Wuenheim, 3 panneaux contradictoires

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La nouvelle maladie des communes, « la pannolite aiguë », a encore
frappé. Cette fois, c’est à Wuenheim.

Au point que notre cycliste s’arrête pour lire la prose qui
vient d’être ajoutée ici.

Les communes prennent parfois des libertés avec la signalisation
et affichent des informations totalement contradictoires et
incohérentes. Souvent sous la pression de riverains qui veulent
s’attacher des droits particuliers.

Au point que plus personne n’y comprend rien. Ni les communes,
elles-mêmes!

Prenons donc le cas de la rue du Moulin à Wuenheim qui permet de
rejoindre Jungholtz…

En haut, un panneau de prescription appelé B0, un des premiers
panneaux routiers, apparu dès 1908 avec l’essor de l’automobile. A
l’origine, il est noir sur fond jaune.

Toute circulation de véhicule y est interdite dans les deux
sens, y compris les vélos.

Beaucoup de ces panneaux B0 sont enfreints, souvent par
méconnaissance, surtout sur route forestière…

Au milieu, un panneau d’indication C113 qui signifie quoi?

 Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles
à deux ou trois roues. Ce signal indique que l’accès à une piste ou
à une bande cyclable est conseillé et réservé aux cycles à deux ou
trois roues et indique aux piétons et aux conducteurs des autres
véhicules qu’ils n’ont pas le droit d’emprunter cet aménagement ni
de s’y arrêter (sources Prévention
routière)
.

Ce panneau est en contradiction avec le précédent…

En bas, un troisième panneau qui précise:

« rappel important: cet itinéraire cyclable (et non pas piste
cyclable) est exclusivement réservé aux cycles et engins
agricoles) ».

Ce panneau est aussi en contradiction avec le précédent.

En conclusion, seuls les vélos et les engins agricoles peuvent
circuler.

Il suffit donc de conserver le panneau B0 et d’ajouter « sauf
engins agricoles et cycles »

Week-end du 2 et 3 octobre, à la vigne

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– Samedi 2 octobre, concentration des vendanges, organisation
FSGT

parcours libres, caves François Schmitt à Orschwihr de 15 à
17hBlog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Week-end du 2 et 3 octobre, à la vigne

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– Dimanche 3 octobre, 5ème circuit du vin nouveau à Wuenheim
salle des fêtes, organisation FFCT

de 7h à 11h

route 44, 55, 72km

VTT 15, 30, 50

Nous sommes des usagers disciplinés. Nous respectons la nature
et l’environnement.

L’abus d’alcool est dangereux pour la
santé.

A consommer avec modération

 

Rallye de France, quand Ken Block débloque

Ce ne sont que des essais privés.

En attendant, on peut espérer mieux.

Il faut encore que ce conducteur prenne des cours accélérés
avant le Rallye qui commence en principe vendredi.

On ne sait pas si l’alcoolémie s’est révélée positive…

Les « pro-cailloux » de Bougy-Villars

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RunningMax

« Dans mon village (en suisse), par exemple, des riverains
ont installé de gros cailloux le long des clôtures, pour éviter que
les automobilistes roulent sur une fine bande d’herbe devant leur
maison. La commune leur a demandé d’arrêter d’en poser
partout.

Le drame!

Les « pro-cailloux » se sont mobilisés: « n’y touchez-pas,
sinon les gens vont rouler dans l’herbe et les voitures vont
pouvoir se croiser dans les rues. »
(Sébastien Loeb, supplément
au journal l’Alsace du 28 septembre 2010)

Nul doute que les bodzerans « pro-cailloux » de Bougy-Villars apprécieront!

La lecture des articles de presse se rapportant à
Bougy-Villars mérite aussi le coup d’oeil…les questions de
parkings et de ralentissement de la vitesse y sont aussi à l’ordre
du jour…

A consommer sans modération…

Un lecteur attentionné me délivre ce clin d’oeil à propos de
mon article sur les vélos couchés: cette vidéo
vient rectifier mon propos.

Dont acte!

Le vélo couché a donc toujours de beaux jours devant lui…

Des politiques qui commencent à douter…

Alors que le Rallye de France n’en est qu’à ses prémisses, le
doute s’installe…

Oui, ils doutent déjà nos hommes politiques.

Ont-ils fait le bon choix en investissant les deniers de la
République au profit de ce cirque médiatique dont les retombées
économiques sont loin d’être bénéfiques?

