cliché Pedalmalfia
Deux roues futuriste pour parcourir les crêtes vosgiennes.
Le bidon de ravitaillement est généreux!
Décroissance
Auteur : velomaxou
Méfiez-vous des FIAT!
Fixed in Japan
A chacun son écolo!
« Oui, votre vélo il consomme des métaux rares comme le
titane, il est fabriqué par des pauvres esclaves chinois et il
vient du bout du monde en polluant la planète!… »
Qui va croire qu’une petite République d’amoureux du vélo est
capable à elle seule de révolutionner le monde?
Seuls quelques utopistes!
Il faut de temps en temps garder raison.
La réalité, c’est que tous les Etats développés de la planète
mettent le paquet pour éviter que le marché de l’automobile ne
s’effondre, alors que tous les signaux de l’emploi automobile sont
au rouge, et se préparent à frapper un grand coup pour produire des
bagnoles électriques au plus vite.
Pas des vélos, évidemment!
On se rend bien compte que seuls des pays totalitaires seraient
en mesure de l’imposer, le vélo, faute de pouvoir dompter les modes
de consommation par la raison et la persuasion.
Donc des batteries à métaux nobles en masse pour nos prochaînes
berlines!
Donc des centrales, nucléaires de préférence, à la clé!
Mais cela n’empêche pas quelques zozos sectaires venus d’on ne
sait quelle autre planète écolo de nous chercher des poux dans la
tête, à nous les cyclos, et de trouver que nous ne sommes pas
encore assez vertueux avec nos petites machines d’une dizaine de
kilos.
Rassurez-vous, Messieurs les censeurs, bientôt ils seront en
bambous, nos vélos!
Anduze se frotte déjà les mains!
J’veux du cuir…
Non, il n’y a pas que des vélos à 262 euros sur le marché.
Il existe aussi du cousu main.
On connaissait déjà les selles légendaires Brooks.
Les cycles Berthoud dans l’Ain proposent, eux, selles et
guidoline cuir.
Pour les amateurs de vélos chics.
Le vélo type du Français
cliché Alverstone
Voici le vélo plébiscité par les Français!
C’est en tous cas une enquête qui le révèle: le prix moyen d’un
vélo vendu en France en 2009 était de 262 euros.
Maxou a cherché…et il a trouvé celui-là. 277 euros. Tout juste
quelques euros de plus. Pour avoir un vélo urbain, il faut compter
un peu plus…
Oh, pour aller se promener derrière la ville, il convient
amplement ce VTT.
Car pour la majorité des acheteurs français (54%), le vélo,
c’est pour les loisirs. Pas pour aller bosser ni faire ses
courses.
Mais c’est un bon début.
Droit d’aller
C’est un principe de nos libertés individuelles.
Le droit d’aller et de venir. Un droit de plus en plus compromis
dans nos sociétés modernes.
Avec mon vélo, pas de problèmes!
Je vais et je (re)viens la plupart du temps sans difficulté.
Notre vélo est le plus petit dénominateur commun de nos moyens
de transport. Avec la marche, à la rigueur.
Mais ça se complique dès qu’on entreprend de monter en
gamme.
Voitures: prisonnier des bouchons, des non-parkings, emprisonné
entre les grillages autoroutiers, votre droit d’aller est déjà
salement écorné. Vous n’avez même pas le droit de changer d’avis et
de faire demi-tour. Pas de joker!
Là où ça se gâte, c’est avec le train.
C’est avec le train et ses défaillances de toutes sortes que
vous allez connaître vos plus belles déconvenues. Comme ces
« TGVtistes » enfermés dans un tube immobile en rase campagne, sans
eau, sans toilettes et sans le droit de sortir. Même pas le droit
de choisir l’exode vers la première départementale après avoir
découpé le grillage!
L’hôte de la SNCF devient vite un otage!
Que reste-il?
Le bateau? oui, c’est encore ce qui semble le plus sûr vu les
contre-performances du Channel.
Et l’avion?
Ah, non, pas l’avion!
