SPEZI, le salon du vélo spécial aura lieu à
Germersheim les 24 et 25 avril prochains.
Germersheim, c’est en Allemagne à 100km au nord de
Strasbourg.
Pourquoi pas un raid à vélo pour ces deux journées?
SPEZI, salon du vélo spécial
Auteur : velomaxou
Partir en vacances à vélo
Pourquoi ne pas partir en vacances à vélo?
Un ouvrage encore en fabrication va paraître en avril.
Vous pourrez choisir vos destinations, étudier vos itinéraires
et trouver un hébergement adapté à vos moyens.
Vacances à vélo
Le guide 2010-2011
Adresse de l’éditeur : Artisans-voyageurs, Les
Landes, F-49170 Saint-Germain-des-Prés.
Promenade hivernale
cliché Vélomaxou, le pont du
Bouc
Oui, le froid persiste en Alsace.
Un petit zéro degré aujourd’hui. Mais un ciel dégagé avec du
soleil.
Maxou n’avait pas d’amis pour l’accompagner. Peut-être a t-il
présumé de l’état des routes?
Il s’attardera donc en chemin pour prendre des clichés là où il
pouvait stationner sans marcher dans les congères de neige.
Les pistes cyclables forestières ne sont pas encore praticables;
il faut donc s’aventurer sur les routes de grande circulation en
prenant soin de ne pas mordre sur les bas cotés enneigés.
75km et un lavage de vélo en prime à l’arrivée.
C’est vrai que le temps n’est encore guère propice à la
randonnée.
Où se trouve cet édifice?
Cette petite pyramide est certainement connue dans le
Haut-Rhin.
Le premier(ère) qui saura la reconnaître et dire où elle se
trouve gagnera une aquarelle.
Le Tour de France a t – il tué le vélo?
C’est en tout cas la thèse d’Isabelle Lesens, cyclologue et
expert en politiques cyclables: Le Tour de France aurait
signé la mort du vélo en France; le vélo populaire des années 30 ne
s’en serait jamais remis.
Pourquoi?
– parce le Tour de France a véhiculé l’idée que le
vélo c’est dur, c’est l’effort, c’est hors norme!
Autant de griefs suffisants pour détourner le grand public de la
pratique cycliste au quotidien.
C’est donc dans cette brèche que l’industrie automobile se
serait engouffrée avec Renault, Peugeot, Panhard,…
Les politiques de l’époque ne voulaient-ils pas désespérer
Billancourt en encourageant un machinisme forcené hérité du
fordisme?
C’est une thèse fragile et discutable surtout si on isole le cas
de la France par rapport à ce qui s’est passé dans d’autres
pays.
Isabelle Lesens passe sous silence le cyclisme sur route pour
lequel le Tour de France est encore sans aucun doute un
moteur économique dans l’industrie du cycle et une référence
sportive pour beaucoup de jeunes. Sans compter l’imaginaire qu’il
véhicule parmi les moins jeunes…
Là où Isabelle Lesens surprend, c’est quand elle affirme que
Jean-Claude Decaux aurait ressuscité le vélo!
Elle saute allègrement de l’après guerre aux vélos
Decaux comme s’il n’y avait rien eu de neuf pendant 40 ou 50
ans…Elle oublie la part prise par le monde du cyclotourisme
pendant toutes ces années là…et plus récemment celle du VTT.
On aurait pu se passer de Jean Claude Decaux pour en
arriver là!
Oui! Je suis d’accord. Dresser un raccourci entre le Tour de
France et Jean-Claude Decaux pour résumer 50 ans de vélo, c’est un
peu court!
On reste donc sur sa faim…
Si le vélo a perdu sa place en ville, c’est d’abord en raison de
choix structurels privilégiant partout l’automobile.
Comment Isabelle Lesens voit-elle l’avenir du vélo?
D’abord, un phénomène urbain où la ville va s’humaniser et
les signaux disparaître (feux et panneaux)…
Tant mieux! Mais ça risque d’être long à concrétiser.
