Auteur : velomaxou
19 septembre, journée sans voitures…en Belgique
Si la France a abandonné « la journée sans voitures »
pour la « semaine de la mobilité« , la Belgique continue à
jouer le jeu.
Un dimanche, pour ne pas trop pénaliser ceux qui ne savent pas
faire autrement.
Et apparemment, ça a marché si l’on juge par cette image de
Bruxelles livré aux deux roues.
Agriculture biologique
Vélomaxou
C’est à l’honneur du Conseil Général du Haut-Rhin et
Mulhouse Alsace Plan Climat que d’avoir organisé deux
« portes ouvertes » dans des fermes exemplaires.
Au nom de l’agriculture durable.
Les cultivateurs « intensifs » de maïs de la plaine d’Alsace
doivent peu apprécier le terme de durable, eux qui pompent
allègrement dans la nappe phréatique et qui usent abondamment de
pesticides contrairement à nos voisins allemands dont les maïs sont
étriqués.
Bref, au programme aujourd’hui une ferme comme on peut l’aimer,
la ferme de l’Ill à Sausheim.
Avec un cadre champêtre, des prés, des animaux qui gambadent et
des paysans heureux de nous montrer leur travail.
Pour en savoir plus sur l’agriculture responsable et
solidaire…
PS: on pourra juste regretter les voitures
des visiteurs garées dans le pré plutôt qu’au bout du
chemin.
Panneaux solaires: ensoleillée terminée?
Vélomaxou – Efringen Kirchen
La France et l’Allemagne freinent des quatre fers pour limiter
les aides à l’installation de panneaux solaires, arguant du fait
que les prix de rachat imposés par les Etats sont bien supérieurs
aux prix de vente.
Une forme de dumping légalisé qui, in fine, va se retourner
contre les consommateurs d’électricité qui vont devoir un jour
payer ces aides camouflées dans les comptes des compagnies
d’électricité.
Cependant, la prolifération des panneaux solaires dans le pays
de Bade allemand est encore aujourd’hui spectaculaire.
(notre cliché Efringen
Kirchen).
Tous les toits sont bons.
Pourvu qu’ils soient orientés coté sud!
On ne sait pas comment tous ces mégawatts qui « remontent » sur le
réseau de distribution sont ensuite dispatchés vers les
utilisateurs.
Mais c’est une autre histoire…
Qui sont les terroristes de la parole?
Qui sont les terroristes de la parole?
Ils ne sont pas nécessairement ceux que l’on croit!…
Ainsi parmi les « fans » du prochain Rallye de France
automobile qui doit se tenir en Alsace, certains se déclarent prêts
à utiliser tous les moyens, dont les menaces de mort, pour
éradiquer ceux qu’ils nomment « les écologistes de merde »
(sic).
Sous ce vocable pour le moins définitif sont désignés tous ceux
qui n’apprécient pas qu’on s’empare des paysages du vignoble
alsacien et les ballons vosgiens au nom de la promotion
automobile.
Morceaux choisis
( extraits du site Facebook « Union contre les
écologistes qui veulent compromettre le Rallye de
France«
Baptiste Ortolo:
« y faux leur peter la gueule a c conar d ecolos »
Benjamin Tollé:
« Allé avec un tracteur ou il manifeste et les arrosés de
lisier
On verra si il sont tellement nature pour apprécier cette
délicatess »
P’tit Tom:
« ouaiii , tu les défonce a cout de poirreau c’es gros con !!
heuresement que c’est pas a montpellier sinon je serait allez
!! »
Frédéric Dumas:
« leur mettre une balle reciclable il commence vraiment par
nous faire chier en + s’est les 1er pollueur a+ fred »
Sébastien Bibollet:
« les laissé se rassemblé. apres jeté de l’essence et
allumé!!!
c’est des gros mange merde qui pense qu’a faire chié le
monde!
et ils vonts tous prendre leur bagnoles ou des cars pour vnir voir
meme leur vieu vans tout pourri qui chie l’huile …partout!!! «
ils on rien compris c pauvres debiles!!! »
Une chose est sûre après un tel florilège: avec de tels
supporters, les promoteurs du Rallye de France automobile ont du
souci à se faire.
