Automobiles, la saignée continue

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Etre automobiliste, c’est être comme Docteur Jekill et
Mister Hyde
, il faut se partager entre le bien et le mal.

Actuellement, c’est plutôt le mal qu’on soigne.

Dans l’ensemble, le parc de bagnoles ne se tarit pas, il y en a
toujours 37 millions. On peut donc en déduire qu’il y a encore de
l’argent dans les porte monnaies et que l’attractivité est
forte.

En dépit des nuisances et des désagréments divers engendrés.

Dans l’actualité ce matin, au plan national, le ministre des
transports Bussereau veut encore « durcir » les mesures répressives à
l’encontre des automobilistes alors même que le Gouvernement
continue à siphonner les dépenses publiques avec la prime à la
casse.

Il est vrai que l’automobile, c’est encore, peu ou prou, 3000
morts par an.

L’autre nouvelle, c’est la réforme du permis de conduire.

On va agir sur le comportement et supprimer les questions
vicelardes.

Beau projet!

On va surtout rendre le permis plus facile vu le nombre de ceux
qui roulent sans.

Enfin, grande nouveauté à Mulhouse, c’est l’installation des
radars de feux rouges. Trois radars pour commencer dans les
endroits les plus délictuels.

Petite vidéo illustrative prise à Lyon.

 

 

Snow by Night au Danemark

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Snow by Night au Danemark

image Copenhaquecyclechic.com

Le Danemark est noyé sous la neige actuellement.

Ce qui ne dissuade pas les cyclistes de rouler pour autant.

 

Vélo cargo BULLITT

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BULLITT, c’est le vélo cargo urbain avec une
plateforme avant.

Un bi-roue de 2.45m de long et de 24 kg (à vide!).

On notera la barre de direction.

Il faudra débourser 1800 euros avant de commencer les
livraisons.

Réussir sa politique vélo

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Comment réussir sa politique vélo?

L’ouvrage complet vient de sortir.

Par Nicolas Mercat

59 euros.

Pour les élus. Surtout ceux qui n’ont encore rien compris à la
politique du vélo en ville.

 

160 pages

En vente à Technicités.fr

qui suis-je?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, qui suis-je?

« Vélomaxou »©
rend compte de l’actualité cycliste de la
région mulhousienne et d’ailleurs. Sans être
exhaustif.

Je suis ce qu’on peut appeler un « cyclo du
dimanche » et même un peu plus depuis que mon temps libre le
permet…je suis aussi devenu cyclo-urbain par
conviction.

Ma démarche cycliste n’a donc rien de commun avec
celle d’un coureur cycliste professionnel…

Je revendique mon appartenance à la grande
communauté  de citoyens qui placent le respect de
l’environnement en tête de leur quotidien.

A propos de votre droit à l’Image:

Si vous ou vos enfants, un proche parent êtes seuls sur une
photo dans ce blog et que pour des raisons personnelles, vous
désirez que votre photo ou ces photos soient retirées , nous vous
demandons de prendre contact avec l’auteur de ce blog, dans la
rubrique « profil » colonne de gauche de ma page d’accueil.

Satisfaction vous sera donnée dans les plus brefs délais.

Enfin, j’adhère à la déclaration
du réseau de citoyens libres

Valves Dunlop, méfiance!

Voila la mésaventure arrivée à un ami blogueur rencontré sur
Vélotaf alors qu’il inventoriait son vélo
neuf:

« Valves de chambres a air : attention ce sont
des valves allemandes (?) et quand j’ai voulus effectuer le
gonflage de mes pneux (je met 4 barres) , elle a sauté au plafond
puis a attéri à l’autre bout de mon garage (j’ai mis plus d’une
heure à la retrouver). Le pneu se dégonfle complètement sans cette
valve amovible. Donc attention, la première fois que vous touchez
aux valves car ce n’est pas indiqué dans le mode
d’emploi. »

Maxou révise…et vous en fait profiter.

