satisfaire les annonceurs…puisque Vélomaxou figure
actuellement parmi le 18éme blog de sport le plus consulté de
l’éditeur Blog.Sport.fr

Je ne suis pas publiphobe mais je rejette les pubs agressives
qui masquent mes textes. Heureusement, Blogsport sait rester dans
les justes limites.

 

 

Antigel

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Antigel

Vélomaxou reste toujours affligé de voir des sportifs courir ou
cycler en plein hiver tête nue!

Ne savent-ils pas, ces sportifs, que la première déperdition
thermique du corps se fait pas la tête?

A vélo, comme dans d’autres disciplines sportives, on sait que
notre principal handicap l’hiver, c’est le froid!

Le froid attaque nos extrêmités, pieds et mains, en priorité, là
où le sang circule moins bien du fait que les vaisseaux se
contractent face au froid.  Le système cardio-vasculaire est
d’abord consacré à irriguer les parties vitales – viscères, cerveau
et muscles actifs.

Pour lutter contre ce phénomène de froid, il faut d’abord être
en bonne santé cardio-vasculaire car le froid sollicite la pompe
cardiaque plus que de nature.

Ensuite, il faut porter des vêtements isothermiques pas trop
amples mais qui ménagent de la place entre le corps et le
vêtement.

Ne pas oublier de se couvrir la tête!

Les doigts de gants ne doivent pas être trop serrès. Ne pas
hésiter à bouger ses mains sur le guidon voire à recroqueviller ses
doigts une main après l’autre. Si l’onglée survient, elle sera
douloureuse, certes, mais le prélude ensuite à un bien être
réconfortant. Les alpinistes connaissent parfaitement ce
phénomène.

Les gants de cyclistes par grands froids sont peu opérants;
préférer les gants de skieurs!

Les pieds doivent en plus supporter « l’effet de vent »
supplémentaire du à la rotation qui accroit encore le froid ambiant
perçu par le corps lors du déplacement dans la masse d’air.

Plus on va vite, plus l’effet de froid est important!
Souvenons-nous en!

Les surchaussures atteignent vite leurs limites
d’efficacité.

On peut donc être conduit à descendre de son vélo et à
marcher!…

Il reste la solution chaufferette.

Elles existent selon deux principes actifs:

– l’acétate de sodium

– l’oxydation (mélange de poudre fer, sel, carbone,
vermiculite)

C’est ce dernier principe qui est le plus utilisé. Mais il n’est
pas réutilisable après usage contrairement à l’acétate de sodium
dont la réaction de la solution aqueuse en phase solide peut-être
interrompue.

Compter 2 euros la paire de chaufferettes à placer entre la
chaussette et la chaussure pour une durée de bien-être de 4 à 5
heures.

La marque Aptonia (à oxydation) vendue chez Décathlon est la
plus connue.

Il en existe d’autres: Grabber, Fusswärmer, Thermopad,…

Bon vent, bonne route!

ouh là là, c’est déjà la reprise!..

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, ouh là là, c'est déjà la reprise!..

2009 est terminé.

C’est déjà la reprise en 2010 pour Vélomaxou et ses amis.

On nous l’a conseillé: ne sortez-pas! il y a du verglas.

On est sortis quand même!

C’est vrai que le thermomètre n’a pas dépassé 1°C aujourd’hui et
qu’il a fallu rouler « sur des oeufs » à l’approche de la Hardt.

Repérer les plaques blanches, apprécier l’état de la route et
éviter les coups de guidon et de freins!

Un beau soleil suffisait pourtant à nous mettre en train et de
bonne humeur.

La Forêt Noire nous offrait une belle parure teintée de neige
aux reflets dorés.

Retour par moins trois degrés non sans avoir repris agréablement
des forces à Badenweiler.

Bonne année à nos vélos!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Bonne année à nos vélos!

Deux mille dix!

Deux, zéro, un, zéro!

Vingt et dix!

deux cent un et zéro!

Comment le dire?

Ce nombre n’a pas l’air très sûr de lui.

Le « deux » semble engageant mais le « zéro » vient tout de suite le
contredire. Il semble se reprendre avec le « un ». Mais rien à faire,
il retombe à « zéro ».

