On ne s’interdit rien.Si le cycliste pédale avec ses pieds, il réfléchit avec sa tête.
Badenweiler-vélomaxou
La Forêt Noire est toujours un but de balade agréable pour les
cyclistes venus d’Alsace.
Haut-Lieu touristique et de tradition, le Pays de Bade est aussi
un des plus performants de l’économie allemande avec des plus
faibles tuax de chômage.
La famille hérisson est protégée par la loi.
Pourtant un grand nombre de hérissons disparaissent sur nos
routes écrasés par les voitures.
Et on dit que certains braconniers en mangent…
Arcade
23700. C’est le chiffre des ventes 2009 de VAE, le vélo à
assistance électrique (source
CNPC).
En progression de 50% par rapport à 2008.
Certes, c’est encore modeste en regard des 3 millions de cycles
vendus dans l’hexagone chaque année.
Mais ce nouveau marché émergeant devrait être promis à un bel
avenir et susciter de nouveaux adeptes.
Le site ViaMichelin est bien connu: il vous
calcule votre itinéraire routier.
En voiture, à pied ou à vélo. (Pour les
piétons, le calcul n’excède pas 50 km. Quand même!)
Par exemple, pour se rendre de Mulhouse à Besançon à vélo, vous
mettrez 9h32 pour effectuer les 134 km qui séparent les deux
villes. Selon ViaMichelin.
Vous aurez le temps d’admirer le paysage puisque vous roulerez
en moyenne à 14km/h!
Avec le site concurrent Mappy, curieusement, vous effectuerez 141 km
soit 7 km de plus, mais vous roulerez un peu plus vite à
15km/h.
Vous arriverez donc pratiquement à la même heure!…
En forçant un peu sur les pédales, vous devriez faire l’aller en
peu moins de 7 heures…
Juste de quoi faire un tour de bateau sur le Doubs et reprendre la route…ou
rentrer avec le train.
Oui, on l’aime Audrey Tautou quand elle se met en scène avec
Charlie Winston et des vélos.
«Nous observons un retour du vélo comme moyen de locomotion,
une pratique qui avait fortement baissé depuis
l’après-guerre», relève Thierry Fournier, président du
CNPC.
C’est dans New Business qu’on trouve cette
déclaration ainsi qu’un long article qui atteste que les ventes de
vélos de ville progressent en vente de 7%.
Ce que ne dit pas l’article, c’est pourquoi le vélo est-il aussi
prisé en ville…
Est-ce une prise de conscience environnementale et vertueuse qui
s’empare des citadins ou est-ce tout simplement une question de
porte-monnaie?
Peut-être les deux à la fois!
Randonnée du 8 avril 2010
vélomaxou
Temps couvert mais température agréable.
On file à Osenbach, puis Osenbuhr, puis le Couvent
Saint-Marc.
De quoi contenter tout notre groupe.
Retour très roulant par Rouffach.
L’image véhicule nos émotions et stimule notre imagination.
C’est ainsi que certains blogueurs ne se servent que de l’image,
persuadés que l’écrit est superflu. Ou alors parce qu’ils pensent
s’adresser en priorité à des illettrés?…ou parce qu’ils ne savent
pas écrire eux-mêmes?
Dans la presse, le pouvoir de l’image est bien connu aussi;
« le poids des mots, le choc des photos » célèbre slogan de
Paris-Match est encore dans les mémoires.
Télérama et le
vélo-boulot
Ici l’hebdomadaireTélérama a choisi d’illustrer son
article consacré aux métiers des loisirs avec un cycliste et
quelques objets.
Pourtant, en lisant l’article de 28 pages, point de vélo, point
de cycliste!
L’illustrateur (de talent) se serait-il trompé? ou bien a
t-il laissé libre cours à son imagination en assimilant vélo et
boulot de loisirs?
On ne le saura pas…
Vélomaxou n’ira pas jusqu’à dire que
Télérama instrumentalise ses lecteurs plutôt « intellos » en
assimilant d’abord « vélo et loisir » plutôt que « vélo et boulot ».
Non, Vélomaxou ne le dira pas!
D’ailleurs le « vélo-boulot », Télérama ne l’a pas
évoqué. C’est bien la preuve qu’il n’existe pas. Pour
Télérama.
« Le Coffret à
Tentations: je le veux! »
De l’image informative à l’image publicitaire, il n’y a qu’un
pas.
Elles ont en commun d’obéir toutes aux mêmes préceptes.
Publiée par des femmes et pour des femmes dans le magazine
Fémina, cette pub vante les bienfaits (supposés) des
produits de beauté Clarins.