On imagine que le « Collectif Ras le Rallye » saura
donner la suite qui convient contre les auteurs de ces déclarations
ainsi que contre Facebook qui les héberge en contravention
avec son article 7.
En ce qui concerne le site Vélomaxou,
tous les commentaires injurieux et les menaces de mort sont
désormais archivés avec les adresses IP des auteurs, à fins de
poursuites judiciaires.
A vélo autour de Mulhouse, la carte
La carte a au moins le mérite d’exister.
L’ensemble des itinéraires cyclables de la Communauté de
Communes de Mulhouse se retrouve sur une carte détaillée.
Avec de nombreuses informations se rapportant aux
infrastructures: piste cyclable, voie verte, bande cyclable,…le
tout en trois langues (français, anglais et allemand).
Les cyclistes habitués des lieux ne sont cependant pas dupes:
sur les 250 km dédiés aux cycles, beaucoup sont loin d’être
praticables…Comme « l’Eurovélo 6 » Nantes-Budapest marquée d’un
liseret vert à pois rouges et dont on attend encore la réalisation
et le fléchage dans la traversée de Mulhouse.
Pour se procurer la carte: dans les mairies
des 38 communes de l’agglomération et les offices de
tourisme.
Limiter l’effort de pédalage
Dans notre course à la conquête du mouvement perpétuel, les
petits génies innovent.
Comme ce Rückenwindtunnel qui vous renvoie le vent de
face dans le dos!… (voir l’article de Carfree).
Le problème, c’est quand même le tunnel…ne serait-il pas
préférable d’emporter un tronçon de tunnel sur son vélo avec le
moulin inverseur fixé dans le dos?
Et encore!
A force de freiner le vent en le renvoyant de là où il vient, ne
risque t-on pas de rendre le système inopérant? d’empêcher les
anticyclones de tourner rond? et pour tout dire de bloquer la
rotation de la terre sur son axe?
Non!
La solution, Maxou la connait.
Il suffit d’emprunter des itinéraires en descente!
Uniquement!
Jacques Faisant, grand cycliste devant l’Eternel, se plaisait à
dire « les Vosges, ça descent tout le temps!«
Jacques Faisant avait déjà tout compris.
La FNAC fait sa pub avec les gyrapodes Segway
vélomaxou
C’est à Mulhouse. Cour des maréchaux
Vélo de course électrique, quelle émotion!
Esthétique réussie pour ce vélo à pneus fins qui a tout d’un
vélo de route…avec le moteur électrique en plus!
Marque E-motion, en vente à Kembs Ecluse
Deux fermes exemplaires
Portes ouvertes demain dimanche 19 septembre de 10h à 18h à la
ferme de l’Ill à Sausheim, 20 chemin des Pierres et à la ferme des
Dahlias, chemin Lingasse à Berrwiller.
Découvrir la vie de la ferme, le travail quotidien, les animaux,
les produits du terroir…
Bike in the City livre vos colis en ville
vélomaxou
Collectes régulières ou course à la demande, Bike in the City
transporte vos plis et colis avec des vélos, des vélos-remorques et
des triporteurs (jusqu’à 80kg).
Transport de proximité agglomération de Mulhouse
06 27 06 52 05
Des voitures qui brûlent…
vélomaxou
Spectaculaire incendie dans une casse automobile à Rixheim
(Alsace), le long du port .
Une pollution involontaire. Mais une pollution dont on se
passerait bien!
Taga dada
Maxou en a déjà parlé ici.
Mais avec la vidéo, c’est mieux.
Taga sera t-il le mode de transport doux combiné pour
petit enfant?
Attendons de voir…
Etre bien illuminé à la tombée de la nuit
On ne le répètera jamais assez: à la tombée de la nuit et par
mauvais temps, il faut être visible des autres usagers.
Les cyclos habillés en noir prennent des risques
inconsidérés.
Si, si, ça existe!
Une forme de « trompe la mort » à la mode dans certains milieux
cyclistes.