Les transports en commun ne peuvent pas évoluer
indéfiniment…il reste les vélos à condition qu’on les laisse
prendre leur vitesse et contruire des autoroutes à
vélos pour les trajets banlieue-centre ville « sans devoir
s’arrêter tous les 300 mètres… »
La saga du vélo racontée par Isabelle Lesens, c’est sur
Néoplanète
Ils seront onze
Ils seront donc onze à concourir pour obtenir une place
convoitée: celle de Président de Région Alsace.
Onze hommes. De quoi faire une équipe de foot.
Après la disparition d’Adrien Zeller, l’Alsace se demande bien
sur quel pied danser.
Evidemment, le choix va être difficile tant les postulants vont
s’appliquer à être convaincants pour emporter nos suffrages.
Toutes les couleurs politiques sont représentées.
Mais le vert semble à la mode puisqu’il y a trois listes
écologistes en concurrence.
Vélomaxou propose donc une épreuve cycliste pour départager les
ex eaquos à la veille du deuxième tour.
Le Don Quichotte du guidon
On pourrait s’en gausser ou mieux lui crier dessus.
Cette minorité de citoyens qui s’entête à rouler sur des vélos
en ville pour faire des courses, aller au travail (lorsqu’ils
ont en) ou pire, mener des enfants à l’école n’est-elle pas
tout simplement l’expression d’êtres inadaptés? incapables de
communiquer et de comprendre leur monde? des êtres égoïstes
incapables de s’identifier à l’autre et enfermés dans des
certitudes rétrogrades?
Des êtres du refus. Qui ne suscitent que moqueries, voire de la
compassion pour les plus vieux.
Oui, un vieux à vélo, après tout, on peut très bien l’admettre:
il est vieux! Il ne dérange pas. Enfin pas trop. Aux carrefours, il
a le temps d’attendre que la caravane passe.
Après tout, on devrait instituer un jour de vélo pour les
vieux.
Par exemple le mercredi…Comme pour faire les courses.
Afin qu’ils ne dérangent pas trop aux heures de pointes dans la
rue et aux caisses de Super U.
Et en plus, un vieux à vélo, ça fait couleur locale. Comme les
vieux à béret, il y a les vieux à vélo, susceptibles d’attirer les
touristes étrangers et de regonfler notre balance commerciale!
Pourquoi pas?
Le problème, c’est les jeunes. Ceux-là refusent l’évidence: la
supériorité et l’universalité de l’auto. Mobile.
Combien de temps allons-nous devoir les tolérer, sur ces vélos
grotesques et salissants?
Oui, ceux-là refusent l’évidence: on n’a rien inventé de mieux
pour s’extraire de l’environnement froid, bruyant, pollué,
malodorant et agressif de la rue que…la voiture. Hermétique,
départiculée, aseptisée, dépollenisée, insonorisée,
antiparasitée…la voiture!
Ces citoyens du refus qui rechignent à se déplacer au volant
d’un cabriolet confortable en écoutant RTL ne sont-ils pas tout
simplement introvertis? frustrés? incapables de s’adapter au monde
moderne qui leur tend la main?
Bref, ces jeunes là sont des fils de soixante-huitards qui
auraient mal tournés! Après leurs parents.
C’est qu’ils nous coûtent en dérangements ces cyclistes
handicapés: peintures et panonceaux spécialisés, emprise de
chaussées rétrécies…et du stress ajouté pour la gent motorisée
angoissée par ces « Don Quichotte » du guidon qui surgissent
inopinément devant les capots.
Mais la République généreuse va les encourager: permis simplifié
pour les plus jeunes, prime à la casse pour les moins convaincus et
pénétrantes urbaines élargies pour sortir la bagnole du marasme qui
guette.
Vélo Brouette
cliché Vélo Brouette
Après le vélo-cargo, le vélo Bullitt, voici le vélo brouette.
C’est sous ce titre que Vélo Brouette a choisi de
présenter tous les moyens pour transporter les enfants à vélo.
Un site sérieux et expérimenté.