Se faire filmer, palper, suspecter, déshabiller, déchausser,
ausculter, renifler, questionner, humilier, dépouiller, dévisager,
incarcérer, infantiliser, repasser, je préfère rester chez moi.
Et reprendre mon vélo!
Il n’y a que le mauvais temps capable de m’en dissuader.
Les voyageurs modernes sont ainsi privés de leur libre arbitre.
Sans droit de retrait ni droit d’ingérence sur la
technostructure.
74,75,76,…
Cliché Vélomaxou
– « Encore un effort, Maxou, les cent cols ne sont pas loin… »
Non, je rêve bien sûr!
Je n’ai même aucune notion du nombre de cols franchis dans le
passé dans ma province de Champagne. En existent-ils seulement? des
cols en Champagne? A voir!
Mes amis, grands pourfendeurs de cols vosgiens, alpins,…, me
l’ont assuré, les cent cols dans « une carrière »
cyclotouristique modeste, « c’est pas difficile à
réunir… »
Admettons!
Alors il va falloir se plonger dans ses carnets de route depuis
35 ans. Travaux d’hiver en perspective, bien au chaud, presque sous
la couette…
Vaste entreprise pour un postulant « centcoliste« !
Mais, on me l’a dit: « on se laisse prendre facilement au
jeu… »
Evidemment, venant de Marie Paule presque
« sixcentscolistes », on ne demande qu’à la croire.
Acceptons en l’augure!
Tonique
Sortie tonique!
Auparavant, il fallait d’abord se convaincre de sortir.
La concertation téléphonique permettra de mesurer le degré de
motivation de chacun…
On achèvera de se convaincre en se promettant un Kaffe
Kuchen à Badenweiler, avant le retour, comme pour se
récompenser à l’avance des efforts à fournir…
Oui, le temps est gris. Et froid. 3°C.
Le feu tricolore de Bantzenheim suscite la suspicion: il ne
passe jamais au vert pour les vélos.
On soupçonne même que les poussoirs piétons sont là pour
le décor et sans fils derrière…Nos politiques en sont-ils
capables?… de cette traîtrise vis à vis de la gent cycliste?
Je les en crois parfaitement capables.
Mais le carnaval de Müllheim bat son plein et réchauffe les
coeurs.
C’est en montant à Badenweiler qu’il faudra s’équiper de nos
lampes tellement le brouillard s’épaissit…
« Cappuccino und Schwarzwald » au programme des réjouissances.
On s’attardera… plus que de raison autour d’une table avant de
rejoindre la plaine d’Alsace, arnachés de pieds en capes.
Aimer la bonne chère, n’est-ce pas un plaisir inutile pour des
sportifs?
Bof, on s’en fout un peu!
Rapportez vos voitures!
Le mouvement mondial se dessine.
C’est le retour des voitures à l’usine.
Le problème, c’est qu’il va falloir mettre en place des
transports en commun pour ramener les gens. Ou alors, prendre son
vélo avec soi…
Et on ne sait pas non plus aussi comment les emmener. Là bas…
les voitures…dans les usines.
« Satisfait ou remboursé! », disait la pub. Chiche!
« Garantie 10 ans! », disait l’autre pub mensongère.
Ces engins là sont devenus potentiellement dangereux puisqu’ils
peuvent s’emballer subitement, sans prévenir.
Et aussi refuser de s’arrêter, bêtement!
Et mettre la vie d’autrui en danger!
Alors, mieux vaudrait les pousser. Ou les tirer?
Entourés de tous les principes de précaution qui
conviennent.
Convois sous haute surveillance, entourés de mécaniciens-vigiles
capables de parer à toutes embardées inopinées.
Bref, cette affaire là embête tout le monde.
Les Japonais qui ne sont pas blancs dans cette affaire vont-ils
se faire hara-kiri pour mise en péril de l’économie automobile?
De quoi être noir de rage!
Et rendre déprimés tous les primeurs de casse automobile.
Journée Cyclab Bordeaux: le vélo du futur et le futur du vélo
Journée Cyclab de Bordeaux du 4 février 2010.
Maxou n’y était pas. C’était trop loin pour lui.
