On ne s’interdit rien.Si le cycliste pédale avec ses pieds, il réfléchit avec sa tête.
Tous les fabricants le préconisent: les patins de freins doivent être légèrement inclinés en fonction du sens de rotation de la roue (figure A), ceci afin de mieux « mordre » la jante…et d’éviter le coincement.
Quelques temps plus tard, après usage, voici le profil de votre patin (figure B)
Amusant, non?
Conclusion, inutile d’accentuer l’angle, la nature reprend vite ses droits.
Hydrogéner le gaz carbonique pour produire du méthane :
2 H2 + CO2 – > CH4 + O2
Maxou fait de la chimie aussi.
En plus du vélo!
Je rigole. Continuer à lire … « Energies »
En annonçant la prise en charge de l’achat des vélos par la Sécurité Sociale à compter du 27 mars prochain, Isabelle et le vélo va t-elle faire le buzz? Continuer à lire … « Isabelle va t-elle faire le buzz? »
A quoi sert la 52eme semaine de l’année?
Elle ne sert à rien. Continuer à lire … « Poubeller 2011 tout de suite »
J’ai bien regardé avant de l’écrire…
Noël est une fête chrétienne célébrant chaque année la naissance de Jésus de Nazareth, appelée Nativité, fixée au 25 décembre dans les calendriers grégorien et julien (c’est à dire le 7 janvier du calendrier grégorien) par la plupart des Églises. À l’origine, il existait à la même date une fête païenne marquant, sous différentes formes, le solstice d’hiver (Wikpédia).
Wikipédia ne m’a jamais déçu.
Mais là, y’a comme un défaut! Continuer à lire … « Dieu fait toujours vendre…autant »
On avait les clôtures, à présent on a les toitures.
Les Allemands ne perdent plus un mètre carré de toiture pour y installer des panneaux solaires. Continuer à lire … « Toitures électriques »
Je reconnais des ruches…mais je me demande à quoi servent ces boites en zinc dispersées dans la pente…et qui ressemblent étrangement à des boites à lettres percées aux deux bouts…
Il se trouvera bien un de mes lecteurs perspicaces pour nous éclairer.
C’est inhabituel de voir les Alpes depuis la plaine d’Alsace.
On les voit mieux en général depuis les Vosges.
Pourtant aujourd’hui, la chaîne de montagne se détachait nettement avec un faible téléobjectif…
A l’usage des cyclistes de l’Eurovéloroute N°6 (VR6) ou (EV6) Nantes-Budapest, cette vidéo de 5 minutes montre par où passer avec son vélo en arrivant du sud de la ville.
Cette vidéo n’a pas de vocation officielle: chacun est libre de passer là où il veut.
Les cyclistes urbains ont tendance à privilégier des itinéraires tortueux pour éviter les grands axes…une complexité qui parfois n’a pas que des avantages pour le cyclo de passage!
Mon petit doigt me dit…que les skieurs vosgiens doivent faire grise mine.
Figurez-vous que l’ami Regarder le ciel, mauvais plaisant, annonce qu’il pleut sur la belle neige toute neuve qui recouvre le massif vosgien.
Un sacrilège à la veille de cette fête de la nativité et de l’immaculée conception.
Comme par un pur hasard, les webcams du Markstein et du Hohneck sont enrhumées…elles ont pris l’eau!
Je feuilletais une à une les pages du catalogue Mondovélo 2011, le magasin « des Mordus du Vélo ».
Un dernière fois avant Noël.
Le Velux se couvrait peu à peu de neige et la lumière veloutée me plongeait dans une douce torpeur, pages après pages. Continuer à lire … « Conte de Noël »
La FFCT propose une licence en ligne pour les membres individuels.
Très bien.
Après tout, nul n’est obligé d’aller obligatoirement dans un club pour faire du vélo. Notamment tous les routiers solitaires, cyclo-campeurs et amateurs de diagonales. Continuer à lire … « Licence en ligne: hâtons-nous lentement! »
Wittelsheim est connue des cyclistes.
Vélomaxou ne s’est jamais privé de dire tout le mal qu’il pensait de cette commune pour ses infrastructures cyclables réalisées en dépit du bon sens. (voir les liens ci-dessous) Continuer à lire … « Wittelsheim, querelle de clochers »
Encore une fois, Vélomaxou est menacé de mort.
Les amateurs de vroum-vroum sont incorrigibles.
Voila en substance le commentaire d’un lecteur mécontent à la suite de mon article du 2 octobre 2011 concernant les ordures du Rallye de France Continuer à lire … « A propos des menaces de mort sur internet »
C’est l’heure des bilans et des adhésions dans les clubs cyclos.
