Vélomaxou
30 à 31°C aujourd’hui.
Un temps inhabituellement chaud pour la saison.
Idéal pour la montagne vosgienne.
10 cyclos pour rejoindre le Vieil Armand via le Col Amic.
Puis la descente grisante après l’épreuve.
Vieil Armand
Catégorie : Mes chroniques cyclo-citoyennes antérieures à 2012
Fessenheim, la centrale à abattre
S’ils le pouvaient, ils l’attaqueraient au pic de la pioche.
Maniée vigoureusement.
Comme le mur de Berlin.
Avec trois arguments béton: elle est vieille, elle est en
dessous du niveau du Rhin, elle est située dans une zone
sismique.
Ce raffut que font les Verts autour de Fessenheim ne risque t-il
pas de braquer ceux qui dans leur grande majorité ne placent pas
l’atome au coeur de leurs préoccupations?
En imposant la fermeture de Fessenheim sous la forme d’un
ultimatum médiatique, les Verts européens se comportent comme les
promoteurs du nucléaire qui, il y a 40 ans, se sont lancés dans
l’aventure du nucléaire.
Sans concertation avec les citoyens.
Les Verts qui pèsent lourd de l’autre coté du Rhin ont beau jeu
de faire pression sur la France surtout depuis qu’ils ont pris le
pouvoir dans le land voisin de la centrale, le Bade Wurtemberg.
En revanche, de ce coté-ci du Rhin, ne précipitons rien qui
pourrait compromettre l’équilibre énergétique du pays. Les
socialistes français l’ont bien compris: ils ne veulent pas se
laisser entraîner dans l’aventure sans ménager leurs arrières et
utilisent des circonvolutions sémantiques pour ne pas décevoir
leurs alliés de demain.
Les écologistes ont de bonnes idées environnementales, certes;
mais pas au point de pouvoir en faire une politique. On ne sait
d’ailleurs toujours pas comment le mix-énergétique
allemand proposé par les Verts allemands va fonctionner autrement
qu’en important massivement de l’énergie achetée chez
les voisins, les jours sans vent et sans soleil…et en particulier
de l’énergie nucléaire française.
L’autre question plus prégnante pour les Verts, c’est
qu’ils peinent à nous expliquer en quoi leur modèle serait plus
pourvoyeur d’emplois que les autres modèles de développement, là où
le mondialisme et le dumping social continuent son oeuvre de
destruction massive des postes de travail en Europe…
Cette volonté des Verts de faire fermer Fessenheim d’un trait de
plume est d’ailleurs symptomatique de leur irresponsabilité
politique.
On pourrait même se demander si les Verts ne se trompent pas
d’objectif premier. En désignant les centrales nucléaires
françaises à la vindicte populaire, ils font perdre de vue à
l’opinion la question du réchauffement climatique qui, elle, est
bien partagée par l’opinion et qui relève d’abord de la maitrise de
combustion des énergies fossiles (gaz, prétrole, charbon).
A force de courir plusieurs lièvres à la fois, on n’en attrappe
aucun.
Le livre blanc du Cadre(s) Mulhouse
vélomaxou
Le « Livre Blanc » des cyclistes mulhousiens va paraître sous
l’égide du Cadres (Cyclistes Associés pour le Droit de Rouler
en Sécurité)…
Les Dernières Nouvelles d’Alsace (lire l’article) en rapportent les
premières conclusions sous forme d’un constat accablant: le
cyclisme en ville ne dépasse pas 2 à 3% à Mulhouse et piétine
depuis 25 ans.
Piétiner, c’est bien le cas quand on considère les erreurs
stratégiques et les mauvais choix des décideurs publics qui
s’obstinent à promouvoir l’usage de la voiture en villle. Y compris
dans l’hyper-centre.
En cause l’imbroglio des itinéraires cyclables pour quitter ou
rejoindre le centre ville. Avec les points noirs bien connus des
usagers cyclistes, la traversée du pont de Bourtzwiller jusqu’ à la
place du Rattachement, la traversée nord-sud de la ville
(VR6), vaste serpent de mer dont on se demande quand la
fin arrivera…
Un livre blanc en forme de livre noir !
