Jour : 12 janvier 2010

Chaîne neige pour vélo

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Chaîne neige pour vélo

Des chaînes pour nos pneus de vélo!

Si si, ça existe!…chez Icebike.

De même que les pneus cloutés.

Mais je ne suis pas sûr qu’on les trouve en France…

Sortie hivernale

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cliché Vélomaxou

Cycler en ville: oui!

Mais randonner?

On ne sait pas…

Alors, je me jette à l’eau.

J’enjambe mon fidèle destrier en ferraille et je pars. Sac au
dos. Brodequins aux pieds en cas de dérapages incontrôlés.

On verra bien.

Ma rossinante peine à dépasser les 25 km/h. Ce n’est pas faute
d’appuyer sur les pédales.

En abordant la piste de Grünhutte, il faudra modérer ses ardeurs
et se contenter de 14 à 15 km/h pour rester dans une étroite trace
laissée par un véhicule forestier.

Après quelques embardées de droite et de gauche, je reprendrai
la terre ferme. Jusqu’au pont du Rhin à Chalampé.

Un immense chaland passe…

Je pousserai jusqu’à Neuenburg et ses rues paisibles avant de
rentrer à Mulhouse.

Images Vélomaxou

Déneigement, Allemagne bat France 2 à 0

Aujourd’hui Vélomaxou met en compétition les services du
déneigement des équipements cyclables de part et d’autre du
Rhin.

 

 

Bantzenheim- Chalampé
(France)
  avant frontière        
                 
               
déneigement: non
                                                                                            
Pont du Grand canal du
Rhin Chalampé
(France)  
               

bande cyclable non déneigée, il faut
emprunter la voie véhicule très dangereuse 

point:
0                                                           

Pont du Rhin
(frontière France-Allemagne)  
   
                 
            
déneigement: oui, 1 point
                                                             
                 
        Neuenburg (Allemagne) piste direction
Zinken 
                         

piste déneigée: oui (point:1)

Il faut bien constater que la coopération transfrontalière
marque ses limites coté français puisqu’en dépit d’engagements pris
en 2007 en faveur du cyclotourisme (opération 2 rives-3 ponts), il n’existe pas de
similitude de traitement dans l’entretien du réseau cyclable.

Il est quand même fâcheux qu’au milieu du Rhin, les cyclistes
venant d’Allemagne trouvent subitement une piste non déneigée coté
français.

Carrefour et les cyclistes

Nos habitudes culturelles pèsent aussi sur les équipements mis à
disposition des clients des grandes surfaces. Comme en témoigne ici
le choix des plots d’ancrage de nos vélos…

…Attacher son vélo à Carrefour Auderghem (Belgique)


cliché CQFD

…et attacher son vélo à Carrefour Illzach (Alsace)

cliché Vélomaxou

Pistes enneigées, à quand un vrai service public?

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cliché Vélomaxou

Ils ne sont pas encore contents!

Ils commencent à nous gonfler ces cyclistes…ils n’ont qu’à
prendre leurs bagnoles!

Comme tout le monde.

C’est vrai qu’en hiver, tous les efforts de déneigement se
portent en priorité sur les routes et que les pistes
cyclables  peuvent attendre. En tous cas, c’est ainsi que
raisonnent nos gestionnaires publics.

Dommage! Car les cyclistes, à défaut de pouvoir attendre le
dégel, doivent se mettre en danger soit sur la route soit en
tentant d’enjamber les murs de congères pour rejoindre la
piste.

A quand un véritable service public de déneigement pour les
pistes cyclables?

Sécurité Routière: les piétons se tuent moins…

Cliché Vélomaxou

Les chiffres provisoires 2009 de la Sécurité Routière commencent
à être publiés.

Ils meublent les sujets de société de nos gazettes.

Vélomaxou n’est pas en reste.

Ainsi en Alsace, les accidents de la circulation ont occasionné
93 morts.

93 morts de trop!

Mais avec des chiffres, les commentateurs peuvent se permettre
d’habiles montages pour masquer la réalité des choses.

C’est le cas du journal « l’Alsace » qui dans son édition
du 12 janvier ne craint pas ce subtil amalgame:

« …les usagers de la route les plus vulnérables, (piétons,
cyclistes et motards) représentent avec 45 victimes désormais 48,5
% des tués (43,5 % en 2008). »

Avec une telle affirmation, on serait tentés de dire qu’il
suffit de supprimer piétons, cyclistes et motards pour diviser les
chiffres de la mortalité routière par deux.

Quelle est la réalité des chiffres des tués en Alsace?

année 2009 2008
VL 48 54
PIETONS 8 16
2 ROUES MOTO 34 23
CYCLES 3 3
  93 96

(journal l’Alsace 12 janvier
2010)

Vélomaxou en fait une toute autre lecture.

1/ les véhicules motorisés sont à l’origine de près de 90% des
tués sur nos routes d’Alsace et les deux roues motorisés comptent
pour beaucoup. A telle enseigne que les pouvoirs publics ne savent
comment endiguer l’hécatombe des motards qui se tuent chaque été
dans le massif vosgien.

Alors on camoufle ce triste constat en associant piétons et
cyclistes aux deux roues motorisés. C’est moins pire!

2/ les piétons ont fait beaucoup de progrès puisqu’ils sont
moitié moins à « s’être » tués en 2009. Non, en vérité, ces piétons
tués l’ont été tout simplement parce qu’ils ont été renversés par
des véhicules.

3/ les cyclistes sont les plus vertueux puisqu’ils ne sont « que »
trois à s’être tués au guidon de leur vélo. Et encore! on ne sait
pas s’ils se sont tués seuls en descendant le Grand-Ballon ou
accrochés par un automobiliste ou un camion…

Conclusion: faites du vélo! C’est le moyen de transport
individuel le moins dangereux. Et plus nous serons nombreux, moins
il y aura de morts sur nos routes.