Cyclomaniaque

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Cyclomaniaque

cliché Alain Caraco

– « C’est grave docteur? »

La sentence tombe comme un couperet:

– « Cyclomanie dépressive! »

– « …dépressive, ma cyclomanie?… »

-« oui, disons qu’en vous calmant un peu et….euh…avec
quelques dispositions simples, ça devrait vous passer… »

– « dispositions simples?… »

– « oui, par exemple, en confiant les clés du garage le matin à
votre femme avant son départ au travail! »

– « Me priver de mon garage à vélo? jamais! non, jamais je ne
pourrai me séparer de mon garage à vélos! vous m’entendez
docteur! »

– « bien, alors dans ce cas, je ne peux rien faire d’autre pour
vous. »

La cyclomanie dépressive, pour ceux qui l’ignorent, c’est la
maladie des vélos. Comme dans le temps jadis, il y a avait la
maladie des bagnoles…Ceux-là ne savaient où mettre leurs
bagnoles. Tellement ils en avaient. Des bagnoles.

Il fallait sous-louer souvent le garage des voisins; et encore
des granges dans les fermes à la campagne pour les modèles peu
utilisés.

« L’avantage » de la cyclomanie dépressive, c’est qu’on peut en
garer beaucoup dans son garage. Des vélos.

Des p’tits, des grands, des vieux, des neufs, des « pour le
dimanche », des « pour la semaine », des « chars d’assaut » pour grimper
les côteaux de derrière, des pliants pour se marrer, des gros
boudinés à flancs blancs pour Carnaval, des Inoxydables, des cargos
pour ramener du foin aux lapins, des VTC « rurbains », des fixes pour
épater la voisine, des routiers pour la route, des City Bike
anglais pour acheter la baguette, des tandems pour rechercher l’âme
soeur, des demoiselles à marier, des randonneuses esseulées et même
un VAE déchargé en attente des heures creuses de la nuit.

Contravention amicale

Une voiture plantée sur une piste cyclable, c’est une incivilité
dont les cyclistes se passeraient et ça agace.

Surtout que c’est rarement verbalisé, la Police faisant plutôt
la chasse au stationnement indu sur emplacement handicapé.

Alors qu’est-ce qu’on fait?

On essaie de passer le long sans abîmer la voiture et sans
accrocher le rétro. S’il reste de la place.

Au pire, il faut descendre sur la chaussée et risquer
l’accident.

Sans parler du désagrément.

Tous les cyclos militants ont réfléchi depuis longtemps sur
l’attitude à prendre:

Depuis la méthode agressive, style coup de poing sur le
pare-brise, crachats, vociférations, jusqu’au sticker
collé sur les vitres…

Les réactions des automobilistes belliqueux peuvent être
mêchantes, soyons en conscients!

Idem, si vous balancez un coup de pied dans la portière au
passage; vous risquez des poursuites…au propre et au figuré.

Ce qui semble le plus élégant, c’est ce PV amical.

Ou encore celui-ci…

A condition d’en avoir toujours un avec soi…

Bionicon Urban Cargo

Les vélos cargos prospèrent sur le marché.

Le Bionicon Urban Cargo allemand ne manque pas de surprendre par
sa ligne et son aspect costaud, ses larges pédales et saselle
Brooks, s’il vous plait!

Le porte bagage se porte aussi bien à l’avant qu’à
l’arrière.

On se sait pas en revanche s’il existe en plusieurs
motorisations.

On imagine toutefois qu’il faut un bon moteur survitaminé pour
monter les côtes avec cette bécane.

Compter 1500 euros.

Plus de détails chez Vélotaf

Excès de vitesse à vélo…

La vidéo n’est guère
démonstrative…

La polémique resurgit.

Après la question de savoir si on peut, lors d’une infraction à
vélo, vous retirer des points sur votre permis de conduire, voici
qu’une autre question apparaît: peut-on vous verbaliser pour excès
de vitesse à vélo?