Chalampé, un giratoire à l’épreuve
cliché vélomaxou
Hier réunion de recolement au giratoire de Chalampé.
Maxou passait par là…par hasard.
Bien sûr, nous n’étions pas invités!
Il n’était pas content le monsieur du chantier que je prenne en
photo sa traversée de chaussée à laquelle il manque la bande verte
pour cyclistes(cf. charte FFCT).
Une disposition qui ne va tarder à arriver…
La piste en tartan à mi-piste, ce n’est pas fameux les jours de
pluie (cliché ci-dessous); est-ce pour les joueurs de
boules de pétanque?
Ceci dit, le giratoire permet aux malades du volant d’arriver à
grande vitesse dans l’agglomération jusque devant le
supermarché.
C’était à prévoir.
Hors du giratoire, l’entrée sur le pont du grand canal du Rhin
reste toujours aussi problèmatique pour les cyclistes
avec ses quilles en plastique blanc. C’est d’ailleurs pour cette
raison que les cyclistes sont invités à parcourir les lieux à
pied.
Bad Krozingen, l’autre station thermale allemande
vélomaxou
Avec Badenweiler et Bad Bellingen, Bad
Krozingen est un lieu de villégiature agréable au pied de la
Forêt Noire.
Station thermale depuis 1911, Bad Krozingen est réputée d’abord
pour ses bains d’eau chaude et aussi pour son cadre de verdure et
son calme.
Evidemment le vélo y est roi. L’agglomération et les alentours
sont largement pourvus en itinéraires cyclables.
95 km aller et retour depuis Mulhouse dont la plupart en
itinéraires cyclables.
Vous reprendrez bien un peu de sang de veau déprotéiné
Il n’y a pas que dans le monde du cyclisme professionnel que le
doping sévit.
Les coureurs amateurs aussi s’y adonnent.
On apprend ainsi dans cyclisme et dopage que plusieurs
jeunes cyclistes bretons viennent d’être pris dans les mailles d’un
contrôle anti-dopage.
En cause, des anabolisants, des corticoïdes, de l’EPO et…du
sang de veau déprotéiné.
Le sang de veau n’est pas nouveau dans l’arsenal des produits
dopants; il était déjà évoqué en 2000 au sein de l’équipe US Postal de Lance
Armstrong.
Commercialisé sous le nom d’Actovegin, cette molécule trouve ses
origines en 1975.
Le milieu de foot-ball est aussi concerné puisque les noms de
Zidane et de Viera sont cités ici
Grand Ballon
vélomaxou
Le Grand Ballon, ici, en Alsace, a la faveur des cyclistes.
C’est notre sommet vosgien (1424 mètres au monument des Diables
Bleus).
Alors, on le regarde noblement, de loin, comme un fruit défendu
tant que la saison cycliste n’est pas bien entamée.
Pourtant, on s’est quand même lancés aujourd’hui à la faveur du
beau temps.
Les journées précédentes avaient laissé quelques traces dans les
mollets. Après le col Amic, on cherchait en vain un pignon de
plus…mais la manette du dérailleur était déjà en bout de course
dès le col Amic franchi.
On a donc puisé dans nos réserves, physiques et
mentales, pour parcourir les sept derniers kilomètres et
parvenir au sommet à 1325 mètres.
En récompense, la descente!
Jusqu’à Thann.
Non sans avoir au passage dégusté la traditionnelle tarte aux
myrtilles de la famille Bronner à l’Auberge du Ballon.
93km-1200 mètre
Du bout de la rue au bout du monde
Avril fébrile
Avril démarre petit braquet.
– « J’veux pas…….. » dit la
Mascotte.
Non, ils ne veulent pas les cyclos.
Partir tôt à la fraîche, pour un grand tour.
Ils ne veulent pas encore se découvrir.
Même d’un fil.
Alors, on musarde à la maison. A attendre que la matinée
passe.