Déjà, dans les campagnes, certains viticulteurs commencent à
renâcler: notre vignoble, « le Grand Blanc » à la cigogne, a t-il
vraiment besoin de bagnoles pour mieux se vendre?…

« C’est pas à nous de nous prononcer sur euh… la nature de
cette manifestation. Ce qui nous importe, c’est les retombées de la
manifestation […] » (Roland Riess)

Le maire de Strasbourg, Roland Riess a subitement la
trouille.

C’est que les retombées risquent d’être plus corrosives que le
nuage de Tchernobyl…

Normal!

Il voit que la région est prise d’assaut par des commandos qui
tentent d’imposer aux populations des contraintes insensées sur
leur mode de vie et leur droit d’aller et venir où bon elles
veulent.

« Debout La République Alsace », le parti de Dupont-Aignan,
tient à dénoncer cet évènement qui est en contradiction totale avec
les enjeux de notre époque.L’organisation de cet évènement est la
preuve de l’incohérence des politiques menées par les conseils
généraux et le conseil régional en Alsace.

A droite comme à gauche, des voies discordantes commencent à se
faire entendre…On n’est plus si sûrs qu’il fallait inviter le
Rallye de France en Alsace.

Est-on en zone
d’occupation?

Cet envahissement de nos campagnes rappelle ici de trop mauvais
souvenirs.

Déjà, on a recours à la maréchaussée et aux hélicoptères pour
installer des lignes de démarcation ici ou là.

Comme sur cette vidéo, rien que pour essayer les bolides.

Ce que les organisateurs n’ont pas compris, c’est que l’Alsace
n’a pas la même histoire que la Corse.

Des routes de montagne barrées, des équilibres écologiques
malmenés, des viticulteurs bousculés dans leur programme de
vendanges, des sanctuaires Natura 2000 violés…Il n’en faut pas
plus pour mettre à feu et à sang le terroir alsacien.

Il ne manquerait plus que la météo s’en mêle…

Bonne chance au Rallye de France!

 

 

Silène buvait-il de la bière?

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Rubens

– « Verre! »

C’est l’ami Jean qui à l’accent le plus aiguisé pour annoncer
l’approche de ces objets piègeux.

Le cri est souvent trop tardif pour que ceux qui suivent
échappent aux débris de la canette de bière balancée par une
portière la nuit précédente.

Je ne résiste pas ce matin à vous citer cette phrase
merveilleuse d’un « vélotafeur « relevée dans Vélotaf,
le site de ceux qui vont bosser à vélo (lorsqu’ils
en ont)
, aux abords d’une zone comportant du verre:

« Bien rouler lorsqu’on passe sur un endroit à risque; en
gros, mettre le minimum de poids sur le vélo, donc ne pas pédaler
par exemple lorsque vous roulez sur du verre!… »

Cette phrase là va certainement faire date dans l’anthologie
humoristique du cycliste.

Si l’on a bien compris, aux abords d’une zone « verrière »
(verreuse?), il faut se faire léger!…

Se faire léger?…

Oui, si on est un peu gros, en gros, il faut d’abord mettre tout
son poids sur l’arrière du vélo pour franchir le verre avec sa roue
avant et ensuite rapporter son poids vers la roue avant. Pour
soulager la roue arrière, à son tour.

Comme un fakir sur sa planche à clous.

Et ensuite, attendre…

Attendre quoi?

Chut! Taisez-vous!

Ne pédalez plus! Retenez votre souffle!

Ecoutez si vous entendez un « pschitt » de pneu qui se
dégonfle!…

Bon, pour cette fois ça passe.

Ne vous croyez pas pour autant soulagé!

Arrêtez-vous et inspectez vos roues!

Votre poids « résiduel » a peut-être quand même permis à un débris
de verre de s’inviter dans le pneu comme un virus à retardement
dans votre ordinateur…

Ceux qui souffrent d’une légère surcharge pondérale en seront
pour leurs frais. Tant pis pour eux!

Seule notre frêle gazelle à vélo peut échapper aux flêches du
Cupidon qui pointent sur le chemin vicinal.

L’autre moyen d’échapper à cette silice alcoolisée, c’est la
sustentation avec son vélo. Autrement dit sauter en l’air, vélo
pendu aux pieds.

Mais l’exercice est périlleux; si vous manquez de vitesse, vous
risquez de retomber sur les débris de « Kro » éparpillés.
Voire tout simplement de vous casser la binette sur la
canette.Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Silène buvait-il de la bière?

J’adore ce genre de digressions matinales qui nous invitent tous
à l’humilité devant les lourdeurs de ce bas monde…

Comment se faire plus léger comme ces elfes du Rhin qui dansent
sur le rocher?

Comment avancer à pas feutrés, comme le chat ou comme le loup?

