Contre la montre


Pour ou contre la montre?

L’heure tourne

La question n’est pas d’être pour ou contre la montre. L’heure tourne, un point, c’est tout. Le vélo est aussi un sport où chacun se mesure à l’autre et il est inutile de le nier. Sur la route, le constat est là: une nouvelle génération de cyclistes s’impose; la génération de cyclistes charpentés pour tenir à la fois la distance et la montre. C’est particulièrement l’hiver que le phénomène est remarquable. Pourquoi? parce que l’hiver, le randonneur hiberne. Ou alors il passe à autre chose comme la marche ou le VTT.

L’allure Audax n’attire plus (2008)

Les cyclo-sportifs ne s’abandonnent pas l’hiver. Si la route est trop mauvaise, ils roulent à la maison dans leur garage. C’est le home-trainer.

Deux pratiques, deux mondes aussi

On ne peut pas parler de rencontre. Je les croise ou ils me doublent. Deux pratiques, deux mondes. Moi aussi, j’aurais aimé tenir des moyennes fulgurantes de 30 km/h et rentrer chez moi au bout de trois heures avec 90 km au compteur. Mais je ne peux même pas invoquer mon âge car si je consulte mes carnets anciens, je n’ai jamais atteint de telles moyennes. Peut-être 25 ou 26 km/h, mais jamais 30.

Inutile de chercher, mes balades à vélo n’ont rien de performantes

Tenir une allure Audax à 22.5, c’était déjà une performance. C’était du cyclotourisme. Un concept qui peut paraître aujourd’hui complètement dépassé. Les cyclosportifs engrangent aujourd’hui des scores vertigineux de vitesse, de distance et de dénivelé. Il faut le constater, cette nouvelle génération est plus athlétique, plus légère, plus grande aussi.

Les grands deviennent très grands


Dans le même temps, les Français sont passés de 170,1 cm pour 72 kg en 1970 à 175,6 cm pour 77,4 kg de nos jours. Leur tour de taille est de 89,4 cm, leur tour de pectoraux atteint 102,2 cm et leur pointure oscille entre 41 et 42.
Plus étonnant, on voit apparaître un groupe de très grands, plus de 1,91 m. Ce phénomène inédit en 1970 concerne aujourd’hui les jeunes adultes de 15 à 25 ans. Les hommes se divisent ainsi en 19,5 % de petits (1,65 m en moyenne), 41,5 % de moyens (1,73 m), 30,8 % de grands (1,81m) et 8,2 % de très grands. « En résumé, les petits restent petits et les grands deviennent très grands » résume Patrick Robinet, responsable de la campagne mensuration pour le compte des l’Institut Français du Textile et de l’Habillement (IFTH). Les plus grands et les plus corpulents se trouvent là-encore dans le Nord-Est de la France. (Doctissimo)

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2 réponses sur « Contre la montre »

  1. Jusqu’à il y a quelques années, je calculais mes temps de parcours sur du 18 km/h.
    Avec un bagage moyen, c’était toujours correct jusqu’à 350 – 400 km
    Pour les distances plus longues, les périodes de sommeil peuvent plomber les calculs.
    Maintenant, avec le barda du cyclo-camping et les itinéraires par les pistes cyclables allemandes, la moyenne est certainement bien plus basse.
    Comme je n’ai jamais roulé avec un compteur, je n’ai pas de moyenne roulante, mais je me fais dépasser par tous les autres cyclistes, excepté ceux qui roulent avec encore plus de barda que moi.

  2. Ouh là !!! 350-400km… Pour moi, tenir 20km/h de moyenne sur 80 bornes, c’est déjà pas mal et avec un barda léger ! Ce qui m’épate dans le tableau de velomaxou c’est sa faible fréquence cardiaque moyenne. Je ne descend jamais en dessous de 125-130 de FCM sur des distances équivalentes , avec des pics à 160 voire 170 dans les cas intenses et pourtant je tape à 50 au repos.
    Quant à la taille, je peux dire que si les grands sont devenus très grands, les petits -dont je fais partie- deviennent TRES petits . Jeune j’étais crédité de 1m72, après 50 ans je mesurais sous la toise 1m70 et aujourd’hui après le cap des 70 balais, je culmine difficilement à 1m69… Je me console en me disant que les grimpeurs colombiens sont encore plus petits.

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