Le vélo d’avant

Tout était mieux avant

sauvé par l’appli

Cette affirmation que l’on entend de plus en plus souvent à propos de tout et de n’importe quoi est un signe des temps. Le signe d’une France qui fout le camp. Cette espèce de nostalgie du passé proche, voire lointain, appelle spontanément la réponse « fout le camp, viens ici! » en guise de plaisanterie de comptoir.

Pourtant lorsque j’en parle autour de moi, fatalement dans des cercles de ma génération, le constat semble partagé: la France est en déclin.

Alors serions-nous devenus, nous les anciens ou les vieux, des déclinistes porteurs de pessimisme?

Le subterfuge consiste à nous gaver d’applis pour nous faire croire que la régression est en fait un progrès

Les grands dogmes politiques de gauche ou droite ayant disparu, l’espoir d’un monde meilleur auquel se raccrocher a disparu avec. Alors il ne nous reste plus qu’à observer le désastre auquel nous conduisent ces politiciens néo-libéraux de pacotille venus occuper les sièges de l’Etat avec des diplômes en peau de lapin.

D’abord le désastre d’une conduite de l’Etat chaotique et désordonnée avec ses embardées médiatiques comme pour meubler la vacuité d’un pouvoir désemparé face en enjeux qui se dressent devant eux. Des enjeux environnementaux, politiques, économiques et sociaux.

En attendant de trouver la martingale capable de sortir des impasses, on gouverne par la peur. La peur de manquer de masques, un autre jour de carburant…et aujourd’hui de courant électrique.

La sobriété est devenue une vertu commerciale en même temps que le maître-mot des politiciens en herbe qui sont aux commandes de l’Etat. Le subterfuge consiste à nous gaver d’applis pour nous faire croire que la régression est en fait un progrès. La belle arnaque!

J’ai beau chercher dans mon quotidien, je ne vois pas l’ombre d’une assurance qui pourrait contrarier mon jugement, oui la France est bien en déclin.

  • Une armée exsangue qui sera vaincue en trois jours si le pays venait à être attaqué par un dictateur fou
  • Une police incapable de nous défendre des incivilités quotidiennes
  • Une école qui sombre aux confins des classements mondiaux
  • Un système de santé au bord de l’effondrement
  • Une justice qui a mis 13 ans pour conclure que la catastrophe de l’avion Rio-Paris était la faute à personne (alors même qu’on sait, au moins, que les enregistrements de cabine ont démontré que les pilotes avaient largement « perdu les pédales » de leur avion)
  • …et pour corser le tout notre modèle électrique forcé de recourir au secours de ses voisins faute de quoi nous allons manquer de courant.

Quel rapport avec le vélo direz-vous?

Le vélo est devenu électrique.

Si t’as pas ton vélo électrique, t’es un homme du passé! Un has-been.

Mon cardiologue m’a accueilli hier avec cette question. Etes-vous passé à l’électrique? Ma négation a semblé le décevoir. Pour lui, l’électrique est devenu une évidence, il s’évade en Savoie sur son VTT électrique l’été prochain. Mon généraliste aussi, son cyclo-camping de l’été est électrique.

Fatalement, le vélo est appelé à perdre un jour ou l’autre ses pédales. Même si j’entends bien qu’on me susurre à l’oreille qu’à VAE on pédale aussi.

Le progrès de nos jours est devenu une esbrouffe capable de détruire toutes nos valeurs fondamentales.

190 watts au test d’effort

l’effort du cycliste, un risque calculé à ne pas dépasser

Inquiétante déclaration du médecin fédéral de la Fédération de
Cyclotourisme, François le Van en janvier 2011: « Avec l’âge et la surcharge
pondérale…le cyclotouriste est plus exposé que le sédentaire car
il s’entraîne constamment, et le jour où survient l’accident, les
conduits sont bouchés à 90% et il fait un infarctus massif »

(Cyclotourisme N°598 janvier 2011).

