Saint-Valentin aujourd’hui.
J’ai fait un cadeau à ma moitié, ma gentille demoiselle.
Deux roues CORIMA MCC. Continuer à lire … « Quand on aime, on ne compte pas »
Mois : février 2014
VTT 29 ou 27.5 pouces, pour clore le débat
26, 27.5 ou 29 pouces pour les roues de VTT?
Le débat est en passe d’être réglé.
Les vendeurs apprennent par cœur les arguments en faveur du 29 pouces comme s’ils devaient affronter le scepticisme de la clientèle dans l’embarras.
Argument béton: le 29 emmagasine plus d’énergie cinétique qu’il restitue mieux ensuite.
Oui, mon ami mais la fameuse énergie cinétique, y’a un type qui la produit en pressant sur les pédales.
Soyons clair: c’est comme si on voulait monter le Haag sur la plaque. Avec des gros mollets, on y arrivera! Continuer à lire … « VTT 29 ou 27.5 pouces, pour clore le débat »
Le lancer de vélo
Ce matin je lance la conversation.
Le dénommé Farid Ghilas a défrayé la chronique avec un lancer de chat.
Ce qui lui a valu un an de prison ferme.
Certains s’en offusquent, trouvant la peine trop lourde.
Le chat, on ne sait pas…
Journée d’hiver
Aujourd’hui temps chaotique.
Rafales de vent, pluie violente et même le tonnerre en prime.
J’en profite pour réassortir ma vitrine d’aquarelles
Maxou et ses lecteurs
Le blogueur (quel vilain mot) blogue.
Blog vient de web-log. C’est un site internet où l’on écrit des billets sur le sujet qui plait.
Selon wikipédia, il y aurait plus 150 millions de blogs dans le monde.
Mais est-on lu? Continuer à lire … « Maxou et ses lecteurs »
Mulhouse, un garage à la gare
200 places pour les vélos en projet à la gare de Mulhouse.
De quoi faciliter le voyage multi-modal.
Steinbrunn-le-Bas, la cyclabilité à la loupe
Je crois qu’il n’y a que les cyclotouristes qui traversent Steinbrunn-le-Bas en direction du Sundgau et aussi quelques vététistes venant des chemins alentour.
Steinbrunn-le-Bas a rejoint la communauté de communes de Mulhouse après avoir quitté la Communauté de Communes du Pays de Sierentz.
Un ralliement qui fait craindre aux administrés une hausse de leurs impôts. Crainte fondée, sans doute. Continuer à lire … « Steinbrunn-le-Bas, la cyclabilité à la loupe »
Altkirch, paradis de la bagnole
Qu’est-ce que ce trajet est pénible!
Ou alors il faut étudier un autre itinéraire.
Habsheim, Landser, Steinbrunn-le-Bas, le Haut, Obermorschwiller,… Continuer à lire … « Altkirch, paradis de la bagnole »
Heureusement, c’est sablonneux…
J’ai hésité à mettre cette vidéo dans la rubrique mes balades à VTT…car tout le monde l’a déjà certainement vue.
Bon, au moins on sait qu’on a encore une marge de progrès avant d’en arriver là.
On ne sait pas quelle est la nature et la gravité des traumatismes des types qui atterrissent sans leur vélo… Continuer à lire … « Heureusement, c’est sablonneux… »
Mulhouse à vélo
Le gros morceau de mon étude de cyclabilité de Mulhouse Alsace Agglomération sera constitué de Mulhouse intra-muros.
110.000 habitants-22 km2
L’étude ne vise pas à valider les itinéraires cyclables qui sont nombreux et souvent morcelés dans l’hyper-centre, mais plutôt de vérifier qu’on peut se déplacer d’un point à un autre sans trop de difficultés. Continuer à lire … « Mulhouse à vélo »
Morschwiller-le-Bas, la cyclabilité à la loupe
Le finage de Morschwiller-le-Bas est aussi grand que celui d’Illzach avec 7.5 km2 mais avec trois fois moins d’habitants, ce qui lui donne une physionomie rurale aux portes de la grande ville.