Bon, alors, reprenons tout à zéro!

Que dit Wiki?

Wiki dit qu’il existe 3 types de valves sur les vélos…

– La Schrader (VTT)

– La Presta ou Sclaverand (course)

-et…la Dunlop…moins connue.

Examinons la valve Dunlop en question…


 

Retirons le petit capuchon noir en plastique… rien ne se
passe…
Dévissons la bague métallique… Résultat, votre pneu est à plat et votre
pointeau de valve est projeté au plafond si vous n’y prenez
garde… Voici les trois pièces:


Important:

1/L’écrou métallique qui maintient le pointeau en place doit
toujours être serré parfaitement. Faute de quoi, votre pneu va se
dégonfler plus ou moins vite…et faire penser à une crevaison.

2/Autre inconvénient de ce genre de valve: les mauvais plaisants
qui peuvent vous mettre à plat instantanément vos pneus et
emportent pointeaux et bagues!…

3/ Le pneu se gonfle avec une pompe à embout Presta et on ne
peut pas gonfler avec un embout Schrader.

4/ Avoir une pompe avec soi ne suffit pas, il faut aussi avoir
un pointeau de rechange et la bague à visser sur l’embout de
valve…

5/ A la première occasion, changer vos chambres et monter des
valves Schrader!

Bonne route!

Pneu à plat

Mon pneu est à plat.

Oui, et alors?

Avant toute chose, comment cela s’est produit?

En roulant, rapidement, au repos dans le garage?

Si c’est dans le garage: petite fuite…pas de
précipitation!

On regonfle…pour voir…et entendre…

On regarde si un corps étranger planté dans le pneu est
apparent…On écoute si on entend une fuite…et on savonne la
valve pour voir si elle ne fuit pas…(notre vidéo).

Pour savonner, prendre une éponge humide et verser deux gouttes
de liquide vaisselle sur l’éponge. Enduire la valve de mousse et
attendre…de voir une bulle d’air…

Y’en a pas?

Alors c’est pas la valve.

C’est con s’il y a bulle! (celle-là, je ne peux pas
m’empêcher de la faire
)

Vous êtes bon pour changer la chambre sans même chercher un trou
ailleurs.

L’indécence, c’est l’essence…

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Image Léa
(Cyclonudista.be)

Les Bruxellois ne craignent pas les frimas.

Cette association belge de cyclos manifeste à poils pour
défendre le vélo en ville avec pour slogan « l’indécence, c’est
l’essence ».

C’est sympathique.

Pour en savoir davantage, Wiki
World Naked Bike Ride

Cyclistes dangereux

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Cyclistes dangereux

Photo Cyclonudista

Le cycliste est-il dangereux?

C’est un scoop de Vélomaxou: le Ministère de l’intérieur étudie
la possibilité d’installer des scanners corporels à l’entrée des
villes pour détecter les cyclistes potentiellement dangereux.

Car prendre son vélo pour aller acheter sa baguette de pain
n’est pas un acte anodin en soi. Vous pouvez très bien causer des
morts en percutant une automobile ou en renversant une grand-mère
qui traverse hors des clous…voire le chien du voisin qui a rompu
sa chaîne.

Pour certains citoyens, la peur du cycliste confine à la
psychose maniaco-dépressive.

La plus belle démonstration nous en est donnée sur le blog de Philippe Jandrok.

Pour ce blogueur émérite, le cycliste serait devenu le
cauchemar des automobilistes et des piétons.

Rien de moins!

Ce qui lui vaut une volée de bois vert des défenseurs du
vélo.

Restons calmes!

Les cyclistes urbains (il s’agit d’eux) ne sont pas tous
innocents; ils doivent savoir maintenant qu’outre le lobby
automobile, ils ont aussi parmi les piétons des opposants féroces.
Comme Philippe Jandrok.

PS: J’ai hésité: rubrique « coups de gueule » ou « rubrique
humour »?…

 

Je pars en voyage avec mon vélo

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De quel coté descendre le Danube?