Cette déclaration aussi pertinente et éclairée soit-t-elle a dû décourager plus d’un cycliste et certains ont préféré le canapé devant la télé au vélo.

Cela dit faire des efforts à vélo sans surveillance médicale périodique est à déconseiller. Chaque année je vois un cardiologue et nous sommes nombreux à le faire. C’est d’autant plus nécessaire qu’habitant une zone montagneuse, la grimpée des cols est éprouvante pour le système cardio-vasculaire.

Un coureur cycliste dans le Ventoux développe jusqu’à 400 watts. Au-delà de ces 400 watts, les experts de la chose considèrent qu’il y a un doute…

Un cyclotouriste sur le plat n’a besoin que de 70 watts pour se déplacer. On est donc loin de consommer l’équivalent du moindre moyen motorisé puisqu’un VAE appelle 250 watts à pleine puissance. On peut donc très bien se déplacer avec 4 fois moins de watts et juste avec sa force musculaire.

Ce petit préambule étant posé, il faut rester zen, je ne suis pas un superman du vélo et je ne l’ai jamais été.

Habituel test d’effort cardiaque sur un vélo d’hôpital ce matin.

D’année en année, ma performance décroît. En 2007, j’atteignais 235 watts au pédalage. A présent seulement 190 watts.

190 watts, c’est un quart de cheval-vapeur pour ceux qui s’interrogent. C’est la puissance que je peux encore développer en plein effort. Pas longtemps!

Bien entendu, en prenant de l’âge, la capacité cardiaque décroît aussi. Aujourd’hui, à force de charger la puissance appelée palier par palier sur la machine, à 146 pulsations j’ai décroché au 6eme palier. Il faut admettre que pédaler sur un engin qui n’est pas confortable ne permet pas d’exprimer son potentiel optimal. Je cherchais une meilleure position de pédalage mais c’est impossible, on est assis debout. Tout est inconfortable, même la selle. On a l’impression d’être sur un vélo hollandais. Je ne cherche pas d’excuses mais je sais sur mon vélo, je saurais faire mieux.

Le Groupe Hospitalier (GHRSHR) de Mulhouse est une vaste structure à malades

Appelé « Moenchsberg », rien que pour y accéder sur les hauteurs du Rebberg, il faut affronter les embouteillages de la ville, puis se livrer à un jeu de piste dans l’immense hall d’entrée. Cette année le plateau technique avait déménagé au second étage et j’ai dû chercher avant de revenir au point de départ et me renseigner. La lecture des panneaux de signalisation, urologie, cardiologie, chirurgie viscérale, thoracique, oncologie suffit à vous plonger dans un univers irréel et dramatique où l’on côtoie les habitués impassibles que sont les employés et les ambulanciers et de pauvres hères hagards trainant leur chariot d’oxygène ou de perfusion. L’un d’eux m’interpelle « ausgang? » en me montrant l’ascenseur…« ya, ausgang! »

Entré avec un tension de 15/9 à force de déambuler dans les couloirs et de chercher le plateau technique de cardio, j’ai cru manquer l’heure de rdv. Puis une fois en place, j’ai dû attendre mon tour pendant 25 minutes.

Bref j’ai démarré avec un handicap de tension haute. Par la suite, les praticiens discutaient entre eux et ça ma déconcentré.

Je ne sais pas si j’y retournerai dans deux ans.

Comme je m’y attendais, mon cardiologue a été plutôt surpris de ma décision de faire de la course à pied, sans toutefois me l’interdire. Il a pointé l’arthrose possible…je lui ai répondu que le mal était déjà fait.

Deliveroo, négrier cycliste?

Jean-François Copé, devenu avocat, s’est vu confier la défense de Deliveroo, la centrale de livraison de repas à vélo.

Deliveroo qui a du requalifier le statut de ses porteurs à vélo en salariés continue d’être dans le collimateur de la justice.