Ce pessimisme ambiant nous donne subitement l’air qu’un
petit « coup de moins bien » nous étreint.
C’est vrai, mars n’a pas été fameux; les randonnées de printemps
n’ont pas réveillé les ardeurs matutinales de guiboles.
En attendant, la planète continue de s’emballer avec des vapeurs
de ci, de là.
Alors, mes amis cyclos, pour vous remonter le moral, je vous
offre cette petite vidéo; juste pour se souvenir que le vélo nous
aime.
La Seigneurie
vélomaxou
C’est toujours un but de randonnée apprécié par les
mulhousiens.
Le lac de la Seigneurie (à Rougement le
Château), entouré de hêtraies, nous offre le calme et la vue
sur le massif vosgien.
Les cyclos apprécient les itinéraires à l’abri des grands axes
de circulation et les premières bosses, prélude aux ascensions
vosgiennes.
Un havre de paix pour les campeurs, aussi.
87 km et beau temps 22°C.
Maître Eolas suspendu 24 heures
La blogosphère est en émoi. Et ce n’est pas un poisson.
Sans préjuger sur les raisons de fond, force est de constater
que le blog de Maître Eolas vient d’être suspendu pour une durée de 24
heures par Hadopi.
Evidemment, cette affaire ne peut être qu’un coup monté destiné
à intimider les blogueurs et la blogosphère.
S’attaquer à Maître Eolas, avocat et blogueur, au motif d’un
plagiat du livre: Je vous fais juges ; Editeur : Grasset ;
Auteurs : C. Askolovitch et R. Dati, voila qui ne manque pas
de sel.
Attendons le retour de Maître Eolas pour en savoir
davantage!…
Bienvenue aux Mahorais!
wikipedia
Une page sur Mayotte ce matin dans les journaux.
Notre 101ème département français.
Avec 95% de ses habitants musulmans.
En signe d’amitié, Jean-François Copé leur a écrit une lettre de bienvenue
Vélo vole
Non, le vélo ne vole pas encore.
Mais il est facilement volé.
Nucléaire, adieu merci!
Maintenant qu’il est avéré que le nucléaire civil est en état de
mort cérébrale, les polytechniciens font chauffer les
calculettes.
En effet, le monde entier découvre, tétanisé, que la catastrophe
de Fukushima semble échapper à tout contrôle; la radioactivité
normalement contenue dans des carcasses hermétiques se répand jour
après jour à l’air libre et dans l’océan alors même que les
autorités japonaises se perdent en conjectures et semblent
complètement dépassées.
Loin des discussions de comptoirs, encore plus loin des volte
face politiques, il va bien falloir proposer des méthodes et
avancer des chiffres à l’opinion pour organiser la transition de
l’ère nucléaire.
En 1973, souvenons-nous, c’est le général Messmer, ancien
administrateur colonial, qui était alors Premier Ministre. Il
avait carte blanche de Pompidou pour se lancer dans
l’aventure du nucléaire civil français en réponse au premier choc
pétrolier.
On allait voir ce qu’on allait voir!
A peine sortie de sa période coloniale, la France voyait d’un
très mauvais oeil les prétentions arabes en matière de pétrole.
Fessenheim était déjà dans les cartons et les opposants d’alors
se faisaient entendre sur Radio Verte Fessenheim, la
première radio pirate française. Nucléaire, non
merci!
Aujourd’hui, le nouvel enjeu, c’est Nucléaire, adieu
merci. Mais comment sortir du nucléaire? si possible par
le haut?…
C’est à dire sans remettre en cause notre modèle de consommation
énergétique, condition sine qua non, sauf à conduire à une
révolution.
Une équation compliquée.Car si le nucléaire présente des
défauts, il permet de produire de l’électricité 6000 heures par an
à pleine puissance sans attendre le vent ou qu’il fasse soleil.
On commence à entrevoir quelques pistes de réflexions.
