A vélo, ceux qui sont licenciés à la FFCT disposent déjà d’une assurance.
Souscrite auprès de la MMA, cette assurance couvre divers risques selon les niveaux de souscription, « mini braquet », « petit braquet », « petit braquet plus », « grand braquet ». Continuer à lire … « L’assurance vélo, y penser avant »
L’idée veut que juillet-août soit synonyme de vacances.
Les Dernières Nouvelles d’Alsace le font remarquer ce matin « pour les partants, qui resteront à 70 % en France, la priorité reste la mer devant la campagne, la ville et la montagne. »
Comme pour s’en désoler, le journal fait remarquer que « moins d’un Français sur deux a prévu une escapade ou de vraies vacances en juillet-août, période où se concentre l’essentiel des congés d’été. » Continuer à lire … « Partir »
Ainsi Intersport brade ses vélos électriques de façon étonnante.
De 1500 euros, le vélo passe à 500.
Devant une telle offre, le consommateur qui a acheté le produit au prix fort doit se sentir floué.
Le phénomène des soldes est aussi l’occasion pour les commerçants de brader des accessoires qui se vendent mal; ainsi se retrouvent pêle-mêle des feux arrière, des poignées, des plateaux, des disques de freins, des casques,…
Le risque est grand d’acheter un article qui ne convient pas.
Autant d’objets qui présentés négligemment auront du mal à convaincre l’acheteur.
Cela dit, l’article chéri que vous convoitez est toujours au même prix.
Enfoncer le clou dans le monde du vélo, là où ça fait mal.
C’est à dire dans l’image élitiste et ringarde qu’on tente chaque année de nous distiller dans les lucarnes et sur le bord des routes pendant la transhumance estivale.
C’est dans dix jours que le Tour de France va s’élancer pour son édition 2013.
L’initiative de l’Agence de développement touristique du Bas-Rhin en coordination avec son homologue Haute-Alsace Tourisme est courageuse.
Il s’agit d’organiser dimanche 2 juin un circuit cyclotouristique appelé « slow up » le long de la route des vins d’Alsace entre Bergheim et Châtenois.
L’idée est séduisante, elle met en œuvre une infrastructure imposante pour aider à faire converger des cyclistes en famille vers les trois circuits concentriques de 8, 12 et 20 km proposés le long de la route des vins d’Alsace.
C’est dans la rue du Moenschberg et la rue de la Métairie que le CADReS (Cyclistes Urbains Mulhousiens) propose l’installation d’un Bicycle Lift ,autrement dit un remonte-pente pour cycliste (Lettre Contact de mai 2013). Continuer à lire … « Mulhouse, un remonte-pente pour les vélos »
Le maire de Mulhouse est fier: en deux ans, il a réussi à accroître de 200.000 le nombre de voitures en stationnement dans sa ville.
C’est en tous cas ce qu’on peut lire dans les colonnes des journaux locaux ce matin.
Une preuve selon lui que l’attractivité des commerces se porte bien alors qu’on voit chaque jour des vitrines fermer au centre-ville.
Ainsi la recette pour faire venir du monde à Mulhouse n’a pas changé, offrir des places de parking et accroître corrélativement la pollution.
On peut dès lors imaginer qu’une partie de nos déboires économiques trouvent leur explication dans le manque d’imagination de nos élus.
Là où les grandes villes allemandes comme Fribourg réglementent l’accès aux véhicules polluants, favorisent les transports en commun et les modes de déplacement doux, Mulhouse continue de favoriser le tout bagnole.
Chaque année la Fub, la Fédération des Usagers de la Bicyclette, décerne un guidon d’or lors de son assemblée générale à une collectivité méritante pour son action en faveur du deux roues non motorisés.
cliché La Nouvelle République
Cette année, c’est la ville de Tours qui a été récompensée.
Tollé chez les usagers cyclistes de Tours qui découvrent cette récompense imméritée selon eux.