Ras le Rallye, le site
Le site du
Collectif Ras le Rallye est ouvert.
Il attend son maître…
vélomaxou-Neuenburg
Encore un qui pourrait se plaindre au syndicat des vélos!
Voici plusieurs semaines que son maître l’a attaché après un
poteau.
Il n’est jamais venu le délivrer.
On songe à le dénoncer à la société protectrice des vélos.
Peu à peu, la végétation fait son oeuvre…
Mulhouse, bourse aux vélos samedi 25 septembre
L’Université Populaire fait sa cour.
Une occasion de vendre ou d’acheter un vélo.
C’est samedi 25 septembre de 10h à 13h cour des Chaînes à
Mulhouse.
Tout est dit ici.
Abribus en question
vélomaxou-Baldersheim
Le mobilier urbain est de plus en plus raffiné. Soit!
Fait de métal et de verre, cet abribus constitue néanmoins un
danger pour les cyclistes dès lors qu’on distingue très mal cette
face vitrée à l’aplomb de la bande cyclable.
Particulièrement à la nuit tombante.
Frissons
vélomaxou
Septembre inaugure les mois en « bre ».
Synonymes pour les cyclistes de températures plus fraîches.
On commence déjà à revêtir quelques couches supplémentaires dès
lors que le soleil faiblit.
Les vergers de Feldberg
vélomaxou
La récolte des pommes va commencer.
La course aux curbis
vélomaxou
Comme chaque année en cette saison, les cucurbitacés font leur
apparition en Allemagne et en Alsace.
De ce coté allemand du Rhin, les producteurs nous devancent.
D’un coté de la cour, le comestible et de l’autre, le
décoratif.
Des plantes toutes aussi extravagantes les unes que les
autres…
Nur bezahlten ware kann man geniessen
« Nur bezahlten ware kann man geniessen! »
(« On ne profite que de ce qu’on a payé! »)
Les paysans du Bad-Wurtemberg disposent volontiers des produits
de leur récolte devant chez eux.
Se servent ceux qui veulent moyennant paiement, cela va de soi,
dans la petite caisse située à coté des légumes.
Coté français, mis à part les fleurs à couper soi-même dans les
champs, on ne trouve pas l’équivalent de ce commerce en libre
service de produits frais.
ReCycle à Bruxelles
Le salo ReCycle consacré aux vélos d’art est ouvert.
C’est à Bruxelles jusqu’au 26 septembre.
L’évolution de la pratique cycliste en ville
« Je me sens comme un catholique peu pratiquant vis-à-vis du
vélo. »
Nicolas Vanbremeersch nous fait partager sa vision parisienne du
vélo sur son blog Meilcour.
Etude sociologique intéressante où il identifie quatre époques
de pratiques vélocipédiques.
– la phase pré-Vélib des militants
– la phase Vélib
– la phase fixies et ses geeks
– l’ère post-fixies
Entre-nous, le phénomène Vélib marque une peu le pas
partout: lourd à manier, pas là où on en a besoin,…
Sans parler de l’extraordinaire entreprise de démolition dont
sont victimes ces vélos!… (voir le site Véli-Pourri).
Il s’agit évidemment de vélo urbain et péri-urbain.
C’est certainement dans ce domaine du déplacement urbain qu’on
peut s’attendre aux plus grandes évolutions comportementales de nos
concitoyens.
Si la pratique du vélo obéit à des stimulus dus au marketing des
marques, il n’en demeure pas moins vrai que les utilisateurs
eux-mêmes sont capables d’impulser des modes.
Finalement, les constructeurs n’ont su imposer qu’une vision
ringarde du vélo ces derniers temps: celle du vélo tous terrains
(VTT) (la moitié des ventes en
France), le vélo « char d’assaut », sans élégance, à
l’image d’une société brutale.
Oui, le VTT tel qu’on l’a promu, c’est la version deux roues du
« 4×4 ».
Le fixies n’est pas encore arrivé en ville.
Avec son pignon fixe, dépouillé de tout, il a peu de chance de
prospérer puisqu’il est, par définition, hors règles.
En revanche, c’est vrai qu’on ressort les vieux vélos, les
routiers d’antan, Motobécane et autres Peugeot.