Mais il aurait aimé y être rien que pour voir les innovations et
prendre part aux débats.
On se référera, avec bonheur, à l’article rédigé par « Isabelle et le vélo » et ses commentaires
ciselés et toujours aussi pertinents.
Le Frigo-cycle
cliché Petite Reine
Ce n’est pas un gag…c’est la société « La Petite Reine » qui va bientôt produire ce
cycle en cours d’homologation sur le plan sanitaire.
On ne sait pas bien comment sera produit le froid et s’il faudra
pédaler en plus… pour tenir au froid les produits frais.
En tous cas, je vous invite à visiter le site de « La Petite Reine » spécialisée dans le transport
urbain par cycles.
Démarrons la journée de bonne humeur!..
En marge de la journée Cyclab de Bordeaux qui a lieu le 4
février, on trouvera « l’ode aux vélos » d’Alexandra Siarri qui résume
les interventions des orateurs.
Peugeot revisite le vélo
Clichés Bikerumor
C’est le concept du vélo revisité par Peugeot.
Il s’appelle Gorgeous BK1. De quoi faire baver les fans de vélos
de route. Personnellement, j’aurais besoin d’une potence plus
haute…
Le vélo, une cure de jouvence
cliché relais vélo
Avec le vélo, on va de découvertes en découvertes.
Pas seulement touristiques.
Dans un excellent article paru dans Carfree, on apprend que le vélo
intermittent nous rajeunirait de 5 ans et que le cycliste régulier
est 10 ans plus jeune sur le plan physique que ses congénères
sédentarisés.
Voila un excellent remède pour renflouer les comptes de la
Sécurité Sociale française…
D’autres arguments sur la santé et le vélo.
On ne peut pas être partout…
cliché Vélomaxou Westhalten
C’est vrai, on ne peut pas être partout!
Les clubs cyclistes n’ont pas encore repris leurs sorties
officielles. Cette vacance des clubs permet donc de profiter des
sports de neige dans les Vosges, en Forêt Noire ou encore dans les
Alpes bernoises.
Les Vosges sont cette année gâtées au point de vue enneigement
puisqu’on annonce jusqu’à un mètre de neige sur les sommets.
De quoi ravir les vacanciers de février!
On se contente donc d’entretenir notre forme cycliste en
attendant le retour des skieurs…
Bienvenue au club!
Pris en flagrant délit de congruence!
Oui, je l’ai vu!
Il sortait de Go-Sport sur le parking de la grande
surface.
Il avait accepté tout seul de conduire son changement de
comportement.
Comment allait-il gérer ce qui était pour lui, il y a peu, une
régression humaine?
Il avait pourtant su mettre son émotion en adéquation avec son
acte: acheter un vélo!
Un beau city bike rutilant qu’il poussait délicatement
entre sa femme et lui en le tenant par la selle. C’était comme un
retour à l’enfance.
Il ne lui restait plus que quelques métres à parcourir pour le
charger à bord de sa voiture.
Maxou qui passait par là sur sa monture lui décerna un clin
d’oeil complice, le pouce levé.
Bienvenue au club!
Vous m’en mettrez 30 micro-grammes!
cliché Vélomaxou
Les micro-particules, vous connaissez?
Elles sont si fines que les cyclistes en respirent plus que de
raison en passant dans la vallée de Thann le long de la route
nationale 66. On les appellent aussi PM10 parce qu’elles mesurent
moins de 10 microns .
C’est ce que révèle l’Agence pour la Surveillance et l’étude de
la Pollution Atmosphèrique alsacienne (ASPA): cette vallée est la
plus polluée en terme de particules fines qui atteint 25 µg/m3
(microgramme/m3) du fait des industries et des camions qui
empruntent la vallée.
N’exagérons rien!
Le métro parisien serait capable de concentrer 1200 µg/m3 de particules.
Les micro-particules sont capables de pénétrer dans le sang et
on les suspecte d’engendrer des maladies neurologiques, des
cancers, des maladies respiratoires.
Vive la vie et l’air pur!