Descendre la France à vélo

Quelles sacoches?

Comment redonner vie à sa vieille Brooks?

Choix de réchauds multifioul

Les candidats au voyage vont être comblés avec Voyage
Forum.com

 

Des vélos à 100 euros

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Des vélos neufs à 100 euros, oui, ça existe déjà!

Quelle est la réalité du marché du cycle?

192 euros, c’était le prix moyen d’un vélo vendu en Grande
Surface Sport  (GSP), type Décathlon, en 2008 selon le
Conseil National des Professions du Cycle.

Les Spécialistes Indépendants s’en tirent mieux puisqu’ils
vendent leurs cycles en moyenne 521 euros.

Au total, il se vend, bon, mal an, 3 millions 400.000 vélos
chaque année en France dont la moitié en grandes surfaces.

Evidemment, on est loin des sommets atteints par certaines de
nos bécanes haut de gamme qui, elles, n’ont pas de prix aux yeux de
leurs utilisateurs.

Au hit-parade des ventes, les VTT avec près d’un cycle sur deux
vendu (1.6 million), puis les VTC (0.5 million), « course » et
« ville » font parts égales avec 200.000 pièces chacun.

Les prix d’entrée de gamme ne cessent de baisser d’année en
année.

Oui, Décathlon propose actuellement un vélo dépouillé de tout à
100 euros. Mais attention! si les chinois décident de s’emparer de
notre marché, ces vélos ne devraient pas dépasser 50 euros.

Evidemment, avec des prix aussi bas, il ne faut pas s’attendre à
des miracles!

Alors on arrivera encore plus vite au vélo jetable comme ceux
qui inondent les bennes de nos déchetterie.

Comme pour nos voitures, réparer un vélo reviendra plus cher que
d’en changer.

Restons couchés!

 En écho à mon article sur les vélos couchés, un fidèle
lecteur me dit qu’un certain nombre de records de vitesses sont
détenus par des vélos couchés.

Loin de là ma volonté de dénier au vélo couché ses
performances.

D’ailleurs dans le langage des spécialistes, on parle de
bentriders (de l’anglais bent, penché).

Ils ont leur association les bentriders, c’est l’AFB.

Sur leur site vous pourrez voir des machines bigrement
racées.

En vidéo, un gyrophare pour bent.

 

Faire du vélo en diagonale

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Faire du vélo en diagonale

La diagonale garde ses lettres de noblesse.

Elle a même son club de
« Diagonalistes ».

Les diagonales consistent à l’origine à rallier les 6 sommets de
l’hexagone français. En un temps imparti.

Tout est très sérieusement contrôlé sous l’égide de la FFCT.

Une diagonale Dunkerque-Perpignan est prévue en mai
prochain.

Avis aux amateurs!

Le site du CCK relooké

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le site du CCK relooké

Le Cyclo Club
Kingersheim
a remis son site au goût du jour.

Une page d’accueil claire et imagée.

Tout ce qu’il faut pour bien préparer la saison.

Beau temps à Mulhouse

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Beau temps à Mulhouse

Non, c’est un gag.

Juste pour vous dire que nous avons un monsieur météo à Mulhouse
qui aime les vélos.

Son site s’appelle Météo Mulhouse.

Avec tout ce qui est à prévoir avant de partir.

 

Trois heures de shopping à Mulhouse

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Trois heures de shopping à Mulhouse

Aujourd’hui, travaux de publipostage pour Maxou.

Aie! plus d’étiquettes autocollantes!

Ce n’est pas – 4° au thermomètre qui vont me décourager…

Direction « Carrefour ». Pas d’étiquettes. Ancrages miteux. Tout à
fait insuffisant.

Demi-tour, allons-voir à « Auchan »!…Tiens, des abrutis ont mis
des barrières sur la piste cyclable qui mène à « Auchan »!

Ancrages acceptables mais pas d’étiquettes à « Auchan ».