A Mulhouse, les cyclistes sportifs , les cyclotouristes et les vététistes seront comblés: ils disposent d’une quinzaine de clubs pour pratiquer le vélo.
La plupart des clubs sont affiliés à la Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT) et d’autres à la Fédération Sportive et Gymnique du Travail (FSGT)
Certains clubs possèdent la double affiliation. Continuer à lire … « Les clubs de vélos autour de Mulhouse »
La revue « Le Randonneur » publie son numéro 48.
L’association assure une transition délicate après le départ annoncé de son fondateur Abel Lequien en 2012.
Mais le nouveau comité semble avoir dorénavant les rênes en mains avec le docteur François Piednoir à sa tête, bien connu dans le milieu cyclotouriste et auteur de nombreuses publications… Continuer à lire … « Le Randonneur est paru »
C’est amusant de voir la capacité de nuisance des slogans d’Eva Joly dans le landerneau politique bien pensant.
En prenant tous ses adversaires à contrepied, voila qu’elle propose les 32 heures.
Payées 35?
On ne le sait pas encore. Continuer à lire … « 32 heures, chiche! »
Non merci, le cycliste ne mange pas ce genre de poteau.
C’est pour avoir tenté de manger ce poteau à la nuit tombante que la municipalité de Chalampé a décidé de baliser ses poteaux. Continuer à lire … « Ce poteau n’est pas comestible »
Oui, il s’en trouve. Il s’en trouve des pisse-froid capables de détester Noël et son deuxième tour civil une semaine plus tard. Ceux que la perspective de fêtes dégoulinantes de victuailles, de mets sucrés et de paillettes dérangent. Ceux qui n’aiment pas les réunions de famille. Ceux à qui l’inaction devant le sapin déclenche des boutons. Ceux là, en attendant, pourront toujours se faire offrir Continuer à lire … « Je déteste Noël »
Ce matin, les Vosges nous envoie une belle image de neige.
Depuis la plaine d’Alsace, il semble que le manteau neigeux s’est installé sur le versant est.
Comme en témoigne cette image des sous collines vosgiennes vers Guebwiller…
ou cette autre vers Wattwiller…
Sur les Crêtes, la neige sera t-elle au rendez-vous des skieurs?
Pour l’heure, le Hohneck dispose déjà d’un certain capital d’or blanc à faire fructifier…
Creux dépressionnaire à Mulhouse ce matin (météo Mulhouse)
J’ai hésité ce matin entre deux termes de marine.
Sommes-nous encalminés ou à la cape? ou les deux? Continuer à lire … « A la cape »
Paris n’y va pas par quatre chemins.
Lassés de voir des vélos abandonnés -ou supposés abandonnés- la municipalité a décidé de faire un grand nettoyage.
Le site Vélorution s’en émeut:
La « brigade » propreté des épavistes vélos, composée d’un agent de police (OPJ), d’un employé de la préfecture et d’un employé des services de propreté de la mairie de Paris, continue à rendre inutilisables les vélos saisis sur la voie publique, en complet désaccord avec ce qui a été dit lors des réunions avec les associations cyclistes, et avec les conventions signées par Vélorution et les Cyclofficines qui ont accès à la déchetterie des Lilas.
Cette affaire dure depuis maintenant trop longtemps : lors d’un comité vélo en janvier 2010, on nous annonçait avec fierté que 3 800 vélos avaient été enlevés et mis en déchetterie depuis le début de la campagne de propreté, et nous avions déjà dénoncé le fait que lors de l’enlèvement chaque vélo est systématiquement rendu irréparable par un coup de disqueuse tronçonnant le cadre.
L’association Action Barbès s’est même félicitée de ce nettoyage avant de se raviser: certains vélos considérés comme épaves pouvaient parfaitement être réparés alors même que leurs propriétaires retrouvaient leur vélo…coupé en deux à la disqueuse!
Cette action de « salubrité publique » n’est pas sans rappeler aussi que Paris s’illustre avec ses arrêtés anti-mendicité dans le quartier des Grands Magasins et des Champs-Elysées.
Cet ostracisme anti-vélo et anti-mendiant ne va t-il pas de pair avec une volonté de s’attaquer aux gens à faibles moyens?
Qu’en pense Monsieur Delanoë?
Traditionnellement, la place centrale de Mulhouse, la place de la Réunion, est le siège du marché de Noël.
Fidèle à sa tradition, la ville a illuminé son centre ville.
Peut-être avec un peu moins de lustre que les années précédentes.
Peu de monde pour visiter les échoppes.
Se lasserait-on de la formule ou est-ce l’effet de la crise?