En tous cas, nos vélos ne semblent pas trop déstabilisés par
cette année nouvelle.

Bon vélo 2010 à tous!

Le fixie, c’est ça!

On peut commencer à s’entraîner en salle, si le mauvais temps
perdure…

Une interview émouvante

C’est celle d’E. Czuka, le fondateur des cycles Singer, dont les
obsèques viennent d’être célébrées avant-hier.

Le Père Noël est passé

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le Père Noël est passé

Vélomaxou a reçu son cadeau de Noël.

Un vélo « char d’assaut »!

Après tout, certains se paient bien des 4X4 pour aller en
ville!

Alors pourquoi pas un bon utilitaire à gros pneus aussi pour les
cyclos?

Des roues de 700 crantées, un triple plateau pour grimper les
escaliers de la Tour de l’Europe, une suspension avant, une selle
avec amortisseur, un halogène à l’avant, un feu rouge avec réserve
d’énergie pour l’attente aux feux rouges…

Bon, voila Maxou « habillé » pour l’hiver!

Poids suffisant.

Prix modeste vu que son propriétaire qui l’avait gagné à un
concours de pêche n’en voulait pas! Tant pis pour lui!

Sur le fond, qu’on ne s’y trompe pas: Vélomaxou est très content
de son achat. Et même autant que s’il avait acheté une voiture avec
la prime à la casse.

Vélomaxou est fidèle à ses principes. Il met ses actes en
conformité avec ses principes.

Il ne suffit pas de parler de vélo; il faut aussi le pratiquer
si l’on veut être un tant soit peu crédible.

Outre ses activités sportives, cyclotouristiques et de
cyclo-randonneurs, Vélomaxou entend bien choisir le vélo chaque
fois qu’une course simple se présente en ville ou à la
périphérie.

N’est-ce pas à ce prix là, en changeant nos comportements, que
nous gagnerons cette bataille de l’environnement?

Une bataille de l’environnement où tous nos politiques
trébuchent les uns après les autres. Faute de courage!

L’heure des comptes

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, L'heure des comptes

Les avaleurs de bitume vont devoir faire leurs comptes.

Combien de kilomètres parcourus dans nos belles contrées?
combien de km de dénivelées?combien de pneus crevés? combien de
piles changées? combien de chaînes? combien de cassettes? combien
de chutes pour les plus téméraires?

combien?combien?combien?….

On n’en finit plus de compter, recompter, décompter.

Le plus déprimant, c’est de devoir remettre les compteurs à
zéro. Après tant d’efforts et de sueurs pour atteindre un
bilan  au moins aussi honorable que celui de l’année
précédente.

Repartir à zéro, il n’y a rien de plus affolant. Surtout si le
début d’année est pourri et nous oblige à laisser notre vélo au
clou!

Vélomaxou a trouvé la solution: il calcule maintenant ses
kilomètres en année mobile…

C’est simple il suffisait d’y penser.

Mode d’emploi:

1/ vous terminez l’année 2009 avec 10.000km, par exemple.

2/ le 1er janvier 2010, vous commencez avec 10.000km.

Ce n’est pas volé; vous les avez encore « dans les jambes » même
si l’année est nouvelle, non?

3/ si le 2 janvier 2010, l’envie de rouler vous prend et que
vous parcourez 50km, vous totalisez 10.000+50 km soit 10.050km
desquels vous retranchez vos km effectués entre le 1er et le 2
janvier de l’année précédente, par exemple 40km.

4/ conclusion, vous avez donc 10km « d’avance » sur votre cumul de
l’année précédente soit 10.000+50-40=10.010km.

5/ il ne vous reste plus qu’à compter ainsi vos kilomètres jours
après jours: ajouter vos kms journaliers de l’année en cours,
retrancher vos kms de l’année n-1 correspondants…

Un excellent moyen de vous repérer par rapport à votre score de
l’année précédente et à tout moment de la saison.

Un tableur de suivi genre excel est préférable!…

Les forçats de la route

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les forçats de la route

Bon! ce coup là, on l’avait un peu prévu.

On a goûté un peu à la neige bien fraîche cet après-midi.

De la neige lourde et bien blanche qui faisait de gros pâtés sur
nos cuissards.