Le modèle allemand souvent cité par les écologistes va
rapidement marquer le pas. Avec une démographie négative,
l’Allemagne ne se fait pas trop de souci sur le plan énergétique:
elle en aura besoin de moins en moins. Elle peut donc s’adonner à
mettre en avant des énergies qui ne sont des alternatives
parteilles et limitées comme le photovoltaïque ou l’éolien.
Mais elle n’a pas encore trouvé comment remplacer ses centrales
polluantes au charbon et au lignite qui constituent l’essentiel de
son parc.
Dans la lettre ouverte à Eric Besson ministre de l’industrie
(ex ministre de l’identité), « Objectif Terre des
Hommes » nous apprend qu’il semble possible à un coût très
acceptable de porter à 50% la part renouvelable de l’électricité
produite en France en 2050 tout en limitant à 5 ou 10%
l’utilisation de gaz et charbon. Ceci nécessite un stockage modéré
par pompage, possible essentiellement en mer. Le surcoût en 2050
par rapport à une solution à 80% nucléaire serait de l’ordre de 100
euros par personne et par an (François Lempérière, polytechnicien,
expert énergie).
2050!
Avec les polytechniciens, on revient vite les pieds sur
terre.
Il faudra donc 40 ans pour organiser la mutation de nos
centrales nucléaires et porter à 50% (seulement) la part des
énergies renouvelables…
On peut donc s’attendre dans les prochaines décennies à de
grands chantiers.
A la condition que nos politiques s’y attellent dès
maintenant!…
De quoi agacer tous les militants du changement qui ne
comprennent pas que les outils énergétiques soient si lents à
remplacer.
Condamnés à rouler
photo V.A.
Il faut y être confronté pour le croire: certains centres-villes
sont tellement encombrés que les automobilites n’ont pas d’autre
choix que…rouler.
Indéfiniment.
D’autres, comme à Sète, pensaient pouvoir se garer en
double-file le temps d’une course.
Terminé!
Avec les caméras de « verbalisation automatique », vous pourrez
toujours acheter votre baguette et recevoir quelques jours après
votre PV pour vous être mal garé.
En 3 mois, 434 PV à 35 euros.
La morale de l’histoire, c’est que le trafic s’améliore, que les
sètois mangent moins de pain et fument moins de cigarettes.
Il n’y a que les commerçants du centre ville pour s’en
plaindre.
Prime sur le vélo électrique à Besançon
Besançon verse une prime de 150 euros aux acheteurs de vélos
électriques (VAE).
Et pourquoi pas aussi les vélos sans assistance?…
Pédaler sans assistance électrique serait-il moins vertueux pour
la planète?
Un, deux, trois, soleil!
vélomaxou
Un, deux, trois, soleil!
Un mardi de farniente.
A musarder dans la forêt de la Hardt.
Avec quelques haltes au soleil.
Fukushima s’est arrêté sur le Rhin
vélomaxou
La France n’a pas eu peur!
Même si Olivier Picard, l’éditorialiste des DNA, trouve qu’elle
a mauvaise mine ce matin.
Comme pour le nuage de Tchernobyl, celui de Fukushima s’est
arrêté sur les bords du Rhin.
Si les Verts allemands ont su profiter de l’effet Fukushima en
raflant le land de Bade-Wurtemberg, en revanche de ce côté-ci du
Rhin, Fukushima n’a pas fait vaciller d’un iota la démocratie
chrétienne alsacienne.
Il est vrai qu’ici en Alsace, les candidats de la droite se sont
bien gardés de toute référence à l’UMP, le parti présidentiel en
pleine capilotade.
Trop heureuse d’avoir endiguée la montée du Front National, la
Majorité Alsacienne sauve la face et se maintient au pouvoir
régional dans chacun des départements du Haut-Rhin et du
Bas-Rhin.
Il est clair que dans ces conditions point n’est besoin de
s’interroger sur la suite: aucun changement à entrevoir dans la
conduite des exécutifs départementaux.
Du coté des investissements, les grands chantiers
d’infrastructures routières vont pouvoir reprendre comme par le
passé…et la pollution continuer de croître.
