Les chèvres de l’Auberge du Ballon rentrent à l’étable.
En deux temps, trois mouvements, les deux chiens propulsent le
troupeau dans la bonne direction sans l’aide de quiconque.
Un spectacle étonnant vers 18 heures chaque soir…
Étiquette : Grand Ballon
St-Amarin, Mehrbachel, Geishouse, Haag, Grand-Ballon
vélomaxou
Programme pour bien dormir le soir:
Saint-Amarin, Mehrbachel, Geishouse, Haag, Grand-Ballon.
Cette posologie devrait me permettre d’être délivré d’une
lombalgie douloureuse.
Le Haag en soi, c’est déjà difficile; mais par Saint-Amarin,
c’est encore plus dur que par Moosch.
12 à 13% dès le départ!
Heureusement, le léger plat de l’embranchement de l’auberge de
Mehrbachel nous offre un court répit jusqu’à l’entrée de
Geishouse…
Avec 35°C, certains utiliseront la manière radicale pour se
réfrigérer à « la fontaine de l’apéro » de Geishouse avant
de reprendre la route du Haag.
On le sait, ce chemin du Haag n’est pas très roulant avec sa
route déformée; c’est après le totem qu’on subit la dernière
punition avec les gravillons qui nous empêchent de « relancer en
danseuse ».
On prend donc son mal en patience jusqu’à l’auberge du Haag où
les clients attablés nous dévisagent, étonnés par tant
d’abnégation.
Au Grand-Ballon, Gérard et son pain d’épices des Vosges sait
toujours faire preuve d’attention vis à vis des cyclistes de
passage.
1250m de dénivellée, 90km.
Descente par Wuenheim, soit le chemin le plus court.
Attention, route barrée de Wuenheim au col Amic pour travaux
du 30 août au 3 septembre!
Massif vosgien
C’est une journée « coup de coeur ».
Enchaîner le col du Firstplan, puis le Petit-Ballon, puis le col
du Platzerwasel, c’est déjà une belle préparation à la montagne
alpine.
Journée ensoleillée sans nuage.
Temps idéal pour partir tôt.
Pour nous, partir tôt c’est 7h45.
19°C en quittant Mulhouse.
Direction Osenbach, puis le col du Firstplan.
Avalé sans presque le remarquer.
A Wasserbourg, on fait le plein des bidons entamés devant la
mairie.
On a de l’ombre pour affronter le début de la montée au
Petit-Ballon.
Route étroite obligeant à contrôler le cap lorsqu’on est doublés
par les voitures.
Evidemment, quand on connait l’itinéraire, cela aide à employer
les bons braquets.
Savoir en garder pour la fin!
Les derniers méandres à découverts nous offrent un vent d’ouest
agréable et un splendide panorama sur les Vosges.
La température oscille entre 30 et 32°C.
On se couvre dans la descente jusquà Sondernach. Attention aux
gravillons!
Puis on « attaque » le Platzerwasel.
Col assez mythique ici dans le Vosges.
La fatigue et la chaleur aidant, on l’ascensionne plus
difficilement.
D’autant que le goudron fond et que se forment de curieuses
petites bulles qui éclatent à notre passage.
Puis, il faudra affronter les travaux de réfection de la route à
hauteur du Breifirst.
Nos vélos se plantent carrément dans les gravillons, les pneus
se chargent de graviers à chaque tour de roue au point qu’on ne
peut plus avancer!…
Enfin, la route des Crêtes!
Toujours aussi empruntée en cette période de vacances.
Après le Markstein, la montée au Grand-Ballon ne sera plus
qu’une formalité.
138km, 2175m.
moy19.2
Route des Crêtes vosgiennes
vélomaxou
On partira tôt pour éviter la canicule…contrairement à nos
habitudes.
La route des Crêtes vosgiennes est très prisée
des promeneurs et des touristes.
Longue de 77km, les cyclistes s’y rendent nombreux l’été de
Sainte-Marie aux Mines à Cernay.
L’hiver, elle est souvent impraticable du fait de l’enneigement
et fait le bonheur des adeptes de skating.
Avant cela, il faut d’abord y monter.
De préférence à la force musculaire plutôt qu’avec un véhicule à
moteur, source de pollution, surtout aujourd’hui où les pics
d’ozone sont atteints.
Nous montons aujourd’hui par Guebwiller et la vallée du
Florival.
24km de côte à 7% à 10%.