En cause l’URSSAF qui lui réclamerait des cotisations de sécu non payées depuis plusieurs années.

Il serait question de plusieurs centaines de millions d’euros! (selon Médiapart)

De quoi mettre Deliveroo en faillite.

Si l’on s’attache à la morale de l’affaire, il faut bien reconnaître que Deliveroo a tenté d’exploiter une main-d’œuvre fragile peu au fait des lois sociales et prenant des risques inconsidérés en milieu urbain sur des vélos.

C’est donc un très mauvais exemple que donne Deliveroo de l’usage qu’il peut être fait du vélo.

Chalet Zuber

acrylique sur toile 40×30

Le chalet Zuber est situé en haut de Thann non loin du col de Teufelsgrund.

Mal signalé, je me trompe parfois. Belle vue par beau temps sur la vallée.

La Grande Motte

acylique carton 40×30

Triade de Michelbach

C’est une peinture relookée à partir de celle de 2020. C’est donc un exercice pour moi qui consiste à tenter une autre interprétation à partir de trois couleurs, la triade du vert, violet et orangé

Basic Instinct

zéro, une température de saison

Je navigue à l’instinct. L’instinct basique.

C’est à dire que la route me guide, mes jambes pédalent. Et j’abandonne tout le reste. Quand la cagoule a terminé de couvrir mes lunettes de buée, je ne vois plus rien. Je peux donc fermer les yeux. Et dormir.

malgré quelques approximations la navigation aux instruments par temps de brouillard est suffisante pour faire son tour

J’ai bien dormi.

Au km 25, le GPS m’a informé que j’étais at home.

Ecowatt

La météo des orages à la maison

L’énergéticien EDF se met à l’économie d’énergie comme les cyclistes.

Il a déjà le compteur. Il ne lui manque plus que le vélo pour faire tourner ses turbines.

L’avantage avec l’écowatt, c’est qu’on sait à l’avance si on risque de retrouver son logement dans le noir à son retour de balade. C’est la météo des orages à la maison

Tous ce stratagème pour ne pas avouer notre déclin à la suite des coups de boutoir portés à notre modèle économique par l’Europe et les écologistes.

L’électrique amovible selon SEAT

Idéal pour grimper un col et à ranger ensuite dans le sac à dos.

détecte les changements d’inclinaison de la route et de vitesse en temps réel.

En toute discrétion.

300 euros pas avant mars 2023.

Commercialisé par SEAT

Bloc-notes du 2 décembre 2022

Comment devenir auto-producteur?

Je résume: je fais du vélo, l’éolienne tourne, j’ai du courant sur mon smartphone pour regarder TikTok

Des coupures de courant, en plein hiver, c’est le scénario auquel on nous prépare.

C’est le monde à l’envers.

Chose inimaginable parmi les jeunes générations habituées à disposer de la fée électricité sans vergogne, la France est devenue plus vulnérable que ses voisins à cause de ses générateurs nucléaires devenus subitement douteux.

Il n’y a que les économiquement faibles qui savent se priver d’électricité et du reste. Mais l’Etat, Bon Samaritain, veille au grain et viendra à notre secours d’une façon ou d’une autre.

Noël risque donc d’avoir un goût de petite Ukraine si nous devons dîner aux bougies. Petite Ukraine est très maladroit de ma part, on est encore loin de vivre dans des caves sous des immeubles effondrés par les bombes dans le froid et l’humidité. Mais la perspective d’une fin d’année sans courant pendant deux heures, voire plus, fait déjà frémir. Pas que les citoyens-clients, mais aussi le monde économique qui sans courant 24/24h plonge les process industriels dans l’abîme.

autrement dit 46 % du parc nucléaire indisponible (DNA du 2 décembre)

Tout aujourd’hui dépend de l’énergie électrique…même les chaudières à gaz et à bois dotées de régulation électronique.