Normalement oui, puisqu’un vélo est un véhicule.

Si l’en en croit le journal le Parisien, un enfant de
huit ans a déjà été convoqué pour excès de vitesse en 2009…

Question subsidiaire:

Les radars peuvent-ils nous détecter en excès de vitesse à bord
de nos vélos?

Les petits radars lumineux à l’entrée des villages sont déjà
capables de nous détecter; d’aileurs, on ne se prive pas de se
lancer des paris de records de vitesse avant d’arriver à leur
hauteur. On ne voit donc pas pourquoi les radars de la Police n’en
seraient pas, eux-aussi, capables…

Il reste une solution: le tandem.

Si vous ne voulez pas être  importuné par des poursuites
pour excès de vitesse, il suffit de vous faire conduire par
un policier en service sur votre tandem.

Mais où va t-on si la Police devient complice de nos
infractions!

 

Match auto – vélo électrique: avantage vélo!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Match auto - vélo électrique: avantage vélo!

vélo Sparta E-motion
C2

La FUBIcy présente ce mois une étude
très approfondie
sur le vélo à assistance électrique (VAE).

Les cyclos « toniques » auraient tort de ne pas accorder de
l’intérêt à ce nouveau mode de transport, voire du mépris vis à vis
de ce qu’ils considèrent comme un ersatz de bicyclette: le
VAE va susciter  de nouveaux adeptes venus du monde
automobile.

On trouvera d’ailleurs à cet effet dans l’étude de la FUBIcy, un
tableau comparatif entre les avantages de la voiture et du VAE en
milieu urbain.

Pour le « débridage » des 250W-25km/h du VAE, la FUBIcy prend
position: c’est non!

Tout en sachant que des petits malins y viendront…comme cela a
été le cas pour les cyclomoteurs.

« Bipbip38 » nous donne son avis dans le commentaire lié
à cet article.

Vélo en Cévennes

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vélo en Cévennes

cliché Vélo en Cévennes

Dans le prolongement de mes balades cévenoles, je tombe en arrêt sur ce
site « Vélo
en Cévennes »
.

Tout y est pour préparer nos prochaînes vacances d’été.

Pourquoi pas?

Au passage, rendre visite au site de nos copains cyclos
FFCT de Saint-Jean du Gard…C’est des pros des Cévennes!

Pédaleur de charme, l’explication

Vélomaxou vous doit une explication: pourquoi a t-il retiré son
article intitulé « pédaleur de charme » à 21h07 hier soir?

Tout simplement parce qu’il colpotait une rumeur qui enfle
encore aujourd’hui et qui est susceptible de poursuites devant les
tribunaux.

La qualité de blogueur ne permet pas de s’absoudre de tout
respect du droit en matière éditoriale.

Or, comme Vélomaxou ne tient pas à mettre sa modeste entreprise,
à but non lucratif, en difficulté, il a préféré adopter un profil
bas.

 

Les têtes d’oeufs Nutcase Helmets

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les têtes d'oeufs Nutcase Helmets

cliché Nutcase Helmets

Ils sont jolis ces casques Helmets.

Ils ressemblent à des petits oeufs de Pâques…

Cyclabilité des voiries: un cache misère?…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Cyclabilité des voiries: un cache misère?...

 cliché Vélomaxou

La cyclabilité des voiries, on en parle.

Quezaco?

Il s’agit de mesurer la capacité des voiries à accueillir
les vélos, c’est-à-dire leur caractère plus ou moins sûr et
praticable. Concrètement, des codes couleurs permettront
d’identifier cinq niveaux de sécurité, calculés sur la base
de trois critères:

présence ou non d’aménagements cyclables et
lesquels,

– vitesse autorisée pour les véhicules motorisés,

enfin, débit et proportion de poids-lourds
présents.