…et déjouer les pièges tendus sur les bas-côtés par les
Silènes au retour du bal de Dionysos?

Vaste sujet!

Mes lecteurs non avertis vont me demander si j’ai fumé la
moquette.

A n’en pas douter!

L’abus d’alcool est dangereux pour la
santé

A consommer avec modération

Rallye de France, quand les journalistes jouent la dérision

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« Je négocie avec brio la première épingle à
cheveux à la vitesse fulgurante de 36 km/h. Je précise que ça monte
! Bon, d’accord, à l’épingle suivante, je suis presque à l’arrêt,
avec 22 km/h au compteur. »

Dans le journal l’Alsace, ce matin, un journaliste
déguisé en coureur automobile parcourt la route des Cinq Châteaux,
entre Wintzenheim et Husseren, à bord de sa Twingo de service,
la moins puissante de tous les journalistes.

« J’espère que la caisse de vins qui traîne
encore dans mon coffre depuis la dernière Foire aux vins de Colmar
ne va pas alourdir ma caisse… »

Un article à l’humour corrosif qui ne devrait pas faire
franchement rire le Crédit Mutuel, actionnaire principal
du journal et sponsor du Rallye de France.

Route du col Amic, l’indiscrétion

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Route du col Amic-photo alsace presse (libres
de droits)

Si la route du col Amic fait déjà les délices des tagueurs
autonomistes, on me dit que…

…la route du col Amic fraîchement refaite est déjà dans un
triste état…et que ce sera pire une fois le Rallye terminé et le
macadam arraché.

Mais ce ne sont que des bavardages malveillants.

 

Strasbourg: vélorution contre le Rallye de France


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Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Strasbourg: vélorution contre le Rallye de FranceBlog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Strasbourg: vélorution contre le Rallye de France

clichés p.h.

A l’appel de nombreuses organisations de défense de la nature et
d’associations, une « Vélorution » s’est déroulée aujourd’hui place
du Wacken à Strasbourg.

Manifestation contre la tenue du Rallye de France automobile en
Alsace et dans le massif vosgien.

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photo presse alsace – libres de
droits

Parmi les différents slogans:

« oui aux vendanges, non aux vidanges! »

« 200.000 personnes, non, merci! »

« 2.400.000 euros à Sébastien et ses amis »

Une « vélorution » qui a su mettre en évidence les incohérences de
ce Rallye, son impact négatif sur les finances publiques, sur
l’environnement de zones protégées et sur les désordres inévitables
qu’il va engendrer non seulement sur les paysages mais aussi sur
l’économie viticole pendant les vendanges.

un petit air provençal

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Vélomaxou

Un air provençal!

Vraiment?

Les connaisseurs n’auront pas de mal à deviner où se trouve en
réalité ce passage étroit.

Une aquarelle à gagner à la première bonne réponse…

 

 

Neuenburg, un magasin de cycles en projet

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C’est à l’entrée de Neuenburg, tout juste après la frontière
qu’un magasin de cycles est en construction, en contrebas du
carrefour.

Sausheim, une bande cyclable renouvelée


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Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Sausheim, une bande cyclable renouvelée

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La nouvelle bande cyclable prend tournure dans la traversée de
Sausheim coté Balder.

Du mieux par rapport à Baldersheim où la piste a été ratée.

A croire que des enseignements en ont été tirés…

Ici, les ondulations dues aux entrées de garage sont moins
violentes et les pavés glissants ont été abandonnés.

On remarquera la sinuosité du parcours.

Attendons la finition pour une analyse plus détaillée…

Le massif vosgien n’est pas un circuit

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photo presse alsace-libres de
droits

Faut-il le rappeler, le massif vosgien n’est pas un circuit pour
courses automobiles!

 

 

Tour de France cycliste, Rallye de France, les mêmes travers

Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Tour de France cycliste, Rallye de France, les mêmes traversIl se trouve ici des lecteurs qui
par une analogie hasardeuse assimilent cyclistes et Tour de
France.

Si le Tour de France passionne de nombreux cyclistes amateurs,
ce n’est pas le cas de Vélomaxou.

Dommage pour eux!

C’est en effet très mal connaître le monde cycliste que de
croire que le Tour de France en est la quintessence.

Bien au contraire, si ces lecteurs parcouraient mes chroniques,
ils se garderaient de telles approximations.

Pour Vélomaxou, le Tour de France n’est qu’une perversion du
cyclisme mise au service d’un business, parmi d’autres, comme l’est
le Rallye de France au service du lobby automobile.