On nous dit que 38% des abonnés seront épargnés car ils sont raccordés sur des lignes dites prioritaires, donc non coupées.

Paris plaidera non coupable

Heureux Parisiens!

Le tout Paris, concentré de sièges sociaux, d’ascenseurs, de ministères et de personnalités influentes sera au rang des prioritaires. Il ne sera pas astreint à plaider non coupable.

Qu’importe si dans les campagnes éloignées, les trayeuses s’arrêtent et les trayons tombent dans la bouse de vache, et si le tank à lait n’est plus réfrigéré.

La France d’en haut et la France d’en bas existent toujours…et le dernier de cordée est prié de bien s’accrocher.

EDF a réussi une performance: faire admettre la pertinence de son tarif EJP (effacement jours de pointe) à l’ensemble des consommateurs. Il suffira de se connecter à l’application écowatt pour savoir qu’on a intérêt à débrancher un max d’appareils si on veut éviter la coupure.

J’ai de la chance, je suis raccordé sur le réseau qui dessert la gendarmerie voisine en principe prioritaire.

Comment disposer de courant à vélo…

Saint-Dizier

acrylique sur toile 8F

Novembre 2022

Quoi ma gueule?

Certains jours, je regrette d’être parti de chez moi sur mon vélo. Mais l’idée même de renoncer m’insupporte, alors je poursuis ma route.

Novembre se termine. Les mois en bre sont dans mon imaginaire synonyme de froid, d’humidité et de temps gris.

Ce mois de novembre ne déroge pas à la règle mais le froid n’est pas vraiment au rendez-vous puisqu’on peut encore faire son vélo sans sortir « la quatrième couche », les surchaussures et la cagoule.

La cagoule, pourtant j’en vois qui la porte avec huit ou dix degrés, cela me parait excessif. Mais a contrario j’en vois d’autres qui roulent jambes nues.

Comme d’autres sportifs de ma génération, je compose avec mes handicaps. Ceux liés à l’âge. Une sorte de frilosité à mettre le nez dehors s’y ajoute alors même que le temps reste clément. Je me fais violence, comme si j’étais prisonnier de ma propre image, celle que j’ai façonnée au cours de plusieurs décennies.

Avant que tout s’arrête, je compose

Je compose, c’est le bon terme pour dire que j’affronte mes contradictions comme celle de me dire que j’ai mal là, ou là, ou encore ici pour ne pas enfourcher le vélo. Vous le savez parfois je biaise: je vais courir dans le quartier. C’est un exercice qui dure moins longtemps mais que je juge éminemment physique.

Bref, en novembre j’ai réalisé une quinzaine de sorties. Un jour sur deux. Assez pour satisfaire mon ego qui n’est pas démesuré.

parfois je biaise: je vais courir dans le quartier
6 sorties jogging 36km
A VTT, j’ai parfois tendance à explorer des friches abandonnées
4 sorties à VTT
le 8 novembre à Geishouse, il a fait beau
5 sorties route

Chapelle Deckwiller

acrylique sur carton toilé 40×30

Chasse on court

Aujourd’hui grande chasse dans le bois de Reiningue. Impossible de passer dans la forêt. D’ailleurs les avertissements sont nombreux à chaque intersection. Celui qui malgré tout s’y hasarde aura été prévenu.

Trois degrés, j’ai protégé mes pouces.

Donc je me suis rabattu sur la plaine pour éviter la battue.

Le signal est clair
Pêcheur isolé

Le bois ,valeur spirituelle

vélomaxou 2012

Le bois, valeur refuge

velomaxou 2012

Sundgau

acrylique carton toilé 24×30

Je ne sais plus où c’est.

Quillebeuf-sur-Seine

acrylique sur carton 24×32

Un phare sur la Seine!

Je ne le croyais pas, et pourtant si, la Seine est équipée de phares pour la batellerie sur son estuaire.

Face à moi, l’immense complexe pétrolier de Port-Jérôme-sur-Seine tenu par ExxonMobil.