Autres informations qui seront fournies : les aménagements
dégradés soit par la présence d’un revêtement de mauvaise
qualité, soit parce qu’ils sont jugés trop étroits ; les
pentes importantes (plus de 5 %) ou très importantes (plus de 10 %)
; les sens uniques.
(source: Ville, rail et
transports
)


cliché vélomaxou

Bonjour les dégâts!

Vous imaginez tous les petits pédaleurs qu’il va falloir mettre
en scène pour savoir si une voirie est verte, rouge ou orange?

La FuBicy semble s’impliquer aussi dans le processus pour mener
l’enquête sur le terrain.

C’est ainsi qu’à Rixheim, périphérie de Mulhouse, 35 km sur 59
seraient cyclables, soit 60%!…

60%, c’est vert ou orange pour la FuBicy?

Maxou craint en fait que, derrière ce but louable, on cherche à
valider un constat et à se donner bonne conscience: le vélo est de
plus en plus difficile à pratiquer en ville!

Des plans de circulation « pro-bagnoles » qui éliminent les vélos,
des chicanes en tous genres qui dissuadent les cyclistes, des
voiries de plus en plus encombrées et bordées de trous et d’objets
en tous genres repoussés par le trafic.


cliché vélomaxou

Au téléobjectif de Vélomaxou

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Au téléobjectif de Vélomaxou

Non, on ne vous dira pas où il se trouve!

L’anneau du Rhin.

C’est ce circuit automobile perdu dans la forêt alsacienne du
coté de Rustenhart.

On n’y reçoit que sur invitation.

D’ailleurs ce temple de l’automobile est bien gardienné avec un
chenil à son entrée. On n’entre pas dans l’antre sans être VIP.

Introduits subrepticement avec nos bécanes, un grand monsieur
viendra immédiatement s’enquérir des raisons de cette
intrusion.

Inopportune, l’intrusion?

C’est vrai qu’on y effectuait des prises de vue d’une belle
Rolls…

Maxou se contentera donc de capter au loin sur son objectif, un
pilote amateur déchargeant sa BMW d’un plateau.

Histoire de faire un petit tour sur l’anneau.

Le vulcum pecus monté sur vélocipède ne serait-il plus aussi
désirable chez les Dieux aux chevaux de feu?

Assez d’affabulation, l’Anneau du Rhin a pignon sur site!

 

Le Président de la République aime le vélo

Notre Président de la République qui a reçu un beau vélo des
mains du maire de Lille, Martine Aubry, fait honneur aux
cyclistes.

On a d’ailleurs vu notre Président sur la Côte d’Azur, au Cap
Nègre, aller commander des pizzas avec sa belle bécane.

Dommage! il ne portait pas le casque pourtant recommandé par le
FFCT…

Zéro

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Zéro

cliché vélomaxou

Zéro, la
sortie!

Pas un degré de plus!

On se le demande parfois, sans le dire:

– » pourquoi pédaler par un temps pareil? »

– » par bravade? »

– » pour le sport? »

-« ……? »

On trouvera bien un motif, de bonne ou de mauvaise foi…

Quand le temps est mauvais, le plus dur, c’est de partir, de
s’habiller, de parcourir les premiers métres jusqu’au coin de la
rue…les amis sont là, au départ; on se persuadera donc qu’on a
fait le bon choix…et puis, comme « ils » sont là, les amis, plus
question de se défiler!…Il va falloir y aller!..

Ne le regrettent-ils pas, eux-aussi, secrètement, les amis,
qu’on soit venu pour la sortie avec ce temps sinistre?

Ce jeu mental et subtil ne cesse de nous tarauder jusqu’au
moment où il faudra bien « décoller »…et faire bonne figure, s’il
vous plait, et preuve de bonne humeur.

Une sortie dont l’itinéraire nous conduira plein nord vers
Nambsheim, un gros bourg de 500 âmes perdu non loin des bords du
Rhin à 35 km de Mulhouse.

Pas âmes qui vivent dans les villages traversés!