Bon revêtement. Développement « confortable » 30/23 qui permet de
discuter entre-nous sans arriver en haut « à l’agonie »…
La montée est continue jusqu’au Markstein avec un petit plat au
lac de la Lauch, mais elle est ombragée et agréable en semaine où
le trafic routier est réduit.
L’arrivée au Markstein nous dévoile un vaste plateau de chaumes
idéal pour se promener et se détendre.
Non loin les libéristes du Treh décrivent des arabesques
colorées dans le ciel bleu.
On prendra la route des Crêtes en direction du Grand-Ballon,
sommet des Vosges à 1424m.
Au Grand-Ballon, Gérard, le commerçant ambulant, nous accueille
avec sa bonhomie truculente et coutumière…
Ses spécialités de la région sont appréciées des touristes.
Notamment son pain d’épice aux amandes et aux écorces d’orange
et de citron.
On s’arrêtera à l’auberge du Ballon d’Annick et Didier Bronner pour
déguster les fleischnackas maison et la tarte aux myrtilles
à sa terrasse ensoleillée d’où l’on domine la plaine d’Alsace.
Les équipes cyclistes venues parfois de loin tutoyer les sommets
vosgiens sont déjà au rendez-vous de ce premier jour de
juillet.
Retour par le Vieil Armand.
Dans la plaine, il fait 34° et le temps est lourd.
108km-1300m
Coup de coeur!
Les cyclistes venus de loin peuvent trouver campings et hôtels
tout autour du massif.
Le camping de Wattwiller et celui de Wuenheim ne manquent pas de
charme à deux pas des sommets vosgiens.
Pour le fun
Juste une vidéo de descente du Grand Ballon à vélo…
Grand Ballon, la coupe est pleine…
Franchement, ce n’était pas le jour!
Ce n’était pas le jour pour ascensionner en paix le Grand
Ballon.
En montant par Wuenheim au Col Amic, on avait encore le droit
d’être au calme du fait de l’état déplorable de la route.
Ici, point de motos!
Mais, on se disait que le prochain rallye
automobile programmé en Alsace va peut-être entraîner comme par
enchantement la réfection de cette route que doit emprunter
Sébastien Loeb. Avec d’autres…
Ce qui n’a pas été possible pour les vélos le
deviendrait subitement pour un rallye automobile de
renom.
Comme le dit si bien Sébatien Loeb dans sa
pub pour l’eau Carola » c’est vous qui gagnez! ».
C’est surtout Carola qui nous prend pour des
gogos.
Après le col Amic, nous entrons sur le circuit motos de la route
des Crêtes.
Evidemment, ce n’est pas deux pauvres cyclistes qui vont
contrarier le bon déroulement de la course…On sera donc frôlés de
près de nombreuses fois afin de ne pas entraver les
trajectoires.
Les randonneurs qui traversent la chaussée en dessous de la
ferme du Ballon ne doivent pas non plus rater leur coup; sous peine
de se faire renverser.
On a donc compté 267 motos pendant la montée au Grand Ballon
dont le monument des Diables Bleus culmine à 1424m et
environ 200 mètres de moins pour la route.
Un déferlement de décibels!
Il serait donc grand temps que les pouvoirs publics mettent le
holà à cette hérésie qui fait de la montagne vosgienne un circuit
motos.
Retour par Goldbach et Bitschwiller.
Attention, la piste de Bitschwiller est fermée pour travaux en
direction de Thann.
Les cyclistes doivent prendre la route nationale.
Grand Ballon, grand bazar…
cliché vélomaxou
A quoi ressemblait le Grand Ballon aujourd’hui, jour de
Pentecôte?
A un grand bazar!
Pourquoi ne pas y installer le barnum du Fun Car Show qui se
tient à Illzach le jour même?
C’est quand il y en a beaucoup…
C’est quand il y en a beaucoup…que cela devient un
problème.
Paraphraser le ministre Hortefeux, c’est facile et de mauvais
goût.
Pourtant quand en montant le Grand Ballon avec son vélo et qu’on
est dépassé ou croisé en une heure par 267 motards, il y a de quoi
se poser des questions…
La montagne vosgienne est devenue le terrain de prédilection des
motos.
Au diable la quiétude!
Au diable le respect de la nature!
Allons-nous monter au Grand-Ballon le 31 décembre?
La question ne se pose pas.
Bien sûr!