Morschwiller souffre de la traversée de la D166 qui coupe le village en deux. Il n’est donc pas facile pour les cyclistes de traverser la rue de Mulhouse vu le fort trafic. Continuer à lire … « Morschwiller-le-Bas, la cyclabilité à la loupe »
Mon taxi VTC
Sur le coup, je n’ai pas très bien compris pourquoi les Vélos Tous Chemins (VTC) étaient la cible des taxis parisiens.
J’ai donc prêté l’oreille aux informations et j’ai découvert que des usurpateurs utilisent le terme VTC pour désigner un commerce de transport en bagnole dans Paris, les Véhicules de Tourisme avec Chauffeur.
Résumons! Continuer à lire … « Mon taxi VTC »
Illzach, la cyclabilité à la loupe
Avec Illzach, 14700 habitants, je m’attaque ce matin aux grandes communes satellites de l’agglomération mulhousienne que sont Kingersheim, Rixheim, Riedisheim ou encore Wittenheim.
Illzach dispose de grands quartiers sociaux bien pourvus en équipements et services.
Des communes en heim, heim le lieu, heimat la patrie.
C’est pourtant simple. Continuer à lire … « Illzach, la cyclabilité à la loupe »
Cyclistes, l’âge mûr en question
Voila la FFCT qui revient à la charge avec son certificat médical.
L’examen médical pratiqué par le médecin traitant ou un médecin du sport permet un premier filtre. En fonction de votre âge et du risque que vous représentez, il vous sera prescrit des examens complémentaires (radios, prise de sang…) et bien souvent une consultation chez le cardiologue. Souvent le bilan sera complété par une épreuve d’effort.
Je sais que mes interventions déplaisent au plus haut lieu. Continuer à lire … « Cyclistes, l’âge mûr en question »
Clair-obscur sur la Suisse
« La voisine Suisse a peur » dirait le Jean-Claude Bourret de là-bas.
Elle vient de décider par referendum de rétablir le contrôle de l’immigration.
Le problème, c’est que les Suisses sont cap!
Chez eux, les referendum sont suivis d’effet; pas comme chez nous.
Avec 1/4 d’étrangers sur son sol, elle souhaite rester maîtresse chez elle.
Soit!
Les Cent Cols en émoi
La lettre du Conseil d’Administration du Club des Cents Cols est parvenue à tous les membres.
Mario Labelle, vice-président du club a démissionné de ses fonctions.
A quoi bon le cacher: la démission d’un membre du conseil d’administration au Club des Cent Cols provoque une avalanche de réactions et met tout le petit monde de la confrérie en émoi.
Le Club des Cent Cols, un des plus grands clubs de la FFCT avec 2400 membres traverse une crise délicate. Continuer à lire … « Les Cent Cols en émoi »
Le dimanche à maxou
Dimanche 9 février.
Douze degrés.
Alors, on sort sans trop savoir comment s’habiller. Continuer à lire … « Le dimanche à maxou »
La mort lente du cyclotourisme
Ce n’est pas de gaité de cœur que je l’annonce: le cyclotourisme est mort.
On s’en doutait. Sans le dire.
Mais personne ne veut signer l’acte de décès.
Surtout pas la fédé investie d’une mission d’intérêt public.
Comment un militant plein de ferveur peut-il colporter une si terrible nouvelle?
Il suffit pour s’en convaincre de consulter les indicateurs.
Continuer à lire … « La mort lente du cyclotourisme »Mettons nous en selle!
La France s’arrêtera le jour où il n’y aura plus de fonctionnaires.
Les fonctionnaires fonctionnent.
Je l’ai toujours pensé.
Il suffit qu’il y ait du grain à moudre.
Nous les cyclistes, on a de quoi être rassurés: des gens pensent pour nous. On n’a donc plus qu’à pédaler.
Je veux parler de tous ces gens qui œuvrent dans l’ombre, inlassablement, dans les cabinets départementaux ou de communautés de communes. Continuer à lire … « Mettons nous en selle! »
le hic de l’informatique
Qui n’a pas pesté après son ordi lorsqu’il plante!