Un vent debout de 30 à 40km/h qui obligeait « l’ouvreur » à
relancer en danseuse en serrant les dents et le guidon.

Rien d’autre à voir que des clochers de loin en loin dans cette
plaine d’Alsace.

Même la tenancière, au fond de son auberge, semblait surprise de
notre venue pour prendre un peu de chaleur autour d’un café.

Elle en profitera pour tailler bavette et évoquer ses souvenirs
d’enfance lorsqu’elle était scolarisée à la grande ville.

C’était donc la sortie « hygiénique » du jour…

Retour par vent porteur glacial; suffisamment glacial pour
grelotter sur la bécane qui tirait des bords à hue et à dia sous
les rafales.

Clic-clac au passage à l’anneau automobile du Rhin, clic-clac du
lavoir d’Ensisheim derrière la prison pour la collection de
Cyclos-cyclotes et (re)clic-clac sur l’arbre qui vient de
s’abattre le long du Quatelbach.

75km. Quand-même!

Et c’était une douleur, aujourd’hui.

le nouveau Look

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, le nouveau Look

Look, la firme bourguignone, innove avec un pédalier monobloc.
Un truc de pro pour les cycles de compétition, on imagine.

Le but de l’invention en question est de rendre le
pédalier moins lourd en utilisant un matériau composite. Pour se
faire, l’invention prévoit l’utilisation de bagues intermédiaires en un matériau à
rigidité élevée et résistant à l’abrasion fixées sur
l’axe de pédalier.

sources: des clés pour
innover

La relève est assurée (2)

Passons à la découverte du vélo avec les enfants de
Vancouver!..

Why We Ride | Totcycle &
Friends
from Totcycle
on Vimeo.

 

 

La relève est assurée

C’est la firme Wishbone Bike qui commercialise ces
draisiennes pour nos bout’choux…

Pédaleur en tube

C’est le Schweeb.

Une manière comme une autre de s’amuser et de pédaler.

Guy Lapébie

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Guy Lapébie

Disparition d’un mythe du cyclisme à 93 ans

Guy Lapébie, champion olympique de poursuite aux JO de
Berlin en 1936.

Mode: le cycliste devient tendance

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Mode: le cycliste devient tendance

madmoizelle.com

C’est à dessein que cette illustration vient là. Pour illustrer
la journée des droits de la femme.

Un petit clin d’oeil « vachard » dont maxou a le secret.

Vous n’aimez pas? Auriez-vous préféré une femme enfermée
derrière une robe grillagée?

Même Geneviève de Fontenay se dit agacée par la
journée de la femme. C’est dire!

C’est dire s’il y a lieu de s’inquiéter que cette représentante
du concours national d’exposition de miss en maillots puisse
s’émouvoir qu’on sanctifie ainsi une journée au sexe faible alors
même qu’elle ne cesse dans ses entreprises commerciales, à longueur
d’année, d’encourager la ringardise à l’égard des femmes.

C’est donc, parait-il, aujourd’hui la journée des droits de la
femme. Et accessoirement des « cyclotes ».

Aujourd’hui, jour de grand vent, elles auront le droit de
pédaler devant!

Soit!

Cette simple évocation suffit à me mettre en boule.

Après la journée des secrétaires, des arbres, de l’air pur, de
l’emploi, des chômeurs, des artisans, de la jupe, du foulard, des
femmes battues, des grands-mères, voici donc la journée des droits
de la femme.

Une grande entreprise médiatique à faire vendre du papier. Et
rien de plus!

Les zélateurs (trices) de cette journée auront beau jeu de
sauter sur l’occasion pour dénoncer tout le mal que le sexe dit
fort est capable d’infliger à l’autre sexe.

Depuis l’absence équitable de partage des pouvoirs jusqu’aux
inégalités de statut et de rémunération dans les entreprises et
dans les associations, jusque dans les représentations machistes
qui avilisent le corps et l’image des femmes.

Le problème, c’est que ce sont souvent les mêmes qui demain
auront tout oublié de leurs belles intentions à l’égard de la
femme.