Avec nos vélos?
Oui, certes!
Rien ne saurait nous arrêter.
Seule l’année n’est pas encore arrêtée.
Mais on y songe…
Geishouse, Haag, Grand-Ballon, Vieil Armand
Ce n’était pas le programme du jour. Mais on a tenté le coup ne
sachant pas si septembre sera assez beau par la suite pour encore
« faire de la montagne »…Chaleur lourde au départ.
35 km pour atteindre Moosch avec une piste qui longe la Thur où
déjà les feuilles mortes s’amoncellent.
Les Alsaciens sont orfèvres lorsqu’il s’agit de fleurir les
balcons.
Un vrai ravissement!
Mais il faut se concentrer sur le Grand Ballon qu’on aperçoit au
loin…et alors que les premiers nuages annonciateurs de mauvais
temps commencent à recouvrir le massif du coté de Rouge Gazon.
De 31°, la température tombera à 18°C lorsque nous atteindrons
le Grand Ballon.
Après Geishouse, il restera 6km pour rejoindre la ferme auberge
du Haag avec une route en état médiocre qui nous fait perdre encore
en motricité.
C’est après le totem de la chouette qu’il faudra donner un
dernier coup de collier jusqu’à la route des Crêtes.
On rentrera emmitouflés dans nos imperméables par le col Amic et
le Vieil Armand alors que les nuages se font menaçants. Les
premières gouttes nous rattrapperont à Staffelfelden.
95km
La trilogie du trio
Mon ami Gaston a suggéré ce titre pour notre sortie du jour.
En fait, le calendrier des sorties cyclistes du club prévoyait
ce beau parcours: Vieil Armand,Grand Ballon, Markstein. Bref, une
partie de la route des Crêtes à faire l’été comme aujourd’hui!
28°C, temps couvert et moiteur de l’air.
Mais aprés le Vieil Armand, hélas, le Grand Ballon était noyé
dans les nimbus…
On a donc revêtu les imperméables pour rejoindre la ferme du
Haag et boire un grand café en guise de rafraîchissement.
Les touristes, nombreux pour la saison, semblaient fatalistes et
tentaient d’entrevoir la plaine ensoleillée lorsque la brume
s’atténuait.
12°C sur la route des Crêtes.
Retour par la Lauch avec les doigts gourds en arrivant à
Buhl.
Rassemblement FSGT en Alsace, les Vosges pluvieuses
Hélas, le beau temps n’était pas au rendez-vous de cette
deuxième journée FSGT en Alsace.
Partis dès 7h30, les cyclos rejoignent la vallée de la Thur,
Thann, puis Kruth et son barrage. Tout se passe dans la bonne
humeur. Surtout que l’itinéraire cyclable laisse le temps
d’échanger et d’admirer le paysage avec quelques timides rayons de
soleil et seulement 18°C au thermomètre.
Le vignoble pentu de Thann est remarquable et remarqué.
A Kruth, après la photo de groupe (groupe5) on se dirigera vers
la ravitaillement avant d’affronter la montée vers le
Markstein.
Dès les premiers contreforts, on aperçoit la pluie sur l’autre
versant de la vallée.
Elle nous rejoint rapidement…
Les pelotons se désorganisent et chacun monte « à sa main » en
tentant de braver la pluie et le froid.
Beaucoup arrivent transis dans la bruine au Markstein avec
seulement 7°C.
Jusqu’au Grand Ballon, perdu dans la brume, on affrontera les
rafales et la pluie sans rien voir du paysage si joli par beau
temps.
On est pressés de redescendre jusqu’à Goldbach-Altenbach où une
chaude ambiance nous attend au refuge Aurora.
Altenbach, charmant village d’altitude, est aussi le lieu de
naissance en 1753 de Catherine Hubscher, plus connue sous le nom de
« Madame Sans Gène »…la petite repasseuse devenue Duchesse de
Dantzig. Tout un programme!
Au refuge, les places sont rares, il faut donc attendre son tour
pour reprendre des forces…avec un repas consistant et
réparateur…
Les plus téméraires ne seront pas déçus: ils reprennent la route
des Crêtes jusqu’au Vieil Armand où le temps s’est provisoirement
arrangé…Le Vieil Armand aussi nommé Hartmannswillerkopf,
haut-lieu de batailles lors de la première guerre mondiale.
On rejoindra Mulhouse en passant par Wattwiller, la cité de la
célèbre eau minérale.