A Bakou, mal au genou
cliché Caro et Ben
Après un mois passé à Tbilissi, Caro et Ben sont partis pour
Bakou.
Avec un problème de genou…
lire la suite sur leur site Tradileri en Asie…
Le vélo, c’est dans la tête!
cliché Decathlon, modèle
Kikodil
Le vélo, c’est dans la tête!
Quand nos petites têtes blondes découvrent le vélo, c’est
souvent pour eux une première expérience d’autonomie et
d’apprentissage d’un nouveau type de mobilité.
A ce titre, la firme Decathlon semble orfèvre pour promouvoir
les vélos de bambins.
Elle a même créé une petite vidéo trés sympa sur son site.
Ce sonsumérisme là, on a le droit d’en abuser. Il ne fait pas de
mal.
Just in Case
Comment s’appelle t-il?
Je n’ai pas trouvé…
Mais il est formidable sur son vélo de scène dans le spectacle
de Patrick Sébastien.
Il mérite bien, sans aucun doute, de figurer parmi ceux qui
oeuvrent à la promotion du vélo. Non?
Angles morts, pour les candidats au vélo parisien…
Publié par le blog des
cyclistes
Un vidéo édifiante sur la circulation à vélo dans Paris.
« De quoi péter un cable! » comme on dit vulgairement.
Se garer en vrac
cliché Vélomaxou
Encore un site de mécontents!
Se garer en vrac.com veut à sa manière rendre hommage
à ces automobilistes qui pensent que les warnings permettent tout.
Que la phrase « J’en ai pour 2 minutes » ou « Je bosse moi ! » les
autorisent à ne pas respecter les piétons et les cyclistes. Grace à
eux nos centres villes ne ressemblent plus à rien, ou alors juste à
des champs de bataille.
Voyages en tandem
cliché AICV
Le raid à tandem présente un certain charme de baroudeur.
Pourvu d’avoir un(e) bon(ne) coéquipier ( …pière)!
Les tandemistes ont leur site, Tandem Noir, où l’on peut suivre leurs récits de
voyages comme celui de ce raid Strasbourg-Budapest fort bien écrit et
illustré.
Quelques clichés (Vélomaxou) de Budapest ci-dessous.
On notera que les tandems ont la fâcheuse tendance à crever
souvent. Et plutôt à l’arrière. Comme dans ce raid où nos cyclos
disent avoir crevé 13 fois. De quoi vous gâcher la vie!
J’ai le souvenir que ces machines souffraient déjà de ces
faiblesses dans le passé.
Vous trouverez un article sur le site de Tandem Noir
relatif au freinage des tandems; toute la problèmatique y
est très bien expliquée.
Bonne lecture!
Cyclisme et ostracisme
« Bien sûr, me voyant arriver, que fait le conducteur? il
fonce pour passer avant moi en me regardant lui faire un signe de
dépit de la tête du genre “encore un pressé qui s’en
fout” (Alain-Carfree)
Ces comportements là, on les connait tous: des voitures qui vous
coincent juste avant un feu ou celles qui vous serrent sur le
trottoir en arrivant à un rond-point.
Il existe un racisme anti-vélo de la part des automobilistes. De
même qu’on retrouve ce type de comportement parmi des cyclistes vis
à vis des piétons.
Comme s’il existait une hiérarchie d’usagers. Sur les vélos, les
prolétaires de la route et dans les limousines, les
aristocrates.
Cette xénophobie du moyen de transport n’est pas sans rappeler
un débat récent à propos de la stigmatisation du cycliste qu’on
enferme sur une portion étroite de la chaussée.
Cette parcellisation des espaces publics revient, in
fine, à la ségrégation des modes de transport et
d’usagers.
Disons le tout net: notre individualisme forcené nous conduit à
ignorer l’autre. Quand ce n’est pas à le percevoir comme un
gèneur!
Nous qui roulons aussi outre-Rhin sommes toujours surpris de
constater que ces comportements ne se retrouvent pas chez nos
voisins.