Alors que ceux qui confondent cyclisme des rues et
cyclotouristes avec le cyclisme professionnel veuillent bien passer
leur chemin!

Car ces deux mondes n’ont rien de commun…et le Tour de France
est assez grand pour se défendre lui-même.

 

Vélomaxou, un nouveau look pour son 2200ème article

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vélomaxou, un nouveau look pour son 2200ème article

En avance d’un mois sur son 4ème anniversaire,
Vélomaxou change de look…et fête son 2200ème
article.

Il faut savoir conserver quelques traditions: pas question de se
départir de son graphisme, de ses couleurs et de son logo
« Vélomaxou© » parcourant les cimes vosgiennes!

En revanche, écran plus large sur deux colonnes, le texte et les
menus à gauche.

L’hébergeur de nos blogs, Blogsport, nous a tendu la
perche.

Nous la saisissons.

C’est donc fait!

Avec un peu d’angoisse.

L’ensemble est assez réussi.

Il reste maintenant à expérimenter cette nouvelle formule.

Se hisser à la troisième place des blogs les plus consultés sur
Blogsport n’est pas une mince affaire…il est vrai qu’un
nouveau public me rend visite à la faveur des actualités récentes
en Alsace…

 

 

Pourquoi sommes-nous contre le Rallye de France?

Rallye de France, les préparatifs

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photo presse alsace (libres de
droits)

Alors qu’un vaste dépôt d’essence va s’installer au Markstein,
en amont d’un captage de 25000 habitants, le Conseil Général du
Haut-Rhin fait abattre en catastrophe les arbres génant la
visibilité du public sur les points hauts.

Avalanche de cols

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Avalanche de cols

Coup de coeur aujourd’hui.

Au programme, des cols vosgiens appréciés par les cyclistes pour
la beauté des paysages, le calme de la nature.

Les premiers jours de l’automne nous offrent ces belles couleurs
de pain chaud dont se parent les feuillages ensoleillés.

Départ à Urbès.

RN66 oblige!

De quoi se mettre rapidement en température jusqu’au col de
Bussang.

Heureusement, après le chenil, on s’engouffre dans la descente
vers la source de la Moselle.

Puis, naturellement le col du Page qui nous conduit sur les
hauteurs de Ventron.

On s’octroiera une montée à l’ermitage St-Joseph où les cors des
Alpes sont là, inopinément.

Quel bonheur!

La montée au col de Brabant nous conduit à cette délicieuse
petite chapelle et au restaurant « le
Randonneur » de Juan et Sabrina Corvillo Näpflin
.
Spécialités du terroir, bière artisanale et…tapas.

Excellent accueil!

Puis on reprendra notre périple de cols vosgiens en direction du
col de la Vierge et du col de Bramont. Avec cette splendide vue sur
la vallée de la Bresse.

Après la route des Américains, on rejoindra la route des
Crêtes.

Avec les cols du Herrenberg et d’Hahnenbrunnen.

Parmi nous, deux « centcolistes » ajouteront à leur palmarès de
cette belle journée les cols de sentiers muletiers (R1) du
Schweisel et de Neurod, en lisière de la route des Crêtes.

Après le Markstein, retour par le lac de Kruth alors que le
soleil est déjà bas et que le vent balaie le Treh.

92km et 1900m.

 

Alphorn à l’ermitage Saint-Joseph

On les a rencontrés à l’ermitage St-Joseph à Ventron
(Vosges).

L’occasion d’une aubade bien agréable (Engelberger
Echo-J.Aregger)

Pour en savoir davantage sur le cor des Alpes, un site très
complet ici

Une entreprise de démolition en action dans les Vosges

Cette entreprise qui s’exécute en catimini, c’est celle qui
achève de démolir la route du lac des Corbeaux dans les Vosges.

« Considérant ques les services de l’ONF et de la société de
chasse locale n’ont pas émis d’avis défavorable »
(arrêté
336/2010)
, voici donc le maire de la Bresse qui privatise
pendant deux jours la route des Corbeaux au seul profit de la
marque Ford ici représentée Monsieur JP Traglia de l’Association
Team Action Rallye.

Il s’agit d’essais privés…en attendant le grand show des 1, 2
et 3 octobre prochains.

Il est évident qu’il faut une bonne dose de mauvaise conscience
et de cynisme aux services de l’Etat  qui délivrent de telles
autorisations  afin de permettre le saccage de ces lieux de
nature en plein coeur du massif vosgien.

Maintenant, attendons de savoir qui va payer la réparation des
ornières causées par cette seule voiture pendant deux jours!…

Energysport: une centrale électrique sur votre vélo…

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Il s’appelle Energysport.