Heureusement, l’averse s’est vite dissipée sur les contreforts
du Blauen et nous avons pu poursuivre notre route.

Au « Cirque » d’Hartheim, le film King-Kong sur RTL2 nous a
absorbé pendant une bonne heure. Le temps de sécher nos vêtements
et de reprendre ensuite la route.

Oui, nous avons renoncé à aller au-dela, de crainte d’être
surpris par le mauvais temps.

Retour à la maison engoncés dans nos couches de vêtements.

Avec à la clé, une crevaison inattendue peu avant
Fessenheim.

Sortie froide

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Sortie froide

Oui, sortie froide!

Maxou s’est harnaché pour la circonstance. Au point de
ressembler à un malfaiteur.

Mais un froid supportable en l’absence de vent.

Temps presque beau avec quelques plaques de verglas à
éviter.

On file vers Niffer et Kembs Ecluse.

On rencontrera Roger à Kembs qui fera un bout de chemin avec
nous par Efringen Kirchen.

A Istein, Roger qui connait son terroir comme sa poche me
raconta qu’au temps jadis, le Rhin prenait ses aises en irriguant
les terres villageoises et que les habitants de Rosenau
exploitaient des terres de l’autre coté du Rhin en s’y rendant à
l’aide de barques.

Mais c’était bien avant le grand canal.

Un belle journée de vélo en serpentant le long du vignoble
jusqu’à Bad Bellingen.

On rentre à la nuit comme d’habitude non sans avoir flâné en
route. Comme il se doit!

Un exercice salutaire

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Un exercice salutaire

Après avoir festoyé le soir de Noël, rien de tel qu’une petite
mise en jambes avant d’attaquer à nouveau la dinde et la bûche de
Noël.

Il fallait quand même braver le vent du sud-ouest qui soufflait
en rafales.

On se contentera d’un regard sur cette morne étendue d’eau de
Kembs avant de rentrer et de se mettre à table.

Disparition

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Disparition

Elles étaient célèbres dans les années 70, les bicyclettes Alex
Singer.

Aux cotés des cycles Routens, René Herse, Bianchi, Motobécane et
autres, les cycles Singer constituaient le haut de gamme du cycle
sur mesure pour les cyclotouristes d’alors.

Les publicités Singer dans la revue Cyclotourisme ne manquaient
pas à l’époque de faire saliver ceux qui rêvaient d’avoir une belle
bicyclette.

Son concepteur Ernest Csuka n’est plus.

Ses obsèques seront célébrées le 28 décembre à
Levallois-Perret.

Ne pas rater la fenêtre de tir!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Ne pas rater la fenêtre de tir!

On commençait à voir la rouille apparaître sur nos guiboles.

Heureusement, une éclaircie s’est présentée aujourd’hui.

Il ne fallait pas la rater.

Juste le temps de s’assurer qu’on savait encore « faire du vélo »
avant la nouvelle année.

On l’a déjà dit: le vélo devient vite une addiction dès lors
qu’on le pratique régulièrement.

C’est pourquoi les arrêts prolongés nous placent en état de
manque.

Après la pause collation dans l’un de nos ports d’attache
favoris, nous voici ragaillardis.

Vivement la prochaine sortie!

Souriez, vous êtes filmés!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Souriez, vous êtes filmés!

Le vélo ne serait donc qu’un prétexte. Un prétexte à rire. A
rire de tout et de rien.

C’est vraisemblable.

Car le vélo est une chose simple qui n’implique pas d’autre
exigence que celle de pédaler. Par tous temps, si l’on veut.

Aujourd’hui, malgré un thermomètre désespérement nul, on se
mettra donc en route pour Thann. A peine 25 km le long de la Thur
et autant pour revenir.

Est-ce une plaisanterie de devoir réparer une crevaison alors
qu’on se concentre à éviter les vents coulis froids venus du
nord?

Prenons le bien!

Avec notre bonne humeur coutumière et tout rentrera dans
l’ordre.

Juste le temps d’admirer le massif qui se pare de blancheur sur
le Vieil Armand et la Thur qui tressaute.

La collégiale Saint-Thiébaut à Thann mériterait plus le coup
d’oeil pour son tympan principal du XVième siècle que ces maigres
cabanons de Noël qui n’attirent pas foule vu la froidure.