Trois comportements typiques de l’automobiliste allemand vis à
vis du cycliste:
1/ vous montez une côte sur chaussée étroite: l’automobiliste
attend derrière vous…et prend son mal en patience.
2/ vous arrivez en haut de la côte et vous vous arrêtez parce
que vous êtes fatigué: l’automobiliste s’arrête pour vous demander
si vous avez besoin d’aide!
3/ vous vous apprêtez à couper la route pour emprunter une piste
cyclable: les voitures s’arrêtent devant et derrière vous pour vous
laisser passer.
Je n’invente rien.
Ces conduites sociales différenciées ne manquent pas de susciter
la curiosité.
L’automobiliste français semble conditionné par l’aversion du
cycliste; il cherchera par tous les moyens à se débarrasser d’une
obligation réglementaire qui placerait le cycliste en position
prioritaire. C’est pourquoi, on fera subir au cycliste toutes les
petites crasses capables de le dissuader de faire du
vélo. Même si cela doit occasionner une chute. Pourquoi pas? pourvu
que ça lui serve de leçon!
On ira rechercher les causes de cet ostracisme dans les
comportements élististes et machistes d’une société qui a voué
depuis 50 ans, soit deux générations, un culte sans partage à
l’automobile.
Mais alors, pourquoi les allemands, avec leurs grosses
limousines, seraient-ils différents?
C’est un paradoxe historique.
Les allemands aiment la bagnole, mais ils ont tous des vélos au
fond de leurs garages.
Dès le plus jeune âge, on vous apprend le vélo.
Dans le Bade-Wurtemberg, les enfants vont en classe à vélo. Pas
avec des autobus.
Le transport inter-modal « train+vélo » est une réussite.
Sans parler des infrastructures cyclables!…
Il est vraisemblable que ces apprentissages du vélo comptent
pour beaucoup dans les comportements observés chez l’automobiliste
allemand.
A la lisière des zones commerciales
cliché
Vélomaxou
« No parking, no business. »
C’est l’hebdomadaireTélarama qui le dit dans son article « Halte à la France
moche » (N°3135 du 10 février 2010).
En prenant en exemple la zone commerciale de Kingersheim bien
connue des mulhousiens.
Dans le prolongement de cet aspect hideux de nos périphéries de
villes, on oublie aussi toutes les scories laissées sur le bord de
nos routes par notre société de consommation. Et particulièrement à
la lisière des zones commerciales.
Blisters, batteries de voiture, emballages de cartons,
polystyrène, bouteilles, bidons de lave glace et d’huiles usagées,
canettes, emballages de fast-food et chaussées déformées par tant
d’allers et venues du consumérisme exacerbé.
Mais ces réjections du consommateur empressé de jouissance, il
n’y a que les cyclistes penauds des bas-côtés pour s’en
émouvoir.
Recycler les cycles
libre de droits
Un écologiste, l’autre jour, s’en prenait aux métaux nobles
comme le titane qui équipent nos bécanes en nous reprochant de
piller les ressources de la planète et de les faire fabriquer chez
les « esclaves » chinois.
On n’a pas fini d’affronter les foudres écologistes!
Le vélo jetable arrive…
Decathlon en propose déjà un à 79 euros. Dépouillé, certes, mais
avec un cadre, deux roues, un guidon, des pédales,…Bref, un vélo
de base!
Ceux qui rechignent à laver leur vélo au retour de balades
merdeuses vont pouvoir tout de suite le déposer à la benne
en rentrant…et ensuite se coltiner les prosélytes écolos qui vont
vous attendre devant la porte de la déchetterie.
Depuis que la philosophe Elisabeth Badinter est venue à
la radio France Inter ( le 11 février) dire tout le mal
qu’elle pensait des couches lavables et de l’allaitement maternel,
le monde écologiste est en émoi.
La féministe de la première heure ne craint pas de s’attaquer
aux écologistes accusés de faire régresser la cause des femmes et
de prôner un retour à l’ordre moral.