Point de chalets non plus place de la Concorde, ni d’invités extérieurs.
En revanche, la grande roue fait bel effet.
La FFCT, on le sait, voudrait bien instituer un examen médical obligatoire dans ses rangs.
Alors, tout doucement, elle avance son certificat médical (voir) pour les nouveaux membres…et aussi pour ceux qui voudraient bien se prémunir financièrement en cas d’accident cardiovasculaire. Continuer à lire … « Quand la médecine vous dissuade de faire du vélo… »
Les clubs s’affairent.
Préparation des assemblées générales, renouvellement des licences…c’est le moment de réactiver les statuts, dépoussiérer les règlements et faire jouer la démocratie dans les clubs…mais c’est aussi l’heure des bilans.
Avec l’énoncé des palmarès, des kilomètres parcourus, des challenges remportés et l’évocation de beaux souvenirs de voyages.
Comment éviter aussi d’échapper à la bureaucratie dans une grande fédération qui abreuve ses clubs de textes et de contraintes diverses. Continuer à lire … « Clubs cyclos, l’heure des bilans »
Ce pneu Grand Prix est le « 4 saisons » de la gamme Continental.
C’est aussi le plus cher.
Pourquoi?
Il dispose de deux couches de VECTRAN, du tissu tressé comportant des fibres plus solides que l’acier placées sous la couche de roulement et sur les flancs du tissu polyamide Duraskin censé mieux protéger le pneu contre les agressions latérales.
Il se distingue par des performances kilométriques très élevées alliées à une excellente adhérence sur le mouillé et à basses températures dit le fabricant.
On va voir à l’usage…
Cela dit, il faut faire jouer la concurrence, les prix de vente variant de 32 à 45 euros et plus…
J’ai cherché avant de trouver.
Mon compteur marquait 24km/h et je pédalais à 80 tours/minute.
Oui, et alors?
Alors, je me demandais quel était mon braquet?
Drôle de question!
Sachant qu’à chaque tour de pédale, je parcoure 24/60/80= 0,005km = 5m et que ma roue de 700c-23 a une circonférence de 2,133 mètres (avec un pneu bien gonflé et pas usé) , je dois avoir un rapport de pignons de 5/2.133=2.344 ce qui correspond sensiblement à un braquet de 42-18…ou 52-22.
C’est affaire de goût tant que vous n’affectez pas trop votre biais de chaîne.
Les puristes diront qu’il y a moins de dents en contact avec la chaîne en 42-18 qu’en 52-22 (environ 20% ) et moins de frottements quoique…le pignon de 18 provoque une fermeture angulaire des maillons de chaîne plus grande que sur celui de 22 et donc plus de frottements aussi.
J’arrête là! on va encore réchauffer la panète.
D’autant qu’un ami de Cyclurba a déjà tout prévu ici
L’Alsacien depuis des lustres en fait un complexe.
Son enclavement est singulier. Coincé entre le Rhin et les Vosges, il ne sait pas par où sortir pour aller vers « l’intérieur » du Pays.
Alors la SNCF vient de lui sauver la mise en lui offrant, non pas un, mais deux Trains à Grande Vitesse, le TGV Est et le TGV Rhin-Rhône. Des TGV chèrement payés par les Collectivités alsaciennes. Continuer à lire … « L’Alsace (dés)enclavée? »
C’était le 11 novembre dernier.
Excédé par les pannes à répétition de mon hébergeur, je l’ai quitté.
Après 5 ans de cohabitation.
Pour rejoindre WordPress.
L’expérience semble réussie: vous avez été 4661 à visiter mon nouveau site au cours de ce mois.
Avec un pic de 282 visites hier, 10 décembre.
Pour ne rien vous cacher, l’article le plus lu au cours de ce mois passé est celui-ci.
J’en suis moi-même surpris…
Parmi mes vidéos les plus regardées dans le passé, on sera aussi surpris d’apprendre que la plus regardée a été vue 3544 fois, c’est celle-là!
Viennent ensuite les vaches!!!
– Celles de la Glashutte 1694 vues
– Celles de Freunstein 388 vues
Les cyclistes ont vraiment des goûts insoupçonnables.
Visiteurs, qui êtes-vous? le sondage le révèle;
à 40% des cyclotouristes, à 24% des cyclistes urbains, à 21% des « vélotafeurs » et à 12% des vététistes.
Lire et pédaler!
Deux activités parfaitement complémentaires en ces temps d’hiver où les voyages à vélo se font plus discrets.
Maxou a réuni quelques exemples de lecture à offrir ou à s’offrir…
J’ai rêvé de courir longtemps
velomaxou 