On ne sait pas encore si c’est un gadget, mais le dispositif
emmagasine de l’énergie sur une batterie pendant que vous
pédalez…puis le courant est utilisable à la maison.

Tout un programme!…

 

 

Double-sens cyclables: un petit panneau qui fait grincer des dents…

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vélobuc

Si Mulhouse s’honore d’inaugurer son 50eme double-sens cyclables (DSC), il n’en va
pas de même dans le reste de l’agglomération qui compte 32
communes.

Beaucoup de maires n’ont pas encore compris que la loi fait
obligation de généraliser les double-sens cyclables dans les
zones 30.

Bohrerhof à Feldkirch, le zoo du potiron

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vélomaxou

Un circuit plat avec un temps printanier pour ce premier jour de
l’automne.

Cette ferme extravagante sait mettre en valeur ses produits et
on a plaisir à revenir la visiter chaque année.

Bohrerhof à Hartheim-Feldkirch
(magasin d’alimentation, légumes de saison et restaurant
gastronomique)

 

Où en est le vélo urbain…au Québec?

J’aime bien cet entretien de Denise Belzil publié dans
Urbanista.

Un point de vue que nous pourrions partager ici en France…

 

Tendance: à pied et à vélo

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Le vélo-trolley, un concept qui vient de Séoul et qui pourrait
reléguer les vélos pliants au rayon des objets périmés.

Attendons la suite…

(source
TrensNow
)

Promener toutou avec son vélo

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zoo.plus

Promener toutou dans une remorque…pourquoi pas!

C’est un fabricant spécialisé qui commercialise ces remorques
pour chiens âgés ou souffrant de problèmes articulaires.

C’est chez
zoo.plus

 

Maxou a retrouvé Cap Man et son vélo

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Maxou a retrouvé Cap Man et son vélo

Bébert alias Cap Man

Cap Man s’est fait flashé à 58 km/h
par un radar à Belfort, la cité du Lion.

Sa vidéo a bientôt fait le tour du monde, provoquant tantôt
émerveillement, tantôt récriminations.

Relativisons l’exploit!

Rouler à 58 km/h dans une descente n’a rien
d’extraordinaire.

Il faut juste appuyer un peu sur les pédales pour atteindre
cette vitesse. Une légère surcharge pondérale est même recommandée
pour accroître l’énergie gravitationnelle.

Certains se demandent si l’infraction est constituée?

Oui, puisque la limitation s’applique à tous les véhicules et un
vélo est considéré comme tel.

Cela dit, les conséquences de cet excés de vitesse risquent tout
au plus de faire prendre une bonne gamelle à notre cycliste capé si
par malheur son étoffe vient à se prendre dans les rayons du
vélo.

Pour mettre un terme au suspens, Maxou a réussi à retrouver
Cap Man.

On comprendra que Cap Man ne souhaite pas être reconnu par
Germaine, sa femme; c’est pourquoi il apparaît le visage
masqué.

Comme dans ses films tournés à l’insu de Germaine.

Avouons-le, Cap Man s’appelle en fait tout simplement
Bébert.

Bébert est en fait un sympathique retraité
d’Alstom-Belfort, l’oeil malicieux et le ton enjoué qui ne
déteste pas les blagues de comptoir.

Bébert avait fait un pari avec ses copains. Le pari
qu’il était capable de rentrer à Belfort après la belote au bistrot
en déclenchant le radar du pont Legay, le pont bien nommé.

Pari réussi!

Du coup Bébert a offert une tournée supplémentaire à
tous ses copains avant de rentrer à la maison.

Bravo Bébert!

 

 

 

 

Aller à l’école à vélo

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Aller à l'école à vélo

vélomaxou

Aller à l’école à vélo, c’est une réalité au collège
Joliot-Curie à Wittenheim (Haut-Rhin).

C’est encourageant de voir nos petits citoyens partager un moyen
de déplacement qui a de l’avenir.

Une grande part de ce succés tient au fait que ce collège est à
l’abri des grands axes routiers et bénéficie d’itinéraires
cyclables protégés.

On le remarquera: la plupart des vélos sont des VTT pas
spécialement adaptés pour la ville.

Le site internet du collège est à l’abandon
depuis juillet 2008.

Dommage pour un collège si moderne!

Huffy, le vélo décontracté des années 50

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Pédaler en écoutant la radio, c’était l’invention des cycles
Huffy en 1955.

La manufacture américaine créée en 1887 par George P. Huffman ne
manquait pas d’imagination.

Il fallait quand même une bonne batterie sur le porte bagage
pour écouter Bill Haley