En une phrase, j’ai déjà atteint les limites de la compréhension de la plupart des néophytes en informatique.
N’insistons-pas!
Juste à temps!
Juste à temps!
J’hésitais à partir ce matin à cause d’une petite flemme.
Je suis parti quand même et j’ai bien fait car cet après-midi il pleut. Continuer à lire … « Juste à temps! »
Un cycliste happé par le tram à Mulhouse
Ce n’est pas la première fois qu’un cycliste est happé par le tram à Mulhouse, hélas!
Hier, 6 février, un homme de 66 ans s’est engagé sur les voies avenue Robert Schumann à hauteur de l’usine Superba alors qu’une rame arrivait.
Il faut le dire et le redire, la conduite d’un vélo en ville ne donne pas tous les droits et la prudence est de mise. Continuer à lire … « Un cycliste happé par le tram à Mulhouse »
Rêvons un peu!
Ce machin là s’appelle un vélo.
Je le dis du bout des lèvres tant cette singerie de la compétition est envahissante dans le milieu…du cyclotourisme.
Bref passons! Continuer à lire … « Rêvons un peu! »
Nouvelles du Pays de Gex
Les associations cyclistes affutent leurs crayons en prévision des élections municipales.
Celle du Pays de Gex n’est pas en reste.
Elle a ainsi rédigé un livre blanc de 23 propositions à destination des futurs élus. Continuer à lire … « Nouvelles du Pays de Gex »
Galfingue, la cyclabilité à la loupe
Galfingue, 800 habitants.
Ne nous attardons pas sur cette commune aux confins de la M2A.
Manifestement, la politique vélo de la métropole mulhousienne n’a pas encore essaimé jusque là. Continuer à lire … « Galfingue, la cyclabilité à la loupe »
Heimsbrunn, la cyclabilité à la loupe
Comme sa voisine Reiningue, Heimsbrunn n’est pas concernée par le vélo.
Même si de très nombreux cyclistes la traversent.
Deux grands axes dont celui de la RN 466 Mulhouse-Belfort. Continuer à lire … « Heimsbrunn, la cyclabilité à la loupe »
Reiningue, la cyclabilité à la loupe
ici, il manque le panneau double sens cyclable informant les autos que des vélos circulent à contresens
Reiningue, gros bourg de 1800 habitants, est traversé par deux axes, ceux de la D20 et de la D19
On ne va pas s’attarder sur une commune qui ne fait rien ou si peu pour la promotion du vélo.
La dernière innovation en date cependant mérite d’être soulignée: un double sens cyclable dans la rue des Pierres. Continuer à lire … « Reiningue, la cyclabilité à la loupe »
Lutterbach, la cyclabilité à la loupe
Avec 6200 habitants, Lutterbach figure parmi les grandes communes de l’agglomération mulhousienne.
Traversée par deux grands axes et des rues à fort transit routier, la ville a mis en place des infrastructures cyclables de qualité inégale.
Ainsi la rue de Reiningue ne dispose d’aucune protection en dépit du trafic et de la chaussée étroite. Continuer à lire … « Lutterbach, la cyclabilité à la loupe »
Décousu
Avec 4 petits degrés, il ne fallait tenter de grandes choses.
Juste une balade autour de la métropole mulhousienne. Continuer à lire … « Décousu »
L’Alsace, dépotoir à ciel ouvert?
C’est une image que les Alsaciens n’aimeraient pas voir: celle du dépotoir à ciel ouvert que constitue le bord de nos routes et le cœur de nos forêts.
En voiture, on n’a pas le temps de les apercevoir.
A pied ou à vélo, si!
Nos deux quotidiens régionaux se livrent donc avant l’arrivée du printemps en mars prochain à une nième opération de prise de conscience pour éviter que chacun jette n’importe quoi dans ses poubelles et au bord des routes.
Il est vrai que l’incinération et le tri sélectif ont du mal à faire bon ménage.
Pourquoi? Continuer à lire … « L’Alsace, dépotoir à ciel ouvert? »
velomaxou 