La petite cité de Quillebeuf (qu’on trouve aussi écrit Quilleboeuf) dans l’Eure est reliée au complexe pétrolier de Seine Maritime par un bac gratuit.

Au pied du phare de gentils canards sont venus me rendre visite.

Coin-coin!

Pour cette peinture, j’ai utilisé

  • du blanc de titane
  • du jaune cadmium
  • du bleu pétrole (ça ne s’invente pas)
  • du vermillon
  • de la terre d’ombre brûlée

Etretat

acrylique carton sur toile 40×30

Pas satisfait de ma peinture d’Etretat, je recommence. Je pense que c’est comme ça qu’on progresse.

L’avantage avec l’acrylique, c’est qu’on peut repasser dessus…voire même faire tout autre chose. Avec Etretat, j’ai eu des références pour tenter de m’améliorer.

Des peintres sont passés par là, en nombre.

A commener par Claude Monet…

Claude Monet

Le mystère du GPS qui s’arrête

Mon GPS Garmin Touring Plus

Curieuse découverte avec mon GPS

Je vous explique tout…

Hier alors que je me dirigeais vers Bergholtz, je découvre que mon GPS s’est éteint tout seul.

Je le redémarre sans savoir où s’est produit cette anomalie mais je l’estime à hauteur de Issenheim rue de Soultz.

Un fois rentré à la maison, j’examine l’enregistrement…

Il m’a suffi de constater que la trace enregistrée s’est arrêtée à Issenheim à l’angle de la rue des Bosquets…et que mon GPS a tracé une belle ligne droite jusqu’à son redémarrage à Bergholtz.

Le phénomène n’est pas grave sauf qu’il fausse mon kilométrage total. Hier je l’ai estimé à 2.300 m, car le segment de droite tracé n’est pas compté par l’appareil en tant que distance.

24 novembre le GPS s’arrête rue de Soultz angle rue des Bosquets à Issenheim

Curieux phénomène

C’est alors que je me suis souvenu que mon GPS s’était déjà arrêté cet été au même endroit. J’ai recherché…et effectivement il s’est aussi arrêté le 25 juin à Issenheim presque au même endroit, c’est à dire rue de Soultz.

Est-ce une panne fortuite ou s’agit-il d’un phénomène radio local qui interfère sur le bon fonctionnement du GPS?

Peut-être qu’un lecteur saura trouver l’explication…

trace GPS 25 juin 2022, le GPS s’arrête rue de Soultz à Issenheim
mon GPS s’arrête tout seul rue de Soultz à Issenheim sans raison apparente

Rouffach

Joinville-en-Vallage

acrylique sur toile 8F (46×38)

L’été dernier, j’ai fait juste une photo souvenir en passant avec mon vélo à Joinville en Haute-Marne. Et maintenant j’ai tout le loisir de le peindre. Le Poncelot qui permet la traversée du bief est très ancien, il date du XVIeme siècle.

Panne EDF: comment recharger nos VAE?

Va-t-on devoir pédaler sans assistance électrique cet hiver?

C’est un scenario banal qui n’entraînera pas beaucoup de dérangements si l’on vient à manquer de courant puisque nos VAE sont équipés de pédales…ce qui n’est pas le cas des ZOé et des Tesla.

Ceux qui ont plusieurs batteries pourront toujours en avoir une chargée d’avance pour aller au turbin (turbin qui doit provenir de turbine, j’imagine).

une solution du VAE autonome anti-coupure de courant

Avec une vingtaine de réacteurs nucléaires aux arrêts de rigueur, la France va se trouver dans une situation inédite que seuls les pays en guerre ou sous-développés peuvent connaître.