On pourra comprendre aussi ce matin le désarroi des écologistes
français, eux qui n’ont pas su tirer parti dans les urnes de
l’émotion provoquée par la catastrophe de Fukushima avec seulement
50 conseillers au niveau national.
Il faut croire que l’opinion est moins influençable de ce coté
du Rhin…surtout en constatant le total désintérêt de l’électorat
qui a boudé les urnes à plus de 55%.
Il est vrai que les Cantonales et son conseiller général ne
signifient pas grand-chose dans les esprits citoyens.
Citoyens, circulez, y’a rien à voir!
Le Bade-Wurtemberg repeint en vert
Chez nos voisins allemands du Bade-Wurtemberg, les Verts vont
faire dorénavant la pluie et le beau temps dans la politique
régionale.
Avec 25% des voix aux « Grünen », les élections régionales
confirment la percée des écologistes de l’autre coté du Rhin.
Un désastre pour la CDU d’Angela Merkel qui tenait le land
depuis 58 ans.
Nul doute que les Verts allemands vont mener la vie dure à leurs
alliés du SPD au moment de prendre les commandes de la région.
Dans ce land, un des plus riches mais aussi un des plus
puissants, les Verts risquent fort de peser dans les choix
économiques et énergétiques. Comme ils l’ont déjà fait à Freiburg,
la ville qu’ils dirigent avec plus ou moins de réussite.
Inconstestablement, la victoire des Verts allemands de l’autre
coté du Rhin est un point positif pour la promotion des modes de
transports doux.
Opposés à « l’industrie lourde alsacienne menaçant leur
milieu de vie » (sous-entendu
Fessenheim), les Verts de la Green City de Freiburg espèrent
bien étendre leur suprématie à tout le land...et se faire
pressants vis à vis de leur voisin alsacien.
Etes-vous pomme ou banane?
vélomaxou
Etes-vous pomme ou banane?
Là n’est pas la question. Bien qu’une banane voyage plus
confortablement dans nos poches de cyclistes!
C’est Jean-Michel Cohen, le nutritionniste à la mode, qui le dit
dans Marianne 726 du 19 mars (page 97), il faut manger au
moins 400 grammes de fruits et légumes chaque jour.
Si l’on se souvient du slogan, « mangez au moins 5 fruits et
légumes par jour », il semble que deux belles pommes
suffisent…
Là où Jean-Michel Cohen devient inquiétant, c’est qu’il ajoute
qu’il ne faut pas ingérer plus de 800 grammes de fruits et légumes
chaque jour.
Pourquoi?
Tout simplement « pour se garder des pesticides« ,
dit-il!
Quand on sait qu’une pomme très belle comme celle ci-dessus peut
recevoir jusqu’à 30 traitements systémiques, il y a effectivement lieu
d’y réfléchir à deux fois avant de croquer dans le fruit
défendu.
Coté poisson (je n’ai pas dit poison), le même Cohen
limite le poisson à 230 grammes par jour.
En cause le mercure concentré dans les chairs de
l’animal!
…et bientôt les particules radioactives de Fukushima?
Un de mes bons amis me conseillait l’autre jour d’éviter d’être
anxiogène dans mes chroniques, histoire de rendre mon blog plus
agréable et plus accessoirement politiquement correct.
J’y arrive pas. C’est plus fort que moi.
Illzach, le démontage a commencé
Je n’y suis pour rien.
Mais je constate que le démontage des barrières qui encadrent la piste cyclable des
bords de l’Ill a commencé.
 |
| De Fichiers transférés |
Un démontage qui ressemble fort à un acte de vandalisme…
Putois ou belette
vélomaxou
Celui-là se balade sur la route.
Malade vraisemblablement.
La Bretagne en accusation
La Région Bretagne se sent injustement salie par l’affiche de
France Nature Environnement.
(image ci-dessus)
C’est pourquoi elle poursuit l’association devant les
tribunaux.
En cause les plages bretonnes polluées par les algues
vertes.
Des algues vertes toxiques générées par les nitrates en excès
dans les sols et les cours d’eau voisins des élevages intensifs de
porcs.
