Leimbach

Vieux-Thann, le barreau

Premiers coups de pioche au « barreau de Vieux-Thann ».

Annoncé en 2018, voici le commencement des travaux qui doit permettre de relier le giratoire des glaces Alba à la ZI d’Aspach, puis à Leimbach.

Ce sont deux tronçons de voies nouvelles qui vont être construites pour un montant de 9.5 millions d’euros.

La deuxième tranche de travaux ne devrait voir le jour qu’au premier trimestre 2024.

Un voie cyclable bi-directionnelle de 3 mètres sera prévue au nord de la chaussée pourvue de 2×1 voie pour les véhicules.

Reste à savoir comment le flux de véhicules va se partager à partir du rond-point des glaces Alba. Prévu pour délester 6000 véhicules/jour du coté de Leimbach, de Vieux-Thann et de Thann , certains automobilistes remontant ou descendant la vallée de Thann seront peut-être tentés d’utiliser cet itinéraire pour éviter les bouchons.

Du coté des cyclistes, attendons de voir comment les ouvrages cyclables vont s’insérer dans le schéma Thur-Doller…

le barreau routier aboutira au pied de Leimbach à l’emplacement de l’actuelle liaison cyclable Aspach-le-Haut / Leimbach

Autour de Thann à VTT

Les Allemands disent *Fingerhut* (dé à coudre) les Français *Digitales*. Ils y mettent carrément le doigt

Au km3, derrière le parcours Vita, je grimpe à pied sur 400 mètres. Openrunner dit 22%, non c’est trop à mon avis. Mais c’est quand même trop dur pour moi.

Aujourd’hui, la fête des Mères (Leimbach)

Puis je redescends par le parcours VTT très casse-gueule pour un vieux comme moi. Je n’ai plus l’influx nerveux pour ça.

Le Silbertour passe par là. J’ai vu le ravito s’installer ce matin au parcours Vita.

Je pars dans la plaine. Mais ceux qui veulent faire le parcours avec du pep’s vont trouver ça plaisant.

D’ailleurs le Silbertour de Steinbach fait passer son 50km par là.

Sur mes 15 bornes, j’ai 300m de D+ quand même.

Piste Aspach-Leimbach: 1 an pour boucher les trous!

Il a fallu un an à Aspach-le-Haut pour combler les trous de la piste cyclable.

Une honte à ceux qui gouvernent!

Qu’ils se cachent!

Comment s’appelle le maire, déjà?…

article en relation

acrylique carton toilé 30×24

Peinture acrylique Leimbach chapelle Notre Dame (frais de port inclus)

25,00 €

Leimbach

Un dernier tour

Encore jamais vu ce plan d’eau. Soit je passe au-dessus soit en-dessous sans le voir. Cet étang est magnifique avec sa belle prairie

Saint-Jacques est tout tracé. Plus simple que la Covid!

L’obscurantisme a encore frappé à Nice. A 15h, le glas sonnait.

Bon maintenant nous allons sombrer en hibernation par la faute d’une grande bande d’irresponsables.

Grand merci à eux!

Aspach-Michelbach, des nouvelles…

Aspach-Leimbach, une piste en dégradation avancée du fait des engins agricoles

Constatant sa dégradation permanente et avancée, j’ai écrit à la Mairie d’Aspach-Michelbach au sujet de la rue du traîneau. Réservée aux engins agricoles et aux vélos, cette voie permet de rejoindre Leimbach et elle est très empruntée par les cyclistes du fait qu’elle permet d’éviter la D103.

Monsieur le Maire a l’amabilité de me répondre.

fac-similé de la lettre reçue de la mairie d’Aspach-Michelbach

Beaucoup d’informations en deux lignes qui laissent planer le mystère…

un schéma cyclable dont on ignore tout, quand et avec qui sera t-il discuté?
de nouveaux accès, où? et quand?
l’entretien d’anciens tronçons, quels tronçons? nous n’en connaissons qu’un en l’espèce celui de la rue du traîneau.

Finalement, j’en arrive à admirer l’art épistolaire de cette missive qui dit tout et rien à la fois.

revoir mon article sur l’état de cette piste en date du 12 août 2020

Minenwerfer à Ammertzwiller

Le 26 décembre 1914, le lieutenant Hans Killian occupe le village de Ammertzwiller avec ses hommes. Nous sommes sur la ligne de front qui sépare l’Alsace du Territoire de Belfort. Des galeries sont construites sous le village à 6.5m de profondeur et permettent aux soldats d’y vivre et de se déplacer sans être vus. Le principe s’appelle le Maagstatt du nom de son promoteur, le capitaine Maag.

lanceur de mine allemand (minenwerfer) Wikipédia

Les minenwerfer ressemblent à des torpilles tirées depuis des canons. Elles sont capables d’être lancées à 20 coups par minute au-dessus des tranchées adverses françaises.

En réplique, les Français inventeront le Crapouillot au milieu de l’année 1915.