C’est dans les années 70 alors que la France était confrontée à des coupures fréquentes et au chantage de l’OPEP (déjà) que le premier ministre Messmer a lancé le plan de construction massif de centrales nucléaires. Messmer n’était pas spécialement connaisseur de la chose, c’était un général commandant des troupes coloniales ( gouverneur des colonies) dans le Sahara. Mais il a su conduire le projet malgré les écologistes fortement influencés par le mouvement homologue allemand « Nuclear? nein danke! »

Mon petit doigt me dit que les centres névralgiques du Pays seront épargnés et que ce sont les régions éloignées des grandes agglos qui morfleront en premier. Car ce que le Gouvernement ne dit pas pour éviter tout mécontentement anticipé des Gilets jaunes sur les ronds-points, c’est que les coupures de courant font l’objet de plan de délestage maintenu à jour périodiquement et sur lesquels tous les points sensibles sont répertoriés à l’avance.

  • les productions électro-sensibles comme les traitements chimiques, métallurgiques,…et dont certaines bénéficient de contrats dits effaçables: du courant moins cher en contrepartie de retrait de production négocié.
  • les hôpitaux
  • les sites militaires
  • la SNCF
  • les aéroports

En outre beaucoup de ces sites sont équipés de groupes électrogènes qui démarrent instantanément en cas de manque de courant…dont les hôpitaux qui sont capables de réalimenter les parties vitales des équipements comme les blocs opératoires.

Tout ce dispositif d’ilotage risque de s’effondrer comme un château de cartes, si le manque de courant est massif…dans ce cas le réseau à très haute tension peut se trouver impacté et des régions entières peuvent être affectées sans discernement.

Il restera toujours Paris, le cœur névralgique du Pays. Couper la Défense, les ministères, le parlement, non!

Le gouvernement planche sur les futures coupures de courant et craint le blackout.

On peut lire dans la presse que ce qui inquiète nos dirigeants, c’est comment organiser les coupures de courant si l’hiver prochain est trop rigoureux pour fournir tout le monde à la fois.

Ce matin, le Canard Enchaîné pointe les dossiers sensibles qui embarrassent dans les ministères:

  • les hôpitaux
  • la SNCF
  • les centraux téléphoniques
  • les prisons
  • les malades à domicile
les assistances respiratoires risquent de manquer de courant (Canard Enchaîné 23/11)
du courant pour les trains mais quid des passages à niveau? (Canard Enchaîné 23/11)

Reste le problème de nos smartphones qui ne sont pas encore dotés de pédales

chargeur Powertec 5 et 12 volts 275 euros

Etretat

Grimper sur les falaises, je sais le faire. J’y étais en octobre dernier. Mais les peindre, c’est une autre affaire.

C’est une pochade à l’huile. Je fais des essais au dos d’un carton de pizza de la Cabane à pizzas de mon ami Jeremy  » à Vieux-Thann. Je vous recommande sa « Collioure ».

Blanc titane, terre d’ombre brûlée, bleu, jaune. J’essaie de me tenir sur le tiers du cercle chromatique de bleu à jaune et j’y ajoute une complémentaire en face du cercle, la terre d’ombre.

Sans passer par les préceptes de la peinture, je n’obtiens rien de concluant (on s’en douterait). Mis à part des horreurs criardes.

Cela dit manier de la peinture de l’huile demande de prendre de nouvelles habitudes.

Rincer les pinceaux, avoir du chiffon, du medium diluant, c’est toute une éducation.

J’ai compris qu’il ne fallait pas chercher à imiter une photo si l’on veut réussir.

photo ayant servi de modèle

Si vous voulez voir comment José Salvaggio peint Etretat, allez ici…

Envie de mer?

acrylique sur carton toilé24×30

Je me souviens de ma croisière anglo-normande sur un « onze mètres » en alu dans les années 80. J’étais seul à l’avant dans ma couchette dont l’accès était constitué d’une trappe. Les premières 24 heures, j’ai été malade sans discontinuer. Penché au-dessus du bastingage, j’ai cru vomir mon estomac.

Le skipper riait bien.