En Alsace, la pollution des nappes phréatiques existe aussi.
Mais on ne la voit pas.
En revanche, on voit très bien la pollution sauvage le long de
nos routes.
Maxou en rend compte chaque fois que possible dans ses
chroniques.
Comme pour ce dépôt sauvage ici face à l’Ecomusée sur l’Aire de la Thur.
Aujourd’hui, c’est la journée « Haut-Rhin Propre », une journée où
les amoureux de la nature sont appelés « à désapprouver
l’incivilité de certains« , c’est à dire à aller ramasser les
ordures laissées par les autres.
Quatelbach-vélomaxou
Sexe à l’agonie
« Avoir quelque chose de serré au niveau de la vulve me
crispe »…
Nos cyclotes manifestent.
Au Québec.
Elles s’inquiètent.
De quoi?
De la selle, voyons!
Cette sacrée selle qui a une fâcheuse tendance à faire souffrir
les fondements délicats.
C’est dans Candide candida
Il n’est pas sûr que la selle choisie va apporter la sérénité à notre
cyclote.
On pourra, en revanche, lui conseiller de lire cet article pour mieux approfondir le sujet.
Ungersheim, une voie verte
 |
| De Fichiers transférés |
Ungersheim est une commune souvent traversée par les
cyclistes.
Elle est connue pour sa piste qui rejoint Ensisheim sur
l’ancienne ligne de chemin de fer. Avec des intersections
nombreuses.
Elle est aussi connue pour son terrible carrefour central pavés
et son haricot douteux.
L’entrée d’Ungersheim en venant de Bollwiller s’est refait une
beauté. Les cyclos ne savent pas très bien si cette voie verte est
vraiment faite pour eux, attendu qu’il n’y a pas d’entrée de piste
et que l’autre extrêmité débouche sur un parking. (images
pitagraf)
 |
| De Fichiers transférés |
On se demande s’il n’est pas préférable de rester sur la
chaussée. Pour l’heure.
Ho hisse
Hissons-nous sur les hauteurs de Efringen-Kirchen!
Une fois en haut, un beau panorama sur la plaine du Rhin et sur
Bâle s’offre à nous.
Des nouvelles de la D56…
Des nouvelles fraîches de la liaison cyclable Zimmersheim-Riedisheim (D56)…le
tapis en enrobé tout neuf vient d’être posé.
Un vrai boulevard sans terre-plein avec la chaussée.
Bizarre…
 |
|
De Fichiers transférés |
image pitagraf
Tellement lisse que les vélos vont monter la côte sans
pédaler!
 |
|
De Fichiers transférés |
image pitagraf
Etonnant, non?
Il a neigé au Markstein.
Mais seulement sur un étroite bande descendante vers
Guebwiller.
Etonnant, non?
Va t-on manquer de dérailleurs Shimano?
Shimano
Le lion ne rugit plus.
On sait ce matin que la firme au Lion, Peugeot, va mettre ses employés en chômage
technique à Mulhouse. Et pas seulement à Mulhouse.
Les pièces Hitachi qui équipent certains moteurs à gas-oil
Peugeot n’arrivent plus du Japon.
Moins de particules diesel mais plus de particules atomiques! Le
monde est fou.
Les cyclos vont-ils aussi faire les frais du manque de
dérailleurs Shimano?
C’est que Shimano est le premier équipementier mondial du
vélo!
Le marché des composants est particulièrement
concentré avec Shimano qui assure 30 % du marché en valeur, devant
l’américain SRAM qui représente près de 10 %. Suivent quelques
grandes marques internationales comme le Français MAVIC, l’italien
Campagnolo, Ritchey, Suntour. (source: Economie du vélo
2009)
Mais heureusement, nos vélocistes ne travaillent pas encore tous
en flux tendus; il reste quelques pièces détachées dans les
arrière-boutiques.
Soudain, un piéton surgit…
 |
| De 20110322 |
Voila le genre d’affichage public qui met gravement en question
la sécurité des piétons qui s’apprêtent à traverser la
chaussée.
velomaxou 