Bon…Alors?..

Alors, il reste peut-être « Boulanger » ou « Cultura ».

Parcours compliqué dans les rues d’Illzach et de
Kingersheim…J’avance en zig et en zag à travers les
lotissements…et en affolant le dérailleur pour mieux relancer mon
citybike en béton armé et en me mettant en « danseuse »

J’arpente le parking en long et en large devant « Cultura »…Non,
il n’y a pas d’ancrage vélos.

Les vigiles commencent à s’inquiéter en suspectant mes
arabesques…

C’est bien connu « Cultura » ne vend qu’aux sportifs qui viennent
en bagnole. C’est culturel!

Bon, je repère un panneau « Stop » qui fera l’affaire pour fixer
mon cheval de trait.

Rien non plus là! « Boulanger » fait l’inventaire et « Cultura » ne
fait pas les consommables ordi.

Poussons jusqu’à « Cora »… »Cora » a des ancrages de luxe pour les
vélos; je vous les recommande. Dommage, ils ne sont pas
abrités.

– « Des étiquettes autocollantes? »

– « Ah non! on n’a pas ça. »

Il est déjà onze heures.

Demi-tour.

Et « Saturn »?

Y’en a, mais des « pas comme je veux ».

Contournons « Decathlon » et poussons jusqu’à « Metro »…Je gare
mon char devant la porte, histoire de le surveiller…La caissière
jette un oeil dessus pendant que je fouille au fond du magasin.

Euréka!

Oui, y’en a!

Ouf!

Retour à la maison douze heures.

C’est fou le temps qu’on passe à faire des emplettes.

Heureusement, j’ai bien fait 20 bornes sur mon citybike « char
d’assaut ».

 

 

Illzach, le bonnet d’âne

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Illzach n’en est pas à son premier bonnet d’âne en matière
d’infrastructure cyclable.

Vélomaxou a déjà maintes fois épinglé cette commune comme lors
des travaux de construction du collège, l’an dernier, où la bande
cyclable servait aux panneaux de chantier.

Maintenant, c’est le long de l’Ill que ça se passe…

Ces barrières ont surgi derrière le stade d’Illzach soudainement
et sans que les usagers cyclistes aient été consultés.

Pourquoi?

Ainsi donc, la continuité de cette piste intercommunale qui
conduit de Bourtzwiller à Baldersheim est interrompue.

De manière brutale. Et à plusieurs reprises sur 500 mètres.

Il va sans dire que les groupes de cyclistes quittant
l’agglomération vont donc se détourner naturellement de ces
itinéraires à chicanes.

Rappelons que la FFCT s’oppose à tous ces obstacles
qui gènent la circulation des cycles.

Soyons clairs: un cycliste ne s’attend pas à trouver ce type
d’installation en travers de son chemin.

Il serait bon que nos édiles fassent un tour coté allemand pour
apprendre ce qu’est une piste cyclable au parcours
ininterrompu.

Dans cette affaire, la société SEMCO se frotte les mains en vendant son matériel de
serrurerie aux Collectivités.

Elle s’honore notamment de « faciliter le passage des vélos »
(sic) avec son « Pass’Vélos »!…

Le comble!

Maintenant, il ne reste plus qu’à attendre qu’un cycliste se tue
en percutant la barrière de nuit…

Carfree, pour les anti-bagnoles

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Anti-bagnoles, branchez-vous sur Carfree!

Vélomaxou adopte une position conciliante vis à vis des
bagnoles.

Comment pourrait-il en être autrement alors que  nos
gouvernants font tout ce qu’ils peuvent pour mettre l’automobile
sous perfusion avec la prime à la casse?

C’est évidemment un gâchis monumental que de broyer des
véhicules encore bons pour le service pour en vendre des neufs.

Quand l’imagination sera au pouvoir, on pourra peut-être espérer
un bonus écologique pour ceux qui feront le choix d’acheter un vélo
à la place de leur voiture…

Rêvons un peu!