Il est vrai que sous certains aspects, l’écologie politique
rejoint des thèses conservatrices discutables…
Pendant que les écologistes sont aux prises avec les féministes,
profitons de nos demoiselles!
J’y comprends rien…
Je ne sais pas ce qu’il dit, Marcus Carlholt.
Mais ses petits coureurs en plastique du tour de France sur le
tableau de bord de la voiture me font penser au jeu de « dada ».
D’ailleurs ce décor caca n’est-il pas une mise en scène
dada?
Cette ode à la Grande Boucle me convient tout à fait.
Bravo!
Eco-logique
Sous ce titre la société Bike
Bamboo commercialise des vélos en bambou.
2500 euros le vélo de route en bambou.
Faut pas se rater!
Mais le concept est séduisant et le résultat ne manque pas de
charme et d’exotisme.
Touche pas à mon trottoir!
Les piétons ont des droits. Et ils entendent les défendre.
Dans l’océan d’incivilités qui frappent nos sociétés, les
piétons ont aussi leur mot à dire.
C’est qu’ils sont eux aussi victimes, les piétons.
Victimes de tout ce qui encombre les trottoirs: voitures, motos,
poubelles, panonceaux, mobilier urbain et…vélos.
Ils ne sont pas tendre avec les cyclistes, les piétons:
« remonter » un sens interdit, pour se faufiler quand la chaussée
est bloquée, quoi de plus pratique que de circuler sur le
trottoir.
Dans cet enchevêtrement de logiques urbaines qui se télescopent
plus ou moins, plus personne ne respecte rien et tout le monde
semble prêt à tout.
Il est vrai que le cycliste est aussi à la peine, lui qu’on
relègue parfois sur les trottoirs, d’autorité, en coupant d’une
ligne blanche la poire en deux…au détriment du piéton.
Mais ils veulent bien rester nos amis si nous faisons l’effort
de les respecter.
Une alarme discrète
Les alarmes anti-vols pour vélo se développent.
Le modèle Cycla peut séduire pour sa mise en oeuvre et sa
discrétion, une fois installé.
Mais n’en attendons-pas des miracles!
Mon hébergeur change…
Hier, Vélomaxou était hébergé à cette adresse:
Dorénavant, il est à cette adresse:
http://velomaxou.sportblog.fr/
Espérons que mes lecteurs fidèles m’auront retrouvé!
C’est indépendant de ma volonté.
Evidemment, tous les liens postés ici ou là sur des sites amis
sont devenus obsolètes.
Dommage!
Assez de neige!
Vous en avez assez de cette neige, hein?
Et bien, on va vous en débarrasser!
Phrase prononcée par Vélomaxou le 10 février
2010 à Mulhouse
Trafic réduit
cliché Vélomaxou
Le trafic vélo est réduit.
On se limite à la périphérie en marchant sur des oeufs.
Marcher sur des oeufs?…
Quelle expression bizzare!
Enfin, disons des oeufs à la neige!
Avec moins trois au thermomètre, les gants de laine ne suffisent
plus.
Alors, on attendra des jours meilleurs.
Le vélo du facteur
Il attend son maître…
Stoïque, il brave le froid.
Les nouvelles fraîches se déversent dans les boites, une après
l’autre, tout au long de la tournée.
Des nouvelles fiscales qui en ces temps de disette ne vont pas
manquer d’animer les chaumières et les conversations
assassines.
Maudit facteur!
Facteur providentiel
Un p’tit dernier pour la route…
cliché auteur inconnu
A votre santé!
Comment bien huiler une chaîne…
Une solution pour être sûr que l’huile va bien arriver sur les
rouleaux des maillons de la chaîne…et non pas à terre!
Pourquoi pas?
Nouvelle gamme Caddie
sang-sik yoon
C’est le « Caddie » écologique qui va vous réconcilier avec le
vélo.
De quoi parcourir les rayons à grande vitesse…
Casque pour intello
canedo-helmet
Ce casque est conçu spécialement pour les intellectuels du vélo
qui craignent d’avoir la tête qui enfle.
velomaxou 