A commencer par tous ces politiques qui rivalisent d’imagination
à 8 jours du scrutin régional!

 

 

Mangez-vous les nids de poule?

Cliché vélomaxou

Les nids de poule sont un met recherché au
sortir de l’hiver.

Certains n’hésitent pas à en « manger », à leur corps
défendant.

J’ai toujours eu des doutes avec cette assertion selon laquelle
des poules viendraient, à notre insu, le long de nos
départementales et même de nos nationales gratter nos macadams pour
y déposer leurs oeufs.

Le long des vicinales, à la rigueur!

Nos amis québécois sont invités à dénoncer non pas les
poules qui confondent routes avec trottoirs, mais les nids d’amours
improbables restés là au petit matin sur les bords de nos
chemins.

Les responsables, on les connait: les poids lourds en
priorité.

L’effet des barrières de dégel ne suffit pas à transformer
certaines routes en terrain de cross.

Les coûts?

Chut! on ne le dit pas.

Dans la jungle des autorités appelées à réparer le dégâts, même
une commission parlementaire serait incapable d’approcher la vérité
des coûts occasionnés par les véhicules.

Sans parler des dégâts aux véhicules eux-mêmes et accessoirement
des conséquences des accidents causés par les nids de poule!..

Attention à ne pas écrapoutir les cyclistes de Tucson!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Attention à ne pas écrapoutir les cyclistes de Tucson!

echobarons wordpress

Urbanista, c’est l’autre site cyclo sympa!

Celui des copains de Montréal.

On ne résistera pas cette semaine à la lecture de l’article de
Suzanne, ethnologue cyclote, qui s’est déplacée avec son vélo à
Tucson dans l’Arizona…

« Autre latitude, autre attitude »,
l’article…

Freinage alternatif pour vélo

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Freinage alternatif pour vélo

Les ingénieurs se penchent sur le sujet depuis plusieurs années:
pourquoi ne pas produire de l’électricité en freinant dans les
descentes?

Sur le principe, on est d’accord.

Au lieu de dissiper l’énergie cinétique du freinage dans les
patins de freins et dans les jantes (ou les disques), on  fait
tourner des champs électro-magnétiques dans des générateurs de
courant comme les dynamos.

C’est dans l’application que ça se corse…

Primo, il faut asservir les câbles de freins à la dynamo ou aux
dynamos… pourquoi ne pas installer une
batterie de dynamos autour de la roue, en effet?

Deuxio, le jour, il faut stocker l’énergie électrique dans des
batteries pour l’utiliser la nuit sur l’éclairage…

Troisio, votre dynamo ne va beaucoup « aimer » d’être enclenchée
dans la descente du Grand Ballon en plein mois d’août vu les
contraintes d’échauffement du rotor…qui vont faire fondre les
paliers et les isolements.

Voir à ce sujet l’article de Cyclurba

 

Avez-vous une éolienne à bord?

On y vient tout doucement.

A force de développer des applications électroniques sur nos
vélos – GPS, téléphone GSM, MP3…et bientôt pilotage automatique
aux instruments pour pouvoir piquer un petit somme dans les
descentes, la dynamo va être de plus en plus sollicitée.

Et pour éviter les pannes de courant, pourquoi ne pas prévoir
deux génératrices comme sur les avions?

Le débat fait déjà rage sur Vélotaf.  Entre ceux qui proposent de
monter des éoliennes sur le guidon et d’autres qui considèrent qu’un
transformateur-redresseur et un accus branché sur la dynamo devrait
suffire à assurer l’autonomie des électroniques
embarquées.

La boutique FFCT

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, La boutique FFCT

Le choix est restreint et les coloris par très top,
mais certains articles valent la peine pour leur rapport
qualité-prix.

Comme ce foulard K Wind bradé à 2euros 50.

Polyester microfibre.