Il faudra encore des décennies pour que nos modes de pensée et
nos modes de consommation évoluent et conduisent à réduire
drastiquement l’utilisation des bagnoles qui envahissent nos rues,
nos trottoirs, nos parkings et notre quotidien.

Sans compter nos crêtes vosgiennes!

Partout, des bagnoles! Sans parler des camions!

C’est tout juste si Carrefour m’accepte avec mon vélo quand je
vais acheter des croquettes à mes chats!…

C’est vrai aussi que mes chats pourraient bouffer autre chose
que des croquettes…

Pourtant, si vous voulez faire connaissance avec un site
anti-bagnoles bien foutu, voici Carfree.

Amusez-vous!

 

 

Souvenir de l’an nouveau

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Souvenir de l'an nouveau

Le dernier jour de l’an, après les agapes, sur le coup de une
heure du matin, Vélomaxou a revêtu son blouson et coiffé de sa
casquette, il s’est promené dans les rues au guidon de son city
bike tout neuf.

Un vrai délice!

Seul le ballet des girophares dans la nuit froide ponctué des
pétards et des sirènes au loin venait perturber ma promenade
nocturne au milieu des artères glaciales désertées.

Je m’aventurai même le long de l’Ill, histoire d’apprécier le
halo de mon phare qui fuyait au devant de ma monture.

On n’entendait plus dans la nuit que les sanglots de la rivière
et le cliquetis de mes commandes indexées.

A deux heures trente du matin, le promeneur solitaire est allé
se coucher.

 

Nos amis les chiens (suite)

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Nos amis les chiens (suite)

A propos de mon article intitulé « nos amis les chiens » du 8 août 2009, un lecteur nous
écrit:

Chouette ton blog j’en profite pour te laisser l’adresse du
mien. CENTRE de STAGES DE « LA PERRUCHE » 18170 ST PIERRE LES BOIS
REGION CENTRE STAGE EDUCATEUR CANIN ET PREPARATION AU Q.C.M Une
formation ou vous apprendrez les méthodes utiles a un éducateur
canin.Si vous ne l’avez pas déjà, vous apprendrez la patience, la
douceur, la droiture.Il est important de rester juste et intégre
avec votre animal.On dit souvent qu’il n’y a pas de bons chiens
sans bons maitres.Vous saurez juger du bon sens de ce dicton,
pendant la formation.Le stage se déroule dans un cadre champétre
dans un village de la campagne Berrichone. De nombreux gites,
maisons d’hotes, et un hotel sont tout pres du centre.Ainsi qu’une
grande surface a 3 kms du lieu de stages. Centre form.educanin Tél:
06 10 35 28 87 E-Mail: centreform.educanin@free.fr

Merci pour l’info!

Vélo urbain, gare aux vols!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vélo urbain, gare aux vols!

La plaie des cyclos en ville, ce sont les vols.

Il y en aurait 400.000 par an!

Il s’en vole tellement qu’à Strasbourg le marché de l’occasion
est plus florissant que le neuf.

Remèdes:

– l’antivol

– le marquage du vélo

Et encore!…

Il y a antivol et antivol…

Ceux en forme de U seraient les plus résistants et les petits en
forme de tire-bouchon seraient tout juste bon à acheter son pain
sans perdre de vue sa bécane devant la vitrine tellement on peut
les sectionner facilement!

La Fubicy a mené l’enquête.

Sans appel!

Même ce magnifique U en photo de marque Michelin n’est pas très
résistant puisqu’il n’obtient qu’une « roue » au label « Fubicy »

Alors avant de choisir, s’armer de patience et cherchez
l’antivol miracle et préparez votre carte bleue. C’est pas
donné!

Un dernier conseil: bannir toutes les attaches rapides de selle
et de roues et vérifier que votre support d’ancrage n’est pas
lui-même amovible!..