Au loin, le massif vosgien est prisonnier des pluies.
La suite en images…
L’Illzachoise
Aujourd’hui, sortie avec notre illzachoise préférée.
Infidélité passagère à l’autre « illzachoise » organisée nos amis
Audax. On n’avait pas envie de rouler « la tête dans le guidon » mais
plutôt de flâner à notre guise.
Parcours rodé: monter au col Amic par Wuenheim, prendre la
direction du Grand Ballon, faire une pause à la ferme auberge du
Grand-Ballon, puis finir la montée avant de redescendre par le
Markstein.
C’est tout?
Non!
Il a fallu compter avec le retour des motards sans cesse plus
nombreux dès que le beau temps revient.
Dommage pour notre quiétude…
Au Grand-Ballon, des enfants tentent encore de luger sur les
dernières neiges de la pente du radar.
Au Markstein, le ballet aérien des libéristes ne dérange
personne.
On s’arrêtera encore regarder les cascades de la Lauch avant de
rentrer, ravis d’une journée aussi ensoleillée et
enthousiasmante.
A refaire!
Un Grand Ballon d’air pur
Oui, peu de monde pour cette sortie du mardi.On ne se l’explique
pas tellement le temps est beau…
Donc, on se concerte à deux seulement…un p’tit col Amic?
Va pour un p’tit col Amic!
En montant la route trouée, un beau gaillard à cheveux blancs
nous dépasse à fière allure; « salut la jeunesse! ». On en est pas
encore revenus !
Bon, ce n’est pas grave…on arrivera bien en haut sans trop se
fatiguer.
Au Col Amic, les agents de la DDE enlèvent les panneaux d’hiver
de la route des crêtes…l’un d’eux nous prendra en photo juste
avant de décrocher le pannonceau jaune. Merci!
Et puis, si on poussait jusqu’au ballon?…
Va pour le ballon! Le vent fort qui soufflait dans les cimes
nous a aidé au sortir du bois après l’auberge.
Tout étonnés d’être en haut, on savourait le paysage ensoleillé
et le ciel limpide débarrassé de nuages.
Descente au Haag*, boire un café et discussions endiablées avec
un séminariste sur les randonnées en Morvan.
*La ferme auberge du Haag tenue par Fernand et Yvette
Hoffner vous accueille toute l’année sauf les mercredis dans un
cadre agréable tel 03 89 48 95 85
On s’arrêtera en chemin au lac de la Lauch. Toujours aussi beau,
entouré des cimes déjà verdoyantes. Les belles cascades méritent
aussi une halte et le silence.
Retour à Mulhouse avec gros temps menaçant au loin sur la plaine
d’Alsace.
Premières neiges
Un vilain grain a traversé la plaine d’Alsace cet
après-midi.
Il a fallu s’abriter sous un pont.
Au loin, on distinguait les premières neiges sur la cime du
Grand Ballon.
Combien de temps?
Combien de temps?
Oui, on me demande parfois combien de temps il me faut pour gravir le Grand Ballon…
Cette question peut paraître saugrenue dès lors qu’on n’est pas compétiteur ni adepte du « contre la montre » dans notre discipline cyclotouristique.
Réponse :
Depuis la coopérative vinicole de Wuenheim jusqu’au Col Amic, il y a 11 km et il me faut 1 heure pour l’atteindre.
Et du Col Amic au Grand Ballon, il « reste » 7 km et une autre heure à gravir la pente.
Au total, je mets donc 2 heures pour parcourir 18 petits kilomètres.
C’est tout le contraire d’une performance, mais ça n’empêche pas d’être fier!
3°C au Grand-Ballon
Il faisait seulement 3°C à 15heures au Grand-Ballon alors que dans la plaine, la température était plus clémente avec 15°C.
La montée du col Amic ne laissait pas augurer d’un aussi mauvais temps. Dès le col Amic passé, les bourrasques de vent me faisait faire des embardées impromptues vers l’accotement.
Rafales de vent à ne pas mettre le nez dehors. Juste le temps de s’abriter devant les deux garages du Grand-Ballon pour enfiler le coupe-vent et l’imperméable pour descendre vers la ferme du Haag.
Au loin, la station du Markstein était balayée par la bruine.
Ce n’est qu’au lac de la Lauch qu’on échappera à la bruine dégoulinante jusqu’au fond des chaussettes.