On ne pourra pas taxer Vélomaxou d’être sexiste…
C’est l’exemple même de l’image suggestive: cette femme
enfourche son vélo dans une tenue très légère et peu appropriée à
une balade en vélo…
« Rondeurs rebelles, peau relâchée et sans tonus? »
interroge la pub…Cette question s’adresse à vous mesdames. Pas à
la nimphette en photo sur la pub Clarins.
Son regard tourné vers « le programme Clarins », à
savoir: l’Huile Tonic, le Lift-Minceur Haute
Définition et enfin le Baume Corps Super
Hydratant.
On sent bien que cette jeune femme hésite…Va t’elle
« succomber au trio de choc qui conjugue efficacité et
volupté« , va t’elle « chouchouter son corps…avec des
soins « câlins » » (offre valable pour seulement 65 euros
d’achats)…et laisser tomber son vélo qui risque de la faire
transpirer sous les aisselles?
N’y voyez pas de magie!
L’image obéit à des codes: comment se déplace notre oeil sur
cette publicité Clarins?
Faites le test! (avec une femme de préférence, pour être sûr
que le test n’est pas faussé par un regard d’homme)
1/ le premier regard va vers la femme sur le vélo
2/ les yeux se dirigent ensuite vers les produits
Clarins
C’est de cette manière que le vélo est détourné de son usage
premier.
« La société des cyclistes » devrait demander des royalties à la
société Clarins pour usage détourné de l’image du
vélo.
Val du Pâtre, vélomaxou
Allons-nous vers une bataille de l’eau à Mulhouse?
Dans son édition du 8 avril, le journal « l’Alsace » nous révèle
la teneur des enjeux.
L’eau de la plaine d’Alsace étant devenue impropre à la
consommation humaine du fait des nitrates répandus par les
agriculteurs dans leurs champs, des communes envisagent de mélanger
leur eau sale avec l’eau
propre de Mulhouse venue de la montagne vosgienne.
Pendant que d’autres choisissent tout simplement d’abandonner
leurs puits pollués au bénéfice de l’eau mulhousienne.
Il y aurait pourtant un moyen de laver l’eau sale, mais le processus
risque de prendre du temps!…
Scène de la vie quotidienne:
Tous les deux roues ne sont pas pacifiques.
Dimanche, un énergumène avait choisi d’investir la rue avec sa
moto de cross à échappement libre.
Poussant les régimes en sens interdit, tout le monde s’attendait
à un crash fatal…Quelque chose du genre
« griiiiiiiiiiiiiiiii-paf! »
Non, pas de paf!
En fait, c’est le gendarme de service qui a fait les frais de la
moto. Pour se retrouver à l’hôpital.
Vélomaxou a les faveurs de
Carfree, de
temps en temps.
Avec son dernier récit de voyage à Vesoul, il a fait sensation, puisque de
nombreux cyclos se sont reconnus dans ce périple qui associe
vélo+train.
Robin qui voyage en famille:
« …3ème gros avantage : on peut faire pipi, manger, vomir,
nettoyer le vomi, allaiter, dormir, tout ça sans jamais
s’arrêter »
et Robin d’ajouter malicieusement:
« …4ème gros avantage : on a une excuse en or pour ne pas avoir
à revenir avec les restes de la fête de famille ou les cadeaux
complétement déplacés… »
Puis on lira le commentaire de Yom qui a préféré longer le
canal à Strasbourg plutôt que d’attendre son train
« …Entre chiens et loups je décide d’échanger mon slip
contre la peau de chamois sous mon pantalon. Il me reste quelques
carrés de chocolats et les humeurs d’une soirée alcoolisée et
enfumée à filtrer. »
cliché vélomaxou
Ceux qui ne sont pas sortis aujourd’hui devaient avoir de bonnes
raisons car le temps était ensoleillé et sans nuage.
De nombreux cyclistes ont en effet profité de cette journée
idéale pour commencer à tutoyer la montagne vosgienne.
La montée au col Amic par Wuenheim est toujours aussi prisée des
cyclistes qui veulent rejoindre les cimes.
Hélas, la portion de route non encore rénovée est dans un état
pitoyable et on se demande même comment elle pourrait rester dans
cet état tout l’été…sans mettre en question la sécurité des
usagers.
Ceci dit, ne rien exagérer! On profite pleinement du charme de
la nature…
Enfin, le sommet est là!
Derrière Kohlschlag, en contrebas la plaine d’Alsace…
Nous rentrerons par le Vieil Armand et Wattwiller.
La montée au Grand-Ballon sera pour la prochaine fois…
L’album de la sortie avec images plein écran…
cliché vélomaxou
Vélomaxou ne s’en offusque pas.