Le vélo rigolo
L’usine qui rit
cliché Vélomaxou, usine
Rhodia
On imaginait bien qu’il y avait un truc. A l’approche du Rhin à
Chalampé, nous sommes pris de fous rires irrésistibles.
A un point tel qu’on doit s’arrêter pour sécher nos larmes de
joie dès la frontière franchie à l’emplacement de l’ancienne
douane.
Le journal « L’Alsace » de ce matin (6/02/10)
vient de nous en apporter une explication pour le moins
surprenante: nous respirons des émanations de protoxyde d’azote
(N2O) échappées de l’usine Rhodia située non loin de la route!
Ainsi donc, cette usine qui rejette 5000 tonnes de N2O dans
l’atmosphère, chaque année, participe non seulement à l’effet de
serre, 300 fois plus que le CO2 nous dit l’article, mais
en outre, elle nous dilate la rate!
Cyclistes qui passez par là, ne vous attardez pas, car en excés,
le protoxyde d’azote pourrait vous endormir debout!
Randonnées permanentes en Alsace, un large choix de parcours à découvrir
cliché Vélomaxou
Avec pas moins de 50 randonnées permanentes proposées par la FFCT
aux cyclotouristes, la ligue d’Alsace offre un grand choix de
parcours pour ceux qui veulent se donner un peu de peine et
découvrir notre belle région.
La route de la carpe frite, les rondes des grands crus et du
vignoble d’Alsace, la route des Crêtes vosgiennes, le brevet de
randonneur du Sundgau, la voie romaine et la route romane,…autant
de lieux riches en témoignages historiques et en tradition à
découvrir cet été ou en demi-saison.
Urbanista: vélo, art et culture
Urbanista, un blog canadien pas comme les
autres.
Avec une ligne éditoriale et des rédacteurs qui s’interrogent
ouvertement sur leur raison d’être. C’est tout à leur honneur.
Urbanista a une ambition: promouvoir un art de vivre en ville et
défendre un culture « slow bike« .
Comment équilibrer « méta-blogue » qui relaie de l’info
et des liens et « chronique éditoriale »?
C’est toute la question que se posent les blogueurs…sans pour
autant ne pas « désespérer » son lectorat!
Vaste sujet!
Adossé à la firme de cycles OPUS, Urbanista ne manque pas de singularité et
d’estime pour son angle d’attaque de la « chose vélo ».
Il mérite le détour.
Oui, ça existe!
Le casque pliant?
Oui, ça existe!
Enfin, on ne sait pas si on le trouve encore.
Celui ci-dessous saura t-il séduire?
J’ai des doutes…
La piste cyclable est-elle de droite?
Le chroniqueur « Velove » dans Carfree ne craint
pas d’attribuer la paternité des pistes cyclables à Hitler…
Selon lui, les pistes cyclables ne seraient qu’une « ségrégation
spatiale ». Point trop n’en faut!
« Velove » emboîte ainsi le pas d’Hugues Serraf pour qui « ce concept
d’une séparation entre modes de transport n’est pas si
éloigné de l’esprit nazi… »
Prudence!
Si les nazis n’avaient su inventer que la piste cyclable,
l’humanité aurait très bien pu s’en contenter…
D’ailleurs, Vélomaxou et ses amis constatent combien les
pistes cyclables allemandes sont au moins aussi confortables que
les routes qu’ils longent…
Mais, en revanche, il est vrai que si nos infrastructures
cyclables sont aujourd’hui l’objet de tant de polémiques et de
ratages en tous genres en France, c’est que notre société est elle
même rétive à l’idée de décroissance automobile et de partage de la
route.
Pour nos décideurs politiques, il ne faut donc pas trop en faire pour les vélos, comme à
Marseille, tout en les enfermant dans des dispositifs la
plupart du temps merdiques mais qu’on pourra afficher dans
un bilan électoral.
C’est évidemment une démarche contestable de la part de nos élus
qui sont la plupart du temps suivis par les administrés. C’est le
principe des démocraties d’acceptation, (je vote et
débrouillez-vous!) qui se débarrassent volontiers de leurs
prérogatives.
Cela dit, cette sectorisation spatiale du domaine
public correspond bien à un mode de pensée de nos décideurs visant
à privilégier la voiture sans le dire.