Le Molkenrain
Aujourd’hui, direction la ferme-auberge du Molkenrain, au-dessus du Vieil Armand.
Malgré la menace d’orages, nous partirons quand même.
Heure après heure, le beau temps est revenu avec une température de 25 à 27°C et un beau ciel bleu sur le massif vosgien.
Chemin faisant, nous rencontrons les arboriculteurs de Bitschwiller en plein travail de pressage des pommes.
Poursuivons notre chemin…
Cette maison « végétale » avant de quitter Bitschwiller est vraiment remarquable…
Commençons la montée vers Goldbach…
Jean toujours de bonne humeur même dans l’effort…
Jean-Claude s’applique…
En binôme Jean et Gaston peuvent deviser…
Les boucles sont raides…
N’est-ce pas Jean?
Goldbach est en vue…
Chariot fleuri à Goldbach…
Freunstein est en vue…
Vue sur le Grand Ballon magnifique…
A présent,il faut gravir le Molkenrain avec une pente de 11 à 13%…
Admirons les Salers en pâture…
…
A bloc dans les cales…
Fier d’être arrivé…
Préparation pour le retour à Mulhouse…
Geishouse-Haag-Grand Ballon
La montée au Grand Ballon par Geishouse et la ferme du
Haag est peu utilisée par les cyclistes.
Elle présente pourtant l’avantage d’être
agréable et à l’abri des voitures et des motos.
En revanche, la deuxième moitié du parcours entre
Geishouse et le Haag n’est pas en très bon état et la
pente atteint parfois 14 à 15%.
Chemin faisant, en abordant Thann, on ne peut manquer d’admirer
le travail aérien de cet hélico dans le vignoble
C’est à la sortie de Moosch que la
pente vers Gesihouse commence
Le Grand Ballon est bien en vue; on ne
risque pas de le manquer!
Au détour d’une courbe, Geishouse
apparaît déjà; ça met en confiance…
Mais Geishouse, comme Bourbach le Haut,
est un village en côte où on n’arrête pas de
monter…
Arrivé à hauteur du
cimetière, on peut admirer le village
L’habitat dispersé de Geishouse
Un dernier regard sur Geishouse pendant
l’ascension vers le Haag
Il convient à présent de
s’appliquer à gravir la pente
…Et regarder où on met ses roues
sur ce chemin peu roulant
Après avoir suivi un pente oblique
du Nord vers le Sud, on atteint ce totem qui porte une effigie de
hibou et qui annonce une dernière montée plus
rectiligne et plus forte vers le Haag
Le Haag est en vue là-haut entre
les sapins, on voit l’alpage…
Et Vélomaxou est très
content: il a des admiratrices en arrivant à la ferme
auberge!
Mais il n’y a pas âme qui vive
à la ferme…
Il restera une denière bosse pour
franchir le Grand Ballon
Retour par Goldbach…
Compter 4h30, 85 km et 1230m de dénivelée.
Un 5 décembre ensoleillé…
Aujourd’hui, temps ensoleillé favorable à la
montagne.
En passant par Guewenheim, coup d’oeil vers le parc aux daims
blancs,
avant d’entamer la montée vers
Bourbach.
A Bourbach le Haut, très joli panorama sur le massif
alpin…
Dernière montée avant d’atteindre le
Hundsrück où le vent d’ouest agite fièrement le
drapeau du monument.
Un Grand Ballon au loin qui n’a pas encore beaucoup de neige sur
sa pente décharnée…
Route des Crêtes:la saturation…
Aujourd’hui, il fallait du courage pour aller sur la route des
Crêtes en vélo en dépit du beau temps.
Des motos par centaines, des rallyes automobiles et quelques
cyclos seulement pour s’aventurer parmi ce tohu-bohu.
Je comprends l’embarras des militants de la montagne qui ne
savent pas comment réguler le flux de gens qui passent sans
préter attention à la nature et qui la polluent.
Beaucoup de libéristes au dessus du Markstein, tellement
nombreux qu’on se demande comment ils peuvent éviter la
collision en vol!
En bas, à la base de Fellering, les atterrissages se sont
succédés toute la journée et il fallu secourir
un blessé qui s’est mal réceptionné vers
17heures.
Finalement, il ne reste plus aux cyclistes que la montée
du Col Amic qui soit encore préservée du vacarme;
dommage que la route n’est pas refaite jusqu’en bas!
velomaxou 