S’agissant du marquage du vélo, j’ai des doutes sur l’efficacité du
système…

Weelz, premier magazine web du vélo urbain

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Weelz, premier magazine web du vélo urbain

Un site sympa avec un graphisme moderne. Weelz.

Tradileri en Asie

Nos baroudeurs à tandem, Caro et Ben, sont en Géorgie.

Ils ont passé la nouvelle année autour d’un poêle à bois chez
des habitants.

Un petit encouragement de nos lecteurs sur leur blog serait le
bienvenu.

Sous le soleil…les cyclistes

C’est l’hiver.

Oui, et alors?

Alors, il ne faut pas hésiter.

On saute sur nos bécanes.

Sans même savoir où aller.

Bon, les avis sont partagés.

Du court, du moyen ou du long?

Finalement, c’est le circuit long qui sort du chapeau.

On ne sait plus qui a osé sortir cet itinéraire…

On ne le regrettera pas.

Après une mise en route laborieuse le long du canal de Niffer,
on s’arrêtera regarder les ragondins. Et puis les promeneurs se
font denses sur la piste de Kembs. Il fait si beau.

La grande chaise de Märkt est visiblement trop grande pour 
nos petites jambes.

Non, non et non!

Marie Paule s’entête à ne pas vouloir ascensionner cette petite
pente derrière Efringen Kirchen.

Trop tôt sur le calendrier?

Que nenni!

Juste un caprice pour notre compagne aguerrie aux grands cols
alpins!

Pourtant chacun se résoudra à emprunter ce chemin qui mène vers
Blansingen et d’où l’on peut observer Bâle et le massif de la Forêt
Noire illuminé.

Après 50 km, on fera une petite pause avant de rentrer à la nuit
avec -4°C à la sortie de la Hardt.

Qu’est-ce qu’on s’éclate!

Chacun le voit bien; le vélo mène à toutes sortes d’exaltations
fantasques pourvu qu’on prenne l’envie de pédaler.

Ce sera mon premier coup de coeur de la nouvelle année.

Vélomaxou, l’heure de l’introspection

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vélomaxou, l'heure de l'introspection

Il ne le cache pas. Vélomaxou souffre d’un narcissisme
exarcerbé. Un « moi » excessif qui le fait réciter dans
d’interminables monologues « cybernautiques » ses sorties cyclistes.
En somme, un excès de vanité qu’il cherche à se faire
pardonner…

Oui, bien sûr, il pédale aussi. Un peu. Mais il ne peut pas
s’empêcher de communiquer avec d’improbables lecteurs.

Bienveillants lecteurs!

A part de temps à autre un commentaire vengeur et à la mode du
type « pov’con, casse toi! », dans l’ensemble, ils me tolèrent.

C’est que « le Maxou », comme on dit dans ma Lorraine profonde est
parfois coriace avec ses provocations et son intolérance à l’égard
de « ses » principes.

Donc, 500 heures de vélo et 11000 km parcourus en 2009.

Ce qui ne suffit pas hélas à contrer un surpoids endémique.

Avis aux amateurs éclairés de messages d’encouragements…

Avec une grande épopée de bonheur, la montée successive de la
Furka, le Nufelen et le Gothard en Suisse…

…et aussi un souvenir nauséeux avec le passage du « Tour de
France » au col du Firstplan, l’antithèse de tout ce que j’aime dans
le vélo.

Et vous?

Vous, vous avez été très exactement en 2009  selon
l’hébergeur de mon blog 18995 visiteurs ayant consulté 32654 pages
de mes récits.

De quoi satisfaire les annonceurs…puisque Vélomaxou figure
actuellement parmi le 18éme blog de sport le plus consulté de
l’éditeur Blog.Sport.fr

Je ne suis pas publiphobe mais je rejette les pubs agressives
qui masquent mes textes. Heureusement, Blogsport sait rester dans
les justes limites.

 

 

Cyclistes merdiques

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Cyclistes merdiques

« La merditude des choses », c’est dit-on le film culte à voir en
ce moment. Réalisateur Fêlix van Groeningen.