Arrivé à Bréhat, on a ramassé du bois pour faire du feu et attendre marée haute.

Je renaissais tout en redoutant le prochain appareillage.

A Serck, j’ai croisé le seigneur sur sa calèche. A Guernesey, la maison de Victor Hugo qui domine le port de St Peter. Un souvenir inoubliable…

Circuit VTT breton

acrylique sur toile 38×30

J’ai pris un circuit VTT du coté de Dol et j’ai suivi les traces d’Octave Sorre.

à lire ici

Juste un tour de roue

Montée à Goldbach, avant d’arriver au moulin point de vue magnifique avec les couleurs d’automne

Il n’y avait plus que trois degrés au Vieil Armand. Je suis redescendu avec prudence vu les feuilles sur la route.

Sur cet itinéraire, il y a deux passages à 9%. L’un avant le moulin et l’autre après Goldbach. Je roule à 7/8 km/h avec ces pentes. C’est lent mais je fatigue moins.

je ne roule pas vite, mais j’ai encore la satisfaction d’arriver

Arrivée à Freundstein
A Freundstein
42km/750m

Col Amic

9 septembre 2010

Les cyclos apprécient se rassembler là, en haut du col Amic. Ils ont de la place pour se garer sans risquer l’accident. Les plus endurcis poursuivent vers le Grand Ballon, quand d’autres préfèrent redescendre par Goldbach ou le Vieil Armand.

Mets de l’huile!

Plougerneau (cadre sur toile 20×20)

C’est une fuite d’huile.

Une fuite en avant qui consiste à essayer la peinture à l’huile. Après l’aquarelle, l’acrylique, pourquoi ne pas se laisser tenter par une technique issue du Moyen-Age! On attribue sa découverte à Jan van Eyck, peintre flamand…

J’ai regardé dans le dico. Pochade: oeuvre peinte sommairement.

Pour commencer, la pochade me convient, elle me sert d’alibi pour masquer mon inaptitude à ce nouveau médium qu’est la peinture à l’huile.

même dans le bas de gamme, le tube de peinture coûte cher

J’ai cassé ma tirelire pour me rendre en possession de la peinture. En pressant la première fois sur le tube, on veille à la sobriété.

Toujours sobre, j’ai acheté une LED à pince de 9 watts pour éclairer mon pupitre et je fabrique moi-même mon médium pour l’huile. Huile de lin, white-spirit et siccateur. Le « gras sur maigre »? j’ai encore du mal à imaginer peindre sur du long terme. Il est vrai que l’huile ne sèche pas, elle durcit. Alors on attend et pas question de sèche-cheveux comme à l’aquarelle. Mais je vais abandonner l’huile de lin et le whyte à cause de l’odeur et tenter l’alkyde dont on dit beaucoup de bien.

On apprend beaucoup avec YouTube. Comme par exemple le bon mélange des couleurs qui va je l’espère me conduire à des tons moins agressifs.

Et après je passe à YouTube pour m’inspirer. La chaîne de René Milone est un bon support pour commencer.

L’huile est une découverte qui me déconcerte. C’est le gras de la matière qu’il faut dompter. J’ai essayé avec Michelbach. On ne sait jamais quand il faut mettre la touche finale vu que le lendemain c’est encore pâteux…

D’abord tirer des bords sur le lac pour voir l’huile s’allonger derrière le pinceau. Tenter des courbures de ciel. La brillance est telle qu’on ne peut prendre une photo correcte immédiatement tant que le mélange est encore pâteux.

Michelbach. L’huile est une découverte

Ce que j’apprends par exemple, c’est l’usage de la terre d’ombre ou de la terre de Sienne dans les mélanges pour adoucir les tons.

D’où sort ce vélo?

« D’où sort ce vélo? »

C’est ce que s’est demandé le routier après l’avoir trainé sur plus de 300 mètres.

Une affaire sordide jugée actuellement au Canada.

à lire ici