Ils sont destinés souvent à reprendre corps avec la rue…avant
de découvrir le confort technologique d’un vrai « city-bike ».
40 camions de bitume pour Sébastien Loeb
Finalement, la venue de Sébastien Loeb et du Rallye de France en
Alsace aura nécessité pas moins de 40 camions de bitume dans la
montée de 12 km de Wuenheim au Col Amic. (DNA 14
septembre)
Des travaux exécutés illico presto en moins d’une
semaine.
On pourrait même se demander comment nos Collectivités s’y sont
prises pour réaliser cette prouesse tout en respectant les règles
des Marchés Publics…
En passant par la lirette…
Cyclotourisme de septembre revient longuement dans ses
colonnes sur la Semaine Fédérale qui s’est tenue dans La
Meuse.
Avec 11.000 participants, les organisateurs meusiens peuvent
être fiers de la performance.
Cependant, dans son éditorial intitulé « Le rideau est
tombé », Robert Massion a t-il abusé de la
Lirette?
II évoque des « dysfonctionnements » sans préciser lesquels, son
texte ayant été coupé. Nous n’en saurons donc pas davantage…
Au chapitre des comportements sur la route d’une telle masse de
cyclistes, la maréchaussée locale s’en est donnée à coeur joie: 22
PV pour feux rouges et « stop » grillés, téléphone au guidon,
franchissement de ligne continue, roulage à quatre ou cinq de
front,…
Heureusement, les contrôles d’alcoolémie se sont tous révélés
négatifs!
Il est vrai que la culture de la vigne en Meuse est anecdotique…les parcours ne
pouvaient donc être sujets à caution.
Les chutes ont envoyé 10 cyclos à l’hôpital.
L’abus d’alcool est dangereux pour la
santé
Régime jockey
vélomaxou-patisseries Husser
Guebwiller
Français, vous devez vous serrer la ceinture!
C’est à la mode.
La revue Cyclotourisme de septembre (n°594) n’est
pas en reste. Elle emboite le pas au pessimisme ambiant.
Dans son article « Au secours! allégez! » Jean-Louis
Rougier s’attaque aux repas des commensaux cyclistes suspectés
d’abuser de mets trop riches.
« …les parois des artères vont s’épaissir et se charger de
graisse….avec ses conséquences éventuelles: angine de poitrine,
infarctus, artérite des membres inférieurs, accidents vasculaires
cérébraux, hémorragies rétiniennes… »
De quoi vous couper l’appétit définitivement!
Les cyclos mangeraient trop gras, trop salés, trop tout…
On connait la chanson.
Après avoir escaladé le Grand Ballon, il faudrait donc se priver
de la tarte aux myrtilles et du Coca demi-litre pression au
Blauen!…
Au lieu de ça, on aurait droit à une salade de fruits et une
menthe à l’eau.
Autant jeter tout de suite son vélo dans un ravin du haut du
Haag!
Jean-Louis Rougier, vous avez vocation à vous taire.
Comme beaucoup d’autres oiseaux de mauvais augure en ce bas
monde.
Il réussit son buzz
Le dénommé « 90Capman » fait son buzz en déclenchant un radar de
vitesse à Belfort sur son vélo.
Pari réussi!
Encore la selle!…
La selle est le talon d’Achille du candidat cycliste.
C’est au bout de quelques kilomètres que le mal apparaît.
En rendant parfois l’exercice si douloureux qu’on abandonne le
projet de balade prématurément.
Pourtant, les constructeurs rivalisent d’ingéniosité pour
fabriquer des selles confortables.
Bien rembourrées là où il faut…
C’est le cas d’Italia, spécialiste du sujet avec sa
nouvelle selle Max Fite Prolink.
On veut bien croire Italia sur paroles!…
Dimanche 19, circuit du Kochersberg
Un grand rassemblement populaire.
Le 43eme.
Départ depuis Strasbourg (marché gare) et Lupstein.
De 7h à 12h.
route: 29, 47, 75, 68km
VTT: 25, 50km
renseignements ici
velomaxou 