Gunther
Strobbe, 13 ans, partage le toit de sa grand-mère avec son père
et ses trois oncles. Quotidiennement, Gunther baigne dans un climat
de beuveries effrénées, de drague éhontée et de glande constante…
Tout porte à croire qu’il subira le même sort.

Une peinture des bas-fonds de la société flamande avec des
cyclistes à poils.

Il est sorti en salle le 30 décembre.

Actuellement à Colmar.

Antigel

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Antigel

Vélomaxou reste toujours affligé de voir des sportifs courir ou
cycler en plein hiver tête nue!

Ne savent-ils pas, ces sportifs, que la première déperdition
thermique du corps se fait pas la tête?

A vélo, comme dans d’autres disciplines sportives, on sait que
notre principal handicap l’hiver, c’est le froid!

Le froid attaque nos extrêmités, pieds et mains, en priorité, là
où le sang circule moins bien du fait que les vaisseaux se
contractent face au froid.  Le système cardio-vasculaire est
d’abord consacré à irriguer les parties vitales – viscères, cerveau
et muscles actifs.

Pour lutter contre ce phénomène de froid, il faut d’abord être
en bonne santé cardio-vasculaire car le froid sollicite la pompe
cardiaque plus que de nature.

Ensuite, il faut porter des vêtements isothermiques pas trop
amples mais qui ménagent de la place entre le corps et le
vêtement.

Ne pas oublier de se couvrir la tête!

Les doigts de gants ne doivent pas être trop serrès. Ne pas
hésiter à bouger ses mains sur le guidon voire à recroqueviller ses
doigts une main après l’autre. Si l’onglée survient, elle sera
douloureuse, certes, mais le prélude ensuite à un bien être
réconfortant. Les alpinistes connaissent parfaitement ce
phénomène.

Les gants de cyclistes par grands froids sont peu opérants;
préférer les gants de skieurs!

Les pieds doivent en plus supporter « l’effet de vent »
supplémentaire du à la rotation qui accroit encore le froid ambiant
perçu par le corps lors du déplacement dans la masse d’air.

Plus on va vite, plus l’effet de froid est important!
Souvenons-nous en!

Les surchaussures atteignent vite leurs limites
d’efficacité.

On peut donc être conduit à descendre de son vélo et à
marcher!…

Il reste la solution chaufferette.

Elles existent selon deux principes actifs:

– l’acétate de sodium

– l’oxydation (mélange de poudre fer, sel, carbone,
vermiculite)

C’est ce dernier principe qui est le plus utilisé. Mais il n’est
pas réutilisable après usage contrairement à l’acétate de sodium
dont la réaction de la solution aqueuse en phase solide peut-être
interrompue.

Compter 2 euros la paire de chaufferettes à placer entre la
chaussette et la chaussure pour une durée de bien-être de 4 à 5
heures.

La marque Aptonia (à oxydation) vendue chez Décathlon est la
plus connue.

Il en existe d’autres: Grabber, Fusswärmer, Thermopad,…

Bon vent, bonne route!

ouh là là, c’est déjà la reprise!..

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, ouh là là, c'est déjà la reprise!..

2009 est terminé.

C’est déjà la reprise en 2010 pour Vélomaxou et ses amis.

On nous l’a conseillé: ne sortez-pas! il y a du verglas.

On est sortis quand même!

C’est vrai que le thermomètre n’a pas dépassé 1°C aujourd’hui et
qu’il a fallu rouler « sur des oeufs » à l’approche de la Hardt.

Repérer les plaques blanches, apprécier l’état de la route et
éviter les coups de guidon et de freins!

Un beau soleil suffisait pourtant à nous mettre en train et de
bonne humeur.

La Forêt Noire nous offrait une belle parure teintée de neige
aux reflets dorés.

Retour par moins trois degrés non sans avoir repris agréablement
des forces à Badenweiler.