Au détour d’un virage dans la montée du col Amic, nous nous
sommes retrouvés nez à nez avec de curieux descendeurs qui
manifestement ont eu beaucoup de mal à dompter leurs montures pour
éviter la collision…
image vélomaxou
cliché vélomaxou
Badenweiler est un espace de quiétude préservée.
Les Français y viennent en masse.
Peut-être parce qu’ils ne trouvent pas l’équivalent coté
français…ou alors n’est-ce que l’instant de s’offrir une part
d’exotisme…
Cliché vélomaxou
Manifestation silencieuse aujourd’hui à Müllheim (Allemagne)
contre la guerre en Afghanistan.
Trois soldats allemands ont été tués vendredi lors
d’affrontements dans le pays, tandis que six militaires afghans ont
été accidentellement abattus par les troupes allemandes.(AP)
Cliché Vélomaxou-Mullheim
Le printemps démarre vraiment et partout le long du Rhin, les
arbres se parent de belles couleurs florales.
C’est d’une telle banalité qu’on oublie parfois d’en parler.
Oui, en traversant le Rhin à Chalampé, on aime s’arrêter sur le
pont de fer et regarder les bateaux qui arriveront bientôt à
Bâle.
images vélomaxou
Ils avancent majestueux dans l’écume étincelante.
cliché vélomaxou – col de
Bussang
Ils se mettent à plusieurs pour vous offrir un voyage de
rêve.
Où ça?
A Katmandou?
A Djerba?
Aux Seychelles?
Non! dans le massif vosgien.
A deux pas de chez vous, venez découvrir cette belle région qui
sent bon le sapin avec ses cascades, ses forêts, ses vallées
verdoyantes.
Les offices de tourisme vous présentent leurs brochures ici
cliché vélomaxou
Je ne sais pas si ce titre convient.
Cycliste intermittent.
Non, ce sera plutôt cycliste épuisé.
Bon, essayons!
Jacques m’a prévenu: si tu écrits cela, tu es bon pour l’asile
d’aliéné.
Pourtant mon expérience cycliste me commande de le dire.
Oui, si parfois votre vélo avance encore au retour d’une sortie
éprouvante, c’est parce que vous êtes entraîné à exploiter toutes
les potentialités de la route.
Je m’explique.
« Cisailler les virages », « sucer » toutes les roues devant vous,
balayer en zig-zag les pentes, courber l’échine sous les rafales,
raser les façades et les champs de maïs,…tout le monde sait le
faire.
Et lorsqu’il n’y a plus que quelques watts dans nos jambes, tout
juste assez pour que la machine continue d’avancer sur le plat à la
limite de l’équilibre, il y a encore un espoir. Si le vent est
clément.
Celui de profiter de toutes ces imperfections du sol, de ces
creux qui vous font tressauter dans un univers de
micro-accélérations propres à gagner 1 ou 2 km/h salvateurs.
Un vrai travail de fourmi qui vous conduira, peut-être, jusqu’à
la maison.
Attention, il faut garder quelques milliwatts pour ne pas perdre
la tête!
Le stade suivant, vous l’avez deviné, c’est le cycliste à
pied.
Autrement dit piéton avec vélo…
Je vous souhaite une bonne saison cycliste. Sur votre vélo.
cliché SNCF
Oui, j’ai essayé le train plus vélo.
Vous faites un parcours touristique à vélo et le soir venu, vous
rentrez en train.
Pourquoi pas?
Dans une gare de province, des cyclos arnachés et casqués qui
investissent le hall de gare, ce n’est pas banal!…
La SNCF fait des efforts pour accueillir les
cyclos.
Il faut le reconnaître.
Dans mon train « Intercités », je dois préciser que la
prise en charge de mon vélo a été gratuite.
J’ai pu voyager dans le compartiment voisin à celui des vélos en
queue de train.
Attention, bien repérer sur le plan de train où se trouve votre
compartiment vélo; cela vous évitera de perdre du temps sur le quai
le vélo à la main.
Car le chargement du vélo est sportif!
Une fois arrivé devant votre voiture, il faudra lever votre vélo
à la verticale pour rejoindre votre garage à vélo…et bien
s’entendre avec les premiers occupants pour savoir quel sera le
premier vélo à descendre à la prochaine gare…
N’oubliez-pas votre casque et votre sac à dos sur le quai
pendant cette manoeuvre!
Ouf!
Après, vous pouvez vous reposer de votre journée confortablement
installé, regarder vos photos et même piquer un somme.
Exercice inverse pour la descente: votre vélo debout…
Attention, l’atterrissage sur le quai peut s’avérer
brutal!…
Penser à prendre une lampe avec vous pour rejoindre votre
domicile, une fois le train arrivé à destination.