Et pas le vélo!
Il n’est que la thrombose congestive des grands centres urbains
qui peut les faire changer d’avis sous la poussée des opinions.
Et encore!…
Il faut se méfier aussi des opinions, des consensus mous: il
suffit de constater l’irrépressible engouement des consommateurs
pour la prime à la casse qui reconduit un mode de
consommation et de transport à bout de souffle.
Les mouvements cyclistes alternatifs ont donc encore de beaux
jours devant eux afin de promouvoir les transports doux.
Les piste cyclables merdiques
Cliché Vélomaxou Illzach
C’est à la lecture d’un article dans Carfree que j’ai découvert que les
britanniques, eux aussi, sont aux prises avec des pistes cyclables
merdiques. Au moins, on n’est pas tout seuls!
Vélomaxou avait saisi ce cliché dans sa localité; ici on a
droit à la double peine: percuter la porte du camion puis être
enlevé par le hayon hydraulique!
cliché Vélomaxou Sausheim
Alsace
Mieux vaut en rire qu’en pleurer! Je vous laisse voir un
florilège britannique de bévues qui montre que la planète
vélo est un long chemin de croix!
Dahon, l’autre pliant…
Cliché Dahon
Les « Bromptonmaniaques » n’aiment pas qu’on prononce ce mot:
Dahon!
Dahon, c’est
l’autre pliant. Celui qui fait du mal à Brompton.
D’abord parce qu’il est moins cher et aussi parce qu’il fait un
peu d’ombre au mythe du Brompton.
Cela dit, les pro-Brompton le reconnaissent du bout des lèvres:
le Dahon n’est pas mal non plus. Avec une grande variété de
modèles.
Dahon Speed D7 vendu autour de 600 euros.
Aujourd’hui, il pleut…
Aujourd’hui, pluie continue!
Impossible de mettre un nez de vélo dehors. Sauf à s’habiller en
homme-grenouille…
Pourtant il existe une solution: ce vélo caréné me semble tout à
fait adapté à la situation.
Attention au vent latéral!
Vé…lorizontal
Oui, il a des adeptes le vélo horizontal que
d’autres nomment aussi le vélo couché.
Je préfère vélo couché car cela semble plus
reposant!
Toujours est-il qu’ils ont un
forum où ils se retrouvent pour parler de tous ces engins qui
utilisent la propulsion humaine.
Une des illustrations de ce vélo couché est représentée par la
marque allemande Velayo.
Pour le fun
On ne peut pas dire que ça décoiffe puisque la pilote de cet
engin est enfermée dans un cockpit…
Elle s’appelle Barbara Buatois et son exploit a eu lieu le 17
juillet 2009.
Et on pourra lire son interview sur le site Rouler différemment .com
Le Vélo Club Jura Bouxwiller communique…
Dans le prolongement de mon article sur Le Club des 100 Cols, le Vélo Club Jura Bouxwiller qui
compte dans ses rangs pas moins de 12 « centcolistes »
nous précise :
« Pour les chasseurs de cols du « 68 » (Haut-Rhin) , le VC Jura
Bouxwiller met sur pied des sorties spécifiques vers la Forêt-Noire
et les Alpes. Avis aux amateurs … »
Pour ceux qui ne le savent pas Bouxwiller (68480) est dans le
Haut-Rhin contrairement à l’autre Bouxwiller (67330) qui lui est
dans le Bas-Rhin.
A ne pas confondre!
D’ailleurs le site trés beau du VC Jura Bouxwiller y gagnerait en ajoutant une
petite carte…pour nos visiteurs éloignés qui veulent découvrir le
Jura Alsacien, verdoyant et valonné et qui ignorent qu’une partie
du Jura se trouve en Alsace. Si, si!
Pour en savoir davantage sur le Jura
Alsacien .
Be Happy
Enfin, grand beau temps aujourd’hui!
Il ne fallait pas hésiter à prendre la route.
Et notre petit peloton de s’échapper dans la campagne tout
heureux de retrouver ses sensations de 2009.
velomaxou 