Boutique FFCT, achat en ligne

Rectificatif: Où irons-nous samedi? et dimanche?

Fermons la fenêtre de ce dimanche détestable et projetons-nous
déjà sur le prochain week-end.

Samedi 13 mars auront lieu « les 100km d’Urschenheim« .

En espérant qu’enfin, le beau temps sera au rendez-vous.


cliché vélomaxou

…et dimanche 14 mars, aura lieu l’autre randonnée de printemps
des ACRM.

Merci à Jean M. d’avoir rectifié!

Le vélo mauve

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le vélo mauve

Cliché vélomaxou

C’est au nom d’un « Caprice Floral » que cette demoiselle
paralysée dans un berceau métallique s’est retrouvée affublée de
roulettes.

 

Le puits de Radbrunnen

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le puits de Radbrunnen

cliché Vélomaxou

Mérite t-il autant d’infamie ce puits de Radbrunnen dont on ne
sait rien?

A l’intersection de la D8II et D4bis, il ne reste que quelques
traces d’ouvrages en béton dissimulés derrière les arbres.

Si un historien pouvait nous en dire davantage…et donner à ce
carrefour de passage des cyclistes un semblant d’âme.

Une randonnée de printemps hivernale

Vidéo Vélomaxou

Il y avait ce matin une poignée de « grognards » pour affronter ce
froid sibérien à « la randonnée de printemps » organisée par
l’Amicale des Cyclo-Randonneurs Mulhousiens.

C’est dans ce haut-lieu de combats de la forêt de la Hardt,
relatés sur ce site avec force et détail, au
lieu-dit Puits de Radbrunnen que Maxou a retrouvé les ACRM
emmitoufflés attendant ceux qui bravaient ce froid vif de moins 4°C
venu du nord.

Autour d’un réchaud, on pouvait déguster un réconfortant
bouillon gras au vermicelle.

Espérons que la deuxième journée de ces randonnées de printemps
prévue le 14 mars sera plus clémente pour les cyclistes!

Images Vélomaxou…

Union Cycliste Vendenheim en deuil

Un cycliste de
l’UCV
(Bas-Rhin) est mort hier.

Sans en connaître les circonstances, on ne peut que déplorer
qu’une sortie amicale se transforme en drame.

Ne faisons pas d’amalgame!

Tout en constatant que la reprise de la saison cycliste est
parfois entachée de débordements, le Président du club CCK, est obligé de rappeler
ses troupes à la prudence sur son forum.

Les règles élémentaires semblent être perdues de vue dans bien
des cas. Particulièrement dans les sorties en groupe.

Absence de prudence sur les grands axes, inobservation délibérée
des règles du code dans des endroits dangereux, roulage à plusieurs
de front, arrêts en haut de côte ou dans les virages,…la liste
est longue.

Je dis toujours à mes amis lorsqu’ils s’arrêtent au bord d’une
route: « protégez-vous! », « n’hésitez pas à faire 100m à pied avec un
pneu crevé pour rejoindre un site protégé, plutôt que de réparer
sur la route! »

Pour ma part, je rechigne de plus en plus à rouler en peloton
tellement le risque de chute est aggravé. Trop de cyclos
indisciplinés, qui changent inopinément de trajectoire sans
prévenir, qui jouent les bordures, etc…

A la soupe populaire!


cliché Vélomaxou

C’est demain, 7 mars, que les Cyclos Randonneurs Mulhousiens
vous convient à leur traditionnelle randonnée de printemps.

Avec, nous l’espèrons tous, la fameuse soupe au puit de
Radbrunnen.

Rendez-vous à la Maison des Associations à Bourtzwiller.

De 8h à 10h.

30 et 60km.

Vélo crapeau

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vélo crapeau

Minimal City Bike

Les designers ne manquent pas d’imagination.

Cependant, ce vélo dessiné par Jruiter, outre qu’il
doit être très inconfortable, vous donne en plus une allure de
crapeau.

Détails dans le journal du design.