Les cigognes de Cernay cherchent-elles à prendre un bain de
pieds?

On ne le sait pas.

Couverts de pieds en capes avant de rejoindre Mulhouse,
risquons-nous d’être pris pour un gang de malfaiteurs ainsi
revêtus?

Oui, sans doute!

Personne cependant ne pensera à nous arrêter. Pour cette
fois.

Une franche rigolade le vélo, on vous dit.

Avantage aux vélos!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Avantage aux vélos!

En ville, les vélos sont devenus plus rapides que les voitures
et même les transports en commun.

A Strasbourg, en tous cas!

C’est ce que révèle le journal « l’Alsace » ce matin.

Schiltigheim-Strasbourg en 58 minutes pour les vélos, 1h10 pour
les bus et 1h49 pour les voitures!

Ce résultat surprenant est évident lié aux difficultés de
circulation urbaine et au temps passé à trouver où garer sa
voiture…

Bref, près de deux heures pour faire 10 bornes en voiture, mieux
vaut encore aller à pied!

Et en plus à vélo ou à pied, c’est bon pour le coeur!

On s’éclate!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, On s'éclate!

Avec 13°C un 10 décembre, rien ne peut nous dissuader de
rouler.

La piste de Grünhutte a été balayée.

On peut donc rouler à deux de front et converser entre
bavards.

Au loin, les nimbus s’accrochent au Blauen et le funambule du
Cirque reste imperturbable sur son fil.

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Ne tombez pas dans le panneau!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Ne tombez pas dans le panneau!

Les panneaux font causer.

L’idéal, pour nous cyclistes, serait de n’avoir affaire qu’à ce
joli petit panneau vert nommé Dv11 que l’on trouve pour indiquer
les itinéraires cyclables.

Dans la continuité de mon article « Bon à savoir« , voila que les discussions s’enflamment
à propos des interdictions de circuler aux
vélos.

Une occasion de réviser.

D’abord le panneau B0: interdiction de rouler dans les deux sens
aux véhicules motorisés. C’est un panneau d’interdiction enfreint
par de nombreux automobilistes.

 


Ensuite le panneau B1: interdit dans ce sens à tout véhicule y
compris les cycles…certaines municipalités commencent à autoriser
les vélos à passer comme dans certaines artères de Mulhouse.


Et puis il y a le fameux panneau B9b directement consacré aux
cyclistes… 
…et dont la signification est sans
ambiguïté. C’est celui qu’on trouve notamment au rond-point de
Kingersheim en direction de Baldersheim.

D’autres panneaux sont moins évidents comme celui là, c’est le
C107

Les vélos n’ont pas le droit d’emprunter ces itinéraires.

On le trouve généralement aux entrées des voies express et il
est parfois couplé avec le B9b pour être bien explicite.

Enfin un panneau qui ne soulève pas en principe de discussion et
qui interdit aux vélos de prendre la route, c’est le C207…sauf si
vous empruntez cet itinéraire malgré tout après avoir abusé de la
Vodka!

 

C’est celui des entrées d’autoroute

Pour plus de précisions sur les panneaux, on peut se référer au
site de la Prévention Routière.

Suis-je assuré?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Suis-je assuré?

Beaucoup parmi nous adhèrent à un club cycliste pour participer
à la vie collective de l’organisation, ses sorties, ses projets,
voire pour prendre des responsabilités militantes.

On adhère aussi pour la licence qui comprend une assurance
obligatoire et les cotisations du club.

Mais sans licence, sommes-nous assurés?

Oui, si vous disposez d’une assurance multirisque
habitation.

La plupart du temps, cette assurance multirisque vous prémunit
contre les dommages que vous pourriez occasionner aux tiers du fait
de la pratique de votre sport amateur: c’est l’assurance
responsabilité civile.

Sauf, sauf….si vous pratiquez en tant que membre d’un
club (art. 37 de la loi n°84.610 du 16.7.1984).

En conclusion, si vous causez un accident et des dommages dans
le cadre d’une sortie individuelle non encadrée par un club, votre
assurance multirisque vous couvre. Dans le cas contraire, non!