Il existe à Ammertzwiller un sentier de mémoire où l’on peut trouver toutes les explications relatives à ces mines et aux galeries creusées aux abords du village.

Derrière ce grillage subsiste un immense cratère causé par l’explosion des mines destinées à détruire les galeries adverses (derrière le lotissement à Ammertzwiller)

Parti en matinée, j’ai échappé aux rafales de vent et à la pluie. Ce n’est qu’à Wittelsheim sur la piste cyclable que le vent et la pluie ont commencé à se manifester, mais j’étais presque arrivé.

Pompe à incendie de Leimbach. Avant d’aborder la grimpée à Rammersmatt, cette pompe allait-elle être prémonitoire?

Non, une fois débarrassé de cette grimpée de Rammersmatt, je me suis senti motivé. Il est vrai que commencer par une côte « à froid » n’est pas recommandé.

A Sentheim, j’ai pris les Soppe, puis Gildwiller, Galfingue et plein nord jusqu’à Wittelsheim. C’est grandement suffisant pour ce matin.

L’HLM de Wittelsheim a vécu. Il avait du être préalablement désamianté.

l’immeuble en cours de désamiantage le 29 novembre 2018

démolition d’une tour à Wittelsheim en 2013, la pelleteuse a été incendiée par la suite

démolition en juillet 2008 d’une première tour

https://www.openrunner.com/r/9558762

Leimbach, l’hécatombe

Des centaines de batraciens sont morts écrasés ces derniers jours dans la montée de Rammersmatt (Haut-Rhin) en venant de Leimbach.

Certaines routes sont protégées.

A l’aide de filets disposés au bord de l’accotement, des bénévoles recueillent les tritons, salamandres, grenouilles et crapauds dans des seaux, puis les relâchent au petit matin de l’autre coté de la route. Continuer à lire … « Leimbach, l’hécatombe »

Un parcours d’hiver à VTT

Le tour du lac-réservoir de Michelbach, toujours apprécié des promeneurs à pied ou à vélo

Ce matin, moins un. Je m’habille avec quatre couches.

Peut-être une de trop car l’effet de froid n’est pas prononcé en l’absence de vent.

Vous aimerez peut-être mon mode hibernation les jours où je ne veux pas ressentir le froid à vélo… Continuer à lire … « Un parcours d’hiver à VTT »

Thann-Hundsruck-Rammersmatt à VTT

Bourbach-le-Haut depuis le col du Hundsrück

Demain, mauvais temps annoncé.

Alors aujourd’hui, j’en profite vu que le temps est radieux.

Je voulais rallier le Plan Diebold, un truc facile et redescendre par la place du Roi de Rome. Continuer à lire … « Thann-Hundsruck-Rammersmatt à VTT »

Etang du Wehr à VTT

Je pars en longeant la Doller.

Terrain connu, mais à Lutterbach je quitte les berges trop boueuses. Continuer à lire … « Etang du Wehr à VTT »

On a eu chaud et soif

Michelbach, la sécheresse se fait sentir sur les végétaux

Fallait-il une journée de bosses aussi intenses par cette grosse chaleur?

Bon, on a un peu « ramé » dans les côtes sans toujours trouver l’ombre salutaire là où on l’aurait aimée.

D’abord Michelbach. Pourquoi pas! Continuer à lire … « On a eu chaud et soif »

Col de Teufelsgrund à VTT

Le Grand Ballon depuis le chalet Zuber avec Geishouse à mi-pente

Le col de Teufelsgrund (trou du diable) (618m) est le petit frère du Hundsrucker (dos du chien) (748m).

Il relie la vallée de Thann à la vallée du Bourbach. Continuer à lire … « Col de Teufelsgrund à VTT »

Roderen-Rammersmatt

Roderen et Rammersmatt sont les exercices préparatoires à la montagne.

Le plus indigeste est d’y aller et de revenir.

Aller à Reiningue, puis Schweighouse, Aspach le Bas, le Haut…souvent avec le vent de face de sud ouest. Continuer à lire … « Roderen-Rammersmatt »

Matin gris

Ce matin, 14 juillet, il faisait frais. Tout juste 12°C.

Et l’humidité résiduelle de la veille accentuait
l’effet de fraîcheur.

Si bien qu’on acceptait volontiers manches et coupe-vent.

Sur la route d’Aspach le Haut…

La stèle de Roland Esslinger est à la sortie de
Leimbach au bord de la route.

Roland Esslinger était journaliste sportif au journal
« l’Alsace » et lors d’un petit matin gris comme aujourd’hui,en 2006,
il est tombé de son vélo dans cette côte de
Rammersmatt que les cyclos de la région aiment tant…

Rammersmatt est toujours là, perdu dans sa verdure…

La montée à Bourbach est désertique, ce
matin.

La route n’est pas encore sèche après la
dernière pluie…

Au Hundsrück, il ne faut pas manquer de se retourner et de
contempler derrière soi combien la vallée du Bourbach
et plus loin de la Doller nous offrent un magnifique point de
vue…

Et une vue sur le chaume timidement
ensoleillé…