La SNCF avait réalisé un gros effort dans nos gares comme en témoigne cette image ci-dessus à Staffelfelden. (voir mon article du 22 juin 2014)
Que sont devenus les parcs à vélos de la SNCF lancés en Alsace en 2014?
J’avais bossé le sujet lors du lancement de l’opération ALSEO qui visait à favoriser le train+vélo. J’avais tout de suite remarqué que quelque chose clochait: le service était subordonné à la possession d’une carte. Un voyageur occasionnel ne pouvait donc pas mettre son vélo en lieu sûr…Mais passons, le service s’adressait surtout à des voyageurs quotidiens pour aller travailler.
En fait il apparaît que le service s’est très vite détérioré sous les coups du vandalisme ambiant.
Rapidement en quelques mois, le système a été dégradé. En novembre, la porte du parc de Staff était grande ouverte et le pauvre vélo resté à l’intérieur a été massacré.
…et aujourd’hui, 15 juillet 2023?
les images parlent d’elles-mêmes…
Après les friches potassiques, voici les friches de parcs à vélos.
Ce pays est à fuir. Encore faut-il en avoir les moyens!
velomaxou 