Pour préparer votre voyage, Droit au Vélo vous dit tout.
Cliché Vélobuc
« …Hors agglomération, les conducteurs de cycles peuvent
circuler sur les accotements équipés d’un revêtement routier. » (art
431-9 cdr)
Cet article du code de la route est le bienvenu mais souvent
ignoré.
Il est pourtant salutaire pour les cyclistes qui se retrouvent
involontairement sur de grands axes.
cliché vélomaxou
On y consent.
Malgré nous.
A parcourir ces routes infinies.
Rien que pour accomplir notre devoir cycliste.
Un métier de fou.
De quoi éprouver nos roueries de cyclistes éperdus.
Oui, c’est vrai.
A deux, c’est préférable.
Le temps est moins long.
En viendra t-on à bout?
De cette route infinie?
Où pas une âme, même pas une ombre, ne vient distraire notre
avancée vers l’improbable finitude de la route
cliché vélomaxou
L’Alsace se radarise. A grande vitesse.
Quelle commune n’a pas encore son radar, ici, en Alsace?
L’effet de surprise passé, les autos vont vite prendre
l’habitude de ces machines dès lors qu’elles ne sont pas suivies
par une amende et un retrait de points sur le permis de conduire en
cas d’excés.
Image vélomaxou
Pourquoi sont-ils enfermés là ces sangliers?
A chaque passage, ils quittent leur tannière pour venir nous
voir.
Dans l’espoir de grignoter une friandise.
Un oeuf en chocolat dans un estomac de sanglier?
C’est tout ce que nous aurons à donner, ce soir.
cliché Vélomaxou–
Battenheim
Oeufs de Pâques et lièvres ornent les édifices publics en
Alsace.
La tradition pascale est respectée.
Cette fête chrétienne qui annonce la résurrection du Christ fait
appel à une iconographie qui peut surprendre. Tellement les oeufs
et le lièvre ont des origines incertaines.
Comment est-on passé de l’agneau sacrificiel, du sang et du pain
à l’oeuf et au lièvre?
Mystère!
Les exégètes se perdent en conjectures.
On dit même que l’oeuf serait à l’origine du monde…ce qui
contredirait les textes sacrés.
A ne plus rien y comprendre!
Mais les enfants vont demain envahir les jardins à la recherche
des oeufs divins apportés par le lièvre.
On me disait autrefois « va jouer avec les gamins de ta rue! »
Aujourd’hui, la rue n’est plus seulement un lieu de jeu.
Lieu de combat, lieu d’enjeu, lieu de pouvoir, lieu de
code,…
Voici venue l’heure du « code de la rue ».
A l’instigation de cinq associations
– Club des villes et territoires cyclables
– Les droits du piéton
– FuByci
– Objectif zéro accident
– Rue de l’Avenir
une déclaration officielle vient d’être émise pour la création
d’un code de la rue
« Elles demandent, dans cette perspective et dans la suite
des avancées apportées par les zones 30 et par les zones de
rencontres, que l’objectif des Pouvoirs publics soit
désormais celui de la ville à 30 dans le cadre de la démarche de
réduction de la place et de la vitesse de la circulation motorisée,
engagée depuis la Loi sur l’air en 1996. »
Un 1er avril qui commence par des rafales de vent et au loin de
nouvelles neiges sur le Grand Ballon.
On se protègera comme on peut en « cisaillant le vent » pour
rejoindre Orschwihr.
Montée au Val du Pâtre dans le calme retrouvé.
Puis encore une montée à découvert à Wintzfelden et
Osenbach.
Retour à Mulhouse entourés de grains menaçants.
En face, la Forêt Noire étincelait sous le soleil, les cimes
blanchies.
Vélomaxou poursuit son bonhomme de chemin. Depuis octobre
2006.
Les statistiques de fin mars sont bonnes…
Avec 3098 visiteurs uniques et 8063 pages consultées,
Vélomaxou se porte bien. Tant mieux!
En mars 2009, cette audience était moitié moindre avec 1550
visiteurs et 2557 pages consultées.
C’est à la fois un honneur et une responsabilité éditoriale.
Vous l’avez vu au cours des dernières semaines, des champs
d’horizon nouveaux sont ouverts. Sans déroger aux chroniques
cyclotouristiques.
Du cyclisme urbain aux « vélotafeurs », des « vélorutionnaires » au
cyclisme au long cours, les sujets ne manquent pas.
Rendre compte de cette actualité passionnante au coeur de nos
problèmatiques environnementales, c’est un défi permanent.
velomaxou 